A myślałem, że o mieszkańców chodziła. W sumie idea nie jest zła tego przepisu, tylko moim zdaniem jest źle skonstruowany.
Zakładając, że maszynista ma znajomość szlaku wie, że między W6a a przejazdem jest peron. Jeżeli się zatrzymuje w peronach, to przepisy powinny go zwolnić z podawania baczność przy mijaniu wskaźnika W6.