Autor Wątek: Sprawa Pendolino (Przeczytany 151971 razy)

Niebugoclaw · « **Odpowiedź #30 dnia:** 28 Maja 2013, 16:06:25 »

A niech dojdą do tego jeszcze tzw. choroby wieku dziecięcego itp. Póki skład będzie na gwarancji to jeszcze jakoś to będzie szło, ale jak przejdzie to ciekawe ile będzie kosztowało jednorazowe wezwanie serwisu z Włoch, jak z PESY Bydgoszcz po gwarancji serwis Spotów z dojazdem na głupią usterkę przetwornicy życzył sobie 10000 PLN :)

BLAcKboY · « **Odpowiedź #31 dnia:** 28 Maja 2013, 16:46:10 »

Cytat: Szacowany czas przejazdu pociągu kategorii EIC Premium

Warszawa - Kraków: ok. 2h 15 min
Warszawa - Katowice: ok. 2h 10 min

W pięć minut z Katowic do Krakowa?
EDIT: Zerknąłem na mapkę poniżej...

EU40 · « **Odpowiedź #32 dnia:** 28 Maja 2013, 18:21:32 »

Cytat: Niebugoclaw w 28 Maja 2013, 16:06:25

A niech dojdą do tego jeszcze tzw. choroby wieku dziecięcego itp. Póki skład będzie na gwarancji to jeszcze jakoś to będzie szło, ale jak przejdzie to ciekawe ile będzie kosztowało jednorazowe wezwanie serwisu z Włoch, jak z PESY Bydgoszcz po gwarancji serwis Spotów z dojazdem na głupią usterkę przetwornicy życzył sobie 10000 PLN :)

Serwis Alstomu będzie na miejscu. Na stacji Warszawa Grochów budowana jest dla nich hala serwisowa. Naprawa pociągu będzie więc ich świętym obowiązkiem.

PR ZDW · « **Odpowiedź #33 dnia:** 28 Maja 2013, 18:53:03 »

Ciekawe jest to, kto będzie szczęściarzem prowadzącym go pierwszy raz w Polsce ;p

Ra · « **Odpowiedź #34 dnia:** 28 Maja 2013, 19:19:00 »

Jakby jeszcze miał wychylne pudło, jakby jeszcze miał jechać 250km/h, to by to było wydarzenie. A tak, to jest porównywalny do Impulsa, Elfa czy Flirta, więc nie ma o co robić halo...

EU40 · « **Odpowiedź #35 dnia:** 28 Maja 2013, 19:35:52 »

Cytat: PR ZDW w 28 Maja 2013, 18:53:03

Ciekawe jest to, kto będzie szczęściarzem prowadzącym go pierwszy raz w Polsce ;p

No, pewnie ja. Ściągnąłem sobie właśnie ETR i zainstalowałem w MSTS. Wyznaczyłem misję i za jakąś godzinkę wyruszę z Warszawy do Krakowa. ;) Szkoda tylko, że zawór maszynisty jest po lewej stronie.
http://www.youtube.com/watch?v=aFM-M8bjX8g

Maxiu · « **Odpowiedź #36 dnia:** 17 Czerwca 2013, 13:51:51 »

Alstom zaprezentował dziś we Włoszech pierwszy pociąg zespołowy EMU250 Nuovo Pendolino dla PKP Intercity. 12 sierpnia wart 20 milionów euro skład ma trafić do Polski. Pasażerowie pojadą pociągami, które otrzymają kategorię EIC Premium, za półtora roku.

Jak dla mnie to wygląda całkiem przyzwoicie, zobaczymy jak się spisze na Polskich torach.

Galeria: http://www.rynek-kolejowy.pl/45933/Pendolino_juz_gotowe.htm#

Krzysiek626 · « **Odpowiedź #37 dnia:** 19 Czerwca 2013, 20:58:56 »

Z materiałów prezentowanych w sieci na temat tego składu, wynika że prócz braku wychylnego pudła, ma jeszcze jedną poważniejszą wadę. Mam na myśli wózki - pod każdym członem składu dwie sztuki. Od jakiegoś czasu stosowano wózek wspólny, na którym opierano dwa sąsiednie pudła danego składu. Takie ułożenie wózków środkowych zapobiegało myszkowaniu pudeł i wychylaniu się ich końców w przeciwnych kierunkach. Jak duże znaczenie ma to w przypadku większych prędkości, trudno przecenić. Mimo ciekawego wyglądu, mnie coraz bardziej przestaje się podobać zakup tego taboru.

Rozi · « **Odpowiedź #38 dnia:** 20 Czerwca 2013, 09:17:17 »

Cytat: Krzysiek626 w 19 Czerwca 2013, 20:58:56

Mam na myśli wózki - pod każdym członem składu dwie sztuki. Od jakiegoś czasu stosowano wózek wspólny, na którym opierano dwa sąsiednie pudła danego składu. Takie ułożenie wózków środkowych zapobiegało myszkowaniu pudeł i wychylaniu się ich końców w przeciwnych kierunkach. Jak duże znaczenie ma to w przypadku większych prędkości, trudno przecenić.

Ciekawe, że w niemieckich ICE też zastosowano podwójne wózki.

Anrej · « **Odpowiedź #39 dnia:** 21 Czerwca 2013, 01:37:10 »

Wspólny wózek tzw. wózek Jacobsa stosowany jest przeważnie w składach lokalnych podmiejskich.

12 sierpnia Pandolino wyprodukowane przez koncern Alstom w włoskiej fabryce Savigliano, zostanie dostarczony do Polski przez PKP Cargo. Pociąg będzie transportowany przez cztery dni. Jak poinformował Malinowski podczas piątkowej konferencji prasowej, pierwszy należący do przewoźnika skład Pendolino będzie można obejrzeć podczas kolejowych targów Trako w Gdańsku w dniach 26-27 września. Wcześniej pociąg trafi na testy na torze w Żmigrodzie.
Transport Pandolino - wyborcza.biz
Ciekawe jaką trasą będzie transportowany?

Jeszcze w czerwcu zacznie się szkolenie maszynistów na Pandolino. W ramach kontraktu producent musi przeszkolić też maszynistów. Pierwszych 12 instruktorów pojedzie na szkolenie do Włoch. Po powrocie do kraju, będą szkolić następnych.
Szkolenie maszynistów - Newsweek

CovaluS · « **Odpowiedź #40 dnia:** 21 Czerwca 2013, 03:48:39 »

Szkolenia na Pendolino w Zachodnim IC zaczynają się 29 czerwca. Początek sierpnia/koniec lipca w Żmigrodzie. Konkretne daty i godziny podam niebawem.

Maxiu · « **Odpowiedź #41 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 15:05:29 »

Pendolino gotowe do transportu, źródło: https://twitter.com/PKP_Intercity/status/365452665141993474

RoboBatman · « **Odpowiedź #42 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 15:14:46 »

Wiadomo już jaka lokomotywa będzie prowadziła NiePendolino do Polski? EU45?

Maxiu · « **Odpowiedź #43 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 15:18:57 »

ES64F4 według rozkładu.

AK2012 · « **Odpowiedź #44 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 15:24:11 »

Ja bym się chciał dopytać czy wiecie, o której godzinie przyjedzie i ile czasu będzie stał we Wrocławiu?

kacp3r · « **Odpowiedź #45 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 15:30:48 »

http://iwan.eu07.pl/tmp/srjetr.png

Tutaj jest teoretycznie rozkład jazdy, z którego wynika, że będzie to chyba EU45.

muri · « **Odpowiedź #46 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 17:08:48 »

Czy ja dobrze rozumiem, że według tego rozkładu planowy postój na stacji Wrocław Główny będzie od godziny 11:41 do 17:03 ?

Tyrystor · « **Odpowiedź #47 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 17:43:43 »

Dosyć pokaźny ten półsprzęg. Mam teraz pytanie do znawców - ten półsprzęg został specjalnie zaprojektowany dla Pendolino, czy jest on stosowany do każdego składu EZT?

CovaluS · « **Odpowiedź #48 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 17:47:43 »

Cytat: muri w 08 Sierpnia 2013, 17:08:48

Czy ja dobrze rozumiem, że według tego rozkładu planowy postój na stacji Wrocław Główny będzie od godziny 11:41 do 17:03 ?

Dobrze rozumiesz. We Wrocławiu będzie prezentacja i będzie on dostępny w celach zwiedzania.

muri · « **Odpowiedź #49 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 17:54:34 »

gazeta.pl twierdzi, że jest jakiś nowy rozkład:

Cytuj

AKTUALIZACJA godz. 14.00: wcześniej przedstawialiśmy rozkład jazdy, który zakładał, że Pendolino przekroczy granicę w Międzylesiu ok. godz. 9 rano w poniedziałek. Ten rozkład jednak został zmieniony.

Ktoś go może ma i może wrzucić?

PX48-28 · « **Odpowiedź #50 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 18:06:18 »

Pewnie chodzi o te 4min, bo według gazety wynika że prezentacja będzie do godz. 14, a według rozkładu ok 17.

RoboBatman · « **Odpowiedź #51 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 18:13:51 »

Cytat: Tyrystor w 08 Sierpnia 2013, 17:43:43

Dosyć pokaźny ten półsprzęg. Mam teraz pytanie do znawców - ten półsprzęg został specjalnie zaprojektowany dla Pendolino, czy jest on stosowany do każdego składu EZT?

Na pewno Intercity musi dostać jakąś "przejściówkę", czyli pół sprzęg, żeby w razie potencjalnej awarii móc każdą lokomotywą (nawet SM42) ściągnąć EZT zwany "NiePendolino" ze szlaku. No chyba, że jak NP się zepsuje na szlaku, to następny NP przyjedzie po niego.

Tyrystor · « **Odpowiedź #52 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 18:26:13 »

To akurat wiem że półsprzęg jest uniwersalny wagon<>lokomotywa. Jeżeli chodzi o możliwość łączenia z zespołami trakcyjnymi, to czy można nim tylko skład Pendolino sprzęgać, czy inne EZT również można?

mechatronik · « **Odpowiedź #53 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 18:31:35 »

Cytat: PX48-28 w 08 Sierpnia 2013, 18:06:18

…wynika że prezentacja będzie do godz. 14, a według rozkładu ok 17.

Ciekawe gdzie na rozkładzie jazdy masz napisane, że prezentacja będzie trwać do 17? To co jest na rozkładzie to postój na stacji. Jak będą mieli taki kaprys to prezentację zakończą o 12 i wszystkich wyproszą a EZT będzie sobie stał do tej 17.

PX48-28 · « **Odpowiedź #54 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 19:20:48 »

No tak też może być, tylko po co by go mieli w peronach trzymać, przegląd w peronach to mało wygodna sprawa.

mechatronik · « **Odpowiedź #55 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 19:34:11 »

Cytat: PX48-28 w 08 Sierpnia 2013, 19:20:48

…tylko po co by go mieli w peronach trzymać…

Może władza chciałby się nim "nacieszyć" bez obecności całej reszty gapiów? Może będzie czas tylko dla mediów? Różnie może być. To nie DTK czy DTP. W ogóle jestem zdziwiony, że organizują coś takiego dla ludzi. Żeby nie było, to nie neguję tego tylko jestem zaskoczony.

darek71wrc · « **Odpowiedź #56 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 19:40:49 »

Wpadnie Dutkiewicz, ze swoją świtą i będzie po pokazie :)

muri · « **Odpowiedź #57 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 19:44:36 »

Cytat: darek71wrc w 08 Sierpnia 2013, 19:40:49

Wpadnie Dutkiewicz, ze swoją świtą i będzie po pokazie :)

Taa, zamkną peron, dworzec i ruch uliczny w promieniu kilometra od dworca... :)

matek123 · « **Odpowiedź #58 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 21:28:03 »

Proponuję, żeby te osoby, które się wybierają i mają sprzęt, w miarę możliwości sfotografowali na tekstury Pendolino i lokomotywę PKP Cargo.

Krzysiek626 · « **Odpowiedź #59 dnia:** 08 Sierpnia 2013, 21:47:44 »

Cytat: matek123 w 08 Sierpnia 2013, 21:28:03

Proponuję, żeby te osoby, które się wybierają i mają sprzęt, w miarę możliwości sfotografowali na tekstury Pendolino i lokomotywę PKP Cargo.

Dawno temu, jak pojawiło się pierwsze ED74 i ED59 zrobiłem kilkaset zdjęć na tekstury. Przekazałem je zainteresowanym osobom. Tych pojazdów nie ma do dziś. Twoja propozycja jest pozbawiona sensu także dlatego, że w takich warunkach nie można zrobić poprawnych zdjęć, nadających się na tekstury. Przypomnę, nadal nie ma sterowania impulsowego w exe.