Autor Wątek:  Pytanko :D  (Przeczytany 10128 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline jageer

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1410
  • Jak Sz to tylko na Tm....
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 48
Pytanko :D
« dnia: 23 Marca 2007, 21:12:42 »
Mam takie malutkie pytanko wynikające z mojej niewiedzy :D Dlaczego maszyniści siedzą po prawej stronie skoro ruch jest u nas prawo stronny ?? Czy wynika to z tego, że nasze lokomotywy są robione tak jak angielskie ?? Czy może jest jakiś inny tego powód ??

Ostrzeżenie: Używaj tematu nawiązującego do treści postu.
ShaXbee
Musi to robić delikatnie, bo jak nie umie to semafor opadnie...

Offline EU07-483

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 2307
  • EU07-483
    • Zobacz profil
    • Super spółka :)
  • Otrzymane polubienia: 168
Pytanko :D
« Odpowiedź #1 dnia: 23 Marca 2007, 21:14:22 »
A po co maja siedzieć po lewej ? Na kolei nie ma wyprzedzania :P (no w sumie jest- ale nie trzeba sie przy tym wychylac :P)

A że wskazniki łatwiej ustawić po zew. toru niż miedzy dwoma torami to maszyniste posadzili po prawej.
Jak będę duży zostanę maszynistą!

Offline EU07-457

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1475
  • dyrektor lokomotywy
    • Zobacz profil
    • Paweł Telega - fotografia kolejowa
  • Otrzymane polubienia: 5
Re: Pytanko :D
« Odpowiedź #2 dnia: 23 Marca 2007, 21:18:33 »
Cytat: "jageer"
Mam takie malutkie pytanko wynikające z mojej niewiedzy :D Dlaczego maszyniści siedzą po prawej stronie skoro ruch jest u nas prawo stronny ?? Czy wynika to z tego, że nasze lokomotywy są robione tak jak angielskie ??


Na Wyspach mechanik siedzi po lewej stronie...

Offline Butchy_83

  • Wiadomości: 174
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Re: Pytanko :D
« Odpowiedź #3 dnia: 23 Marca 2007, 21:19:52 »
Cytat: "jageer"
Mam takie malutkie pytanko wynikające z mojej niewiedzy :D Dlaczego maszyniści siedzą po prawej stronie skoro ruch jest u nas prawo stronny ?? Czy wynika to z tego, że nasze lokomotywy są robione tak jak angielskie ?? Czy może jest jakiś inny tego powód ??

Właśnie z tego powodu, że ruch jest prawostronny (przynajmniej częściej jeżdżą po właściwym) to chyba łatwiej choćby wysiadać maszyniście na peron, zauważyć co się na nim dzieje+ zauważyć wskaźniki, semafory;)
Pozdrawiam
'Ruszyła MaSzyna po szynach..'


Offline Cesky Kretek

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1712
  • Trust no one.
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 159
Re: Pytanko :D
« Odpowiedź #4 dnia: 23 Marca 2007, 21:47:50 »
Cytat: "Butchy_83"
łatwiej choćby wysiadać maszyniście na peron

A co jeżeli będzie stał z drugiej strony peronu? : O

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #5 dnia: 23 Marca 2007, 21:53:57 »
Zauważ ze w siodemce od strony mecha w kabinie nie ma drzwi do wyjscia jedynie przez maszynownie. Głowny powod umiejscownie nastawnika z prawej strony jest to ze w przepisach kolejowych wskazniki   semafory itp sa ustawiane z prawej strony toru. A mech w siodemce przewaznie wychodzi lewymi drzwiami.

Offline |andy|

  • Wiadomości: 960
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 2
Pytanko :D
« Odpowiedź #6 dnia: 23 Marca 2007, 22:04:58 »
Cytat: "Żuk"
Zauważ ze w siodemce od strony mecha w kabinie nie ma drzwi do wyjscia jedynie przez maszynownie. Głowny powod umiejscownie nastawnika z prawej strony jest to ze w przepisach kolejowych wskazniki   semafory itp sa ustawiane z prawej strony toru. A mech w siodemce przewaznie wychodzi lewymi drzwiami.


Dlatego dziwi mnie dlaczego jadąc "torem w kierunku przeciwnym do zasadniczego" lewy reflektor jest czerwony a prawy "zwykły - biały". W końcu to semafory stojące po lewej stronie nas obowiązują.

Offline Butchy_83

  • Wiadomości: 174
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Pytanko :D
« Odpowiedź #7 dnia: 23 Marca 2007, 22:14:43 »
Cytat: "Żuk"
Zauważ ze w siodemce od strony mecha w kabinie nie ma drzwi do wyjscia jedynie przez maszynownie. Głowny powod umiejscownie nastawnika z prawej strony jest to ze w przepisach kolejowych wskazniki   semafory itp sa ustawiane z prawej strony toru. A mech w siodemce przewaznie wychodzi lewymi drzwiami.

no z tym peronem to był żarcik;) myślę, że ważniejszym powodem jest to, że jak mech podjeżdża na McDrive'a to łatwiej mu sięgnąć po frytki i bigmaca;) a tak poważnie to przychodzi mi tylko na myśl fakt ustawiania semaforów, wskaźników po prawej stronie toru..Macie jeszcze jakieś inne propozycje?
Z drugiej strony w nowszych jednostkach odchodzi się od prawostronnej pozycji mecha na rzecz wyśrodkowanego pulpitu. Nie wiem jak to się sprawdza w praktyce ale chyba przy podjeżdżaniu na peron z różnych stron jest to przydatne..
'Ruszyła MaSzyna po szynach..'


Offline queuedEU

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1265
    • Zobacz profil
    • Celebrity Maszyna
  • Otrzymane polubienia: 33
Pytanko :D
« Odpowiedź #8 dnia: 23 Marca 2007, 22:36:31 »
imho, za tym, ze mech powinien byc posadzony po lewej stronie...
przemawia fakt, ze gdy jedzie po luku skrecajacym w prawo torem wlasciwym oczywiscie to wczesniej zauwazy swiatlo semafora wylaniajacego sie dajmy na to z za lasu ktory to biegnie wzdluz szlaku.
Czyz nie?

Offline |andy|

  • Wiadomości: 960
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 2
Pytanko :D
« Odpowiedź #9 dnia: 23 Marca 2007, 22:40:11 »
Cytat: "queuedEU"

Czyz nie?


Tyle tylko, że na ostrych łukach są zazwyczaj powtarzacze (a czy ich wskazania są zgodne z prawdą to inna bajka).

Offline ET22_RULZ

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 592
  • User #13
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 24
Pytanko :D
« Odpowiedź #10 dnia: 23 Marca 2007, 22:42:33 »
Bycmoze ma to tez zwiazek z bezpieczenstwem maszynisty. Jezeli w nadjezdzajacym z przeciwka pociagu bedzie jakies uszkodzenie wagonu (np. otwarte zablokowane drzwi weglarki) to najbardziej narazona na uszkodzenia jest lewa strona kabiny (ta bez maszynisty) ;)
"Nudzą Jacka takie sprawy, ciągła praca, brak zabawy"
Pozdrawiam,
Bartosz "ET22_RULZ" Wojciechowski

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #11 dnia: 23 Marca 2007, 22:45:17 »
A jak w takim momęcie siedziałby kontroler maszynisty:D

Offline ET22_RULZ

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 592
  • User #13
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 24
Pytanko :D
« Odpowiedź #12 dnia: 23 Marca 2007, 22:46:45 »
Cytat: "Żuk"
A jak w takim momęcie siedziałby kontroler maszynisty:D

Takie sytuacje nie zdarzaja sie za czesto, podobnie jak jazda z pomocnikiem (poza szlakami i lokomotywami, ktore tego wymagaja).
"Nudzą Jacka takie sprawy, ciągła praca, brak zabawy"
Pozdrawiam,
Bartosz "ET22_RULZ" Wojciechowski

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #13 dnia: 23 Marca 2007, 22:49:04 »
Patrac na skrajnie taboru to otwarte drzwi nie zahaczyłyby składu jadacego z przeciwka. Za bardzo ryzykowne to by było gdyby to nie bylo spelnione

Offline ET22_RULZ

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 592
  • User #13
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 24
Pytanko :D
« Odpowiedź #14 dnia: 23 Marca 2007, 22:50:38 »
Cytat: "Żuk"
Patrac na skrajnie taboru to otwarte drzwi nie zachaczyłyby składu jadacego z przeciwka.

Znam przypadki w ktorej zahaczyly.
"Nudzą Jacka takie sprawy, ciągła praca, brak zabawy"
Pozdrawiam,
Bartosz "ET22_RULZ" Wojciechowski

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #15 dnia: 23 Marca 2007, 22:53:09 »
Ale czy to zdarzało się na szlaku czy na torach stacyjnych dodatkowych?

Offline ET22_RULZ

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 592
  • User #13
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 24
Pytanko :D
« Odpowiedź #16 dnia: 23 Marca 2007, 22:55:53 »
Cytat: "Żuk"
Ale czy to zdarzało się na szlaku czy na torach stacyjnych dodatkowych?

Na szlaku. Gdzies w okolicach Bydgoszczy (nie pamietam dokladnie gdzie). Drzwi te zerwal OIDP ST44.
"Nudzą Jacka takie sprawy, ciągła praca, brak zabawy"
Pozdrawiam,
Bartosz "ET22_RULZ" Wojciechowski

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #17 dnia: 23 Marca 2007, 22:59:03 »
To peknie.

Offline ET22_RULZ

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 592
  • User #13
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 24
Pytanko :D
« Odpowiedź #18 dnia: 23 Marca 2007, 23:01:59 »
Sprawdzilem co nie co na pmk. Otoz siedzenie maszynisty po prawej stronie wiezlo sie z czasow parowozow kiedy to maszynista siedzac jedynie po prawej stronie mogl widziec sygnaly (po lewej stronie zaslanial je walczak).
"Nudzą Jacka takie sprawy, ciągła praca, brak zabawy"
Pozdrawiam,
Bartosz "ET22_RULZ" Wojciechowski

Offline kruger

  • Wiadomości: 362
  • Maszynista metra
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Pytanko :D
« Odpowiedź #19 dnia: 23 Marca 2007, 23:27:08 »
Cytat: "ET22_RULZ"
Sprawdzilem co nie co na pmk. Otoz siedzenie maszynisty po prawej stronie wiezlo sie z czasow parowozow kiedy to maszynista siedzac jedynie po prawej stronie mogl widziec sygnaly (po lewej stronie zaslanial je walczak).
Zgadza sie, niemniej jednak w dzisiejszych czasach juz nie ma to znaczenia. Oczywiscie zgodze sie z faktem ze mech z prawej strony znajduje sie w potencjalnie bezpieczniejszym miejscu niz gdyby siedzial z lewej strony, chyba w wiekszosci krajow jest taka stategia (mech na zewnatrz szlaku)

Offline PEKAP

  • Wiadomości: 588
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Pytanko :D
« Odpowiedź #20 dnia: 24 Marca 2007, 07:17:53 »
Cytat: "Żuk"
A jak w takim momęcie siedziałby kontroler maszynisty:D


Nawet kiedyś w jakiś starych mini-książeczkach BHP widziałem, że pracownik siedzący po lewej stronie kabiny jest zobowiązany do przejścia na prawą stronę na czas mijania się z pociągiem towarowym (i była do tego ilustracja: uszkodzony ładunek w wagonie towarowym odstaje na taką odległość, że mógłby się wbić w kabinę pociągu jadącego z naprzeciwka).
-//-

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #21 dnia: 24 Marca 2007, 07:41:36 »
Hm a może wiesz jakich to ładunków dotyczyło? Na logiczny tok myślenia będą to ładunki długie tj. rury, drzewa itp.

Offline Gumastic

  • Wiadomości: 44
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Pytanko :D
« Odpowiedź #22 dnia: 24 Marca 2007, 10:03:51 »
Cytat: "Żuk"
Hm a może wiesz jakich to ładunków dotyczyło?
O piasek raczej nie chodziło :) A tak poważnie to rodzaj ładunku nie ma żadnego znaczenia. Widząc nadjeżdżający z przeciwka pociąg nie widzimy dokładnie, co ma on na stanie. O tym dowiadujemy się dopiero w momencie, gdy mijanie stało się już faktem. Więc trzeba brać pod uwagę każdy wariant - od piasku po wystające rury :) Albo taki skład - 39 wagonów z piaskiem i czterdziesty z wystającą rurą. To by była nieprzyjemna niespodzianka.

Offline Żuk

  • Zasłużony dla Symulatora
  • Wiadomości: 1085
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Pytanko :D
« Odpowiedź #23 dnia: 24 Marca 2007, 10:52:10 »
Z tymi wystającymi ładunkami to nie ma reguły. Otóż czy sie siedzi w z prawej strony czy z lewej nie gra róźnicy. Może byc również taki przypadek że wysięgnik podtrzymujący trakcje podczas pękniecia izolatora może ustawić sie niefortunnie w strone jadącego pociągu wbijając się dokładnie tam gdzie siedzi maszynista. Dlatego na to nie ma reguły.

Offline kruger

  • Wiadomości: 362
  • Maszynista metra
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 0
Pytanko :D
« Odpowiedź #24 dnia: 24 Marca 2007, 17:04:56 »
Cytat: "Żuk"
Z tymi wystającymi ładunkami to nie ma reguły. Otóż czy sie siedzi w z prawej strony czy z lewej nie gra róźnicy. Może byc również taki przypadek że wysięgnik podtrzymujący trakcje podczas pękniecia izolatora może ustawić sie niefortunnie w strone jadącego pociągu wbijając się dokładnie tam gdzie siedzi maszynista. Dlatego na to nie ma reguły.
Dlatego nie ma potrzeby analizowania ponownie po ktorej stronie ma siedziec mech. Przyjelo sie ze po zewnetrznej i tak juz zostalo *), a ze nie jest to zle rozwiazanie to -> *) :>

Offline hejnal

  • ZbanowanyZbanowany
  • Wiadomości: 967
    • Zobacz profil
  • Otrzymane polubienia: 3
Re: Pytanko :D
« Odpowiedź #25 dnia: 25 Marca 2007, 03:07:40 »
Cytat: "EU07-457"
Na Wyspach mechanik siedzi po lewej stronie...

No własnie. I tu jest rozwiązanie. Nasz Tabor robili Anglicy a oni mają tendencje do tego by u nich wszystko bylo na odwrót niż u reszty świata. ;)