ZEZ. TV. Po co to wszystko?

[Cookie]

Może pytanie absurdalne ale po co są reflektory ZEZ i TV?

[ST44-003]

TV powstał jako prototyp i zarazem nowe rozwiązanie montażu reflektorów w lokomotywach. Droższe rozwiązanie, bo wymaga wyspawania "wiader" z czoła i zaspawaniu dziury poprzez jednoczesny montaż halogenów. W praktyce się to nie przyjęło więc szybko zrezygnowano z tego patentu. Było to w czasach, kiedy bodaj w Gdańsku naprawę przechodziło kilka siódemek.
ZEZ to po prostu ułożenie halogenów w kloszu reflektora. Jest to poniekąd nazewnictwo od uzyskanego efektu montażu halogenu. Lokomotywa wygląda jakby robiła zeza.

ZEZ i TV to jeden i ten sam patent. TV bo reflektor podobny jest do małego telewizorka na czole, ZEZ od efektu który opisałem wyżej.

[Cookie]

Dobra bocznica

[ST44-003]

Niekoniecznie ;).
Tutaj też podobna rzecz ma się z EP09 i ET22-2k. Wspomniałem, że jest to droższe rozwiązanie, ale pozwoliło to także nieco zmienić design lokomotyw. Zauważ, że obecnie wszystkie dziewiątki i byki 20xy posiadają TV. Moim zdaniem wygląda to lepiej no i zrobiło się ciut więcej miejsca na czole :).

[Cookie]

A wytrzeszcze na bykach to takie o?

[ST44-003]

A wytrzeszcze na bykach to takie o?

Że co proszę?

[Sebol82]

Ciekawe jak to ma się do rzeczy z perspektywy mechanika. Czy jest zauważalna różnica w doświetleniu szlaku, patrząc pod kątem poszczególnych rozwiązań konstrukcyjnych reflektorów (wiadro, zez, tv).

[Cookie]

No niektóre byki np. 233 Mają wyciągnięte reflektory do przodu :P

[Krzysiek626]

Sa jeszcze takie co patrza w lewo lub w prawo.

[Cookie]

Na zwykłych napewno widać lepiej.

[goofy212]

Jeśli masz na myśli zwykłe światła tzw. lustra, to słabo widać-tam są zwykłe żarówki. Natomiast w ZEZ/TV masz już halogeny, które dają dużo więcej światła, przez co lepiej oświetlają drogę przed lokomotywą.

[AtapiCl]

Z doświadczenia rzekłbym, że halogeny w przeróbkach zwykle nie dają więcej światła, a nieraz świecą tyle co nic.

[Dariuszek]

Zauważ, że obecnie wszystkie dziewiątki i byki 20xy posiadają TV.

NIe wszystkie dziewiątki :)

[Jaco]

Pod koniec lat 90 dwie maszyny dostały próbnie halogeny dołożone do wiader bez oprawek. Były to EU07-186 z Wrocławia i jeden ostrowski ET22. W latach 2000 EP09-012 dostała podobne halogeny, ale ustawione pionowo. Wszystkie maszyny testowano, a więc trudno wypowiadać się o wyglądzie... Ogólnie halogeny świeciły lepiej niż żarówki, ale to też zależało od ustawień tych halogenów i przetwornic reflektorów. Na dzisiejsze czasy najskuteczniejsze są reflektory LED'owe.   

[EP08_015]

To ja zapytam jeszcze, po co były montowane daszki nad wiadrami?

http://naszlaku.cal.pl/eu07-042_s2.html

[Jaco]

EU07-042 podczas planowej obsługi w MD Wrocław Główny miała wprowadzony przez mechaników taki właśnie dodatek. Niczemu to nie służyło poza ozdobą. Dodam, że zanim dostała halogeny to też miała daszki :)

[MR6]

Eu07 404 też miała te daszki.

Obrazki należy wstawiać jako załącznik. | @macius5991

[EP08_015]

A już myslalem ze to inwencja tworcza jakiegoś ZT w tamtych latach.

[ST44-003]

@Włodziu, może rzuć te tekstury do testu? Lub zrobi się im porządną kabinę z malowaniem z lat 90tych i wtedy wstawi :).
A propos udziwnień, był gangster który na kranach ukrotnienia przytwierdził sobie klakson z malucha. Używał go podczas manewrów żeby syreną nie straszyć ludzi ;).

[Wokulski]

Zauważ, że obecnie wszystkie dziewiątki i byki 20xy posiadają TV.

Nie wszystkie. ZEZ-TV mają od 22-2001 do 2027, zaś od 2028 jest zwykły ZEZ we wiadrze (no i odczuć można w kabinie brak monitora (pewnie koszty)). Słyszałem, że dwutysiączki mają iść w krzaki, a niektóre (tylko nie pamiętam czy Em czy Ek) mają zostać zmodernizowane na 22-12xx.