Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
Schodzenie do biegu jałowego? Shift i Num- i zaraz dwa razy Num+.shift i Num- nastawnik na pozycję zero, odcięcie paliwa i silnik gaśnie.
Uruchamianie baterii w SN61 nie działa, bo nikt nigdy tego nie modyfikował od czasu kiedy ten pojazd mamy w maszynie.
Cytat: Anrej w 23 Listopada 2016, 23:06:10
Nic podobnego, trzeba kliknąć Shift+X i Shift+C, inaczej zbiornik główny nigdy się nie naładuje.
Wystarczy Shift+C.
Sorry za uniesienie. Po prostu za często spotykam się z geniuszem, którzy bez sensu tworzą aplikację tylko dla obliczenia cyfry samokontroli, co w epoce Excela jest proste jak budowa cepa.Pierwsze wydanie Excela było w tym roku co Windowsa 1, czyli w 1985 roku. Epoka Excela jakby nie było, już trochę trwa. Aplikacja to już jest program dedykowany.
Trzymam kciuki za projekt i w razie czego mogę wspomóc poradą.
Od jakiegoś czasu podczas jazdy EP09 zauważam pewien błąd. Kiedy nastawiam kran hamulca dalej niż na hamowanie wstępne, to manometr dochodzi do 0.1 MPa, spada, a amperomierze silników trakcyjnych nagle rosną. Jak to rozwiązać?U mnie hamowanie ED w EP09 nie występuje. Co to jest hamowanie wstępne? Jaki manometr? Są trzy.
pozycja „=” — ustalenie siły pociągowej: utrzymywana jest zadana siła pociągowa do najbliższej pozycji jazdy długotrwałejCzyli tak naprawdę ustala jakieś skokowe wartości siły pociągowej a nie prędkości. Powracamy nastawnikiem jazdy na pozycję "+". Osiągamy prędkość zadaną 100km/h, lokomotywa nadal przyspiesza. Dopiero przy prędkości 140km/h pobór prądu spada do 0 A. Normalnie mam do dyspozycji nastawnik jazdy i bocznikowanie, tutaj decyduje automat. Lokomotywa też była testowana luzem.Od wielu lat na jednej karcie graficznej można wyświetlać na 2 monitorach co się chce. Rozdzielczość jest niezależna, każdy monitor może mieć inną. Zarówno 1 program może wyświetlać dowolne treści na obu monitorach, jak i dowolna ilość programów może wyświetlać na dowolnej ilości monitorów.W stacjonarnym ma kartę graficzną z dwoma wyjściami na dwa monitory, niestety nie sprawdzałem tego. W notebooku po podłączeniu monitora do gniazda, mogłem oglądać obraz na dwóch monitorach. Rozdzielczość była niezależna. Inaczej w przypadku rozdzielenia obrazu na dwa monitory, wtedy rozdzielczość była zależna. System operacyjny Windows XP.
System operacyjny Windows obsługuje dowolną ilość ekranów tworzących wirtualny pulpit. Od strony aplikacji to jakby 1 duża mapa. Prawidłowo napisana aplikacja pod Windows powinna "być świadoma" wirtualnego pulpitu,Nie wiem, czego jest świadoma aplikacja Windows. Interesuje mnie wyświetlenie na każdym monitorze innej aplikacji lub programu. A tego się nie da.
Klasycznym przykładem powszechnie stosowanego wyłącznika ziemnozwarciowego jest popularny wyłącznik różnicowoprądowy.Następnie zaczęła się dyskusja na temat różnicy wyłącznika ziemnozwarciowego i różnicowoprądowego.
No właśnie, a tutaj jak napisałem musi wystąpić przepływ prądu, aby pojawiło się to napięcie.Można odwrócić rozumowanie. Czy najpierw jest napięcie 220V w gniazdku? Czy najpierw płynie prąd przez urządzenie?
Co jest pierwsze, napięcie czy prąd? Żeby przepłynął jakikolwiek prąd musi być różnica potencjałów czyli napięcie. Jak wynika z prawa Ohma prąd jest proporcjonalny do napięcia oraz rezystancji obwodu, ale bez napięcia prąd nie popłynie. Tak więc napięcie zawsze pojawia się jako pierwsze a skutkiem jego jest przepływ prądu.Tylko jak chcesz stwierdzić obecność napięcia i podłączysz woltomierz. To woltomierz ma pewien opór wewnętrzny, przez który przepłynie prąd.
To zależy czy w obwodzie obciążenie jest pojemnościowe, czy indukcyjne. W przypadku cewki przekaźnika pierwsze pojawi się napięcie. Tylko w tym przypadku masz rację. Inaczej jest dla obciążeń pojemnościowych i czystej rezystancji.Pewnie na zasadzie aby swoje trzy grosze wtrącić.
Nie ma sensu zagłębiać się w stany ustalone czy nieustalone. Mowa była co jest pierwsze napięcie czy prąd, a w tym przypadku kluczowe znaczenie ma rodzaj prądu AC czy DC.Tylko pojawia się pytanie. Jaki prąd wytwarza prądnica główna SM42? Prąd stały dają tylko baterie lub akumulatory. Prądnica daje prąd przemienny, który po przez układ prostowniczy lub komutator, staje się prądem jednokierunkowym pulsującym.
Wyłącznik różnicowoprądowy działa na zasadzie pierwszego prawa Kirchhoffa, suma prądów na wejściu równa się sumie prądu na wyjściu. Przekaźnik ziemnozwarciowy nie rozumiem dlaczego ziemnozwarciowy. Szyny są izolowane od ziemi. Zadziała gdy elementach metalowych lokomotywy masie wystąpi napięcie większe niż 40V.Chyba jasno się wyraziłem? Nie rozumiem wpisów.
Błędnie rozumiesz działanie wyłącznika różnicowego, cytując za wiki:
Ale zasada działania jest nieco inna, ponieważ w normalnym stanie styki tego przekaźnika są normalnie zamknięte. Za wiki:Wybacz, ale nie mam obowiązku udowadniać tobie, czy znam budowę i zasadę działanie wyłącznika różnicowo prądowego. Bo taka jest jak napisałem. Mógłbym zadać pytanie. Jak wyłącznik ziemnozwarciowy jest włączony do układu SM42? Tylko odpowiedzi nie uzyskam i będę musiał szukać na wiki.
Polecam sprawdzenie rozplywu pradu i rozkladu napiec na oscyloskopie w jednostce czasu. Szczegolnie moment zalaczenia napiecia do obwodu z kondensatorem elektrolitycznym. To samo z obwodem zawierajacym indukcyjnosc. Prosze porownac obrazy na oscyloskopie i wyciagnac wnioski. Dla mnie to koniec tlumaczenia w tym temacie.Tak rzemieślnik pracujący w ZNTK ma oscyloskop. Jak wywali ziemnozwarciowy, to sprawdza oscyloskopem? Wgłębiasz w temat. po jakim czasie od pojawienia się napięcia większego od 40V, zadziała wyłącznik ziemnozwarciowy.
Zadziała gdy na elementach metalowych lokomotywy (masie), wystąpi napięcie większe niż 40V wzglądem obwodu głównego.
Karta graficzna ATI Mobility Radeon HD 4530, 512 MBSkąd to wiesz? W specyfikacji mogli podać, że taka karta jest. W Rainsted.exe zakładce Ustawienia zaznacz, Zapisz plik log. Wtedy będzie wiadomo jak karta graficzna pracuje.
Cytat: selsyn w 03 Listopada 2016, 19:59:46Znasz zasadę budowy elektrycznych mierników uniwersalnych? Masz mikroamperomierz 50μA, chcesz mierzyć prąd 15A. Wtedy mikroamperomierz bocznikujesz odpowiednik oporem. Cześć prądu płynie przez bocznik, część płynie przez miernik. Jaki tam masz spadek napięcia? Jaką dokładność pomiaru napięcia.
Cytuj
Z resztą tak działają amperomierze w lokomotywie - tak naprawdę mierzą spadek napięcia na boczniku wywołany przepływem prądu przez niego, a nie bezpośrednio prąd płynący w obwodzie głównym.
Bo tak naprawdę ten "amperomierz" jest woltomierzem :). Rozwiązano to w taki sposób ze względu na łatwość pomiaru.
Cytat: Anrej w 18 Października 2016, 19:44:50
Pojedyncze światło zielone migające S3 oznacza jazdę z maksymalną prędkością, z przodu dwa odstępy wolne.
Dobrze, pod warunkiem, że jest to semafor samoczynnej blokady liniowej (z wyjątkiem ostatniego) lub semafor wyjazdowy na szlak wyposażony w samoczynną blokadę liniową, ewentualnie jeszcze semafor wjazdowy na posterunek odgałęźny, który nie jest wyposażony w semafory wyjazdowe.
Gdzie? Na czym? Światło pomarańczowe na górze i zielone na dole, czy odwrotnie?Od kiedy to dolne światło może być zielone? Pomijając prehistoryczną sygnalizację.
Zgodnie z instrukcją semafor: zielony pasek na dole, pomarańczowe dolne i górne migające - sygnał S7 - 100 km na h przy tym i przy następnym semaforze. Jakie powinno być prawidłowe zachowanie maszynisty gdy dostanie S7 na semaforze wyjazdowym w czasie wyjazdu na SBL. Rozumiem że jedzie tak aby 100 miał przy wyjazdowym ale i przy następnym a gdy zobaczy że semafor wskazuje sbl wskazuje S2 to od tego semafora jedzie rozkładową?Czyli jak mam sygnał S7, to jadę z prędkością 100km/godz., rozkładowa mnie nie interesuje. Dopiero jak dostanę sygnał S2, jadę rozkładową.
S5 na czterostawnej ogranicza prędkość do 100km/h.Od kiedy?
S7 na wyjazdowym oznacza, że jedziesz na wprost po anglikach, a następny sygnał to S5Na następnym semaforze należy oczekiwać sygnału S9, S8, S7, S6.
Na sieci PKP jest stosowana sygnalizacja prędkościowa. Sygnały zezwalające na jazdę z ograniczoną prędkością obowiązują "odtąd, dotąd" w zależności, czy jest to semafor kształtowy, czy świetlny, następnie jest jeszcze różnica czy jest semaforem wjazdowym, wyjazdowym lub drogowskazowym.Też tego nie rozumiem. Możesz wyjaśnić, a nie podawać linka do instrukcji.