Tabor Kolei Rosyjskich

[Kozi]

Radziecka lokomotywa 4TE10. Bajkalski Potwór

http://www.parovoz.com/gallery/RU50/20081121_169619.jpg
Długość całkowita: 68 metrów.
Moc to 8800kW

Jest to czteroczłonowa lokomotywa. Wyprodukowana dla SZD przez zakłady w Ługańsku. Wyprodukowano 25 sztuk tego monstrum. Spotykana tylko na BAM-ie (Bajkalsko Amurska Magistrala) ponoć mogła pociągnać okolo 130 wagonów. Obecnie seria ta występuje jeszcze w postaci 3-członowej lub 2-członowej na wyżej wymienionej linii.



REWIZOR

[MichałŁ]

Pozwolę sobie dodać, że napędem każdego członu jest 10 cylindrowy przeciwsobny wysokoprężny silnik dwusuwowy. Konstrukcja ta posiada dwa wały korbowe oraz 20 tłoków. Moc ok 3000KM.

[youBy]

To taka ciekawostka: jeden człon ma 17 metrów, a więc tyle co... M62 i TEM2. Rosjanie jednak nie zmieniają zbyt często sprawdzonych konstrukcji :)

[Kozi]

8800kW to ile koni mechanicznych?

Dodam jeszcze iż w wersji pierwotnej w zasadzie już nie wystepuje. Odgłos takiej maszyny na pełnych obrotach to musiałbyć niesamowity.

EDIT: Do Moda or Admina: Jeśli nie byłoby problemu to czy można ten temacik dać do Inne Kolejowe?

[Marcin1992]

8800kW to ile koni mechanicznych?

1 kW to 1.36 KM więc 8800kW to 11968 KM :]

[kgb]

To ile ta lokomotywa posiada członów.....??

[Sputniko]

Zgodnie z nazwą 4. Natomiast 3TE10 posiada 3 człony, a 2TE10 2 człony.


REWIZOR

[Poscikk]

To ile ta lokomotywa posiada członów.....??

Masz napisane w pierwszym poście... Tak to jest, jak ktoś nie czyta całego tematu, a potem zadaje pytania, na które padło wyjaśnienie ze 4 razy...

[...]Jest to czteroczłonowa lokomotywa.[...]

[guest4368]

To taka ciekawostka: jeden człon ma 17 metrów, a więc tyle co... M62 i TEM2. Rosjanie jednak nie zmieniają zbyt często sprawdzonych konstrukcji :)

Sprawdżcie w Google 3M62 (potrójny Gagar) oraz 2M62 (tylko podwójny).
Jako "sprawdzoną konstrukcję" rozumiemy wózki , ramę i parę innych rzeczy, bo pudła się różnią?
PS. Są i 4 Gagary, i to w Polsce:
http://ciemny.pl/walls/DSC09173-1024.jpg

[Rudzik]

PS. Są i 4 Gagary, i to w Polsce:
http://ciemny.pl/walls/DSC09173-1024.jpg

Z których wygląda, jakby tylko 2 pierwsze szły.

[MichałŁ]

Z których wygląda, jakby tylko 2 pierwsze szły.

Bo tak jest dwa z tyłu wracają luzem do lokmotywowni.
Co do M62 jest jeszcze wersja XM62U z wózkami bezwidłowymi (takimi samymi jak w BR232 lub TE10) zbiornikem paliwa na 6000l i co za tym idzie ciężarem służbowym 121 ton.

[Kozi]

http://railroad.100megsfree5.com/L4/4TE130-photo.html A tu mamy inne monstrum. Prototyp 4TE130. Z opisu wynika, że przerobiony potem na 2x 2TE130.

Co do M62 jest jeszcze wersja XM62U z wózkami bezwidłowymi (takimi samymi jak w BR232 lub TE10) zbiornikem paliwa na 6000l i co za tym idzie ciężarem służbowym 121 ton.

Gdyby takie gagriny były w Polsce (oprócz jednego skasowanego) to by były jednymi z lepszych lokomotyw w naszym kraju.

[MichałŁ]

Albo gdyby do Polski zamiast Gagarinów masowo sprowadzano Ludmiły.

[youBy]

Jako "sprawdzoną konstrukcję" rozumiemy wózki , ramę i parę innych rzeczy, bo pudła się różnią?

Tak, rama została jedna chyba jeszcze od czasów TE3. Wózki w międzyczasie zmieniono (na bezwidłowe). Nie mogę się wypowiedzieć nt. silników trakcyjnych dokładnie, ale tamary, gagary i ludmiły mają oidp te same (czyli pewnie gdzieś jeszcze są).

Przenoszę do Inne kolejowe.

Andrzej.

[BLAcKboY]

To ile ta lokomotywa posiada członów.....??

Masz napisane w pierwszym poście... Tak to jest, jak ktoś nie czyta całego tematu, a potem zadaje pytania na które padło wyjaśnienie ze 4 razy...

Pytanie o ilość członów nie jest bezzasadne. Wystarczy spojrzeć na zdjęcie w pierwszym poście i policzyć zbiorniki paliwa...

[guest4368]

Pytanie o ilość członów nie jest bezzasadne. Wystarczy spojrzeć na zdjęcie w pierwszym poście i policzyć zbiorniki paliwa...

Rrzeczywiście, jest ich 5, jednakże jeśli się dobrze przyjżymy, to ostatni człon jest inny - nie ma bocznych żaluzji i jest dłuższy, niż pozostałe (biorąc pod uwagę perspektywę), co dowodzi, że raczej jest to wagon albo inna lokomotywa niż 5-ty człon.
Lokomotywa ciągnąca 130 wagonów musi mieć mocny sprzęg (na zdj. SA3). Na dużych odległościach bez zatrzymywania taka eksploatacja może jest opłacalna...
PS. 11968 KM=ok.8,8MW. Dla porównania EU07 ma tylko 2MW

[Gagarek]

PS. Są i 4 Gagary, i to w Polsce:
http://ciemny.pl/walls/DSC09173-1024.jpg

Z których wygląda, jakby tylko 2 pierwsze szły.

To kiedyś osoby Siedlce - Hajnówka prowadziła... "3SU45", gdzie 2/3 z nich była na podsyle, a jedna była planowa :D To tak w ramach małego OT.

Odgłos takiej maszyny na pełnych obrotach to musiałbyć niesamowity.

To na pewno... Ale spora musiała być taka maszynka, u mnie by chyba zajmowała cały peron...

[MichałŁ]

Tak, rama została jedna chyba jeszcze od czasów TE3. Wózki w międzyczasie zmieniono (na bezwidłowe). Nie mogę się wypowiedzieć nt. silników trakcyjnych dokładnie, ale tamary, gagary i ludmiły mają oidp te same (czyli pewnie gdzieś jeszcze są).

TE10 mają silniki trakcyjne ED-118A takie same jak w gagarach albo tem2. Zresztą całe wózki bezwidłowe  z TE10 pasują do TE116, TE109, M62U,TEP70 i TEM18.

[kgb]

Ile ton taka maszyna ma możliwość pociągnięcia w porównaniu do st44.....??

[Patrykos]

Gagar ma około 2000 KM a ta machina 4TE10 około 12k KM, więc wszystko sobie pomnóż o 5 razy.


Tak, chodzi o pięć razy :)

[youBy]

PS. 11968 KM=ok.8,8MW.

Popatrz na pierwszy post, a życie stanie się prostsze :]

Gagar ma około 2000 KM, a ta machina 4TE10 około 12 kKM, więc wszystko sobie pomnóż przez 5

Ja bym mnożył przez 6, chyba że Ci o "o pięć razy" chodziło.

PS
Jednostki z przedrostkiem piszemy zawsze łącznie!
Kup nową klawiaturę, bo przecinek coś nie styka.

[kgb]

Ale te 2000 KM w gagarze to siła silnika spalinowego, a mi chodziło o siłę silników elektryczny.
I ile ta siła silników może pociągnąć ton ładunku?

[Patrykos]

To jeśli się nie myle, to siła silników trakcyjnych to 1472 kW.

[ET22_RULZ]

To jeśli się nie myle, to siła silników trakcyjnych to 1472 kW.

Jakas rewolucja w jednostkach. Koledze zapewne chodzilo o sile silnikow przy mocy ciaglej/godzinowej.

[MichałŁ]

Maksymalna siła pociągowa ST44 to 38000kG (380N) siła pociągowa  ciągła 20000kG (200N) przy 20km/h. 2TE10 ma siłą pociągowa ciągłą 52000kG (520N) przy 23km/h. Wynika z tego ,że 4TE10 ma ponad 1000N siły ciągłej.

[mechatronik]

2TE10 ma siłą pociągowa ciągłą 52000kG (520N) przy 23km/h. Wynika z tego ,że 4TE10 ma ponad 1000N siły ciągłej.

A sprzęg u ruskich jaką ma wytrzymałość? Bo maksymalna siła pociągowa to jedno a ile sprzęg wytrzyma to drugie :).
btw Wartości siły w tym przypadku nie powinny być w kN ? bo np 520N to coś troszkę mało... .

[MuNiO]

A sprzęg u ruskich jaką ma wytrzymałość? Bo maksymalna siła pociągowa to jedno a ile sprzęg wytrzyma to drugie :).

Maksymalna siła rozciągająca : sprzęg śrubowy - 800 kN, sprzęg SA3 - 3000 kN

Znalezione na : http://www.bluefish.foxnet.pl/Tabor/Elektryczne/ET41/ET41.html

[kolejarz LHS]

Radziecka lokomotywa 4TE10.(...)

4TE10S ;]

Rrzeczywiście, jest ich 5, jednakże jeśli się dobrze przyjżymy, to ostatni człon jest inny - nie ma bocznych żaluzji i jest dłuższy, niż pozostałe (biorąc pod uwagę perspektywę), co dowodzi, że raczej jest to wagon albo inna lokomotywa niż 5-ty człon.

Jeżeli się dobrze przyjrzymy, to zobaczymy człon innej lokomotywy. Coś typu ET41A+ET41B+ET41B.

Foty z przykładami:
http://www.parovoz.com/gallery/RU66/20081119_169235.jpg
http://www.parovoz.com/gallery/RU71/20060831_45532.jpg  wbrew pozorom to nie jest 3TE10 ;p

[MichałŁ]

Zestawy mocniejsze niż 4TE10.  2x3TE10 oraz 3TE10+2TE10
http://pl.youtube.com/watch?v=1MCGr8UCN9M
http://pl.youtube.com/watch?v=9hhqfH-ohiQ&feature=related
http://pl.youtube.com/watch?v=C8-KUHprda4  A tu na początku filmiku widać dziwny sposób prowadzenia pociągu.

[Kozi]

Radziecka lokomotywa 4TE10.(...)

4TE10S ;]

Rrzeczywiście, jest ich 5, jednakże jeśli się dobrze przyjżymy, to ostatni człon jest inny - nie ma bocznych żaluzji i jest dłuższy, niż pozostałe (biorąc pod uwagę perspektywę), co dowodzi, że raczej jest to wagon albo inna lokomotywa niż 5-ty człon.

Jeżeli się dobrze przyjrzymy, to zobaczymy człon innej lokomotywy. Coś typu ET41A+ET41B+ET41B.

Foty z przykładami:
http://www.parovoz.com/gallery/RU66/20081119_169235.jpg
http://www.parovoz.com/gallery/RU71/20060831_45532.jpg  wbrew pozorom to nie jest 3TE10 ;p

Racja 4TE10S
A tam w tle to stoi jeden człon byc może od 2TE10 lub 3TE10(raczej ta pierwsza bo 3TE10 w okolicach Moskwy nie wystepują) ale napewno nie od widocznego na pierwszym planie 4TE10.