Poszukiwania wagonu 1/2 klasy

[jakubg1]

Drzwi międzyklasowe w 112At były montowane podczas modernizacji wagonów na ten typ. Wraz z przejęciem wagonów przez PKP Intercity drzwi te były stopniowo likwidowane wraz z wprowadzeniem systemu rezerwacji miejsc.
Taka hipoteza jest najbardziej prawdopodobna.

[SM40]

Bardzo podoba mi się ta hipoteza, wtedy wagon by się zgadzał, kolor też ale te kwadratowe okna mnie męczą.
Przypomniałem sobie że prawdopodobnie była to relacja nad morze albo w góry nie przez magistrale (CMK) ewentualnie mógł ten wagon stać na jakimiś dworcu typu Wrocław, Katowice, Kraków taki duży dworzec.

PS. Kojarzycie taki dworzec gdzie zejście do podziemi (taka pochylnia) było całe zasrane (dużo kup)? Bo nie mogę sobie przypomnieć.

[bolek]

Takie wagony były na 100% w Szczecinie i Wrocławiu, do tego jeździły przede wszystkim w składach dalekobieżnych, co by się pokrywało z tym co pisze @SM40 i @MR6. Co do przejścia z "ozdobami"... w tamtych latach dworce, nawet te w dużych miastach, do zbyt estetycznych nie należały.

[SM40]

Takie to znaczy jakie? 112At czy 104Ac, 104Af? Jeśli 112At to czy naprawdę nie zachowały się zdjęcia tych drzwi?

PS. Przepraszam jeśli uznałeś to za krzyk czy żądnie czegoś. Zdjęć oczywiście szukałem i nie znalazłem.

[bolek]

Oczywiście chodziło o 112at, do żadnego zdjęcia korytarza z drzwiami się nie dokopałem niestety.

[jakubg1]

Jeśli 112At to czy naprawdę nie zachowały się zdjęcia tych drzwi?

Kiedyś jedno takie zdjęcie widziałem (na vagonwebie bodajże), ale teraz nie mogę go znaleźć. Były to całkowicie przeszklone drzwi z białą cyfrą 1 lub 2 w kroju takim jak oznaczenia klasy z zewnątrz, a pod nią była naklejka informująca o zakazie palenia.

[bolek]

https://www.youtube.com/watch?v=rJJ7TcV7yMw

Jest tu bardzo szeroki opis wagonów 112at, tyle że o drzwiach nic nie ma, za to na filmiku widać pociąg Szczecin - Przemyśl, taki jakim jechał kolega @MR6, co rzecz jasna potwierdza wykorzystywanie tych wagonów na składach tej relacji.

[DarekP]

Znalazłem na Wiki dwie ciekawe informacje związane z tematem:
- zdjęcie 
- wpis o następującej treści "Na korytarzu w miejscu zmiany klasy znajduje się naklejka informująca o tym, w którą stronę znajdują się przedziały klasy 1, a w którą przedziały klasy 2."

Źródło - https://pl.wikipedia.org/wiki/112At

Obie te rzeczy przekonują mnie do tego, że drzwi pomiędzy 1 i 2 klasą nie było. Na obrazku poniżej środkowego okna mamy wlot powietrza, który zmniejsza prześwit korytarza, a drzwi musiałyby być zaraz za nim. Z tego wynika, że albo byłyby przewężone, z zaślepką o strony okiem, by móc się otwierać w obie strony, albo mogłyby się otwierać tylko w jedną stronę. To powoduje myślenie, że jednak lepiej było tych drzwi tam nie umieszczać.

[matek123]

Już wcześniej była mowa, że drzwi działowe były, ale w wagonach 104Af. ;)