Powrót serii ET42 na polskie szlaki

[Szociu]

Od pewnego czasu z różnych stron dochodzą do mnie informacje, że PKP Cargo planuje przywrócenie do ruchu 5 sztuk lokomotyw ET42 (z racji zbyt małej ilość lokomotyw do ciężkich pociągów) o numerach: 023, 027, 030, 041 i 050. Jedna z nich otrzymała już nawet unijne oznaczenia i nowe nakładki na ślizgacze:
http://www.iv.pl/viewer.php?file=69315855686313481859.jpg
Czy ktoś z forumowych kolegów posiada jakieś konkretne informacje, np. na kiedy mniej więcej planują wyjazd pierwszej maszyny?
EDIT: Doczytałem, że mają wykonane już przeglądy, czekały tylko na wymianę zbiorników głównych.

[Kozi]

Jedna ma ponoć już wymienione te zbiorniki. Na TWB było zdjęcie z opisem.

[Patrykos]

Zgadza się. Wszystkie są już gotowe do ruchu, nie wiadomo jednak dlaczego jeszcze ich nie przywrócili. Czyżby żaden CT nie chciałby brać do siebie tylko lokomotyw?

[Kozi]

Wczoraj dwa "Czapajewy" pojechały do Tarnowskich Gór.

[Patrykos]

Wczoraj stała cały dzień 42-023 na torze 407 w Gliwicach. Powiem szczerze, że mimo iż stały tyle dosłownie w krzakach to źle nie wygląda.

[Szopa]

ET42-023 była dziś widziana w lokomotywowni Opole Główne. Wiadomo, gdzie będzie stacjonować? Umieszczam zdjecie:

[EU07-457]

ET42-023 była dziś widziana w lokomotywowni Opole Główne. Wiadomo, gdzie będzie stacjonować?

Jest już na stanie CT Śląski. Jednostką macierzysta są Tarnowskie Góry, podobnie jak dla ET42-027.

[REWIZOR]

Mijałem ją dzisiaj w Radzionkowie.

[Patrykos]

Mijałem ją dzisiaj w Radzionkowie.

OT Hah, doszedł do mnie donos od pewnej osoby. :P EOT
Ktoś się orientuje jak się sprawują ET42 przy ciężkich pociągach, prędkościach rzędu 10-20 km/h i wychlapach? Chodzi mi o to czy stają w miejscu czy bezproblemowo przejeżdżają. Cięższe od nich ET41 mają z tym problemy.

Tak, jechało ze mną "tych" dwóch :) / R.

[EU07-483]

Chodzi mi o to czy stają w miejscu czy bezproblemowo przejeżdżają. Cięższe od nich ET41 mają z tym problemy.

ET42 dają rade - 2 sekcje po 4 silniki połączone szeregowo (łącznie 8 silników) - wyjeżdżają wszędzie.

[Szopa]

Na jakich relacjach będzie można spotkać te maszyny? Będzie szansa trafienia jakiejś na Dolnym Śląsku, lub w okolicach?

[Patrykos]

Na jakich relacjach będzie można spotkać te maszyny? Będzie szansa trafienia jakiejś na Dolnym Śląsku, lub w okolicach?

Obstawiałbym raczej relacje cięższych pociągów wyjeżdżających ze Śląska.

[mechatronik]

Na jakich relacjach będzie można spotkać te maszyny? Będzie szansa trafienia jakiejś na Dolnym Śląsku, lub w okolicach?

ET42 ze składem ładownych węglarek, widziano wczoraj w Gliwicach, jak wjeżdżał na GlA około godziny 21⁵⁰. Pociąg jechał w kierunku Pyskowic. Gdybym miał chwilkę to zszedłbym z maszyny i zrobił foto ale niestety nie było na to czasu.

[Exe]

Jest już na stanie CT Śląski. Jednostką macierzysta są Tarnowskie Góry, podobnie jak dla ET42-027.

A czy jakaś powróci do Bydgoszczy? Przecież Było ich u nas tak dużo.

[Patrykos]

A czy jakaś powróci do Bydgoszczy? Przecież Było ich u nas tak dużo.

Pomyliło Ci się z ET40.

[railman]

W czwartek do Tarnowskich Gór z Karsznic odszedł ET42-050

http://zsk-galeria.cba.pl/displayimage.php?pos=-1019

[Exe]

Pomyliło Ci się z ET40.

Nie. ET42 w Bydgoszczy było też dość. Mój tata na nich jeździł.

[Patrykos]

Nie. ET42 w Bydgoszczy było też dość. Mój tata na nich jeździł.

?!
W którym roku?

[szogun]

ET42 w Bydgoszczy było też dość. Mój tata na nich jeździł.

A nie SM42? :DD Pewnie jeździły przez Bydgoszcz, ale żeby tam stacjonowały to jakaś abstrakcja. Bydgoszcz miała bombowce a nie ruski.

[pborowiak]

Wczoraj koło południa ET42-027 bodajże przez Pyskowice przejeżdżała, w stronę TG. Info od zaufanej osoby.

[Exe]

Skoro wraca ET42 to możliwe, że wrócą składy 4200 ton. Tylko te lokomotywy mogły wozić te składy. :)

[Tomasz144]

No i dobrze, że wracają niezawodne, silne lokomotywy. Dobrze było by gdyby wróciły jeszcze ET40.

[Kozi]

Może od razu EU05 i EU20?

[Patrykos]

Dobrze było by gdyby wróciły jeszcze ET40.

One już nie wrócą.

[Preki]

One już nie wrócą.

Widziałem je przy okazji DTK w TG. Wszystkie mają zaspawane okna, absolutnie wszystkie, to oznacza tylko jedno.

[pioko17]

Wiadomo, że będą obsługiwać Śląsk, ale czy coś poza Węglówką? Może na Nadodrzance też się pojawią?

[JONIN_EZT]

Pomyliło Ci się z ET40.

Nie. ET42 w Bydgoszczy było też dość. Mój tata na nich jeździł.

Fakt stacjonowały tam na postoju, ale to nie była ich stacja macierzysta.

[Tyrystor]

A co z ET40-43? PKP Cargo wyrzuciło pieniądze w błoto malując lokomotywę, którą wycofali po kilku miesiącach. Z czego co również słyszałem ET42 mają dowozić ciężkie materiały na Stadion Narodowy w Warszawie.
EDIT. Czy planuje się modernizację lokomotyw, te które zostały przywrócone? Co Cargo ma również zrobić z pozostałymi lokomotywami? I gdzie stacjonuje ET42-001, o ile jeszcze istnieje.

[Sawi]

A co z ET40-43? PKP Cargo wyrzuciło pieniądze w błoto malując lokomotywę, którą wycofali po kilku miesiącach.

Bez obrazy kolego, ale odpowiedź na to pytanie padła już wcześniej. Udzielili jej @Patrykos i @Preki.

One już nie wrócą.

Widziałem je przy okazji DTK w TG. Wszystkie mają zaspawane okna, absolutnie wszystkie, to oznacza tylko jedno.

[EU07-483]

Na Stadion Narodowy wszystkie ciężkie elementy zostały już dowiezione - wystarczyły ET22 ;-)