Odświeżanie scenerii Moczniki (Moczniki_v2)

[Ra]

To zależy, gdzie jest grupa towarowa. Drugi tor od prawej powinien być pociągnięty prosto.

[MaciejM]

Grupa towarowa to tylko ten jeden tor. A z resztą, screeny. 1 to górna część schematu, 2 - dolna.

Obecnie stacja prezentuje się tak. Dodałem położenie peronów.

[Ra]

A te 3 ślepe tory, to do czego są?

[MaciejM]

Do "nocowania" EZT-ów. Odstawcze.

[mechatronik]

Ten tor 3 odstawczy (u góry) to taki ni w pięć ni w dziesięć. Jak dolne będziemy mieli zajęte to nic tam dłuższego nie wstawisz ani z niego nie wyciągniesz. Jaką przewidujesz długość użyteczną?

[MaciejM]

Na schemacie nie przedstawiłem, ale jest tak jak poniżej.

Jaką przewidujesz długość użyteczną?

Tzn? Każdy tor odstawczy ma ok. 220-230 metrów, "wstawka" między nimi ma jakieś 250. Wzorowałem się na długościach torów dla EZT-ów na stacji w Pruszkowie (węzeł warszawski).

[oko]

Wg. mnie tak powinno to wyglądać jeśli chodzi o stacje i drogi ochronne. Przynajmniej z mojej perspektywy mamy wszystkie drogi ochronne teraz i jest bezpiecznie.

[Ra]

Dziwnie wyglądają tory odstawcze na tak małej stacji. Na ogół stacje raczej mają rozbudowaną część towarową...

[inoworclawpkp]

U mnie, np. na postojową EZT zjeżdża sie trochę za stacje i jest ona oddalona.

[MaciejM]

Ja zrobiłem zdjęcia, kolega @SKP teksturę, tak się to teraz prezentuje. Oryginał - peron 7. Warszawa Zachodnia.

[Niebugoclaw]

Przy semaforze ustawionym z lewej strony toru w stacji powinien być po prawej stronie W15.

[MaciejM]

Tak, wskaźników jeszcze nie kładłem.

O godz. 18.00 miał być skład węgla, o 21. była już elektrociepłownia ;) Pododaję takie różne rzeczy aby móc napisać jakiś ciekawy scenariusz. AI się rozwija, widzę wiele możliwości. Planuję na innej stacji użyć całej scenerii "E.Dobre".

[Szociu]

Ja powoli ogarniam temat skatalogowania sieci trakcyjnej, wkrótce założę wątek w Devs.

[hunter]

IMO lepiej tworzyc stacje z istniejacych juz stacji w rzeczywistosci. Latwiej i realniej (nie trzeba kombinowac z mysleniem, no i w miare to wyglada).

[jageer]

Przy semaforze ustawionym z lewej strony toru w stacji powinien być po prawej stronie W15.

Dobra uwaga, no i odległość semaforów od rozjazdu 50 i 100 metrów... ;)

[MasterYoda]

Była już poruszana kwestia peronów w Mocznikach? Chodzi mi o ich odległość od torowiska. Z tego co wiadomo w starych Mocznikach gdy składem zatrzymujemy się na p.o czy stacjach to między schodkami do wagonu/EZT jest z 1.5 metra odległości.

[Ra]

Dobra uwaga, no i odległość semaforów od rozjazdu 50 i 100 metrów... ;)

Od ukresu. Są ukresy w ogóle?

[MasterYoda]

Ukresów brak.

[eu07-001]

Ukresy można bardzo łatwo zrobić w 3ds maxie. Dla obu torów trzeba zaznaczyć "Display Mesh" na wartość 3,5m. W miejscu przecięcia się ostatnich linii jest około 3,5m (żeby poprawić dokładność trzeba ustawić Sides na większą liczbę, około 50). Tym samym sposobem można zrobić, aby drzewa nie wchodziły w skrajnię toru.

[szogun]

W hali peronowej trzeba wymienić perony na road i zmienić im environment z flat na np. tunnel (żeby były oświetlone tak jak tory na hali). Jak dasz radę to też przydałoby się fragment terenu pod halą wyciąć, po czym zmienić teksturę trawy na coś innego (koniecznie ze zmniejszonym Ambient, wtedy będzie sympatycznie ;) ).

[MaciejM]

Wiesz, myślę nad rozwiązaniem, jakie widziałem na screenach w Rochowicach, czyli teren kolejowy na nasypie, powyżej budynków. Ale nad tym będę musiał dłużej przysiąść. Oczywiście perony wymienię.

[MaciejM]

Przez szkołę prace niewątpliwie zwolniły. Dla dociekliwych powiem, że gdy zobaczyłem budynki robione przez kolegów @Rozi'ego i @pol'a, od razu wypierdzieliłem całe otoczenie "Moczników" (główna stacja) i przymierzam się do zrobienia go na nowo. Poruszał ktoś temat zrobienia wielkomiejskiego tła. Podrzucę jakoś na dniach zdjęcia Warszawy zrobione z mostów (głównie Siekierkowskiego i Łazienkowskiego, podejrzyjcie sobie na Google Earth jak to może wyglądać) aby dodać na scenerię.

Coś takiego jak w załączniku.
  Dodano: 29 Września 2012, 19:36:49 Posiada ktoś jakieś proste plany tworzenia nasypów kolejowych? Na oko nie chciałbym robić.

[Tolein]

Pytanie jak rozumiem nie ma się nijak do zdjęcia (bo tam jest ofkorz wał przeciwpowodziowy).
Z tego co się orientuję, to jest kwestia raczej bardziej zawiła, bo zależy to od dalszych czynników (to jak się projektuje drogi się uwzględnia przy robotach ziemnych).
Tak zupełnie teoretycznie można zastosować przykładowy tangens 1:1,5 (taki się przewija w wielu przekrojach z PLK), tak jak w załączniku, choć nie wiem jakie to ma przełożenie na praktykę.

P.S. W załączniku jest przekrój normalny dla toru prostego w ramach projektu budowlanego odcinka A1 modernizowanej części linii e65 - LCS Iława.

[MaciejM]

Pytanie jak rozumiem nie ma się nijak do zdjęcia (bo tam jest ofkorz wał przeciwpowodziowy).

Zdjęcie dotyczy pierwszej części wiadomości.
  Dodano: 01 Października 2012, 22:09:22 Dzisiejsze dwie godzinki (z przerwą na wyjście do sklepu po colę i kolację) na skrinach. Przemyślałem sprawę i wywalam wszystko to, co zrobiłem dotychczas (wraz ze stacjami, przestudiowałem już drogi ochronne). Powiecie pewnie, że zmarnowałem te ponad 2 miesiące pracy. Otóż nie. Nauczyłem się wiele liftingując tę scenerię. Już pewne jest też, że trzeba będzie napisać nowe scenariusze. Z tego miejsca chciałbym uprzedzić wszystkie osoby tworzące scenariusze, że nie będą one kompatybilne z nową wersją scenerii. Ale piszcie śmiało, jeszcze wiele paczek przed nami, zanim większa liczba osób ujrzy scenerię. Również chcę powiedzieć, że jest zapotrzebowanie na bloki z wielkiej płyty.

[Benek]

Zaprojektuj inny układ torowy póki jeszcze możesz. Nie rób tak jak w Mocznikach było, tylko niech Cię poniesie fantazja. I pamiętaj, żeby robić większe łuki. Te o r=500 m co były to tak średnio.

[pol102]

Zaprojektuj inny układ torowy póki jeszcze możesz. Nie rób tak jak w Mocznikach było, tylko niech Cię poniesie fantazja. I pamiętaj, żeby robić większe łuki. Te o r=500 m co były to tak średnio.

Halę można zrobić po wrocławsku, po takim zabiegu.

[Benek]

Na Rochowicach taka jest, Driver24 też robił coś takiego, tylko jeszcze to jest na warsztacie. Nie ma co dublować roboty.

[pol102]

Wiesz, myślę nad rozwiązaniem, jakie widziałem na screenach w Rochowicach, czyli teren kolejowy na nasypie, powyżej budynków. Ale nad tym będę musiał dłużej przysiąść. Oczywiście perony wymienię.

Fajnym pomysłem jest odwrotne podejście. Idealny przykład to wjazd do Bydgoszczy od strony Trzcińca. Torowisko poniżej terenu i domy kawałek obok. Oszczędność i jakość ;) Poszukam zdjęć i jak znajdę to zaprezentuję.

[hunter]

Brakuje czegos takiego w stylu stacji Poznan Glowny, ciekawe mogloby to wygladac.

[Ra]

Zaprojektuj inny układ torowy póki jeszcze możesz. Nie rób tak jak w Mocznikach było, tylko niech Cię poniesie fantazja.

A najlepiej zrób nową scenerię, bo po co masz się czymś sugerować, jeśli będzie nowy teren, nowy układ torowy i trzeba będzie pisać nowe scenariusze.