Jaką lokomotywą najchętniej poprowadził byś brutto w MaSzynie?

[MasterYoda]

Proszę userów o wyrażenie swojej opinii na temat lokomotywy towarowej którą najchętniej poprowadzili by na scenerii Moczniki. Robię to ponieważ wasza opinia jest ważna. Moje niezdecydowanie jest duże i nie chciałbym nikogo skrzywdzić wyborem lokomotywy dlatego decyduję się na metodę demokratyczną. :)

[youBy]

Jeśli masz taką możliwość, to możesz ustawić kilka lokomotyw na scenerii (jeśli nie zaczynamy od razu z pociągiem).

[Sawi]

Popieram pomysł królika :). Tak jak jest np w scenariuszu Przemka towos do scenerii Zwierzyniec.

[MasterYoda]

Widzicie ja byłem skłonny najbardziej do "ruska". Nie ma i chyba nie było służby na tyn loku. :)

[sektor 77]

Ja jestem zdecydowanie za ET22-2000 - ponieważ jest bardzo prosta w obsłudze przy rozruchu. Działa automatycznie zmieniając pozycje według prędkości i to mi się podoba - jest ogromnym plusem przy ciężkim brutto.

[Krzysiek626]

W sytuacji kiedy zmiana lokomotywy z poziomu startera zajmuje tylko chwilkę - Twoja ankieta pozbawiona jest sensu. Mowa o krzywdzie i demokracji - to chyba do ważniejszych celów należy zostawić. Prawdziwe jest Twoje niezdecydowanie, czyli i szczerość.
Nie będę głosował, postawie na scenerii każdego dnia coś innego, także zmieniając numer loka, czego ankieta już nie uwzględnia. Jeden lubi 111 inny 483 (wiadomo o kim mowa).

[szogun]

No i trzeba pamiętać że nie cały tabor z tej listy jest jakości która sprawi że bardzo chętnie będzie się nim jeździć. Taka ET40 chociażby, kabina obejdzie ale zewnętrzny to tragedia. BTW jeżeli brutto, to ciężkie brutto. Większość towarowych w symku to piórka.

[Exe]

Większość towarowych w symku to piórka.

Racja, czasem to nawet jadę z 6000t na haku ruska. Jak do brutto to tylko rusek. :))

[Benek]

Ja z początku uważałem, że ankieta jest bez sensu, ale zmieniłem zdanie dlatego że scenariusz pisze się pod tabor. Wiem po sobie. Wystarczy spojrzeć na Moczniki-Cargo, aby się przekonać ile było głowienia z dobraniem lokomotywy pod kontenery, policzeniem mas hamujących i procentów. Zestawienie wagonów też robię w scenariuszach pod lokomotywę, tak by odpowiadało to realiom. Kiedyś może to było mało ważne, ale teraz ambitniejsi userzy piszą SRJP, gdzie nawet wpisuje się serię lokomotywy.

[Krzysiek626]

@Benek, rozumiem że składy w PC2010 są przemyślane i takie będą w PC2011, o czym się przekonamy. Trzymając się realiów, skład ET22+120A+120A jest niemożliwy do zestawienia? Jeśli taki sobie postawię w scenerii, uznasz to za brak ambicji?

[szogun]

Ja uznałbym to za samobójstwo, taki składzik hamuje jak złoto :D

[MasterYoda]

Krzysiek mówisz że można zmienić. Ją się podpisze pod tym co mówi @Benek. Chce zrobić pod tabor. @szogun czyli będziesz zadowolony:-) Będzie ciężkie brutto:-) Skoro już o tym mowa to szukam chętnych do pomocy. Opis w html, SRJP, masy hamujące i procenty. Pierwsze to może i dam rade ale dwa ostatnie to napewno ktoś będzie musiał pomóc. Do masy i procentów to wzory czy coś takiego.

[Wokulski]

Tylko żeby te ciężkie brutto było zgodny z realiami ;)

[youBy]

Tabliczki na wagonach, tabele i znajomość trasy. Jeśli będziesz mieć gotowe składy, to z magicznej skrzynieczki wyciągnę odpowiednie dane dla wagonów różnych typów i się coś wymyśli :)

[Benek]

Trzymając się realiów, skład ET22+120A+120A jest niemożliwy do zestawienia? Jeśli taki sobie postawię w scenerii, uznasz to za brak ambicji?

Jest możliwy i nie uznam tego za brak ambicji. Możliwy jest także skład EU07 + 40 Eaosów, tylko czy takie się widuje? Prędzej ET41 podepniesz pod taką masę. Pisząc:

...ale teraz ambitniejsi userzy piszą SRJP...

Miałem na myśli coś zupełnie innego. Miałem na myśli tych, którzy coś robią dla symulatora i starają się jak najwierniej oddać pracę maszynisty. Są tacy, którzy tylko piszą scenariusz i nic więcej. Chyba źle zinterpretowałeś moje słowa.

Podsumowując: uważam, że poniekąd reprezentujemy Maszynę i chcemy, by upubliczniane dodatki były jak najlepszej jakości. A ponieważ jest to symulator, implikuje to że dodatki mają być zgodne z realiami, przepisami i wytycznymi. Proste. To co robi pojedynczy użytkownik u siebie na komputerze jest dla projektu mało ważne. Można sobie nawet jeździć w pojedynczej węglarce.

[Sawi]

Przekładając Twoje słowa Przemo, po porostu zmierzamy do coraz większego realizmu panującego na kolei.

[Krzysiek626]

Ja uznałbym to za samobójstwo, taki składzik hamuje jak złoto :D

Taki składzik był bardzo popularny na trasie Łódź -Skarżysko. Tyle jeśli chodzi o realia.

[MasterYoda]

Ja w piątek na SG widziałem byka jak ciągnął uwgaaaa... aż 2x120a i bdh... niebiesko-żółtego piętrusa.:)

[Guzik]

Ja zagłosowałem za ST44 żeby wykorzystać nowego gagarka. Scenariusz z ciężkim bruttem to coś czego wg mnie właśnie brakuje.

[Wokulski]

Ja tak samo, ST44+3200+ST44 na popychu, miód ;)

[firleju]

Ja jestem zdecydowanie za ET22-2000 - ponieważ jest bardzo prosta w obsłudze przy rozruchu. Działa automatycznie zmieniając pozycje według prędkości i to mi się podoba - jest ogromnym plusem przy ciężkim brutto.

Tylko, że w tej chwili ta lokomotywa nie nadaje się do prowadzenia w symulatorze na dłuższą metę. Po pierwsze tam się zadaje prędkość, a u nas tylko czy pozycje mają wzrastać, pozostać, czy maleć. To sprawia ogromną różnicę, szczególnie fajnie się manewruje.

[youBy]

Zdaje się, że w ramach ET22-2k są dwie nieco inne modernizacje.

[Krzysiek626]

Ją w piątek na SG widziałem była jak ciągnął aż 2x120a i bdh... niebiesko-żółtego piętrusa.:)

http://www.youtube.com/watch?v=SV4YyyodqBw&feature=fvst
Oczywiście można poszukać więcej realiów.

[MasterYoda]

Jeśli wypali opcja o której łaskawy był pmwiedzieć mi jubaj to wtedy miłośnicy spalinówek i elektryków będą zadowoleni:-)

[youBy]

Nie do końca, należałoby dostosować składy do lokomotyw jeszcze.

[MasterYoda]

Królik jak będzie działać to i wtedy będziemy myśleć:)