Wiadomości z Prokocimia i Płaszowa

[ST44-003]

Po dzisiejszej wycieczce z SM31-113 na szope w Prokocimiu przynoszę takie o to wiadomości:
1) 07-317 czeka na decyzje w sprawie swojego wypadku. Mówi się o kasacji loka ze względu na uszkodzenie sprzęgu ale nie jest to pewne bo czeka na badania i ekspertyze komisji.
2) 07-171 czeka w hali na NR (to dobra wiadomość :D) jak również i nie wiedzieć czemu 07-483.
P.S. @EU07-483 ten herb krakowa wygląda bardzo ładnie na teych środkowych szybach ;]
3) Czynne angliki długo jeszcze pośmigają a te stojące przed halą długo postoją zanim zapadnie decyzja na ich temat. Po dzisiejszym dłuuuugim zwiedzaniu i manewrach 06-17 stwierdzam, że lok dobrze się trzyma choć ma swoje kilosy wyjechane (coś koło 37tys było na tacho :)
To by było na tyle. Owe info pochodzą od pracowników zakładu :)
Nie wiedziałem gdzie to zamieścić więc jest tutaj :)

Przenoszę.
Akvin

[Patrykos]

Temat najlepiej zamieścić w bieżące kolejowe.
Uszkodzony sprzęg klasyfikuje loka do kasacji?

[SM31-113]

Uszkodzony sprzęg klasyfikuje loka do kasacji?

Nie sprzęg, a czołownica, kolega się pomylił.
Szkoda 07-317. Na szczęście w MaSzynie będzie ona wiecznie.

[EU07-483]

2) 07-171 czeka w hali na NR (to dobra wiadomość :D) jak również i nie wiedzieć czemu 07-483.

A to dlaczego "nie wiedzieć czemu"? EU07-483 nie jest OR, tylko OG.

3) Czynne angliki długo jeszcze pośmigają a te stojące przed halą długo postoją zanim zapadnie decyzja na ich temat. Po dzisiejszym dłuuuugim zwiedzaniu i manewrach 06-17 stwierdzam, że lok dobrze się trzyma choć ma swoje kilosy wyjechane (coś koło 37tys było na tacho :)

Eee ma więcej niż 37 tysięcy. 370 tys prędzej, a to i tak niewiele - odstawiona zostanie gdy wyjeździ 500 000 km

[ST44-003]

odstawiona zostanie gdy wyjeździ 500 000 km

Czysto teoretycznie to ile czasu jeszcze zostało 06-17?

[EU07-457]

Czysto teoretycznie to ile czasu jeszcze zostało 06-17?

W ruchu towarowym lokomotywy robią około 6-7 tyś km miesięcznie. W ruchu pasażerskim na pewno ponad 10.000 km, także można liczyć przy dobrych wiatrach jakieś 1 - 1,5 roku.

[kolejarz15]

Ja słyszałem od kolegi kierownika pociągu z Krakowa że EP09-046 po przejechaniu jeszcze 80 tys. km pójdzie na NR, na której lokomotywa ta zostanie przemalowana w oryginalne jej barwy, chodzi o czywiście o barwy pomarańczowe. Czy to rzeczywiście prawda, może ktoś sie orientuje w tej sprawie ? Przyznam że oryginalne malowanie EP09 jest według mnie najlepsze, tak więc mnie ta informacja naprawde bardzo cieszy.
Pozdrawiam.

[Patrykos]

A to z jakiej racji ;> ? Nie ma tak czasem dostać nowych barw IC ?

[Monczan_SP32]

Czy to rzeczywiście prawda, może ktoś sie orientuje w tej sprawie ? Przyznam że oryginalne malowanie EP09 jest według mnie najlepsze, tak więc mnie ta informacja naprawde bardzo cieszy.
Pozdrawiam.

Rewelacja dla mnie iście z kosmosu. Wychodziło by na to, że mają za dużo kasy, i tylko wydawanie jej na nieplanowanego koloru lakier im w głowie ;/ Nie wiem, czemu mieli by dla tego loka robić jakieś wyjątki w barwach...

[ST44-003]

Nie narzekajcie, tylko dziękujcie pewnej organizacji z byłej stolicy Polski czyli SMK Kraków ;)
To oni przyczynili się do tego, że krakowska 09-046 jako jedyna będzie mieć te barwy. Widziałem ją nawet wczoraj około godziny 15:20 na KG ;>

[EU07-457]

Byłoby fajnie, chociaż jestem do tego bardzo sceptycznie nastawiony (ile to już rzeczy "miało być") - wolę później sie miło rozczarować. Innymi słowy - póki nie zobaczę, nie uwierzę ;)   Mam nadzieję, że za jakiś czas któryś z Was będzie mógł napisać: "a nie mówiłem".

[Dolmio89]

Krakowski EN57-001 jeździ do dziś w tradycyjnych barwach, więc widać że SMK Kraków potrafi załatwić takie rzeczy.

[EU07-483]

Tak to prawda, 046 będzie najprawdopodobniej żółta.

Rewelacja dla mnie iście z kosmosu. Wychodziło by na to, że mają za dużo kasy, i tylko wydawanie jej na nieplanowanego koloru lakier im w głowie ;/ Nie wiem, czemu mieli by dla tego loka robić jakieś wyjątki w barwach...

Rece i cyce opadają... Przecież podczas naprawy rewizyjnej i tak zmieniana jest powłoka lakiernicza... A wyjątki robią, żeby uszczęśliwić kilku miłośników oraz dać powód do narzekania takim jak Ty.

[ST44-003]

Korzystając z okazji. Dowiedziałem się ostatnio ciekawej informacji.
Rzekomo 07-171 zaraz po naprawie ma zostać sprzedana do Prywata, co przeczy temu co ustaliliśmy w wątku z ET42, że PKP jednak sprzedaje swoje maszyny innym firmom, a z ustalenia z ET42 wynikało że jednak nie. Ciekawi mnie ile jest w tym prawdy, że niektóre maszyny, przekazane na NR mają potem trafić gdzie indziej i do innej firmy?

[Monczan_SP32]

Rzekomo 07-171 zaraz po naprawie ma zostać sprzedana do Prywata, co przeczy temu, że PKP sprzedaje swoje maszyny innym firmom, jak ustaliliśmy w jednym wątku.

Twoja wypowiedź jest nielogiczna. Skoro ma zostać sprzedana do prywata, to raczej nie przeczy, a potwierdza, że PKP sprzedaje innym firmom.

[ST44-003]

Mea kulpa ;) Miało być NIE sprzedaje.
W wątku z ET42 doszliśmy do tego, że PKP swoich maszyn nie sprzedaje i że chce się tejże serii loków pozbyć w inny sposób. Tu zaś, na przykładzie 07-171 dowiadujemy się że PKP jednak sprzedaje swoje loki innym firmom co przeczy temu co wcześniej ustaliliśmy. Jaka jest więc prawda?

[mechatronik]

Prawda jest taka, że w Łodzi od ok. 2 lat stoi SM31 i SM42 na pocięcie. Jakoś nikt nie może wydać tej ostatecznej decyzji. Nieoficjalnie wiadomo, że ogołocone z wielu części maszyny nie są cięte bo ma je odkupić prywaciarz, który je sobie sam wyremontuje... . PKP CARGO się to nie opłaca a prywatnemu przewoźnikowi a i owszem.

[EU07-457]

Korzystając z okazji. Dowiedziałem się ostatnio ciekawej informacji.
Rzekomo 07-171 zaraz po naprawie ma zostać sprzedana do Prywata[...]

Po co robiono by naprawę a później sprzedawano innej firmie?? Moim zdaniem zupełnie bez sensu. Napisz kto Ci takie rewelacje "sprzedał" ;)

[ST44-003]

Znajomy na szopie który tego loka do hali wprowadzał ;) Swoją drogą nieźle piszczała przy wprowadzaniu :D

[Dolmio89]

Rzekomo 07-171 zaraz po naprawie ma zostać sprzedana do Prywata

Bzdura, w czasie zwiedzania szopy na Dniu Kolejarza oprowadzający poinformował nas, że 171 będzie miała robioną naprawę po zakończeniu naprawy 172 i też będzie przemalowana w barwy Cargo.

Ogólnie do rewelacji od maszynistów i innych szeregowych pracowników należy podchodzić ostrożnie.

[ST44-003]

Dzień kolejarza był troche temu, a na szopie byłem teraz w sobote razem z SM31-113 ;)

[EU07-483]

Dzień kolejarza był troche temu, a na szopie byłem teraz w sobote razem z SM31-113 ;)

To kiedy byłeś nie zmienia faktu, że Ci bajek nawciskali.

[Patrykos]

Ale niektórzy maszyniści mijają się z prawdą. W ogóle, to po co teraz prywaciarzowi jakaś siódema, jeśli już by coś kupowali to prędzej sestikolaka lub coś nowszego.

[SM31-113]

W ogóle, to po co teraz prywaciarzowi jakaś siódema, jeśli już by coś kupowali to prędzej sestikolaka lub coś nowszego.

EU07 może prowadzić skład o masie 2200 ton więc może się przydać prywaciarzowi szczególnie , że nie trudno o naprawę i części zamienne.

[Patrykos]

PKP bodaj od 99 roku nie sprzedaje lokomotyw więc to raczej nie możliwe, żeby im się odmieniło. Prędzej prywaciarz kupi 181/2, która jest cięższa i ma parametry zbliżone do naszego byka.

[uetam]

W 99 roku to byl jeszcze twardy beton na pekapie ;)

[SM31-113]

Tak wygląda teraz 07-317:
Fota kolegi @nowy05

[nowy05]

I do tej pory tak stoi. Jeszcze pamiętam jak przechodziła naprawę rewizyjną i jak jeździła miejmy nadzieje że jeszcze powróci na szlak.

[EU07-483]

Tak wygląda teraz 07-317:
Fota kolegi @nowy05

Średni to nius z Prokocimia, skoro fota robiona na terenie szopy jedynie słusznej spółki....

[Preki]

innych szeregowych pracowników należy podchodzić ostrożnie.

W szopie "północnej" w Skarżysku rozmawiałem z z-cą dyrektora CM Skarżysko. Powiedział mi, że z ET22-001 (głównego celu mojej wyprawy do S-K) zostało oryginalne tylko pudło i że go skasują. Jak się okazuje - to nieprawda, a szykuje się jakiś przekręt... ...
Więc nawet wyżej postawionym pracownikom nie wolno ufać.