1
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
6 Polubienia
2
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 31 Maja 2024, 11:28:53 »
Podbijam stawkę, EU07-013 TrainSpeed, bok bez cieni i dwa czoła w słońcu:
https://eu07.pl/userfiles/28235/EU07-013.7z
https://eu07.pl/userfiles/28235/EU07-013.7z
3
Na warsztacie / Odp: Kaliska - sceneria do pobrania w pierwszym poście!
« dnia: 31 Maja 2024, 07:25:36 »
Nie zabronione ale niewskazane. To wszystko pliki deweloperskie t3d i tga, które dłużej się ładują i chyba bardziej obciążają komputer.
4
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 30 Maja 2024, 23:06:27 »
Moja kolej prezentuje wam Zestaw Kolprema
PL-KLP_EU07-399 - bok / przód / tył skos / tabliczka
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-399.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-399-r2.zip - aparat
PL-KLP_EU07-441 - bok / przód / tył skos / tabliczka
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-441.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-441-r2.zip - aparat
PL-KLP_TEM2-057 - bok i pół drugiego / przód / tył / tabliczka / detale
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_TEM2-057.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_TEM2-057_JPG.zip - aparat ( posiadam też format NEF gdyby problemy sprawiały odcienie )
PL-KLP_EU07-399 - bok / przód / tył skos / tabliczka
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-399.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-399-r2.zip - aparat
PL-KLP_EU07-441 - bok / przód / tył skos / tabliczka
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-441.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_EU07-441-r2.zip - aparat
PL-KLP_TEM2-057 - bok i pół drugiego / przód / tył / tabliczka / detale
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_TEM2-057.zip - telefon
https://eu07.pl/userfiles/8682/PL-KLP_TEM2-057_JPG.zip - aparat ( posiadam też format NEF gdyby problemy sprawiały odcienie )
5
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 30 Maja 2024, 21:45:31 »
Cześć.
Przychodzę dzisiaj do Was z TEM2-227, która stala wygaszona, a grzech nie skorzystać z fotek na tex.
2x czoło i 2x boki. Link:
https://eu07.pl/userfiles/30399/PL-CTLL_TEM2-227.zip
Podziękowania dla @shonek93 za pomoc.
Przychodzę dzisiaj do Was z TEM2-227, która stala wygaszona, a grzech nie skorzystać z fotek na tex.
2x czoło i 2x boki. Link:
https://eu07.pl/userfiles/30399/PL-CTLL_TEM2-227.zip
Podziękowania dla @shonek93 za pomoc.
6
Pomoc doraźna / Odp: Problem z BR285 i Elektrycznym Traxxem
« dnia: 29 Maja 2024, 08:09:02 »
Jest też wajcha po lewej na pulpicie. Podpisana jest Acknoweiche (Chyba) SHP.
7
Pomoc doraźna / Odp: Problem z BR285 i Elektrycznym Traxxem
« dnia: 29 Maja 2024, 02:02:02 »
Od tego jest osobny guzik i skrót klawiszowy — shift + space.
8
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 28 Maja 2024, 19:44:49 »
Witam wszystkich.
Udostępniam wam zdjęcia lokomotywy 6Dg-100 czyli jedynej lokomotywy w takim malowaniu należącej do Koltaru. Zdjęcia trudne.
Link: https://eu07.pl/userfiles/29972/6Dg-100.zip
Udostępniam wam zdjęcia lokomotywy 6Dg-100 czyli jedynej lokomotywy w takim malowaniu należącej do Koltaru. Zdjęcia trudne.
Link: https://eu07.pl/userfiles/29972/6Dg-100.zip
9
Symulator / Odp: Pytanie na temat zmiany ekranu ładowania symulatora.
« dnia: 28 Maja 2024, 08:25:23 »
textures/logos i wrzucasz plik w jpg
10
Bieżące kolejowe / Odp: Hybrydy Newagu dla IC
« dnia: 27 Maja 2024, 22:43:30 »
Żeby rozwiać wątpliwości, to zajrzałem w szczegóły zamówienia:
- co najmniej 20 miejsc w klasie 1, układ 2+1
- co najmniej 160 miejsc w klasie 2, układ 2+2
- obie klasy będą bez przedziałów
- 8 miejsc na rowery (2 pionowo, 6 poziomo)
- 2 miejsca dla OzN na wózkach (+2 dla opiekunów)
- prędkość na silniku elektrycznym: 160 km/h
- prędkość na silniku spalinowym: 120 km/h
- minimalny zasięg na silniku spalinowym: 920 km
- skład ma być jednoprzestrzenny
- wyposażony w ETCS poziomy 1 i 2
- w każdym z pociągów będą 2 automaty vendingowe: do napojów gorących oraz do napojów zimnych i przekąsek
- co najmniej 20 miejsc w klasie 1, układ 2+1
- co najmniej 160 miejsc w klasie 2, układ 2+2
- obie klasy będą bez przedziałów
- 8 miejsc na rowery (2 pionowo, 6 poziomo)
- 2 miejsca dla OzN na wózkach (+2 dla opiekunów)
- prędkość na silniku elektrycznym: 160 km/h
- prędkość na silniku spalinowym: 120 km/h
- minimalny zasięg na silniku spalinowym: 920 km
- skład ma być jednoprzestrzenny
- wyposażony w ETCS poziomy 1 i 2
- w każdym z pociągów będą 2 automaty vendingowe: do napojów gorących oraz do napojów zimnych i przekąsek
11
Na warsztacie / Odp: Bestie z Woroszyłowgradu
« dnia: 26 Maja 2024, 13:27:39 »
W uzupełnieniu paczki całościowej opublikowanej przez Toprusa oraz matka123 przesyłam scaloną wersję Elektrociepłowni Dobre w odświeżonej szacie wykonanej przez ESK8 z wątku: https://eu07.pl/forum/index.php/topic,35218.msg565216.html#msg565216.
Paczka zawiera tylko scenerię z paczki całościowej od @matek123 + merge plików dekoracyjnych @ESK8 (usunięte duble torów powodujące niecodzienne zachowanie lokomotyw) oraz nowy plik z usuniętym eventem burzy (dla tych co lubią jeździć w słonecznej pogodzie) - pioruny zaszyte były na stałe. Plus aktualizacja opisów.
https://eu07.pl/userfiles/27582/EDOBRE_s_deko.zip
Paczka zawiera tylko scenerię z paczki całościowej od @matek123 + merge plików dekoracyjnych @ESK8 (usunięte duble torów powodujące niecodzienne zachowanie lokomotyw) oraz nowy plik z usuniętym eventem burzy (dla tych co lubią jeździć w słonecznej pogodzie) - pioruny zaszyte były na stałe. Plus aktualizacja opisów.
https://eu07.pl/userfiles/27582/EDOBRE_s_deko.zip
12
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 24 Maja 2024, 23:55:42 »
Instrukcja załączania załączników podczas wybierania załączników może być pomocna.
13
Bieżące kolejowe / Odp: Nowe EZT dla Pomorza Zachodniego
« dnia: 23 Maja 2024, 17:08:27 »
Na czym polega jego "zupełna nowość"? Coś zmieniali w konstrukcji, czy jest to po prostu zwykły 31WE drugiej generacji dla zachpomu?
A może ma nowe oprogramowanie służące do psucia sprężarek i zatrzymywania w konkretnych datach? :trollface:
A może ma nowe oprogramowanie służące do psucia sprężarek i zatrzymywania w konkretnych datach? :trollface:
14
Bieżące kolejowe / Odp: Hybrydy Newagu dla IC
« dnia: 23 Maja 2024, 16:19:57 »
Oj mogłoby mieć. Gdyby silniki były osłonięte tylko pokrywami, to w takim przedziale byłoby po prostu bardzo głośno. I o ile dla obsługi nie jest to zwykle problemem, to tu zaraz zaczęłoby się narzekanie, że delikatne uszy pasażerów puchną przez ten zły Newag. No chyba, że zainwestują w porządnie wyciszone przejście, to co innego.
Pewnie i tak agregaty będą w szafach, tak jak w dotychczasowych Impulsach.
Pewnie i tak agregaty będą w szafach, tak jak w dotychczasowych Impulsach.
15
Bieżące kolejowe / Odp: Hybrydy Newagu dla IC
« dnia: 23 Maja 2024, 14:37:26 »Raczej muszą zrobić przejście, bo inaczej jak drużyna konduktorska miałaby chodzić po składzie?Zawsze mogą zrobić "przejście służbowe" i po sprawie. Szkoda by tylko było tych automatów vendingowych, bo wtedy albo pół pociągu nie ma do nich dostępu, albo trzeba ich dać 2× tyle co normalnie.
Nie no, oby to zrobili jakoś sensownie.
16
WWW / Nieaktualna klawiszologia na stronie głównej
« dnia: 22 Maja 2024, 22:46:26 »
Sprawdziłem sobie z ciekawości klawiszologie i na stronie głównej Maszyny nie jest zawarta aktualna, która jest w plikach readmie (widać to chociażby po braku wzmianki o SHP w Traxxach).
Dodatkowo niektóre opisy są same w sobie nieaktualne lub niezbyt dobrze napisane. Najbardziej rzucające są te od obsługi hamulców:
- num 9 i 3 nie tylko "ustawiają zawór maszynisty na pozycję o większym/mniejszym stopniu hamowania" a bardziej przekręca/przestawia go od nas (num 9) i do nas (num 3),
- wzmianka o 3x num 9 do ustawienia na odcięcie nie ma w sumie sensu, bo jak ja klikam 3x num 9 to mi się ustawia w uderzeniowe z pozycji jazdy, a co dopiero z innych pozycji,
- komentarze o przytrzymaniu ileś sekund num 3 mają ten sam problem co w punkcie wyżej, do obsługi danych typów hamulców jest dział "sterowanie" (chociaż też powinien zostać w niektórych miejscach przepisany),
- komentarz dla num 7 i 1 są chyba już od dawna niepoprawne, bo w EZT ręczny jest podpięty tak samo jak w innych pojazdach i jedynie co robią to ruszają nastawnikiem jazdy połączonym z hamowaniem (np. Impuls).
Z poprawek to bym zmienił opisy dla nastawnika jazdy oraz bocznikowania (głównie chodzi o komentarz). Są troszku zbyt mało klarowne. Dodatkowo wiele komentarzy nie zmieniła się od lat, bo np. można założyć końcówki praktycznie wszędzie, a nadal mamy "uwaga, nie wszystkie je posiadają" i to jeszcze podkreślone.
W komentarzach od zmiany kanałów radia jest podany zakres od 0 do 8, gdzie 0 jest wyłączony. Szczerze, mało to mówi, zwłaszcza że jest 10 kanałów które możemy ustawić więc komentarz powinien być bardziej klarowny.
Klawisz 9 dla BR285 także nie jest już używany i radio się włącza tak jak w innych pojazdach (w ogóle to klawisze 0-9 podchodzą pod uniwersale do których też jest lista i chyba też nie była tykana od dość dawna?).
Z innych rzeczy to nie znalazłem gdzie niby działa L w EZT co niby "Wyłącza wskaźnik aktywnego hamulca drugiej jednostki"? Jeżeli jest to tylko w wybranych pojazdach, to można to dodać do komentarza jak to jest z resztą klawiszy.
No i główny winowajca czemu piszę ten wątek to... literówka w komentarzu do ZEW3 gdzie jest "ipt" zamiast "itp" :O
Jakby co to mógłbym tę klawiszologię trochę przepisać w wolnym czasie, tylko przydałaby się osoba która wie więcej i zna się lepiej, by chociażby podpowiedziała co się może jeszcze zmieniło i czy jeszcze z któryś z klawiszy zmienił działanie lub wręcz przestał działać.
Dodatkowo niektóre opisy są same w sobie nieaktualne lub niezbyt dobrze napisane. Najbardziej rzucające są te od obsługi hamulców:
- num 9 i 3 nie tylko "ustawiają zawór maszynisty na pozycję o większym/mniejszym stopniu hamowania" a bardziej przekręca/przestawia go od nas (num 9) i do nas (num 3),
- wzmianka o 3x num 9 do ustawienia na odcięcie nie ma w sumie sensu, bo jak ja klikam 3x num 9 to mi się ustawia w uderzeniowe z pozycji jazdy, a co dopiero z innych pozycji,
- komentarze o przytrzymaniu ileś sekund num 3 mają ten sam problem co w punkcie wyżej, do obsługi danych typów hamulców jest dział "sterowanie" (chociaż też powinien zostać w niektórych miejscach przepisany),
- komentarz dla num 7 i 1 są chyba już od dawna niepoprawne, bo w EZT ręczny jest podpięty tak samo jak w innych pojazdach i jedynie co robią to ruszają nastawnikiem jazdy połączonym z hamowaniem (np. Impuls).
Z poprawek to bym zmienił opisy dla nastawnika jazdy oraz bocznikowania (głównie chodzi o komentarz). Są troszku zbyt mało klarowne. Dodatkowo wiele komentarzy nie zmieniła się od lat, bo np. można założyć końcówki praktycznie wszędzie, a nadal mamy "uwaga, nie wszystkie je posiadają" i to jeszcze podkreślone.
W komentarzach od zmiany kanałów radia jest podany zakres od 0 do 8, gdzie 0 jest wyłączony. Szczerze, mało to mówi, zwłaszcza że jest 10 kanałów które możemy ustawić więc komentarz powinien być bardziej klarowny.
Klawisz 9 dla BR285 także nie jest już używany i radio się włącza tak jak w innych pojazdach (w ogóle to klawisze 0-9 podchodzą pod uniwersale do których też jest lista i chyba też nie była tykana od dość dawna?).
Z innych rzeczy to nie znalazłem gdzie niby działa L w EZT co niby "Wyłącza wskaźnik aktywnego hamulca drugiej jednostki"? Jeżeli jest to tylko w wybranych pojazdach, to można to dodać do komentarza jak to jest z resztą klawiszy.
No i główny winowajca czemu piszę ten wątek to... literówka w komentarzu do ZEW3 gdzie jest "ipt" zamiast "itp" :O
Jakby co to mógłbym tę klawiszologię trochę przepisać w wolnym czasie, tylko przydałaby się osoba która wie więcej i zna się lepiej, by chociażby podpowiedziała co się może jeszcze zmieniło i czy jeszcze z któryś z klawiszy zmienił działanie lub wręcz przestał działać.
17
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 22 Maja 2024, 21:42:10 »
Dziś prezentuje zdjęcia kolegi autorstwa : Mirosław Chiliński ( zgoda jest ) stan fot.24.04.2015r. lokomotywa obecnie jest w malowaniu Orionu a więc zdjęcia nie do powtórzenia
https://eu07.pl/userfiles/8682/TEM2-211.rar - bok x2 / przód ( zdjęcia w lekkim słońcu )
https://eu07.pl/userfiles/8682/TEM2-211.rar
https://eu07.pl/userfiles/8682/TEM2-211.rar - bok x2 / przód ( zdjęcia w lekkim słońcu )
https://eu07.pl/userfiles/8682/TEM2-211.rar
18
Na warsztacie / Odp: Bestie z Woroszyłowgradu
« dnia: 20 Maja 2024, 08:27:56 »A czy będzie szansa na dodanie wagonów pasażerskich dostosowanych do tych maszyn, jak np. wagony płackartne, kupiejne albo wagony WLABm kolei ukraińskich lub rosyjskich?Najpierw muszą być materiały.
20
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 19 Maja 2024, 18:53:39 »
Witam, dziś prezentuję najstarszy EZT jeżdżący po polskich torach
EN57-038 "Babcia" (2 czoła + prawie cały bok)
https://eu07.pl/userfiles/29191/EN57-038.zip
oraz kabinqa do tegoż EZTa:
https://eu07.pl/userfiles/29191/Kabinqa.zip
nie za dużo, ale zawsze coś :)
Oraz na prośbę @spot57 jego zdjęcia
PL-LKA 36WEd-011 (bok+czoło skos)
https://eu07.pl/userfiles/29191/Impuls.zip
EN57-038 "Babcia" (2 czoła + prawie cały bok)
https://eu07.pl/userfiles/29191/EN57-038.zip
oraz kabinqa do tegoż EZTa:
https://eu07.pl/userfiles/29191/Kabinqa.zip
nie za dużo, ale zawsze coś :)
Oraz na prośbę @spot57 jego zdjęcia
PL-LKA 36WEd-011 (bok+czoło skos)
https://eu07.pl/userfiles/29191/Impuls.zip
21
Forum / Odp: Czat - błędy
« dnia: 18 Maja 2024, 22:06:53 »
Zróbcie sobie backup, jeśli na dotychczasowym czacie coś trzymacie. Prawdopodobnie jeszcze w tym roku przejdziemy na inną platformę.
22
Pomoc doraźna / Różowe ekrany w BR285
« dnia: 17 Maja 2024, 11:44:39 »
Witam. Mam następujący problem: Mam pobranego z repo (przez Turtuise SVN, więc raczej nie powinno być braków w plikach) BR285. Niestety ekrany jak widać są różowe. Podejrzewam, że czegoś brak, ale nie jestem w stanie stwierdzić czego. PS Radiotelefon wyświetla się o dziwo normalnie.
23
Screeny / Odp: Galeria screenów. / W tym wątku zabrania się umieszczania komentarzy.
« dnia: 16 Maja 2024, 20:22:15 »
Et22 -375 ze składem jako towarowy do Sandomierza.
24
Forum / Odp: Czat - błędy
« dnia: 15 Maja 2024, 18:43:38 »
Nie ma go znowu od 4 maja a wy czegoś oczekujecie, mało jeszcze doświadczenia? Nie ma nikt do niego maila ani nic?
25
Na warsztacie / Zapowiedzi głosowe własne do maszyny z lektorem
« dnia: 14 Maja 2024, 13:40:26 »
Witajcie moi drodzy,
Z przyjemnością informujemy, że prowadzimy prace nad zapowiedziami do gry "Maszyna". Aktualnie zapowiedzi głosowe są w fazie beta. Chcielibyśmy prosić o Waszą opinię oraz wszelkie uwagi na ich temat. Wasz feedback jest dla nas niezwykle cenny i pomoże nam w dalszym doskonaleniu zapowiedzi.
link do przejazdu testowego, możesz ocenić: https://youtu.be/ZCJvQ7op-dg
Jeśli chcielibyście przetestować zapowiedzi, prosimy o kontakt na adres email: firmaesmc@gmail.com.
- próbki zapowiedzi Oczywiście jestem w stanie podesłać na email
Z góry dziękujemy za współpracę i czekamy na Waszą opinie. :D
- poniżej znajdziecie link do próbek
Edit:
Link do pobrania: https://drive.google.com/drive/folders/15AxcOkGoU629tZksCNuVWUtyHoGqtOR8?usp=sharing
---
Skoro chcecie zapowiedzi, udostępniam wam wersję beta. Wielkie błędy mogą się zdarzyć, jak również powtórzenia zapowiedzi, zwłaszcza komunikatów specjalnych. Prosimy o niezwracanie na to uwagi.[/color]
Instrukcja:
1. Wejdź do folderu "MaSzyna".
2. Otwórz folder "sounds".
3. Przejdź do folderu "sip".
4. Skopiuj folder "sip" i zapisz go w wybranym miejscu jako kopię zapasową.
5. Przenieś folder z modyfikacji do folderu "sounds" -> "sip".
---
Pozdrawiam,
Miłosz
Zespół ESMC
Zapoznaj się z regulaminem i zasadami formatowania tekstu
Z przyjemnością informujemy, że prowadzimy prace nad zapowiedziami do gry "Maszyna". Aktualnie zapowiedzi głosowe są w fazie beta. Chcielibyśmy prosić o Waszą opinię oraz wszelkie uwagi na ich temat. Wasz feedback jest dla nas niezwykle cenny i pomoże nam w dalszym doskonaleniu zapowiedzi.
link do przejazdu testowego, możesz ocenić: https://youtu.be/ZCJvQ7op-dg
Jeśli chcielibyście przetestować zapowiedzi, prosimy o kontakt na adres email: firmaesmc@gmail.com.
- próbki zapowiedzi Oczywiście jestem w stanie podesłać na email
Z góry dziękujemy za współpracę i czekamy na Waszą opinie. :D
- poniżej znajdziecie link do próbek
Edit:
Link do pobrania: https://drive.google.com/drive/folders/15AxcOkGoU629tZksCNuVWUtyHoGqtOR8?usp=sharing
---
Skoro chcecie zapowiedzi, udostępniam wam wersję beta. Wielkie błędy mogą się zdarzyć, jak również powtórzenia zapowiedzi, zwłaszcza komunikatów specjalnych. Prosimy o niezwracanie na to uwagi.[/color]
Instrukcja:
1. Wejdź do folderu "MaSzyna".
2. Otwórz folder "sounds".
3. Przejdź do folderu "sip".
4. Skopiuj folder "sip" i zapisz go w wybranym miejscu jako kopię zapasową.
5. Przenieś folder z modyfikacji do folderu "sounds" -> "sip".
---
Pozdrawiam,
Miłosz
Zespół ESMC
Zapoznaj się z regulaminem i zasadami formatowania tekstu
26
Pomoc doraźna / Odp: ST44
« dnia: 09 Maja 2024, 22:19:13 »
Fizyki temperatur ogarniałem dla większości spalinek tak, aby woda trzymała temperaturę "książkowo" w trakcie jazdy. Olej i sama temperatura silnika to już tematy dalsze, choć olej też ma parametry zbliżone do rzeczywistych niż owe 1000 stopni. Obecnie tylko SM42 można zagotować* (ciągła jazda na najwyższych obrotach przez ok. 30 min), choć gotowanie to tylko zapalenie się kontrolki na pulpicie i tyle.
* - gotowanie zrobione celowo
* - gotowanie zrobione celowo
27
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 09 Maja 2024, 17:25:39 »
Nie pamiętam czy się z Wami dzieliłem, ale puszczam zdjęcia z kabiny Cargowskiego "Kektrona". Może się przydadzą. Skromne bo skromne, ale są :)
https://eu07.pl/userfiles/4091/kektron.rar
https://eu07.pl/userfiles/4091/kektron.rar
28
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 06 Maja 2024, 17:47:00 »
EU160-020: https://eu07.pl/userfiles/24765/EU160-020.7z
Wagon Energetyki: https://eu07.pl/userfiles/24765/99%2051%209530%20343-4.7z
Wagon Energetyki: https://eu07.pl/userfiles/24765/99%2051%209530%20343-4.7z
29
WWW / Odp: Projekt nowej strony głównej
« dnia: 05 Maja 2024, 23:43:46 »target="_blank" było od początku. Usunąłem styl.Obecna wersja bardziej mi się podoba, chociaż chętnie usłyszałbym jeszcze czyjeś zdanie, bo każdy ma własne - natomiast tutaj mamy jedność w banerze.
Poprawiłem nieco górny pasek.Jak dla mnie - zmiana na plus, fajnie, że screenshot jest idealnie z tekstem strony głownej.
Wyrównanie tekstu w artykułach - okej, choć właśnie jednym z celów było nieco lepsze oddzielenie nagłówka od opisu. Nagłówek ma tylko jedną linijkę miejsca, a opis - dwie, co dobrze widać na poniższym przykładzie. Kafelki z aktualnościami mają zawsze taki sam rozmiar.Nagłówek jest wyboldowany oraz ma większą czcionkę. Co do oddzielenia nagłówka od opisu, to rozumiem ideę, natomiast życiowo nie spotkałem się z czymś takim, prędzej w drugą stronę (np. tabulacja przy akapicie). Nie czułem spójności w tym.
Dzięki za wizualizację z kolejnym wierszem - dałbym trochę większy odstęp pomiędzy wierszami, jakieś ~120-170% obecnego, na czuja, jak ładniej wygląda. Mam też obawę, odnośnie ograniczenia 1 i 2 linii - nasuwa mi się pytanie (co, jeśli? - przyjdą aktualności po ENG, albo ktoś wrzuci więcej tekstu, czy reaktor wytrzyma). Jeśli będą trzy kropki, jak w "prace nad terenem" to git.
Cieniowanie daty wygląda w porządku, chociaż przy skrajnym przykładzie (ostatni news) może być odrobinę mniej czytelne. Nadanie lekkiej przezroczystości obwódce daje jednak lepszy rezultat.Petarda za przykład, nie pomyślałem o takich przypadkach. Galancie to wygląda.
30
WWW / Odp: Projekt nowej strony głównej
« dnia: 05 Maja 2024, 22:24:29 »Poszedłbym w atrybut target="_blank", żeby zamiast przekierowania, pojawiła się nowa zakładka w przeglądarce, .Czat / Forum / Wiki widziałbym bez kursywy i podkreślenia, tak jak zakładki "Kontakt", "Galeria"Jest to celowy zabieg, żeby odnośniki prowadzące do stron zewnętrznych wyróżniały się od odnośników prowadzących do podstron wewnętrznych. Chyba, że macie lepszy pomysł na ich odróżnienie?
Super, szybko wdrożona nowa wersja, petarda.
Wrzucam paintową wizualizację - uważam, że zwężenie paska do +- szerokości głównej treści strony powoduje większą smukłość, baner nie jest ociężały.
Wrzucam też pomysł na nagłówek i treść artykułu - wyrównałbym nagłówek do treści pod nim. Zielona kreska to eksperyment, w tej formie mi się nie podoba, może wystarczy przestrzeń między tekstami, albo mniej rzucający się zielony, typu 30% przezroczystości.
Jeśli możesz, pokaż jak to wygląda przy 2 rzędach (zduplikuj te 3 aktualności) - chodzi mi o to, czy przy dużej ilości tekstu przy danym artykule, kolejny rząd jest równo (vide: prezydent.pl).
Poproszę też o jedno - chciałbym zobaczyć jak wyglądają daty "1 kwietnia 2023", te z prawego górnego rogu - z obwódkami wokół znaków zamiast szarego boxa w tle. Pomyślałem, że może to będzie minimalistyczne, jednocześnie nie będzie problemu przy jakimkolwiek zdjęciu poglądowym, ale to doświadczenie.
Kod: [Zaznacz]
<przykład>
text-shadow:
-1px -1px 0 #000,
-1px 1px 0 #000,
1px -1px 0 #000,
1px 1px 0 #000;
Dzięki bardzo, przyjemnie to zaczyna wyglądać :D