Autor Wątek: Seria ST45 (Przeczytany 73068 razy)

youBy · « **Odpowiedź #60 dnia:** 03 Czerwca 2009, 11:43:12 »

No i bardzo często jest przez to mniej zachodu z UTK.

El Mecánico · « **Odpowiedź #61 dnia:** 03 Czerwca 2009, 11:53:59 »

Dokładnie, cała krytyczna ze względu bezpieczeństwa ruchowego część lokomotywy jest już dopuszczona i posiada odpowiednie certyfikaty. Po modernizacji przeprowadza się tylko skrócone badanie, czy nacisk osi jest odpowiedni i zrównoważony.

EU07-457 · « **Odpowiedź #62 dnia:** 04 Czerwca 2009, 14:07:41 »

Dzisiejsza kolejna odsłona. Wg niepotwierdzonych informacji PESA ma zmodernizować 20 pojazdów.
Co jeszcze na pewno ma nowego / starego: stare silniki trakcyjne, stara prądnica, nowa sprężarka (śrubowa??).

maciekmaciek · « **Odpowiedź #63 dnia:** 04 Czerwca 2009, 19:51:31 »

Dosyć ładnie się prezentuje. Mam pytanie, do czego służy te gniazdo pod prawą szybą (patrząc z naszej perspektywy na zdjęciu)? Czy jest to gniazdo sterowania wielokrotnego? Jeżeli tak, to czy ten zmodernizowany egzemplarz będzie mógł przez takowe gniazdo współpracować z Su45 przed modernizacją?

WOW, co za zderzaki! :)

[OT]100 POST :P[/OT]

Quork QTar · « **Odpowiedź #64 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:12:49 »

A to jak juz modernizuje sie takie rzeczy, to nie dalo by sie zmodernizowac do wspolpracy z KM-owskimi DoSto Bombradiera?

Mannerheim · « **Odpowiedź #65 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:15:12 »

Cytat: Quork QTar w 04 Czerwca 2009, 20:12:49

A to jak juz modernizuje sie takie rzeczy, to nie dalo by sie zmodernizowac do wspolpracy z KM-owskimi DoSto Bombradiera?

Po co? Przecież i tak ta lokomotywa nie będzie ich ciągnąć...

EU07-457 · « **Odpowiedź #66 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:24:17 »

Cytat: maciekmaciek w 04 Czerwca 2009, 19:51:31

WOW, co za zderzaki! :)

To akurat nie nowość. Są montowane na lokomotywach od początku 2008 roku ;)

maciekmaciek · « **Odpowiedź #67 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:28:03 »

Ehh... Nie wiedziałem :( To jak z tym gniazdem/sterowaniem wielokrotnym? Posiada ktoś informacje na ten temat?

Żuk · « **Odpowiedź #68 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:29:56 »

Nie będzie mógł współpracować z SU45.

Damo · « **Odpowiedź #69 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:36:34 »

W kabinie zmieniono coś czy tylko dodano klimę?

maciekmaciek · « **Odpowiedź #70 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:40:05 »

Cytat: Żuk w 04 Czerwca 2009, 20:29:56

Nie będzie mógł współpracować z SU45.

Takiej odpowiedzi oczekiwałem. Dziękuje :)

Cytat: Damo w 04 Czerwca 2009, 20:36:34

W kabinie zmieniono coś czy tylko dodano klimę?

Podejrzewam że tylko dodali klimę, no chyba że jakiś przełom i przebudowali kabiny.
Pozdrowienia

EU07-457 · « **Odpowiedź #71 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:45:13 »

Cytat: maciekmaciek w 04 Czerwca 2009, 20:40:05

Podejrzewam że tylko dodali klimę, no chyba że jakiś przełom i przebudowali kabiny.
Pozdrowienia

Kabina jest całkowicie przebudowana. Zamiast tradycyjnego nastawnika ma manetki, krany hamulca również w formie manetek, dodatkowo wyświetlacz LCD. To wiem na pewno, co do innych rzeczy nie chcę nikogo wprowadzać w błąd.

siodemkanaoporach · « **Odpowiedź #72 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:49:15 »

No nie, kolejna asentymentalna lokomotywa. Manetki? Rozumiem mini nastawnik jak w niektórych SU46, ale manetki w rodzimej produkcji lokach? Tfu, nie lubię takich kabin.

Mannerheim · « **Odpowiedź #73 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:56:02 »

Cytat: siodemkanaoporach w 04 Czerwca 2009, 20:49:15

No nie, kolejna asentymentalna lokomotywa. Manetki? Rozumiem mini nastawnik jak w niektórych SU46, ale manetki w rodzimej produkcji lokach? Tfu, nie lubię takich kabin.

Lokomotywa nie ma być sentymentalna tylko sprawna i przystosowana do swoich zadań, a kabina ergonomiczna i nowoczesna. Co jest złego w manetkach?

maciekmaciek · « **Odpowiedź #74 dnia:** 04 Czerwca 2009, 20:58:56 »

Cytat: Mannerheim w 04 Czerwca 2009, 20:56:02

Cytat: siodemkanaoporach w 04 Czerwca 2009, 20:49:15
No nie, kolejna asentymentalna lokomotywa. Manetki? Rozumiem mini nastawnik jak w niektórych SU46, ale manetki w rodzimej produkcji lokach? Tfu, nie lubię takich kabin.
Lokomotywa nie ma być sentymentalna tylko sprawna i przystosowana do swoich zadań, a kabina ergonomiczna i nowoczesna. Co jest złego w manetkach?

@up: Ehh parę sekund wcześniej... Musi powiać "nowością" :P Hmm... Można to porównać do kabiny ET22-2000 ?

PS. @siódemkanaoporach, my się chyba znamy? :> Jct. PW

Damo · « **Odpowiedź #75 dnia:** 04 Czerwca 2009, 21:00:55 »

@siodemkanaoporach Według mnie kabiny z manetkami są bardzo ładne i praca jest o wiele milsza.

siodemkanaoporach · « **Odpowiedź #76 dnia:** 04 Czerwca 2009, 21:25:46 »

No, dobrze może i są bardzo ładne i funkcjonalne, ale teraz praca na takim loku będzie (dla mnie) nudna. To w końcu nie to, co kręcenie porządną kierownicą :]

@maciekmaciek, zgadza się. Za rok powtórka? [EOT]

maciekmaciek · « **Odpowiedź #77 dnia:** 04 Czerwca 2009, 21:28:08 »

Cytat: siodemkanaoporach w 04 Czerwca 2009, 21:25:46

No, dobrze może i są bardzo ładne i funkcjonalne, ale teraz praca na takim loku będzie (dla mnie) nudna. To w końcu nie to, co kręcenie porządną kierownicą :]

@maciekmaciek, zgadza się. Za rok powtórka? [EOT]

Tak, tak kierownicą xD (jeśli to była przenośnia to zwracam honor). :P

@siodemkanaoporach No a jak? ;] Ale za rok będzie nas o 1 więcej, brat syna zabierze :P

Żuk · « **Odpowiedź #78 dnia:** 04 Czerwca 2009, 22:46:31 »

EU07-457 nie posiadasz może więcej informacji o silniku spalinowym zastosowanym w tejże modernizacji?

Cytat: Mannerheim w 04 Czerwca 2009, 20:56:02

Lokomotywa nie ma być sentymentalna tylko sprawna i przystosowana do swoich zadań, a kabina ergonomiczna i nowoczesna. Co jest złego w manetkach?

Jestem ciekaw jak wypadnie ta sprawność podczas puszczenia jej w ciężki ruch towarowy. Może być różnie, a czy się sprawdzi do swoich działań to czas pokaże. Oby nie był to taki bubel jak nieszczęsne szynobusy wyprodukowane przez ów zakład.

EU07-457 · « **Odpowiedź #79 dnia:** 04 Czerwca 2009, 22:51:24 »

Cytat: Żuk w 04 Czerwca 2009, 22:46:31

EU07-457 nie posiadasz może więcej informacji o silniku spalinowym zastosowanym w tejże modernizacji?

Wiem tylko tyle, że jest to silnik MTU o mocy 1500 [kW]

MichałŁ · « **Odpowiedź #80 dnia:** 05 Czerwca 2009, 13:18:55 »

Może to któryś z tego katalogu: http://bh-ruda.pl/spec/120/120_pdf_1.pdf

EU07-457 · « **Odpowiedź #81 dnia:** 06 Czerwca 2009, 17:13:59 »

Kolejna fotorelacja - wersja robocza pulpitu maszynisty:

Sigman · « **Odpowiedź #82 dnia:** 06 Czerwca 2009, 22:22:36 »

Informacje od pracownika Pesy:

Dzisiaj ST45-112 (bo taki ma mieć numer) przechodziła wymianę dwóch silników trakcyjnych, które spaliły się podczas jazd testowych. Miała mieć dzisiaj malowane oznaczenia. Dalsze jazdy testowe (test prędkości) odbędą się na linii E20 w kierunku Terespola.

EU07-457 · « **Odpowiedź #83 dnia:** 07 Czerwca 2009, 10:36:51 »

Cytat: Sigman w 06 Czerwca 2009, 22:22:36

Informacje od pracownika Pesy:

Dzisiaj ST45-112 (bo taki ma mieć numer) przechodziła wymianę dwóch silników trakcyjnych, które spaliły się podczas jazd testowych. Miała mieć dzisiaj malowane oznaczenia. Dalsze jazdy testowe (test prędkości) odbędą się na linii E20 w kierunku Terespola.

Coś słabo rozeznany ten pracownik PESY. Co do numeru, nie do końca wszystko jest przesądzone. Wymianę miała, ale jednego silnika trakcyjnego - zaczęto wymieniać silnik wczoraj w godzinach rannych, po południu była jeszcze rozgrzebana.
Co do jazd próbnych owszem, jazdy będą do Terespola, ale Pomorskiego ;)) (tego na linii 131 40 km od Bydgoszczy). Zresztą na tej trasie (ostatnio jechali do Warlubia) próby są właściwie codziennie. Dalsze jazdy jutro.
Jeśli chodzi o wymianę silnika - proszę bardzo:

olas2005 · « **Odpowiedź #84 dnia:** 09 Czerwca 2009, 14:39:50 »

SU45-112 oficjalnie ma już numer i serię ST45-01. Wczoraj byłem na dworcu:

http://lh5.ggpht.com/__PLV4QHL_No/SiznR1IJ8qI/AAAAAAAAEuY/9U7C_B7awUo/s800/DSC_0039.jpg

Monczan_SP32 · « **Odpowiedź #85 dnia:** 09 Czerwca 2009, 16:19:14 »

Przy takim sposobie oznaczania wychodzi, iż zakładają, że nie będzie więcej, jak 99 sztuk w serii ;-)

EU07-457 · « **Odpowiedź #86 dnia:** 09 Czerwca 2009, 16:24:24 »

Cytat: Monczan_SP32 w 09 Czerwca 2009, 16:19:14

Przy takim sposobie oznaczania wychodzi, iż zakładają, że nie będzie więcej, jak 99 sztuk w serii ;-)

Najprawdopodobniej będzie 20 sztuk.

Patrykos · « **Odpowiedź #87 dnia:** 09 Czerwca 2009, 17:39:38 »

Cytat: Monczan_SP32 w 09 Czerwca 2009, 16:19:14

Przy takim sposobie oznaczania wychodzi, iż zakładają, że nie będzie więcej, jak 99 sztuk w serii ;-)

Niekoniecznie, rumuny też mają numery np. ST43-01, 21, 71 etc. .

uetam · « **Odpowiedź #88 dnia:** 09 Czerwca 2009, 21:32:52 »

Przeciez te oznaczenia i tak niedlugo znikna wiec nie wiem w czym problem.

EU07-457 · « **Odpowiedź #89 dnia:** 10 Czerwca 2009, 20:25:05 »

Póki co oznaczenia i logo zamalowano, fotki z dzisiaj: