Exe - zmiany w stosie graficznym i dźwiękowym

[Stele]

Daj log i $.scn. Którego składu to dotyczy. Starter miał/ma problemy z dublami wagonów. Może w scn też są duble. W pole wywala, jak humanctrlvehicle wskazuje na nieistniejący node dynamic. Nie ma to nic do exe.

[EP08_015]

Tak do lokomotywy da sie wsiasc bez problemu.

[matek123]

Spróbuj usunąć jeden wagon i wstawić (nawet ten sam) w miejsce usuniętego i w nim się uruchomić.

[Turbokibel]

 Ostatnio zobaczyłem ciekawy film użytkownika Fajerman na YouTube:

Dragon 2 z 4200t brutto i sobie całkiem nieźle radzi, na początek 10-20% mocy i już zaczyna ruszać, chciałem powtórzyć wyczyn w MaSzynie i się zawiodłem, na 10-20-30% mocy skład nawet nie drgnie, dopiero od 40% coś się dzieje, choć i tak 1km/h na minutę... Tutaj mój filmik:

[AIR]

Trzeba też wziąć pod uwagę że w rzeczywistosci tory w większości nie leżą na płaskim terenie jak na TD. Może był tam jakiś spadek? .... Trzeba by to sprawdzić

Inna sprawa to 4200t czy to realne?  Ile musiały mieć wagonów... coś ponad sztuk 50 na haku. Osobiście nie widziałem jeszcze takiego pociągu. Może się pomylił i mialo być 3200t?

[EP08_015]

Prosze o to log. W zadnym wagonie tego skladu nie moge sie zaladowac. Kamera laduje gdzies w debicy a my startujemy w sandomierzu.

[Stele]

No i masz humanctrlvehicle b7nopuvz_8478074-8 init default physic values for b7nopuvz_8478074-8#12, [168ar]. Gryzie się numer wagonu. Nie wiem jak to miało działać, ale jedno nie równa się drugiemu.

[hanys]

Co do filmiku, trzeba się trochę wysilić i autor odpisał na jednym klmentarzu, że było z górki i jechał [dop.]  jak ze składem  2 tyś ton. Także tego.

Edit:
Miejscami autor napisał o promilu 8,5, więc filmik nie odwierciedla zamierzonych testow.

[Turbokibel]

Komentarz został dodany 6h temu, ja napisałem post o 12.

[Czarodziej]

Dzień dobry. Grzebię ostatnio trochę w kodzie, mam wyciągniętą gałąź "sim" Milka i chyba znalazłem babola w hamulce.cpp. Funkcja PFVd ma asercję PH != PL i mi się na tym wywala exe w scenariuszu l053_wieczór. Dzieje się tak, bo:

• Funkcja jest wołana z funkcji TMHZ_EN57::GetPF, w wariancie PL = 0
• W tym scenariuszu pociąg tła EN57-1376'19 dojeżdża na stację końcową i się gasi
• Po pewnym czasie powietrze ucieka z układu, PH = 0 i łapie mi się na asercję
• Nie dzieje się tak, gdy tym pociągiem się jedzie (kod nigdy nie wchodzi do funkcji PFVd
• Nie udało mi się tego powtórzyć tym składem na TD

W związku z tym:

• Czy jest ktoś w stanie powtórzyć to na exe z paczki lub ostatnim developerskim?
• Czy ten EN57 jest poprawnie dodany w scenariuszu?
• Co daje ta asercja i czy jest w ogóle potrzebna?
• Porównywanie floatów przez operator "==" jest mocno dyskusyjne

[youBy]

Nie wiem, co to jest asercja. Nie wiem, skąd ona się tam wzięła. Nie wiem, po co ją ktoś tam dodał - tym bardziej, że nie ma jej np. w PFVa, PF i PF1. Dla dokładnie równych PH i PL funkcja ma zwracać 0 i to się stanie samoistnie, bo sigma będzie 0.

[Czarodziej]

Chodzi mi o funkcję assert() z assert.h, konkretnie jest użyta tu: https://github.com/Milek7/maszyna/blob/sim/McZapkie/hamulce.cpp#L121, faktycznie, dla równych wartosci powinno zwrócić 0. Chcesz, żebym to usunął i otworzył PR?
--
Po rozmowie na Mattermost, zmiana tu: https://github.com/Milek7/maszyna/pull/20/files

[mac310]

Czy jest taka możliwość, żeby było wiadomo kiedy jest coś nadawane/odbierane przez radio? Gdyby tak było i udało się wyprowadzić to na jakimś bicie po uart to można byłoby tym załączać diodę na radmorze. W ogóle fajnie byłoby kilka rzeczy dotyczących radiotelefonu uwzględnić w komunikacji uart, o których już dawno pisałem.

[youBy]

Od jakiegoś czasu jest animowana lampka odbioru w Kolibrze, która się świeci podczas odgrywania dźwięku. Można by ją do tego wykorzystać.