Powrót EP05

[Jaco]

lada dzień dołączy do niego drugi także znowu na naszych szlakach będzie można spotkać EP05.

.
Nie bedzie to takie proste... Na pewno bedzie to niestety rezerwa w razie braku/defektu EP09, ktorych czy chcemy czy nie wciaz brakuje. Gdzie te czasy, gdy na Olszynke przyjechaly pierwsze EP09-005, 006, 007 w 01.1991, a wokol krecily sie glównie same czechy (rano zjeżdżały na szopę od Górnika, Krakusa, i Tatr w tandemie!). Trudno bedzie pewnie polowac na EP05, choć można założyć, że będą latać do Krakowa i Bielska, bo takie obserwacje jakiś czas temu przeprowadzono. Poznań, Gdynia i Wrocław chyba należy skreślić z listy.

[MarcinSi]

Oj obawiam się że EP05 odrazu zaczną pracę na pełnym etacie ,zwłaszcza że kilka EP09 idzie do remontu czy coś takiego. EU11 będą prawdopodobnie tylko cztery i to za ładnych pare miesięcy. Pierwszym nowym taborem na PKP poza Autobusami szynowymi będą nowe EN/EW?? zamówione przez Warszawską SKM w PaFaWag.

[Jaco]

Jestem za, zeby Czechy jak najwiecej smigaly. Swoja droga szkoda, ze sprawna (dzieki staraniom kolegow z Prokocimia) EU05-22 nie moze wyruszyc na szlaki PKP...

[CTL]

A ja ostatnio pstrykalem EP05-22 z pociągiem Berlin Warszawa Express, u siebie w Zbąszynku, sam nie wierzyłem jak zobaczylem, a 21 bylem w Krakowie i też akurat stała 05-22, i kawałek w Katowicach była 05-16.

[MarcinSi]

Gloria! dzisiaj widziałem moje ukochane EP05 jak przemkneło przez stacje Warszawa Powiśle ciągnąć express do Krakowa. Tylko jestem ciekaw na ile jeszcze lat będą śmigać po Polskich magistralach. Obawiam się że EU11 już niedługo bedą i przez to i tak czas EP05 jest policzony.

[Jaco]

A ja ostatnio pstrykalem EP05-22 z pociągiem Berlin Warszawa Express, u siebie w Zbąszynku, sam nie wierzyłem jak zobaczylem, a 21 bylem w Krakowie i też akurat stała 05-22, i kawałek w Katowicach była 05-16.

Tak sie sklada ze 22 to juz historia - pewnie chodzi o 23; 16 i 23 w 01.2004 powrociły na szlak po NR w ZNTKiM Gdańsk

[Jaco]

Obawiam się że EU11 już niedługo bedą i przez to i tak czas EP05 jest policzony.

Trochę kolega się nie orientuje - EU11 nie będzie i piszą i trąbią o tym pisma hobbystyczne. EU11 trafiły już cześciowo do FS jako E405 i tak będzie z całą serią. Przebudowa i wysyłka jeszcze trwa.

[CTL]

Tak sie sklada ze 22 to juz historia - pewnie chodzi o 23; 16 i 23 w 01.2004 powrociły na szlak po NR w ZNTKiM Gdańsk[/quote]


Tak tutaj się pomyliłem to była EP05-23.

[Jaco]

Ciekawostka: nie wiem czy koledzy pamiętają, ale pod koniec lat 80 montowano na EP05 na dachu koguty (po jednym na czole) dla uzyskania efektu ostrzegawczego (jak się domyślam). Z czymś takim latała EP05-28.

[Jaco]

I jeszcze jedno: po wycofaniu ze służby EP05-25 służyła jako egzemplarz doświadczalny do badania wytrzymałości szyb czołowych (swego czasu wymieniono na kilku maszynach szyby na "lepsze"). Specjalnym "kulomiotem" strzelano stalową kulą (nadając jej odpowiednią prędkość) średnicy około 150 mm w szybę mechanika. Efekt był taki, iż robiła się tylko dziura (o to chodziło), a na ścianie "za plecami mechanika" spore wgłębienie... Te eksperymenty odbywały się na torach postojowych MD Warszawa Olszynka Grochowska w 1990 lub 1991 roku. Widziałem tylko efekty.

[McZapkie]

Ciekawostka: nie wiem czy koledzy pamiętają, ale pod koniec lat 80 montowano na EP05 na dachu koguty (po jednym na czole) dla uzyskania efektu ostrzegawczego (jak się domyślam). Z czymś takim latała EP05-28.

Koguty? Pierwsze slysze o takim pomysle u nas (bo w USA to normalne).
Ma ktos jakies zdjecie tego?

Mc

[MarcinSi]

Panie Jaco
Oczywiście wiem że obecna seria EU11 została sprzedana do Włoch .Jednak niedawno PKP przyciśnięte do muru (brak lokomotyw z Vmax 160 i więcej) wreszcie przy pomocy funduszy z Unii wygospodarowało kasę na zakup nowych szybkich lokomotyw. Oczywiście nie koniecznie mogą to być EU11. Ja wiem tylko tyle że narazie jest kasa na zakup 4/5 nowych loków -głównie z myślą o obsłudze pociągów międzynarodowych (Bruksela itp.). Niedawno nawet PKP zakupiło kilka nowych wagonów dla pociągu EuroCity do Brukseli.

[Jaco]

Ciekawostka: nie wiem czy koledzy pamiętają, ale pod koniec lat 80 montowano na EP05 na dachu koguty (po jednym na czole) dla uzyskania efektu ostrzegawczego (jak się domyślam). Z czymś takim latała EP05-28.

Koguty? Pierwsze slysze o takim pomysle u nas (bo w USA to normalne).
Ma ktos jakies zdjecie tego?

Mc

Latem 1989 miała to EP05-28. Koguty (po jednym na czole jak pisałem) były nieco cofnięte i zamontowane przed podstawą pantografu. Fotek nie mam, a korzystałem z pamięci i notatek własnych.

[Jaco]

Jednak niedawno PKP przyciśnięte do muru (brak lokomotyw z Vmax 160 i więcej) wreszcie przy pomocy funduszy z Unii wygospodarowało kasę na zakup nowych szybkich lokomotyw. Oczywiście nie koniecznie mogą to być EU11. Ja wiem tylko tyle że narazie jest kasa na zakup 4/5 nowych loków -głównie z myślą o obsłudze pociągów międzynarodowych (Bruksela itp.).

OK! Oby to nie były znów obiecanki. Niech PKP też pamięta, że dla takich loków High-Tech trzeba zrobić zaplecze techniczne. A czy nie łatwiej byłoby zamówić coś w Skodzie, a nie ślepo patrzeć na Zachód?

[MarcinSi]

No nie wiem czy ślepo patrzy na zachód. Przecież EU11 produkowane były we Wrocławskim PaFaWag-u. Choć trzeba przyznać że Skoda napewno poziomem nie ustępuje nam a nawet wydaje mi się że znacznie nas wyprzedza.
Fakt że narazie wygląda na to że szeregi PKP raczej wzbogacać będą się o nowe szynobusy niż bardzo szybkie loki. A nam narazie zostaje tylko cieszyć się z powrotu EP05 i czekać.

[Jaco]

Cieszmy się z powrotu "piątek", ale przede wszystkim "aparaty w dłoń" i ścigajmy je póki jeżdżą. Są tylko dwie i miejmy nadzieję, że trochę pojeżdżą i ich służba nie zostanie nagle przerwana przez jakąś kolizję. Tak skończyły EP05-14 (Poznań Antoninek, +15.11.1984), EP05-13 (Nowy Tomyśl, +28.11.1986), EP05-17 (uderzona składem podczas manewrów w Gdyni, +06.08.1990), EP05-28 (uderzona składem podczas manewrów w Pile 02.04.1992, +30.06.1992) i EP05-10 (Chotyłów k.Terespola 15.05.1992, +20.06.1992). Jak na serię liczącą 27 sztuk to chyba dużo kolizji (skutecznych niestety...).

Jaco

[Limfa]

Cieszę się bardzo że czechy wracają na polskie szlaki. Jeszcze żadnego nie sfociłam... Również dobrze że PKP zakupi EU11 lub jakieś inne szybkie loki. Szkoda tylko że szóstki odchodzą na emeryturę... Przecież są w całkiem niezłym stanie... Na szczęście mogę je często oglądać bo w Krakowie jest ich sporo...

[Kozi]

wszystkie Szóstki stacjonuja w krakowie chyba że sie mylę

[EU07-483]

wszystkie Szóstki stacjonuja w krakowie chyba że sie mylę

Nie mylisz się, wszystkie Angliki stacjonują w Krakowie Prokocimiu.

[Adam88]

Dosyc czesto widze je na Swiatowidzie nie wiem czego ale oni je daja na pociagi dalekobiezne chyba ze sie myle;)

[saper_unreal]

Cieszę się bardzo że czechy wracają na polskie szlaki. Jeszcze żadnego nie sfociłam... Również dobrze że PKP zakupi EU11 lub jakieś inne szybkie loki. Szkoda tylko że szóstki odchodzą na emeryturę... Przecież są w całkiem niezłym stanie... Na szczęście mogę je często oglądać bo w Krakowie jest ich sporo...

CZy EP05 mozna zobaczyc w W-w?
Eu11? PKP? ROTFL! Najpierw trzeba pieniedzy! :)
Niewazny jest stan lokow, jak widac angliki sa juz zbyt przestarzale technicznie

PS. Jezlei PKP tnie na zyletki nie tlyko pociagi im niepotrzebne (moze sie myle?) to jak PKP uzupelni ilostan lokomotyw?? Prezciez na EU11 oraz EU43 Polski nie stac.

[Inter City]

Cieszę się bardzo że czechy wracają na polskie szlaki. Jeszcze żadnego nie sfociłam... Również dobrze że PKP zakupi EU11 lub jakieś inne szybkie loki. Szkoda tylko że szóstki odchodzą na emeryturę... Przecież są w całkiem niezłym stanie... Na szczęście mogę je często oglądać bo w Krakowie jest ich sporo...

Często jakiś EU06 przyjeżdża do nas do Szczecina. Albo ten Światowid, albo Barbakan, albo Przemyślanin noo i jeszcze jest NEx ijakiś inny nocny pośpiech

CZy EP05 mozna zobaczyc w W-w?

W Warszawie stoją na Olszynce Grochowskiej chyba, że nie stoją bo jadą

Eu11? PKP? ROTFL! Najpierw trzeba pieniedzy! :)

Ale coś kupić muszą.... Co do pieniędzy to "Nie wiesz nie wiesz co Ci powie Ryba i skąd nadpływa".....(C)Elektryczne Gitary

Niewazny jest stan lokow, jak widac angliki sa juz zbyt przestarzale technicznie

Taaa vo co też Ty ciekawego nie powiesz.... A EU07 to przez przypadek nie jest młodsza o kilka lat siostrzyczka EU06 :> Bo chyba jest a Ty wypisujesz tutaj głupoty, bo przestarzalość to tyczy się WSZYSTKICH serii eksploatowanych na PKP

PS. Jezlei PKP tnie na zyletki nie tlyko pociagi im niepotrzebne (moze sie myle?) to jak PKP uzupelni ilostan lokomotyw?? Prezciez na EU11 oraz EU43 Polski nie stac.

A po co ma uzupełniać lokomotywy jak może pociąć rozkład jazdy żeby te lokomotywy były niepotrzebne ;(

[EU07-483]

Ale PKP ma bardzo skromny park lokomotyw o prędkości 160 km/h, dlatego czechy wracają na szlak a i myśli się o zakupie nowych loków.

A co do przestarzałości polskiego taboru, to nie oszukujmy się ale np. taka EP09 była już mocno przestarzała technicznie w momencie produkcji...

[Jaco]

Generalnie napisze tak: EP05 koncza sie i bardzo szkoda, bo je bardzo lubie i swego czasu "ganialem", EU06 niestety tez chca wyciac i "będzie ból", a EPoki - no cóż to raczej "stare graty"

Jaco

[Jaco]

Dla wielbicieli EP05:
http://www.kolejhobbyland.republika.pl/Elektryki.html

Jaco

[saper_unreal]

W Warszawie stoją na Olszynce Grochowskiej chyba, że nie stoją bo jadą

Czy zawsze musicie mylic W-w z warszawa??

W-w - Wrocław
W-wa - Warszawa

nie ponizajcie mnie!!

[Inter City]

Do Wrocławia EP05 nie jeżdżą bo EP05 jeździ tylko na tym co w całości jest obsługiwane przez mechaników z Olszynki. więc Wrocław i Szczecin może zapomnieć o EP05. One jeżdżą do Bielska do Rzepina na BWE; na Sobieskim Pradze i Polonii

[Jaco]

Ostatni raz EP05 we Wrocku były chyba w 1997, ale jako "szrot" w drodze do Imbramowic i Grabiny na złom...

[Radkos07]

spokojnie, EU06 nie wycofają (ciekawe czym je zastąpią),juz od kilku dobrych lat chodzą takie pogłoski,ale jak widać szóstki śmigają dalej.

[Jaco]

spokojnie, EU06 nie wycofają (ciekawe czym je zastąpią),juz od kilku dobrych lat chodzą takie pogłoski,ale jak widać szóstki śmigają dalej.

Też prawda, ale przewozy spadają i jest mniej pociągów... W razie wycofania EU06 zawsze mogą zrobić roszady na sieci i ściągnąć do Krakowa (deficytowe) EU07, albo pocinać na pospiesznych z ET22...