Jeśli chodzi o Traxxa nastawnik służący do zwiększania siły pociągowej, służy również do sterowania hamulcem elektrodynamicznym. Zwiększając siłę pociągową mamy do dyspozycji 4 pozycję Tmax - zadanie maksymalnej siły początkowej, T+ zwiększanie siły pociągowej proporcjonalnie do czasu naciskania dźwigni, pozycja Const - zadana siła pociągowa pozostaje stała oraz ostania pozycja T- -zmniejszanie siły początkowej proporcjonalnie do czasu naciskania dźwigni. Pozycja 0 na nastawniku to tzw.Brak trakcji, wtedy nie pobierany jest prąd. Jeśli chodzi o hamulec elektrodynamiczny to sprawa ma się podobnie tylko nazwy pozycji inne EB- zmniejszanie siły działania hamulca elektrodynamicznego, Const - zadana siła hamowania pozostaje stała, EB + zwiękaszanie siły działania hamulca.
Pozdrawiam