61
Tabor kolejowy / Odp: Wagony Osobowe - Temat Zbiorczy
« dnia: 18 Lutego 2021, 10:02:12 »Cytuj
B 249 = Gorlitz 78,
Właśnie, że nie. Wagony z serii B249 powstały w VEB Waggonbau Bautzen w latach 1974, 1977-1979, 1981-1985.
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
Właśnie, że nie. Wagony z serii B249 powstały w VEB Waggonbau Bautzen w latach 1974, 1977-1979, 1981-1985.
62
Bocznica / Porzucone Odp: 168Ar 069-8
« dnia: 14 Lutego 2021, 18:24:05 »
W takim stanie to było niewarte wrzucania do testów.
63
Wydział zamówień / Odp: Materiały na B91/Z2A/Z2B
« dnia: 14 Lutego 2021, 10:15:13 »
To nie muszą być aktualne zdjęcia, mogą być nawet takie zrobione 10 lat temu.
64
Wydział zamówień / Materiały na B91/Z2A/Z2B
« dnia: 17 Stycznia 2021, 16:18:15 »Nie wysyłajcie linków z forum, bo te wszystkie już przejrzałem.
Z2AMg4-FPS:
61 51 19-70 226-9
Wariant Mg4 różni się od wariantu Mg3 tylko klimą od Eniki. Wizualnie są takie same, więc nie trzeba go łapać na tex.
Więcej materiałów już nie potrzeba.
65
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 07 Lutego 2021, 20:42:21 »
Akurat 170A to zmodernizowane Gorlitze z 1990 roku z wózkami GP200, więc wszystko będzie pasowało.
66
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 29 Grudnia 2020, 15:41:23 »
Stwierdziliśmy, że najlepszym wyjściem z sytuacji będzie takie rozwiązanie:
- @PAN przygotuje wersje sprzed 2003 roku (z otwieranymi oknami)
- sam zajmę się tylko późniejszymi wersjami po NG (wklejane okna, osłony podwozia itd.)
Czyli pojawią się takie warianty:
- Z2A Newag/FPS (http://www.wgk.cal.pl/data/media/657/DSC05373.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/657/DSC05637.jpg)
- Z2B Newag (http://www.wgk.cal.pl/data/media/658/DSC01143.jpg)
- 170A, XB-FPS i XBN-FPS (http://www.wgk.cal.pl/data/media/900/DSC00643.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/671/DSC08416.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/671/DSC05795.jpg
Z zewnątrz już mam gotową wersję B91 po Newagu (1 z 5 - reszta została przebudowana przez FPS). Jedynie zostało przygotować nowe tekstury do wnętrza oraz powymieniać kilka elementów typu stoliki czy fotele.
Można już powiedzieć, że B91 w wersji NS jest już wstępnie gotowy. Teraz w kolejności chyba będzie robiona dwójka, tu jest najmniej do zmiany w porównaniu do innych wagonów.
Dzisiaj została skończona pierwsza newagowa dwójka, zrobienie pozostałych wariantów jest już tylko kwestią czasu. Następnie będą przygotowywane jedynki po fpsie, a potem wjadą Gorlitze. Jeszcze zastanawiam się nad poszerzeniem oferty gastronomicznej, ale jeśli już pojawią się po zrobieniu wszystkich zaplanowanych jedynek i dwójek.
Czy jest ktoś chętny na zrobienie nowego zestawu dźwięków dla wózków GP200? Póki co wszystkie wagony korzystają z dźwięków dla 174A, póki co te są najbardziej rozbudowane.
- @PAN przygotuje wersje sprzed 2003 roku (z otwieranymi oknami)
- sam zajmę się tylko późniejszymi wersjami po NG (wklejane okna, osłony podwozia itd.)
Czyli pojawią się takie warianty:
- Z2A Newag/FPS (http://www.wgk.cal.pl/data/media/657/DSC05373.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/657/DSC05637.jpg)
- Z2B Newag (http://www.wgk.cal.pl/data/media/658/DSC01143.jpg)
- 170A, XB-FPS i XBN-FPS (http://www.wgk.cal.pl/data/media/900/DSC00643.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/671/DSC08416.jpg / http://www.wgk.cal.pl/data/media/671/DSC05795.jpg
Z zewnątrz już mam gotową wersję B91 po Newagu (1 z 5 - reszta została przebudowana przez FPS). Jedynie zostało przygotować nowe tekstury do wnętrza oraz powymieniać kilka elementów typu stoliki czy fotele.
Można już powiedzieć, że B91 w wersji NS jest już wstępnie gotowy. Teraz w kolejności chyba będzie robiona dwójka, tu jest najmniej do zmiany w porównaniu do innych wagonów.
Dzisiaj została skończona pierwsza newagowa dwójka, zrobienie pozostałych wariantów jest już tylko kwestią czasu. Następnie będą przygotowywane jedynki po fpsie, a potem wjadą Gorlitze. Jeszcze zastanawiam się nad poszerzeniem oferty gastronomicznej, ale jeśli już pojawią się po zrobieniu wszystkich zaplanowanych jedynek i dwójek.
Czy jest ktoś chętny na zrobienie nowego zestawu dźwięków dla wózków GP200? Póki co wszystkie wagony korzystają z dźwięków dla 174A, póki co te są najbardziej rozbudowane.
67
Wydział zamówień / Odp: Zdjęcia na tekstury TEM2
« dnia: 14 Stycznia 2021, 14:16:23 »
Na mm wysłałem listę z numerami, które jeszcze nie zostały zrobione.
68
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 11 Stycznia 2021, 11:09:56 »
Co nie oznacza, że nie można zrobić zimowego wariantu. Przecież jest obsługa tekstur lato/zima.
69
Tabor kolejowy / Odp: Sklejki gotowe do nałożenia na układ
« dnia: 29 Grudnia 2020, 20:36:54 »
A9nouz 57 51 19-78 169-9 został już dawno temu wydany.
70
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 23 Grudnia 2020, 21:46:04 »
Pierwsza jedynka jest już gotowa, zostało już tylko zrobić wersję fabryczną, którą już zacząłem. Następnie pojawią się dwójki B91 i G90, po ich skończeniu zabiorę się za różne wersje po NG.
71
Na warsztacie / Odp: Całkowo v2.0 - wersja beta do testów
« dnia: 14 Grudnia 2020, 11:36:24 »
Na repo wrzuciłem tablice do składów z bipą i 120A, które mają przypisany rozkład.
Tablice do bipy są już do pobrania z repo.
Tablice do bipy są już do pobrania z repo.
72
Na warsztacie / Odp: MD Zajączkowo
« dnia: 14 Grudnia 2020, 10:12:58 »
Tablice są już gotowe i z pewnością pojawią się w końcowej paczce z 202L.
73
Na warsztacie / Odp: MD Zajączkowo
« dnia: 13 Grudnia 2020, 20:59:37 »
Lepiej jest wstawić normalną tablicę i zmieniać relację w zależności od potrzeb. A jak nie będzie tekstury podpiętej pod odpowiedni rozkład, to po prostu tablica nie będzie wisiała.
74
Na warsztacie / Odp: Całkowo v2.0 - wersja beta do testów
« dnia: 13 Grudnia 2020, 12:35:32 »
Wypadałoby powstawiać trochę 120A do składów, wszędobylskie bonanzy były wtedy podstawą lokalnych składów.
75
Pomoc w tworzeniu / Warianty 181_v2
« dnia: 08 Grudnia 2020, 12:43:36 »
Lista dodatków:
acz - antena czeska (https://eu07.pl/userfiles/24710/cz.jpg)
aczpl - antena czeska + polska (https://eu07.pl/userfiles/24710/plcz.jpg)
apl - antena polska (https://eu07.pl/userfiles/24710/pl.jpg)
kpl1 - długie uchwyty do końcówek (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon1.jpg)
kpl2 - długie uchwyty do końcówek mocowane do czoła (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon3.jpg)
kpl3 - krótkie uchwyty do końcówek (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon2.jpg)
160ec - pantogarfy połówkowe 160EC (https://eu07.pl/userfiles/24710/160ec.jpg)
pcz - pantogarfy nożycowe czeskie (https://eu07.pl/userfiles/24710/pcz.jpg)
ppl - pantogarfy nożycowe polskie (https://eu07.pl/userfiles/24710/nozycz.jpg)
181/2 - pudło z drzwiami tylko od strony pomocnika
182 - pudło z drzwiami ze wszystkich stron dla 182
183 - pudło z drzwiami ze wszystkich stron dla 183 - inne rozmieszczenie detali
rcz1 - czerwone i białe światło w jednej oprawce (https://eu07.pl/userfiles/24710/rcz.jpg)
rcz2 - czerwone i białe światło w osobnych oprawkach (https://eu07.pl/userfiles/24710/cz2.jpg)
rpl1 - halogeny zabudoawne (https://eu07.pl/userfiles/24710/hal1.jpg)
rpl2 - halogeny wystające (https://eu07.pl/userfiles/24710/hal2.jpg)
shp
181_cz1:
181/2, acz, pcz, rcz1
181_pl1:
181/2, apl, kpl1, ppl, rpl1, shp
182_pl1:
181/2, aczpl, kpl2, 160ec, rcz2, shp
182_pl2:
182, apl, kpl1, 160ec, rpl1, shp
182_pl3:
182, apl, kpl1, ppl, rpl1, shp
183_pl1:
183, apl, kpl3, 160ec, rpl2, shp
Kolejne warianty najlepiej oznaczać kolejnym numerem. Jeśli pojawią się nowe warianty, to prześlijcie mi o tym inforamcję albo poproście moderację o dopisanie wariantu do listy. Wszystkie niezbędne detale już są gotowe, więc można wykorzystać uv i ao z poprzednich wariantów.
Gdyby ktoś chciał zrobić numery z v1 na v2 to są materiały na:
181 020-9, 181 106-6, 182 065-3, 182 081-0, 182 111-5, 182 153-7, 182 160-2
Dla pozostałych pozostaje:
1) kontakt z autorem materiałów
2) wykorzystanie boków i czół z v1, reszta elementów dostosowana z innych v2
3) zrobienie innych lub podobnych numerów
Choć podejrzewam, że nowa Skoda będzie cieszyła się jeszcze mniejszym zainteresowaniem niż et22_v3. Niby jest et22_v3, a v2 bez lp i poprawionych kabin nadal straszą.
acz - antena czeska (https://eu07.pl/userfiles/24710/cz.jpg)
aczpl - antena czeska + polska (https://eu07.pl/userfiles/24710/plcz.jpg)
apl - antena polska (https://eu07.pl/userfiles/24710/pl.jpg)
kpl1 - długie uchwyty do końcówek (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon1.jpg)
kpl2 - długie uchwyty do końcówek mocowane do czoła (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon3.jpg)
kpl3 - krótkie uchwyty do końcówek (https://eu07.pl/userfiles/24710/kon2.jpg)
160ec - pantogarfy połówkowe 160EC (https://eu07.pl/userfiles/24710/160ec.jpg)
pcz - pantogarfy nożycowe czeskie (https://eu07.pl/userfiles/24710/pcz.jpg)
ppl - pantogarfy nożycowe polskie (https://eu07.pl/userfiles/24710/nozycz.jpg)
181/2 - pudło z drzwiami tylko od strony pomocnika
182 - pudło z drzwiami ze wszystkich stron dla 182
183 - pudło z drzwiami ze wszystkich stron dla 183 - inne rozmieszczenie detali
rcz1 - czerwone i białe światło w jednej oprawce (https://eu07.pl/userfiles/24710/rcz.jpg)
rcz2 - czerwone i białe światło w osobnych oprawkach (https://eu07.pl/userfiles/24710/cz2.jpg)
rpl1 - halogeny zabudoawne (https://eu07.pl/userfiles/24710/hal1.jpg)
rpl2 - halogeny wystające (https://eu07.pl/userfiles/24710/hal2.jpg)
shp
181_cz1:
181/2, acz, pcz, rcz1
181_pl1:
181/2, apl, kpl1, ppl, rpl1, shp
182_pl1:
181/2, aczpl, kpl2, 160ec, rcz2, shp
182_pl2:
182, apl, kpl1, 160ec, rpl1, shp
182_pl3:
182, apl, kpl1, ppl, rpl1, shp
183_pl1:
183, apl, kpl3, 160ec, rpl2, shp
Kolejne warianty najlepiej oznaczać kolejnym numerem. Jeśli pojawią się nowe warianty, to prześlijcie mi o tym inforamcję albo poproście moderację o dopisanie wariantu do listy. Wszystkie niezbędne detale już są gotowe, więc można wykorzystać uv i ao z poprzednich wariantów.
Gdyby ktoś chciał zrobić numery z v1 na v2 to są materiały na:
181 020-9, 181 106-6, 182 065-3, 182 081-0, 182 111-5, 182 153-7, 182 160-2
Dla pozostałych pozostaje:
1) kontakt z autorem materiałów
2) wykorzystanie boków i czół z v1, reszta elementów dostosowana z innych v2
3) zrobienie innych lub podobnych numerów
Choć podejrzewam, że nowa Skoda będzie cieszyła się jeszcze mniejszym zainteresowaniem niż et22_v3. Niby jest et22_v3, a v2 bez lp i poprawionych kabin nadal straszą.
76
Na warsztacie / Odp: Całkowo v2.0 - wersja beta do testów
« dnia: 07 Grudnia 2020, 20:29:56 »
Co tutaj blokuje możliwość testów i wydania mapy?
Wizualnie mapka jest bardzo ładna i tutaj nie ma się do czego przyczepić. Zostałaby jedynie kwestia sprawdzenia przejezdności scenariuszy oraz wymiana i/lub uzupełnienie składów nowościami. Ewentualnie można zrobić też połączenie kilku scenariuszy w jeden duży z wyborem kilku składów.
Wizualnie mapka jest bardzo ładna i tutaj nie ma się do czego przyczepić. Zostałaby jedynie kwestia sprawdzenia przejezdności scenariuszy oraz wymiana i/lub uzupełnienie składów nowościami. Ewentualnie można zrobić też połączenie kilku scenariuszy w jeden duży z wyborem kilku składów.
77
Wydział zamówień / Odp: Lista pojazdów w okleinach, oraz "kończących" się schematów malowania/ unikatów.
« dnia: 07 Grudnia 2020, 19:06:44 »78
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 23 Listopada 2020, 21:28:30 »
Niedługo pojawi się wagon 93A, który kiedyś stanowił zaplecze dla skrajni prowadzonych przez STK, wagon roboczy na bazie pocztowego 304C oraz wagon typu 1415A2 wykorzystywany przez nieistniejącą już Kopalnię Piasku "Kuźnica Warężyńska".
Na zakończenie robienia paczek z samymi teksturami, przygotowałem wielką paczkę 11xA.
- dwa w aktualnym malowaniu PIC, nie mamy takich z nowymi tabelkami (https://eu07.pl/userfiles/24710/tabelka.jpg)
- dwa z lat 90.
- cztery specjalne
- trzy z lat 2009-2010
- pozostałe powstały głównie z myślą o kaliskiej (lata 2005-2007)
A9nouz 51 51 19-70 634-6 > aktualnie kursuje w składach PIC
Adnu 50 51 19-08 112-1 > przebudowany na 140A 50 51 19-78 285-0 w 2014 roku
Adu 50 51 19-08 155-0 > brak danych
B 50 51 20-18 825-3 > zezłomowany w 2012 roku
B 50 51 20-38 300-3 > brak danych
B10 50 51 20-08 210-0 > brak danych
B10 50 51 20-18 863-4 > prawdopodobnie zezłomowany, jest to 111A z 1972 roku bez żadnej literki
B10no 51 51 20-71 009-7 > aktualnie kursuje w składach PIC
Bckd 63 51 99-80 009-8 > wystawiony na sprzedaż w 2019 roku
Bd 50 51 20-08 066-6 > brak danych
Bdn 50 51 20-08 152-4 > w trakcie przebudowy na 141A-20 50 51 39-78 050-4
Bdnu 50 51 20-00 575-4 > w trakcie przebudowy na 111A-30 COMBO
Bdnu 50 51 20-00 601-8 > brak danych
Bdnu 50 51 20-00 612-5 > przebudowany na 174A 50 51 20-78 767-4 w 2019 roku
Bh 50 51 21-48 477-6 > dalsze losy nieznane, z 21-48 na 21-18 przenumerowano około 420 wagonów, nowe numery były przydzielane bez żadnego ładu i składu, więc niski numer np. 50 51 21-48 051-9 na wysoki 50 51 21-18 356-8, albo wysoki numer np. 50 51 21-48 678-9 na niski 50 51 21-18 012-7.
Sd 63 51 99-80 121-1 > brak danych
S9k 63 51 99-80 002-3 > kupiony przez Lokomotiv w 2015 roku
WRbd 50 51 80-00 003-6 > prawdopodobnie zezłomowany
99 51 9550 319-9 > 104Af
Jest to moja ostatnia paczka z teksturami 11xA oraz przedostatnia z teksturami na wydane już modele. Ostatnią paczką będzie kilka tekstur Skód na nowy model, głównie nowe wersje które zastąpią tekstury v1. W przyszłym roku bardziej skupię się na maksymalnie jednej lub dwóch nowościach w miesiącu. Z jednej strony nie wiem czy wtedy będę miał na to czas, a z drugiej nie chcę już wrzucać kolejnych paczek z dodatkami, gdzie 99% to tylko tekstury, a reszta to drobne przeróbki. Jeśli będzie zapotrzebowanie na tekstury dla istniejących modeli, to będzie to zadaniem dla teksturowców. Mnie nie pytajcie czy taką zrobię, bo nie zrobię. Jedynym wyjątkiem będą tekstury dla jeszcze niewydanych modeli.
Na zakończenie robienia paczek z samymi teksturami, przygotowałem wielką paczkę 11xA.
- dwa w aktualnym malowaniu PIC, nie mamy takich z nowymi tabelkami (https://eu07.pl/userfiles/24710/tabelka.jpg)
- dwa z lat 90.
- cztery specjalne
- trzy z lat 2009-2010
- pozostałe powstały głównie z myślą o kaliskiej (lata 2005-2007)
A9nouz 51 51 19-70 634-6 > aktualnie kursuje w składach PIC
Adnu 50 51 19-08 112-1 > przebudowany na 140A 50 51 19-78 285-0 w 2014 roku
Adu 50 51 19-08 155-0 > brak danych
B 50 51 20-18 825-3 > zezłomowany w 2012 roku
B 50 51 20-38 300-3 > brak danych
B10 50 51 20-08 210-0 > brak danych
B10 50 51 20-18 863-4 > prawdopodobnie zezłomowany, jest to 111A z 1972 roku bez żadnej literki
B10no 51 51 20-71 009-7 > aktualnie kursuje w składach PIC
Bckd 63 51 99-80 009-8 > wystawiony na sprzedaż w 2019 roku
Bd 50 51 20-08 066-6 > brak danych
Bdn 50 51 20-08 152-4 > w trakcie przebudowy na 141A-20 50 51 39-78 050-4
Bdnu 50 51 20-00 575-4 > w trakcie przebudowy na 111A-30 COMBO
Bdnu 50 51 20-00 601-8 > brak danych
Bdnu 50 51 20-00 612-5 > przebudowany na 174A 50 51 20-78 767-4 w 2019 roku
Bh 50 51 21-48 477-6 > dalsze losy nieznane, z 21-48 na 21-18 przenumerowano około 420 wagonów, nowe numery były przydzielane bez żadnego ładu i składu, więc niski numer np. 50 51 21-48 051-9 na wysoki 50 51 21-18 356-8, albo wysoki numer np. 50 51 21-48 678-9 na niski 50 51 21-18 012-7.
Sd 63 51 99-80 121-1 > brak danych
S9k 63 51 99-80 002-3 > kupiony przez Lokomotiv w 2015 roku
WRbd 50 51 80-00 003-6 > prawdopodobnie zezłomowany
99 51 9550 319-9 > 104Af
Jest to moja ostatnia paczka z teksturami 11xA oraz przedostatnia z teksturami na wydane już modele. Ostatnią paczką będzie kilka tekstur Skód na nowy model, głównie nowe wersje które zastąpią tekstury v1. W przyszłym roku bardziej skupię się na maksymalnie jednej lub dwóch nowościach w miesiącu. Z jednej strony nie wiem czy wtedy będę miał na to czas, a z drugiej nie chcę już wrzucać kolejnych paczek z dodatkami, gdzie 99% to tylko tekstury, a reszta to drobne przeróbki. Jeśli będzie zapotrzebowanie na tekstury dla istniejących modeli, to będzie to zadaniem dla teksturowców. Mnie nie pytajcie czy taką zrobię, bo nie zrobię. Jedynym wyjątkiem będą tekstury dla jeszcze niewydanych modeli.
79
Na warsztacie / Odp: Całkowo v2.0 - wersja beta do testów
« dnia: 03 Grudnia 2020, 15:34:41 »
Tylko różnica jest taka, że na lata 90 to może będzie po jednej teksturze z każdego typu, a wagonów towarowych nie ma wcale. Na późniejsze lata jest ponad kilkudziesięciokrotnie lepszy wybór i różnorodność.
A z tego co widzę, to jest niewielkie zainteresowanie latami sprzed 2000 roku. Niech to zostanie tak jak jest, a jak ktoś jest zainteresowany wersją retro to taką może zrobić dopiero po wydaniu tej scenerii.
A z tego co widzę, to jest niewielkie zainteresowanie latami sprzed 2000 roku. Niech to zostanie tak jak jest, a jak ktoś jest zainteresowany wersją retro to taką może zrobić dopiero po wydaniu tej scenerii.
80
Na warsztacie / Odp: MD Zajączkowo
« dnia: 02 Grudnia 2020, 22:02:01 »
Kiedyś znalazłem takie zdjęcie z września 1975 roku: https://cyryl.poznan.pl/upload_ext/kolekcje/91/0r82iKX6CxNlkkMg3msj_ar16x9.jpg Być może się przyda.
81
Na warsztacie / Odp: MD Zajączkowo
« dnia: 23 Listopada 2020, 18:23:25 »
Dokładniej to pojawiły się między 1994, a 1996 rokiem.
Tutaj kilka zdjęć z 1996 roku:
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon9-jpg.452194/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon6-jpg.452191/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon7-jpg.452192/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon8-jpg.452193/
Prawdopodobnie są jeszcze w oryginalnym malowaniu po przebudowie w ZNTK Ostrów Wlkp.
Tutaj kilka zdjęć z 1996 roku:
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon9-jpg.452194/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon6-jpg.452191/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon7-jpg.452192/
http://forum.modelarstwo.info/attachments/wagon8-jpg.452193/
Prawdopodobnie są jeszcze w oryginalnym malowaniu po przebudowie w ZNTK Ostrów Wlkp.
82
Na warsztacie / Odp: Krzyżowa2 - zalesianie oraz zabudowanie scenerii
« dnia: 23 Listopada 2020, 09:50:25 »
kamienica_1 i kamienica_2 mają takie niepolskie i wyglądające na zagraniczne okna.
83
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 19 Listopada 2020, 19:51:28 »
Głównie na wynajem:
- zagraniczne https://photos.smugmug.com/Wagons/Country/51-poland-pkp/Eaos/i-7JS8mx8/0/92ea1b61/XL/515331784-7_33_Eaos-XL.jpg
- CTL Logistics https://karow900.startbilder.de/1200/offener-drehgestell-gueterwagen-polnischen-fa-carbo-465254.jpg
- PMTLU http://bocznice.eu/cpg15x/albums/userpics/10003/DSC_3258.JPG
- zagraniczne https://photos.smugmug.com/Wagons/Country/51-poland-pkp/Eaos/i-7JS8mx8/0/92ea1b61/XL/515331784-7_33_Eaos-XL.jpg
- CTL Logistics https://karow900.startbilder.de/1200/offener-drehgestell-gueterwagen-polnischen-fa-carbo-465254.jpg
- PMTLU http://bocznice.eu/cpg15x/albums/userpics/10003/DSC_3258.JPG
84
Bocznica / Odp: Modyfikacja EP05-23 na malowanie oliwkowe
« dnia: 19 Listopada 2020, 11:26:49 »
1) malowanie fikcyjne
2) tekstura do niczego się nie nadaje
2) tekstura do niczego się nie nadaje
85
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 10 Listopada 2020, 12:55:13 »
Przecież to zdjęcie dotyczy tego, że pod koniec służby SU45-174 otrzymała kilka żółtych akcentów. Dotyczy to tylko samej SU45, a nie wagonów.
Prezentuję ostatnią zaplanowaną na ten rok paczkę z wagonami z grupy E. Od dawna polowałem na materiały 1415Ax w barwach DB i w końcu udało się je zrobić. Przy okazji pojawi się dwa kolejne wagony, czyli barwy PTKiGK oraz Carbo. Te zostały odtworzone na bazie znalezionych zdjęć, dzisiaj już nie dostaniemy na nie materiałów.
Prezentuję ostatnią zaplanowaną na ten rok paczkę z wagonami z grupy E. Od dawna polowałem na materiały 1415Ax w barwach DB i w końcu udało się je zrobić. Przy okazji pojawi się dwa kolejne wagony, czyli barwy PTKiGK oraz Carbo. Te zostały odtworzone na bazie znalezionych zdjęć, dzisiaj już nie dostaniemy na nie materiałów.
86
Symulator / Odp: Programy na użytek symulatora. [szczawik]
« dnia: 17 Listopada 2020, 15:37:53 »
Zaktualizowałem starter i nieważne czy jest zminimalizowany, czy działa w tle, to delete nie jest u mnie blokowany.
87
Tabor kolejowy / Odp: Wagony Osobowe - Temat Zbiorczy
« dnia: 13 Listopada 2020, 14:08:30 »
Latami produkcji i wyposażeniem.
Nigdy nie istniało coś takiego jak 111At, a 111A-2 to 111Aw po NG.
Nigdy nie istniało coś takiego jak 111At, a 111A-2 to 111Aw po NG.
88
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warsztat
« dnia: 10 Listopada 2020, 10:27:37 »
Przedstawiam opisy nowych tekstur, które za chwilę pojawią się w testach.
Na początku mamy SU45-174 w stanie na 2009. Rok wcześniej miała rewizję, a jeździła gdzieś do końca 2012 roku. Na koniec dostała żółte akcenty, czyli przemalowane numery, ramki szyb czy projektorów (https://ilostan.forumkolejowe.pl/foto/5025.jpg). Niedawno została wystawiona w przetargu na złomowanie.
Za SU45 mamy piętrowy zespół w standardowym malowaniu PKP PR. Akurat takiego jeszcze nie mamy, więc z pewnością przyda się w niektórych scenariuszach. Prawdopodobne zespół został zezłomowany gdzieś koło 2011 roku. https://zwk.org.pl/galeria/data/media/114/DSC04443a.jpg
Następnie mamy klasyczny wolsztyński zestaw z zaparowozem z 2010 roku. Składa się z zespołu 571-574 i wagonu 057-2 120A.
Olwikowy zespół ostatnią naprawę miał 08.05.2009, potem jeździł z odroczeniem do 08.08.2011. Następnie został odstawiony w Lesznie i sprzedany na złom w 2014 roku.,
Wagon 50 51 21-18 057-2 przeszedł naprawę w 28.02.2009. Ostatnią naprawę główną przeszedł w ZNTK Nowy Sącz w marcu 1988 roku. Pod koniec eksploatacji szczególnie na czole przez oliwkową barwę zaczęło przebijać poprzednie malowanie (https://eu07.pl/userfiles/24710/057.jpg). W 2012 roku został sprzedany na złom.
Kolejny wagon to 001-6 serii Dosv. Ostatnia rewizja 08.05.2009 z odroczeniem do 07.08.2011, a ostatnia NG była 30.03.1995 w ZNTK Opole. Jak inne wagony tego typu został odstawiony w 2011 roku, powodem była konieczność przeprowadzenia naprawy poziomu P5, czego wtedy PRy nie robiły. Niedawno został wystawiony w przetargu złomowym.
Następnie mamy dość ciekawy wrocławski zespół 138-141. W 2008 roku w wybrane dni kursował razem z angielskim parowozem GWR 5521 do Jelcza Laskowic (https://ilostan.forumkolejowe.pl/foto/25581.jpg). Ostatnia naprawa to PESA 20.03.2007, ciężko uwierzyć, że jeszcze 12 lat temu w Bydgoszczy naprawiano bipy czy SU45. Sam zespół został zezłomowany razem z innymi wrocławskimi czy jeleniogórskimi wagonami w Chojnie w 2010 roku (http://www.wgk.cal.pl/data/media/405/48919.jpg).
Na koniec mamy wagony 196-8 120A i 185-7 112Aj w malowaniu z okresu przejściowego.
Krótka historia wariantów oznaczeń w czasie przemiany PKP PR na PREG.
1) z początku zaklejono logo PKP naklejką PR, potem zdrapywano też litery KP z VKMu: https://eu07.pl/userfiles/24710/1-r2.jpg
2) mniej więcj po naprawch w 2009 wprowadzono duży napis PRZEWOZY REGIONALNE: https://eu07.pl/userfiles/24710/2-r4.jpg
3) po pełnym usamorządowieniu pod koniec 2009 roku zmienił się VKM i wprowadzano poprawki, zaklejano albo cały numer, albo tylko sam VKM: https://eu07.pl/userfiles/24710/3-r3.jpg
4) później wszystkie oznaczenia przeniesiono na krawędź pudła, jasny pas pozostał pusty: http://www.wgk.cal.pl/data/media/140/112Az-robi-ci-na-klate.jpg
5) ostatecznie na jasnym pasie pojawiło się duże logo PREG: http://www.wgk.cal.pl/data/media/140/50_51_19-70_311-2_A9ou_17042014_4.jpg
120A 196-8 przedstawia stan po naprawie 10.09.2009 roku. Ostatnią naprawęg główną miał w ZNTK Nowy Sącz w 10.04.1996 roku. Wagon kursował w składach iR do 2015 roku, później został odstawiony w Chojnicach.
Natomiast wagon 112Aj jest po naprawie w PRST Częstochowa z 01.04.2011. Dla większej różnorodności przygotowałem dla niego nową tapicerkę siedzeń. Niestety nie znam dalszych losów tego wagonu, w 2013 roku jeszcze pojawiał się w różnyc składach a dalej to nie wiem.
Za jakiś czas pojawi się przedostatnia paczka 1xxA z 83% zawartością malowań historycznych. Później już tylko będzie z 2 wagonami specjalnymi i może parę Skód. Potem w 100% skupiam się na nowych modelach i współpracy przy innych projektach np. Impulsy.
Na początku mamy SU45-174 w stanie na 2009. Rok wcześniej miała rewizję, a jeździła gdzieś do końca 2012 roku. Na koniec dostała żółte akcenty, czyli przemalowane numery, ramki szyb czy projektorów (https://ilostan.forumkolejowe.pl/foto/5025.jpg). Niedawno została wystawiona w przetargu na złomowanie.
Za SU45 mamy piętrowy zespół w standardowym malowaniu PKP PR. Akurat takiego jeszcze nie mamy, więc z pewnością przyda się w niektórych scenariuszach. Prawdopodobne zespół został zezłomowany gdzieś koło 2011 roku. https://zwk.org.pl/galeria/data/media/114/DSC04443a.jpg
Następnie mamy klasyczny wolsztyński zestaw z zaparowozem z 2010 roku. Składa się z zespołu 571-574 i wagonu 057-2 120A.
Olwikowy zespół ostatnią naprawę miał 08.05.2009, potem jeździł z odroczeniem do 08.08.2011. Następnie został odstawiony w Lesznie i sprzedany na złom w 2014 roku.,
Wagon 50 51 21-18 057-2 przeszedł naprawę w 28.02.2009. Ostatnią naprawę główną przeszedł w ZNTK Nowy Sącz w marcu 1988 roku. Pod koniec eksploatacji szczególnie na czole przez oliwkową barwę zaczęło przebijać poprzednie malowanie (https://eu07.pl/userfiles/24710/057.jpg). W 2012 roku został sprzedany na złom.
Kolejny wagon to 001-6 serii Dosv. Ostatnia rewizja 08.05.2009 z odroczeniem do 07.08.2011, a ostatnia NG była 30.03.1995 w ZNTK Opole. Jak inne wagony tego typu został odstawiony w 2011 roku, powodem była konieczność przeprowadzenia naprawy poziomu P5, czego wtedy PRy nie robiły. Niedawno został wystawiony w przetargu złomowym.
Następnie mamy dość ciekawy wrocławski zespół 138-141. W 2008 roku w wybrane dni kursował razem z angielskim parowozem GWR 5521 do Jelcza Laskowic (https://ilostan.forumkolejowe.pl/foto/25581.jpg). Ostatnia naprawa to PESA 20.03.2007, ciężko uwierzyć, że jeszcze 12 lat temu w Bydgoszczy naprawiano bipy czy SU45. Sam zespół został zezłomowany razem z innymi wrocławskimi czy jeleniogórskimi wagonami w Chojnie w 2010 roku (http://www.wgk.cal.pl/data/media/405/48919.jpg).
Na koniec mamy wagony 196-8 120A i 185-7 112Aj w malowaniu z okresu przejściowego.
Krótka historia wariantów oznaczeń w czasie przemiany PKP PR na PREG.
1) z początku zaklejono logo PKP naklejką PR, potem zdrapywano też litery KP z VKMu: https://eu07.pl/userfiles/24710/1-r2.jpg
2) mniej więcj po naprawch w 2009 wprowadzono duży napis PRZEWOZY REGIONALNE: https://eu07.pl/userfiles/24710/2-r4.jpg
3) po pełnym usamorządowieniu pod koniec 2009 roku zmienił się VKM i wprowadzano poprawki, zaklejano albo cały numer, albo tylko sam VKM: https://eu07.pl/userfiles/24710/3-r3.jpg
4) później wszystkie oznaczenia przeniesiono na krawędź pudła, jasny pas pozostał pusty: http://www.wgk.cal.pl/data/media/140/112Az-robi-ci-na-klate.jpg
5) ostatecznie na jasnym pasie pojawiło się duże logo PREG: http://www.wgk.cal.pl/data/media/140/50_51_19-70_311-2_A9ou_17042014_4.jpg
120A 196-8 przedstawia stan po naprawie 10.09.2009 roku. Ostatnią naprawęg główną miał w ZNTK Nowy Sącz w 10.04.1996 roku. Wagon kursował w składach iR do 2015 roku, później został odstawiony w Chojnicach.
Natomiast wagon 112Aj jest po naprawie w PRST Częstochowa z 01.04.2011. Dla większej różnorodności przygotowałem dla niego nową tapicerkę siedzeń. Niestety nie znam dalszych losów tego wagonu, w 2013 roku jeszcze pojawiał się w różnyc składach a dalej to nie wiem.
Za jakiś czas pojawi się przedostatnia paczka 1xxA z 83% zawartością malowań historycznych. Później już tylko będzie z 2 wagonami specjalnymi i może parę Skód. Potem w 100% skupiam się na nowych modelach i współpracy przy innych projektach np. Impulsy.
89
Tabor kolejowy / Odp: Zdjęcia taboru na tekstury
« dnia: 06 Listopada 2020, 09:57:13 »
To jest B10nou 50 51 20-00 427-8 141A, co widać po układzie okien i skrzyni akumulatorów. A oba sypialne to Görlitz81.
90
Na warsztacie / Odp: Maszynowy Warszat
« dnia: 02 Listopada 2020, 19:25:27 »
Tak czy inaczej zostało to poprawione. Akurat na tym boku żaluzje zamalowałem fragmentami wziętymi spod kabiny, a dwa mniejsze okna pochodzą z innej 201Eo. Jakby trafiła się okazja na sfocenie drugiego boku, to chętnie skorzystam. 013 i tak wcześniej nie trafi do testów, niż po wydaniu żółtej wersji kabiny.