Wiadomości

61

Forum / Odp: Propozycja: Dział "Przywitaj się"

« dnia: 27 Lutego 2011, 20:54:27 »

I jak sobie wyobrażasz wątek, a w nim same wiadomości jak w Twoim stylu  

Mam na imię Krzysiek i Mam 10 lat

.
Takie informacje można odczytać z profilu.

4. Na większości forach są.

Każde forum ma swoje prawa i regulaminy, a to że tutaj nie ma już tyle lat to i cały ten wątek jest niepotrzebny.

62

Inne niekolejowe / Odp: Jakie macie komputery?

« dnia: 25 Lutego 2011, 09:47:26 »

Typ procesora: DualCore AMD Athlon 64 X2, 3000 MHz, 6000+
Płyta głowna: ASRock ALiveNF6G-VSTA  (2 PCI, 1 PCI-E x1, 1 PCI-E x16, 1 HDMR, 4 DDR2 DIMM, Audio, Video, Gigabit LAN)
Pamięć fizyczna: 4096 MB DDR2
Karta graficzna: NVIDIA GeForce 9800 GT  (1024 MB)
Dysk fizyczny 1: SAMSUNG HD321KJ SCSI Disk Device  (320 GB, 7200 RPM, SATA-II)
Dysk fizyczny 2: ST350041 8AS SCSI Disk Device  (500 GB, 7200 RPM, SATA-II)

63

Infrastruktura kolejowa / Odp: Dyskoteka na semaforze

« dnia: 07 Lutego 2011, 20:59:16 »

Na tamtym odcinku trzystawna.

Czyli trzystawna może podać jedynie S1, S2, S5 i (S1a).

64

Infrastruktura kolejowa / Odp: Dyskoteka na semaforze

« dnia: 07 Lutego 2011, 20:47:31 »

No to teraz Was zagnę - podg Warszawa Antoninów, semafor wjazdowy do strony Rembertowa, 4 komory bez żadnego pasa świetlnego, a mimo to ostatni SBL przed właśnie tym semaforem ma możliwość podania S3 (tak było przynajmniej rok temu, jak jest teraz to nie wiem). Jak się to ma do powyższego przepisu?

A widziałeś, że migało tam światło zielone migające? Jaki tam na tej linii jest rodzaj blokady liniowej, trzystawna czy czterostawna?

65

Bieżące kolejowe / Odp: Acatus II ( EN77 )

« dnia: 01 Lutego 2011, 21:13:50 »

No nie.. Nie mają sterowania wielokrotnego..

Cienko z Twoimi informacjami. Zmień źródło, a dopiero później trzymaj przy swoim.
Opis tutaj: http://pesa.pl/pl/Oferta/Elektryczne_zespoly_trakcyjne/EZT_malopol

66

Bieżące kolejowe / Odp: Maszyniści uciekają z PKP InterCity

« dnia: 31 Stycznia 2011, 21:24:18 »

W Cargo swego czasu nawet piekarzy przyjmowali. Wystarczy 6 miesięczne przeszkolenie warsztatowe, zainteresowania w tym kierunku i można śmiało ubiegać się o pracę. W dzisiejszych czasach i tak rzadko kto wykonuje swoja pracę w wyuczonym zawodzie.

67

Bocznica / Odp: Bład sterowania+ i -

« dnia: 05 Grudnia 2010, 18:21:30 »

Nagraj filmik i pokaż jak to robisz bo nie wierze, że nie można Ci pomóc.

68

Bieżące Symulatorowe / Odp: Nasze taśmy ze służb.

« dnia: 31 Października 2010, 12:17:32 »

Lok: SM42-468
Scn: Manewrowo
Nr poc: ManIIrej Suwałki

69

Bocznica / Odp: Laptop = klawiatura

« dnia: 27 Października 2010, 22:22:06 »

Łopatologicznie można znaleźć rozwiązanie swojego problemu nie korzystając z forum. Z wyszukiwarki internetowej każdy  (chyba)  kto tutaj trafił na forum potrafi obsłużyć chociażby wyszukiwarkę "Google". Przykład
Jak korzystać z "Google" skoro nie potrafimy obsłużyć forumowej wyszukiwarki?

70

Inne niekolejowe / Odp: Proszę, Porsche!

« dnia: 25 Października 2010, 19:21:44 »

DAF XF 105

Ot mi komfort, leżeć  (spać)  można, nawigować się można  (takie cuda to i nawet w maluchach już są) , ale co mi z takiego komfortu jak i tak w potrzebie trzeba wynurzać się z kabiny xD

71

Bieżące kolejowe / Odp: Pendolino dla IC

« dnia: 11 Października 2010, 17:50:17 »

Być może IC ma zamiar najpierw posiąść tabor przystosowany do dużych prędkości, a następnie rozszerzyć swoje połączenia poza granice Polski. Ale jeżeli ten tabor ma być eksploatowany tylko na polskich torach uważam to jak przypasowanie stringów do starej .... .

72

Bocznica / Odp: Rotfl!

« dnia: 18 Września 2010, 14:59:58 »

Ale tarczy ostrzegawczej już nic nie zasłania. Kłania się znajomość warunków miejscowych szlaku. Skoro ich nie znasz maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 40km/h.

73

Uruchamianie Symulatora / Odp: Zamknięcie Programu

« dnia: 24 Sierpnia 2010, 00:38:09 »

Gdybyś poczytał trochę forum to wiedziałbyś, że jest możliwość symkowania na najnowszej wersji.

74

Bieżące kolejowe / Odp: Budyń w nowym malowaniu IC

« dnia: 03 Lipca 2010, 15:55:15 »

Moim okiem w miejscu nosów powinno być logo IC.

75

Inne niekolejowe / Odp: Muzyka z Youtube :)

« dnia: 24 Czerwca 2010, 19:40:19 »

Zbliża się sobota, czas wesel- więc: http://www.youtube.com/watch?v=iyMc9K2LkeM&feature=related

76

Tabor kolejowy / Odp: Wyciszenie kabin SU45

« dnia: 20 Maja 2010, 16:43:18 »

Od strony szafy jest znacznie ciszej.

77

Inne niekolejowe / Odp: Mapa lotów.

« dnia: 18 Kwietnia 2010, 09:58:44 »

Dzisiaj śledziłem za pomocą skanera nasłuchowego lot Casy z Parą Prezydencką.
Ten helikopter na TVN 24, z którego emitowana jest transmisja przejazdu kolumny, to SP-SKY.
Dla chcących posłuchać to co dzieje się w okręgu lotniczym Krakowa, bezpośredni link: http://d.liveatc.net/epkk.m3u

78

Inne niekolejowe / Odp: Mapa lotów.

« dnia: 18 Kwietnia 2010, 09:54:47 »

Ja podam jeszcze inne mapy i możliwość nasłuchu:
http://www.radarvirtuel.com/
http://flightaware.com/live/livemap.rvt
http://www.liveatc.net/ skaner nasłuchowy
http://www.sat24.com/ podgląd zachmurzenia dla Europy
http://data.flight24.com/airports/krk/ podgląd planów lotu, można wybrać sobie lotnisko

79

Forum / Odp: Zanik nosowości w wygłosie

« dnia: 12 Kwietnia 2010, 22:29:29 »

Przypomniało mi się, że kiedyś był podobny temat: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,7586.0.html.
Zapraszam do przeczytania.

80

Forum / Odp: Zanik nosowości w wygłosie

« dnia: 12 Kwietnia 2010, 21:59:00 »

Zgodnie z regulaminem

Przestrzegaj zasad ortografii. Jeśli masz z tym problemy, używaj programów  sprawdzających pisownię.

Do tej pory były informacje pouczające w stylu: "Albo piszesz całego posta z polskimi znakami albo bez, itp"
Zależy od tego jak ustosunkują się do tego administratorzy.
Osobiście jestem za pilnowaniem polskich znaków.

81

Inne niekolejowe / Odp: Wasza praca/szkoła

« dnia: 05 Kwietnia 2010, 13:18:39 »

Szeregowy zawodowy, na stanowisku kierowca B,C,E + pojazdy specjalne.

82

Bieżące kolejowe / Odp: Filmy kolejowe w sieci

« dnia: 26 Marca 2010, 19:32:54 »

Miał farta dresik

Tytuł filmiku powinien się nazywać: "Po co mi mózg skoro mam dresy" :D

83

Bieżące kolejowe / Odp: Kurs na pomocnika maszynisty.

« dnia: 19 Marca 2010, 22:00:41 »

Zobacz jeszcze tutaj:
http://www.hagans.pl/szkolenia

84

Bocznica / Odp: Czyszczenie kompa - problem z ziuczeniem

« dnia: 09 Marca 2010, 19:02:30 »

Troche OT ale ja kompa czyściłem chyba 100 razy ale to nic nie dało bo kompa słychać na cały dom.

Jak umyjesz samochód to też ciszej chodzi? :D

85

Bieżące kolejowe / Odp: Filmy kolejowe w sieci

« dnia: 03 Stycznia 2010, 21:27:12 »

Kolejny "nieśmiertelny"

Mógłbyś jeszcze umieszczać numery rejestracyjne na filmie.

Edit:
Na temat publikacji numerów rejestracyjnych w świetle prawa wypowiada się pewien prawnik:

"Prawo chroni wizerunek osoby, a więc film czy zdjęcie muszą być tak
zrobione, by nie dało się na nich rozpoznać twarzy. O numerach
rejestracyjnych słowem nie wspomina. Natomiast może dojść do ewentualnego
powództwa, gdybyś kogoś przedstawił w niekorzystnym świetle. Przykładowo
rażąco źle zaparkowany pozornie samochód może akurat być tam zaparkowany z
jakiegoś powodu wykluczającego naruszenie prawa. W tej sytuacji grozi Ci
proces o zniesławienie właściciela pojazdu."

To chyba nici z umieszczania numerów rej.

86

Tabor kolejowy / Odp: Tabor Kolei Rosyjskich

« dnia: 02 Stycznia 2010, 21:44:53 »

Jeżeli już pokazujemy rosyjski mazut to polecam to: http://www.youtube.com/watch?v=cZ3krOqXsgU&feature=subtivity

87

Tabor kolejowy / Odp: Sztuka hamowania

« dnia: 28 Grudnia 2009, 16:40:00 »

25 lub 40km/h - zależy czy odcinek osłonięty tarczami manewrowymi posiada rozjazdy czy nie.

Prędkości manewrowania jest jeszcze więcej :] 40; 25; 20; 15; 10; 5,4; 5; 3,6; 3  [km/h].

88

Tabor kolejowy / Odp: Sztuka hamowania

« dnia: 28 Grudnia 2009, 11:37:20 »

@puma2091 przepisowa prędkość to 20km/h

Zasadnicza prędkość jazdy manewrowej wynosi 25km/h.

89

Tabor kolejowy / Odp: Sztuka hamowania

« dnia: 21 Grudnia 2009, 19:12:48 »

A pamięta ktoś kompozytowe wstawki hamulcowe montowane w "kiblach"? To dopiero była jazda słabe hamulce, wydłużony czas jazdy, jesienią tam gdzie były liście w perony trzeba było wjeżdżać max 20km/h. Ale jak szybko się pojawiły te wstawki tak szybko zniknęły. Ktoś kto dopuścił owe wstawki do montowania w ezetach powinien porządnie dostać po kapciach.

90

Bieżące kolejowe / Odp: ET40 jeszcze "pod parą"

« dnia: 14 Grudnia 2009, 22:19:07 »

strzelił silnik trakcyjny. Podejrzewam, że w innych zakładach jest podobnie.

Wilgotność i czas postoju robi swoje. A i stan izolacji na silnikach czy też przetwornicach czasami przy badaniach pozostawia wiele do życzenia.