Powrót serii ET42 na polskie szlaki

[przem710]

...I gdzie stacjonuje ET42-001, o ile jeszcze istnieje.

Wraz z innym ruskami grzeje krzaczki pod lokomotywownią w Karsznicach. Podczas odstawienia do zapasu długotrwałego był jeszcze sprawny, ostatnia rewizja  - maj 2007.

[gajor911]

Znalazłem na necie filmik z ET42-027:
http://www.youtube.com/watch?v=eZMiOm11BoE&feature=related

[railman]

Kolejny czapajew w ruchu- ET42-001 wpisany na stan CT Tarnowskie Góry

[Tyrystor]

O proszę jednak uruchomili ET42-001. @Railman masz może jakąś fotkę?

[Wokulski]

http://intercityprzemo.flog.pl/archiwum/albumy/162093/et42czapajew/
Masz tam 2 zdjęcie czapajewa z numerem 001

[Tyrystor]

A jakie jest prawdopodobieństwo że ET42 zajadą do Warszawy?

[EU07-457]

A jakie jest prawdopodobieństwo że ET42 zajadą do Warszawy?

Z pociągiem praktycznie żadne.

[PR ZDW]

Ktoś coś wie na temat Czapajewów w Karsznicach ;p Tyle ich tam stoi.

[Tyrystor]

Jeżeli Cargo się "zlituje" to naprawi i może puszczą je. Jak nie no to potną je, albo sprzedadzą.

[railman]

Ktoś coś wie na temat Czapajewów w Karsznicach ;p Tyle ich tam stoi.

No przecież są przywracane do ruchu...
Ósmą lokomotywą jaka powróci na szlak będzie ET42-047 (jako ciekawostkę dodam, że ma dopiero przejechane 65 218 km)

[kacp3r]

Takie małe pytanie mam: Z czego wynika brak zdjęć, filmików etc. z kabiny ET42? Czyżby te lokomotywy były objęte jakąś klauzulą tajności? :P

[hanys]

Takie małe pytanie mam: Z czego wynika brak zdjęć, filmików etc. z kabiny ET42? Czyżby te lokomotywy były objęte jakąś klauzulą tajności? :P

Jak by to było objęte jakąś klauzulą tajności to mechanik w Raciborzu by mi nie pozwolił wsiąść do kabiny i sobie ją pooglądać , a sęk w tym że nie miałem przy sobie aparatu ani fona , więc nie miałem jak zrobić fotki :) A jeszcze mechanik mi proponował zdjęcie , ale jak wcześniej napisałem nie miałem takiej możliwośći.

Wiec nie ma żadnego zakazu albo tajności :)

[MaciejM]

Gdzie można te lokomotywy spotkać? Zapuszczają się czasem na Mazowsze? Do Warszawy najlepiej :)

[Sawi]

Jeśli dobrze zrozumiałem śledząc ten wątek to szansa na ich spotkanie w stolicy jest praktycznie żadna.

[Tyrystor]

A można krótkie wyjaśnienie? Czyżby na Mazowszu był nadmiar ET22?

[Patrykos]

ET42 obsługują ciężkie pociągi do El. Opole.

[EU07-457]

A można krótkie wyjaśnienie? Czyżby na Mazowszu był nadmiar ET22?

Odpowiedź jest bardzo prosta. Na Mazowszu nie ma ludzi przeszkolonych na obsługę tej serii pojazdów. Po drugie w tej części kraju nie ma zapotrzebowania na tak silne lokomotywy. Te maszyny nawet dalej w głąb węglówki się nie zapuszczają.

[Patrykos]

Czechowice dostały na stan 42-050.

[maacius]

Czechowice dostały na stan 42-050.

Właśnie się zastanawiałem, co robiła ET42-050 wczoraj w Katowicach Ligocie. Przyjechała z bruttem od strony Tychów, i za jakiś czas wróciła jako luzak.

[dual]

Czechowice dostały na stan 42-050.

Właśnie się zastanawiałem, co robiła ET42-050 wczoraj w Katowicach Ligocie. Przyjechała z bruttem od strony Tychów, i za jakiś czas wróciła jako luzak.

Nie prawda, nie jest nawet w delegacji, przyjechała tylko w celu odnowienia znajomości/przeszkolenia maszynistów co do typu lokomotywy. Docelowo serią ET42 mają być obsługiwane poc. relacji Pawłowice Górnicze - DGT o masie 3200-4000t.

[Patrykos]

ET42 wracają, a seria ET40 wraz z dniem 28.12.11r. została skreślona z inwentarza oprócz dwóch numerów – 07 i 30 ale to pewnie kwestia czasu jak to samo je spotka.

[Kozi]

Ciekawe dlaczego te 2 numery zostały? A ET40-43 była dość świeżo po rewizji i miała nowe malowanie PKP Cargo i także została skreślona.

[ST44-003]

Można wiedzieć, jaki jest powód decyzji skreślenia całej serii?

[chemik35]

ET42 wracają

Jak to rozumieć - wszystkie nieczynne do tej pory lokomotywy wyjadą na szlak, czy tyczy się to tylko tych, co już jeżdżą?

[EU07-483]

Ciekawe dlaczego te 2 numery zostały?

Jakieś tam sprawy formalne nie były dograne - zostaną skreślone później.

[Sawi]

Czyli co czeka je palnik? :(.

[darigrad]

ET42 wracają

Jak to rozumieć - wszystkie nieczynne do tej pory lokomotywy wyjadą na szlak, czy tyczy się to tylko tych, co już jeżdżą?

Z tego co wiem w Karsznicach został powołany zespół warsztatowy powołany z byłych pracowników ZT, który ma na celu uruchomić wszystkie ET42. Do tej pory uruchomiono chyba tylko pięć "rusków", w tym roku kolejne. Powiem więcej mają w Karsznicach wrócić naprawy rewizyjne tych lokomotyw.

A czy jakaś powróci do Bydgoszczy? Przecież Było ich u nas tak dużo.

W Bydoszczy ET42 nigdy nie były na stanie, tylko w Karsznicach. Jeździły na trasie węglowej "Śląsk-Porty", więc w lokomotywowni Bydgoszcz Wschód mogły mieć nie jeden raz np. PK

[JONIN_EZT]

Dla serii informacja bardzo dobra, chociaż zastanawia mnie jedno, czemu wtedy nie ruszono ET40, które są o wiele tańsze w eksploatacji + części zamienne z Czech i Słowacji z ich 181 itp zamiast ładować kase w kosztowne ET42.

[Sawi]

Dobre pytanie. Pewnie  rzecz w tym by nie dać innym przewoźnikom i samemu kisić co się posiada, taki pies ogrodnika heh.

[darigrad]

Ja myślę że, CARGO nie chce wypaść z przewozów ciężkich pociągów i dlatego sięga po rusy. Czemu kolej po nie sięga? Chyba dlatego że, są mało awaryjne.