Docelowo owszem, jak najbardziej, natomiast na ten moment caly system obsady i kontroli pojazdu to jeden wielki zjazd szamanow Ameryki Polnocnej, a w pojazdach nie ma czegos takiego jak wyodrebniony nawrotnik. Wspomniana synchronizacja to wlasnie taki bieda-odpowiednik "nawrotnikow, dzięki ukrotnieniu, ustawiajacych swój stan zgodnie z pojazdem prowadzącym".
edit:
W dzisiejszym uaktualnieniu:
- poprawka, pare dodatkowych korekt obslugi zmiany kabiny. Uwaga na marginesie, system przesylania komend dla pojazdow w ukrotnieniu nadal ma swoje, jeszcze borlandowe, ograniczenia i w zasadzie funkcjonuje (w miare) poprawnie tylko jesli sterujemy z jednej z kabin polozonych na koncach skladu.