Postępy przy pracach w ZNTK...

[Sawi]

Zaraz chwila bo chyba się nie rozumiemy. Jak widać @janek32 nie użył oryginalnych plików, tylko je skopiował. Czyli Ty robisz to samo i kopiujesz pliki 303e-ep-tv chk, fiz i mmd i dodajesz na koniec -ic. Oczywiście w mmd skopiowanym należy zamienić następujące ścieżki:

Kod: [Zaznacz]

cab1model:303e_1]kabina_a.t3d i cab2model:303e_1]kabina_b.t3dna:
cab1model: 303e_3]kabina_a.t3d i cab1model: 303e_3]kabina_b.t3d
Czyli w komplecie będą 3 pliki 303e-ep-tv-ic.chk, 303e-ep-tv-ic.fiz i 303e-ep-tv-ic.mmd
Potem pliki kabiny ARCHIVES i DOWNLOAD i na końcu dodajesz to:

[TEXTURES.TXT]
dynamic\pkp\303e_v1=303e

[303e]
!=e,EU07,EP07
303E-EP-TV_332.TGA=303E-EP-TV-IC, EP07, EP07-332=303E-EP-TV, EP07,EP07-332
303E-EP-TV-422.TGA=303E-EP-TV-IC,EP07,EP07-422=303E-EP-TV, EP07,EP07-422

[up5358]

Potem pliki kabiny ARCHIVES i DOWNLOAD i na końcu dodajesz to:

[TEXTURES.TXT]
dynamic\pkp\303e_v1=303e

[303e]
!=e,EU07,EP07
303E-EP-TV_332.TGA=303E-EP-TV-IC, EP07, EP07-332=303E-EP-TV, EP07,EP07-332
303E-EP-TV-422.TGA=303E-EP-TV-IC,EP07,EP07-422=303E-EP-TV, EP07_EP07-422

No i o to mi chodziło. Wcześniejszego nie musiałeś pisać, bo screen na stronie wcześniejszej był dowodem, że ten etap mam za sobą;)
Dzięki za pomoc.

[fuji8]

Czy można wiedzieć jak tam z projektami stoisz? bo coś martwa cisza nastała...

[up5358]

Chociaż jednego interesują moje projekty, więc chętnie udzielę odpowiedzi.

1. EP07-332 nabiera mocy prawnej w TD.

2. EP07-1020 -> po formacie dysku założę badyle DSA-150. Na razie główkuję, jak z modelu wywalić obecne AKP-4E i w ich miejsce dać DSA-150 tak aby nie popsuć siatki, bo mapowanie dla 4E to lux sprawa.

3. EP07-2001. Na razie nie dopieszczałem tekstury tylko bawiłem się z wydzielaniem plików do osobnego folderu. Dodatkowo po podmianie kabiny na tą z 07-15XX musiałem przekopiować  część jednego pliku mmd do tego dla "papug", gdyż w pierwotnej wersji, wbrew prawom fizyki, stojąca EP07-2001 miała na "budziku" 140km/h. Jadąca około 15km/h miała około155 km/h. Błąd przed chwilą skorygowałem.

W najbliższym czasie będzie dopieszczenie tekstur obydwóch "telewizorów". Podmiana badyli w 1020. Korekcja górnego reflektora i wymiana klimatyzatorów w EP07 Przewozów Regionalnych. Potem "z papugami" już będzie "z górki". Jeśli się nie znajdą materiały na kabinę 07-1020 to też dostanie tą z 15XX. Z dwojga złego, ta z 303Eb bardziej przypomina swą bryłą tą z EP07-1020 niż, ta którą mają lokomotywy z katalogu ep07_v1.
Nadal zgłaszam zapotrzebowanie na zdjęcia, na tektury zewnętrzne dla EP07 Przewozów Regionalnych mających układ świateł: halogeny w standardowych oprawach, u nas znane pod nazwą "zez".

[Sawi]

Co do pantografów DSA 150 na razie się z tym wstrzymaj. Trzeba je zoptymalizować i domodelować brakujące szczegóły. Czekam na foty od @mechatronik'a. No i zrobić układ dla tego odbieraka, bo ten co mamy jest troszkę prowizoryczny. Jednak bez zdjęć to z tematem dalej nie ruszę, dlatego cierpliwie na nie czekam.

[PX48-28]

Mam pytanko odnośnie kabiny do EP07-2001, czy to jest kabina tymczasowa, czy kompromis? Kabiny EU07-15XX i EP07-20XX trochę się różną. Mam zdjęcia poglądowe rozmieszczenia przycisków na pulpicie jednej Papugi, więc jeśli autor by chciał mogę podesłać.

[Sawi]

Nie pytaj, tylko udostępnij to co masz.

[szogun]

W każdej lokomotywie kabina czymś się różni, gdybyśmy mieli to wszystko odwzorowywać PC ważyłaby pewnie z 3 razy tyle co obecnie.

[Sawi]

No tak, tylko na obecną chwilę nie mamy papug, więc śmiało można tą kabinę z niej machnąć. Tak by niejako otwierała rozdział tych malowań.

[szczawik]

Zdjęcie prawej strony pulpitu EP07P-2001 w załączniku.

[R4TCH3T]

Ten dolny pulpit jest tylko inny, na pierwszy rzut oka. A górny różni się minimalnie 3 kontrolkami i chyba którymiś przełącznikami.

[up5358]

Dokładnie tak, jak @Ratchet wspomniał: różnice są nie wielkie. To co obecnie widzicie to tylko wstępna koncepcja pulpitu, bowiem przerabiać będzie trzeba, bo kilka "kosmetycznych" różnic jest. Jak macie dobre zdjęcia poglądowe na panele na pulpicie lub takie, jak @Szczawik podesłał to załączajcie. Powyższe screeny miały tylko pokazać, że prace, po krótkiej przerwie, znowu ruszyły. A także, że pulpit z EU07 został podstawiony do EP07, oraz zostały skorygowane błędy z tym związane.

[janek32]

Macie jakiś pomysł jak rozwiązać uruchamianie lokomotywy? ZTCW jest tam przetwornica statyczna, w jakim momencie ona startuje? Przy załączaniu szybkiego, czy trzeba oddzielnie załączyć? I czy nie ma oddzielnego przełącznika dla wentylatorów silników trakcyjnych?

PS Ja się też interesuję jak Ci idzie, ale nie chciałem przeszkadzać.

[up5358]

@Janek32, Na Ciebie zawsze można liczyć w kwestii zdjęć na tekstury, więc nie przyszłoby mi do głowy by napisać, że przeszkadzasz.
Odnośnie Twoich pytań: Tutaj musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto był przy uruchamianiu lokomotywy i wie, czy przy szybkim startuje przetwornica statyczna, czy też hebelkiem się ją uruchamia. Swoją drogą, przydałoby się na później by ktoś nagrał dźwięki tego typu przetwornicy, oraz syreny - jeśli ma jakieś nowego typu.
Edit: Zdjęcia paneli pulpitu odpowiedziałyby nam na pytanie dotyczące rozruchu przetwornicy. Jak będzie tam hebelek do uruchamiania tejże to wówczas odpowiedź na pytanie będzie oczywista.

[szczawik]

Nie ma takich przełączników.

[janek32]

No więc jeżeli startuje razem z szybkim, to na 100% musi wg mnie być hebel dla wentylatorów silników trakcyjnych. Kiedyś widziałem EP07P na manewrach we Wrocławiu i jak stała jakiś czas, było słychać taki pisk przypominający jakby przetwornicę statyczną, kilka minut przed odjazdem mechanik załączył coś hałasującego jak przetwornica na zwykłej siódemce (wentylatory silników?). Tylko czemu kilka minut wcześniej, a nie przed samym odjazdem?
Tyle zauważyłem, najlepiej byłoby gdyby rzeczywiście wypowiedział się ktoś z konkretną wiedzą.

[klimczok_mk]

Przetwornicę statyczną również mamy w lokomotywie EP09. A co do sprężarki to może być śrubowa, ona szybciej potrafi nabić powietrze niż normalna sprężarka tłokowa.

Benek

[janek32]

Ale to chyba w wersji modernizowanej, której na razie też w symku nie mamy. W oryginale jest wirująca: http://transportszynowy.pl/eprzetwornica.html

[EU07-483]

Przetwornicę statyczną również mamy w lokomotywie EP09.

Ale nie służy ona do zasilania obwodów NN, tylko do zasilana sprężarki na 3x400V.

[up5358]

"Papugi" (EP07P spółki Przewozy Regionalne) powoli dochodzą u modelarza nabierając odpowiednich kształtów.
Tymczasem w ZNTK EU07-193 (tak, wiem że wszyscy lubimy "siódemki") przechodzi ostatnie poprawki przed wyjazdem na testy. Kilka rzeczy jeszcze dorobić, kilka poprawić i nad ranem się pojawi w teście. W ZNTK pozostanie już tylko jedna "zwykła" siódemka w drugiej (po malowaniu vel. "dykta") malaturze spółki PKP Intercity: EU07-540 (tylko cztery sztuki miały takie barwy. W symulatorze mamy w nich EU07-150 na model 4E (obecnie w ZNTKiM Gdańsk przemalowywana w barwy jakiegoś prywaciarza), dojdzie druga - na model 303E). Ją puszczę do testu po weekendzie. Poniżej screeny przedostatniej "zwykłej" siódemki spod moich skrzydeł.

P.S. Autor zdjęć: LHS_st40s

[Sawi]

Modelarza to stanowczo za dużo powiedziane. Po prostu coś tam umiem. Aczkolwiek zrobienie tego reflektora proste nie będzie i póki co nie mam na niego zbytnio koncepcji niestety. Bo jego kształt to jedno, a drugie to to iż jest umiejscowiony w środku (czytaj wtopiony w obudowę). Zatem nic nie może wystawać i chyba bez wycięcia dziury w pudle tym razem się  nie obędzie. Choć wolałbym tego uniknąć. Ktoś ma na to jakąś dobra koncepcję? Jakiej przedostatniej siódemki? Czyżbym o czymś nie wiedział? Znaczy skończyły się materiały na tekstury? Dziwne, bo jeszcze jakieś dwa dni temu widziałem tam sporo zdjęć siódemek.

[up5358]

Tutaj render z zaznaczoną okolicą górnego reflektora. Pomiędzy niego, a szybę idzie jeszcze wyświetlacz.

[Sawi]

Model papugi (pod 4e-tv) prawie na finiszu. Jeszcze multum poprawek i będzie :). Zgłaszamy zapotrzebowanie na dźwięki.
EDIT:
Wielkie podziękowania dla @matka123 za submodel górnego reflektora. Poprawię go jeszcze co nieco i będzie git.
EDIT1:
Nie posiadamy również tabliczki znamieniowej pierwszej, drugiej, czwartej i piątej papugi. Bodajże też z tego co sobie przypominam zdjęć 2004. Jak pojawi się @up to szerzej opisze co dokładnie jest nam potrzebne. Z góry dzięki.

[RoboBatman]

@Sawi: chodzi Ci konkretnie o tę tabliczkę, co jest napisane na niej, z którego numeru seryjnego pojazdu została wykonana modernizacja, rok produkcji, rok modernizacji, kto modernizował, tak?

[Sawi]

Dokładnie o taką tabliczkę chodzi. Numer pierwszy jest zrobiony z EU07-046. Pewnie wszystkie 5 sztuk było modernizowane w 2012 roku. Posiadamy z tego co mi wiadomo tylko tabliczkę do numer 2003. Reszty brak.

[RoboBatman]

Nie wiem czy to jest dobre do tekstury (jakość), ale szperałem po internecie i znalazłem tabliczkę znamionową Papugi 2004: http://img1.garnek.pl/a.garnek.pl/025/307/25307963_800.0.jpg/ep07p-2004-ex-eu07-232.jpg. Według mnie, powinno się nadać do waszych potrzeb.

[Jaco]

Przesyłam informacyjnie:

EP07-2001 ex EU07-046   (Pafawag 046/1968)
EP07-2002 ex EU07-235   (Pafawag 240/1974)
EP07-2003 ex EU07-189   (Pafawag 189/1972)
EP07-2004 ex EU07-232   (Pafawag 2371974)
EP07P-2005 ex EU07-226 (Pafawag 231/1973)

Wszystkie maszyny wyjechały z ZNLE z końcem 2012 roku.

[Sawi]

Dzięki. A masz może jeszcze jakieś informacje na temat tego co tam dokładnie w nich wymieniono? Wczoraj @up mi wspominał, że potrzebujemy dźwięków, bo są zupełnie inne. Więc wychodzi na to, że wymieniono tam sporo.

[up5358]

1. Dzwieki to podstawa, bez dzwiekow nie wydamy tych lokomotyw. Nagrywane z kabiny przy zamknietych drzwiach.
Oni tam zastosowali przetwornice statyczna. Nie jest ona uruchamiana hebelkiem, tylko jakos z automatu startuje. Pasuje nagrac jej dzwieki, gdy "odpalamy" EP07P, w trakcie jazdy i podczas "wylaczania".

2. Fizyka. Skoro przetwornica nie jest uruchamiana hebelkiem to musi sie uruchamiac w innym momencie podczas uruchamiania elektrowozu ze stanu "zimnego". Potrzeba doprecyzowac kiedy sie wlacza, kiedy sie wylacza. Ten material jest potrzebny by fizyka byla poprawna. Bez tego modyfikacje tez nie zostana wydane, bo majac fizyke od "zwyklej siodemki" to rownie dobrze by mozna bylo wstawic fizyke od Kontal 105Na. Efekt bylby rownie bliski rzeczywistej "fizyce" tych elektrowozow.

3. Kwestia zdjec.
EP07P-2001 ("tv"): Tektura gotowa (kosmetyka na koniec), brak zdjec tabliczki znamionowej. Autor zdjec: @Px48-28
EP07P-2002 ("zez"): Brak jakichkolwiek materialow.
EP07P-2003 ("zez"): Komplet materialow, razem z tabliczkami. Autor: @yB. Tekstura gotowa.
EP07P-2004 ("zez"): Brakuje zdjec na teksktury ale mamy zdjecie tabliczki znamionowej - tak dla odmiany;)
EP07P-2005 ("zez"): Brakowalo kawalka boku i kabiny ale po "egzorcyzmach szamansko-teksturowych" tekstura gotowa. Brakuje tylko tabliczki znamionowej. Autor zdjec:@inowroclawpkp.

Jak fotografowac tabliczki znamionowe? Powyzej, jest przykladowe foto dla 2004. Dobrej jakosci zdjecie ze smartfona, nawet z peronu tez moze byc. Poradze sobie.
Tak wiec do kompletu "papug" brakuje numerkow: 2002 i 2004. Kilku tabliczek znamionowych. Sa tworzone wagony pod te lokomotywy, wiec to od Was teraz zalezy, czy bedziecie mieli dedykowane "ciagniki" pod te sklady (dzwieki, szczegoly fizyki, oraz zdjecia). Kazda pomoc w temacie sie przyda.

[Niebugoclaw]

Czy dla "papug" będzie dedykowana kabina?