Maszynowy Warsztat

[matek123]

Dzięki, ze przypomniałeś, bo całkiem o tym zapomniałem. Środkowe łóżko chyba też miało takie pasy. Jako, że to w sumie model historyczny, to można unieruchomić drzwi wejściowe po tej stronie gdzie nie ma przedziału służbowego.

[MR6]

Tylko dolne łożko nie miało tych pasów które zresztą były zdejmowalne.

[Cesky Kretek]

Pasy są odpinane (klamry), drabinka jest za szeroka, a łóżka wydają się być za wąskie. Ogółem to robota jest re-we-la-cja!

EDIT:
Zapomniałem - można przygotować dwie wersje, tj. Tania Kuszetka - wnętrze okrojone praktycznie ze wszystkiego, często brakowało nawet firanek; normalna kuszeta pościelowa - dywaniki, firanki wewnątrz przedziału i na korytarzu, koce, pościele, poduszki itp..

[DieselPower]

Mamy już wymienne tekstury, ale najpierw trzeba dopracować całość. Dopiero wtedy można zrobić dodatkowe tekstury.
Zrobiłem drobne poprawki w części pasażerskiej, teraz łóżka i drabinka powinny mieć lepsze proporcje. A w przygotowaniu część służbowa, na razie za ciekawie nie wygląda, ale to dopiero początek prac.

[Stele]

Jak ci nie wlezie, to można jak w rowerowy, któryś typ przedziału na osobną tex wywalić.

[DieselPower]

Z zewnątrz model jest już skończony, aktualny więc gumy są.
Mniej więcej tak się prezentuje wnętrze, część służobwa jest mocno przyszamaniona (ale źle nie jest - są np. czajniki i kuchenka czy kranik ze zlewem) natomiast reszta już jest w miarę skończona.

Na jednej teksturze są przedziały i korytarz jak w innych 11xA_v2, a na drugiej jest jedna ścianka z korytarza (bo inaczej się nie dało) i część służbowa.

[Stele]

Calkiem fajnie to wyglada. Proponuje przedzialow sypialnych nie podswietlac w nocy.

[Mechanick]

https://m.imgur.com/a4V10mp?r
Jeszcze brakujące paski na środkowych łóżkach. Zapomniałem dodać o lustrze między oknem a półką na którą zaczepiana była drabinka.

[MR6]

Z tego co ja ostatnio zapamiętalem to tych koców nawet nie było tylko jakaś tandetna pościel zapakowana w kwadrat.

[matek123]

Maciej, zależy od tego czy była pościelowa, czy tania. Na taniej było zapakowane w folię jednorazowe prześcieradło z materiału jak na kozetce u lekarza.
Dizel, obniżyłeś sufit na korytarzu?

[Cesky Kretek]

Wygląda świetnie, jak kiedyś myślałem o wnętrzach kuszetek/sypialnych to można kilka przedziałów zrobić z zasuniętymi firankami żeby było to trochę randomowe. No i czy wrzucamy pasażerów na leżąco. :D

[DieselPower]

Ostatnio otrzymałem szczegółowe fotki wagonu, którego jeszcze nie mamy. Pierwotnym pomysłem miało być przerobienie i przemapowanie modelu Patrykosa. Ale po co się męczyć z czyimś modelem jak można zrobić nowy i lepszy. 445W był poligonem doświadczalnym, po skończeniu całkiem fajnie się prezentuje, ale za to technicznie nie jest wykonany najlepiej. Nowy model ma być "modułowy" - tak aby po niewielkich przeróbkach siatki i mapowania mógłbym tworzyć kolejne brakujące typy.

Docelowo tekstura ma mieć rozmiar 2k x 2k. Zostaje tylko jedno pytanie: jeden bok i czoło czy 2 boki i czoła?
Oba rozwiązania mają swoje wady i zalety. 1 to lepsza jakość tekstur elementów, ale za to z drugiej strony wagon będzie wyglądał tak samo. Przy wariancie drugim każdy bok może wyglądać inaczej, ale za to wszystko będzie w mniejszej rozdzielczości, a poza tym ciężko znaleźć komplet materiałów.

Ankieta -> https://www.strawpoll.me/15569292

W planach

• C462W znany też jako CSD/E
• B553W znany też jako BDZ/E

=============================

Została jeszcze jedna kwestia: tekstura 2k czy 4k?
Wszystkie elementy będą wymodelowane w 3D i każdy będzie zmapowany osobno co da większe możliwości przy tworzeniu tekstur.

Ankieta: https://www.strawpoll.me/15798135

[MR6]

Ja sugeruję jednak 2x2k.

[DieselPower]

Aktualnie w przygotowaniu są dwa wagony 111Arow. Jeden pochodzi z III partii a drugi z IV partii. Jedyne różnice to ilość siedzeń i wieszaków na rowery, reszta jest identyczna. Do przygotowania zostały już tylko detale zewnętrzne i wnętrze.

Zakres numerów z serii ex-PKPPR (2005-2006):
50 51 84-78 001-1
50 51 84-78 002-9
50 51 84-78 003-7
50 51 84-78 004-5
50 51 84-78 005-2
50 51 84-70 003-5
50 51 84-70 004-3
51 51 84-70 007-5
51 51 84-70 009-1
50 51 84-70 010-0

60 miejsc, 12 wieszaków na rowery, 1 WC, nawiew, na bazie 111As 111Aw i 111Ay, drzwi odskowowe od strony części rowerowej

Zakres numerów z serii I (2005):
50 51 84-78 006-0
50 51 84-78 007-8
50 51 84-78 008-6
50 51 84-78 009-4
50 51 84-78 010-2
50 51 84-78 011-0
50 51 84-78 012-8
50 51 84-78 013-6
50 51 84-78 014-4
50 51 84-78 015-1
50 51 84-78 016-9
50 51 84-78 017-7
50 51 84-78 018-5
50 51 84-78 019-3
50 51 84-78 020-1
50 51 84-78 021-9
50 51 84-78 022-7
50 51 84-78 023-5
50 51 84-78 024-3
50 51 84-78 025-0

72 miejsca, 6 wieszaków na rowery, 1 WC, nawiew, na bazie 110Ac, siedzenia Talit 5

Zakres numerów z serii II (2005):
51 51 84-70 011-7
51 51 84-70 012-5
51 51 84-70 013-3
51 51 84-70 014-1
51 51 84-70 015-8
51 51 84-70 016-6
51 51 84-70 017-4
51 51 84-70 018-5
51 51 84-70 019-0
51 51 84-70 020-8

72 miejsca, 3 wieszaki na rowery, 2 WC, RIC, nawiew, na bazie 110Ac, siedzenia Talit 5

Zakres numerów z serii III (2008):
50 51 84-70 023-3
50 51 84-70 024-1
50 51 84-70 025-8
50 51 84-70 026-6
50 51 84-70 027-4
50 51 84-70 028-2
50 51 84-70 029-0
50 51 84-70 030-8
50 51 84-70 031-6
50 51 84-70 032-4
50 51 84-70 033-2
50 51 84-70 034-0
50 51 84-70 035-7
50 51 84-70 036-5
50 51 84-70 037-3
50 51 84-70 038-1
50 51 84-70 039-9
50 51 84-70 040-7
50 51 84-70 041-5
50 51 84-70 042-3
50 51 84-70 043-1
50 51 84-70 044-9
50 51 84-70 045-6
50 51 84-70 046-4
50 51 84-70 047-2
50 51 84-70 048-0
50 51 84-70 049-0
50 51 84-70 050-6
50 51 84-70 051-4
50 51 84-70 052-2

72 miejsca, 6 wieszaków na rowery, 1 WC, klimatyzacja, na bazie 111Ay i 111Ah, siedzenia Talit 5

Zakres numerów z serii IV (2008-2009):
50 51 84-70 053-0
50 51 84-70 054-8
50 51 84-70 055-5
50 51 84-70 056-3
50 51 84-70 057-1
50 51 84-70 058-9
50 51 84-70 059-7
50 51 84-78 060-7
50 51 84-70 061-3
50 51 84-70 062-1
50 51 84-70 063-9
50 51 84-70 064-7
50 51 84-70 065-4 (kinowy)
50 51 84-70 066-2 (kinowy)
50 51 84-70 067-0 (kinowy)

66 miejsc, 12 wieszaków na rowery, 1 WC, klimatyzacja, na bazie 111Aw i 609A, siedzenia Talit 5

Zakres numerów z serii V (2013):
61 51 84-70 068-5
61 51 84-70 069-3
61 51 84-70 070-1
61 51 84-70 071-9
61 51 84-70 072-7
61 51 84-70 073-5
61 51 84-70 074-3
61 51 84-70 075-0
61 51 84-70 076-8
61 51 84-70 077-6

60 miejsc, 12 wieszaków na rowery, 2 WC, klimatyzacja, drzwi odskokowe, RIC, stojaki na narty, siedzenia Talit 5

Zakres numerów z serii VI (2014-2015):
50 51 84-78 026-8
50 51 84-78 027-6
50 51 84-78 028-4
50 51 84-78 029-2
50 51 84-78 030-0
50 51 84-78 031-8
50 51 84-78 032-6
50 51 84-78 033-4
50 51 84-78 034-2
50 51 84-78 035-9
50 51 84-78 036-7
50 51 84-78 037-5
50 51 84-78 038-3
50 51 84-78 044-1
50 51 84-78 045-8
50 51 84-78 046-6
50 51 84-78 052-4
50 51 84-78 053-4

60 miejsc, 12 wieszaków na rowery, 2 WC, klimatyzacja, drzwi odskokowe, siedzenia XRCS

Dodatkowo dorzucam przegląd nowych ALek.

[Jaco]

Fajne te AeLki, ale nie powinny mieć poręczy przy pierwszym oknie (ezt Kolei Śląskich EN57/EN57AKŚ mają tam drzwi...).

[Piotr93]

Bo model jest przystosowany chwilowo tylko pod wersję Kolei Mazowieckich.

[yrek150]

A w EN57AL będą te same pantografy co w akł czy tak jak w rzeczywistości, czyli 160EC?
Jak coś, mam dostęp do DTR tych pantografów i na priv mogę się podzielić :)

[Wiggle]

@yrek150 będą takie jak w rzeczywistości ;)

[RoboBatman]

@yrek150 : jeśli masz takową dokumentację -proponuję ją wysłać do którejś z osób rangowych z rangą "DEWELOPER".  Jeżeli są tam dokładne wymiary i.t.d. oraz istotne dane do wymodelowania takiego pantografu pro MaSzynum bono- na pewno to ktoś wykorzysta.

[yrek150]

Oczywiście, tak zrobię, btw. Jeśli ktoś potrzebuje jakiejś szczegółowej dokumentacji do EN57ALc, to jako pracownik polregio mam dostęp do praktycznie wszystkich DTR i chętnie się podzielę, choć nieoficjalnie, bo oficjalnie to są dokumenty tylko do użytki służbowego, dlatego nie wstawiam ich do przestrzeni publicznej

[maszynistaPR]

Mam dostep do EN57AL-1529 W malowaniu Podlaskim, moze uda mi sie porobic zdjecia, tylko czy ktos bedzie robil teksture?

[Joachimowicz]

To działa w drugą stronę. Skoro możesz to porób zdjęcia, a w zależności od tego jakie to będą zdjęcia, ktoś się zastanowi czy zrobić z nich teksturę czy nie.

[tarmichal]

Czy planujesz może zrobić EN57AL należące do woj. Podlaskiego?

[centarail]

Oczywiście, tak zrobię, btw. Jeśli ktoś potrzebuje jakiejś szczegółowej dokumentacji do EN57ALc, to jako pracownik polregio mam dostęp do praktycznie wszystkich DTR i chętnie się podzielę, choć nieoficjalnie, bo oficjalnie to są dokumenty tylko do użytki służbowego

Chwal się dalej publicznie takimi rzeczami to długo nie popracujesz. Myślisz że z kolejowych for internetowych korzystają tylko mikole? Jeśli tak to jesteś w błędzie.

[mnichu303]

Niestety ale taka jest prawda takie informacje powinieneś przesłać na pw, a nie na publiczny wątek.
A co tam słychać w pracowni.

[yrek150]

Dlatego też nie udostępniam ich nigdzie publicznie

[DieselPower]

Tak prezentuje się aktualny postęp prac nad 425Wa.

Do wykonania zostało:

• na burcie zostało wymodelowanie drzwi razem z detalami
• słupki, uchwyty, zderzaki itp. na czole
• zrobienie pneumatyki pod pudłem
• oteksturowanie
• wstawienie gotowych elementów takich jak wężyki, sprzęgi i wózki
• wykonanie ładunków i końcowe testy

Dzisiaj dokończyłem detale na czołach.

Zaglądamy do środka SM48 :>

[DieselPower]

Aktualnie przygotowuję nowe zestawy zmodernizowanych wagonów PKPIC.

I zestaw będzie zawierał 140A z etapu I i II oraz 141A z etapu I. W drugim zestawie pojawi się 111Arow z serii V i 168A. Za jakiś czas pojawi się też III zestaw z 113Aa i 173A. Aktualnie wszystkie trzy części znajdują się w testach i będą w najbliższych dniach poprawiane. Po publikacji paczki z 173A i 113Aa pojawi się też 113Aa z etapu II.

Niedawno skończyłem 201Eo-005 i 201Eo-010. Przez jakiś czas będą jeździły z podpiętą starą kabiną jako pojazd AI. Dedykowana kabina pojawi się w późniejszym czasie, ale nie wcześniej niż po skończeniu bonanz, 425Wa i wybranej innej węglarki.

[szogun]

Widzę udało Ci się ladnie zwalczyć okna narożne.

[DieselPower]

W przygotowaniu jest wagon 120A bazujący na już istniejących modelach. 120A z wersji v1 nadal straszy a na horyzoncie nadal nie widać nowej bonanzy. Na początek będzie wersja klasyczna i historyczna, później pojawią się wszystkie inne warianty wnętrza. Do zrobienia zostały detale, drzwi, wnętrze i lod, na koniec zostaje zmapowanie wszystkich elementów. To z 11xa_v2 nie pasuje na ten wagon, więc i tak trzeba zrobić nowe. Nie skupiam się na niewidocznych szczegółach, więcej z tym pracy a efekty i tak są potem mierne.