ZNTK Gniezno, sekcja @szogun - nowości do PC

[ST44-003]

O haslerze mistrzu mam nadzieje nie zapomnisz. ;) Nie 125 a 160 km/h ma Czesio jako v/max :P

[youBy]

Jeśli miałby być hamulec O-PR, to musiałby być to albo ESt4 z dostawioną obsługą hamulca pomocniczego, albo LSt z niewykorzystaną możliwością ustawienia hamulca na G (towarowy), co nie ma sensu, bo to jest kwestia dodania drugiej żyły do przewodu, który i tak kładziemy.

[szogun]

O haslerze mistrzu mam nadzieje nie zapomnisz. ;) Nie 125 a 160 km/h ma Czesio jako v/max :P

Ehhh...

Big beta

A na razie jest taki bo zmergowałem z byka i jakoś tak zawsze było coś pilniejszego niż ten hasler ;)

[ET22_RULZ]

Jeśli miałby być hamulec O-PR, to musiałby być to albo ESt4 z dostawioną obsługą hamulca pomocniczego, albo LSt z niewykorzystaną możliwością ustawienia hamulca na G (towarowy), co nie ma sensu, bo to jest kwestia dodania drugiej żyły do przewodu, który i tak kładziemy.

Dla @youBy i zainteresowanych schemat przewodow powietrznych lokomotyw EU05.

[youBy]

Podsumowując, EU05 były wyposażone w pełny komplet hamulca Oerlikon: zawór rozrządczy LSt, krany maszynisty FV4 i FD1. Oznaczenie na burcie powinno być O-GPR.

[EU40]

EU05 miały na 100% zawór FV4a oraz zawór FD1, co potwierdza książka ś.p. Mieczysława Świtalskiego o tych lokomotywach z lat 60-tych.
http://chomikuj.pl/gargo/Lokomotywy+elektryczne/Lokomotywa+elektryczna+serii+EU05+-+M.+*c5*9awitalski,476092062.pdf
Elektrowozy te miały oryginalnie jakiś czeski prędkościomierz, który później został podmieniony na Haslera.
Gdzieś na youtube jest film z jazdy w kabinie EU05. Jak nie znajdziecie, to podrzucę linka.

[ET22_RULZ]

Elektrowozy te miały oryginalnie jakiś czeski prędkościomierz, który później został podmieniony na Haslera.

Nie do konca. W Kabinie A byly dwa predkosciomierze: Hasler RT9 i Alimco. W kabinie B byl wylacznie Alimco. Alimco to w zasadzie byl woltomierz polaczony z pradniczka. Predkosciomierze Alimco mozna jeszcze znalezc na paru czechoslowackich lokomotywach w Polsce. Ale to juz spory OT.

[EU40]

http://imageshack.us/photo/my-images/216/0013wm.jpg/
Hmm..Na tej fotce Haslera nie widać, ale może to wynik tego, że to fotka kabiny podczas produkcji w Skodzie.

[ET22_RULZ]

Prosze o czytanie ze zrozumieniem: zarowno mojego posta, jak i informacji zawartych w ksiazce. Z mojej strony koniec OT.

[Tyrystor]

Czy EP05 miały zmieniane sprężarki podczas przebudowy z EU05 i czy lokomotywy 141/EU05 miały takie same sprężarki co lokomotywy 140?

[ET22_RULZ]

Lokomotywy E499.0, E499.1 oraz EU05 wszystkie mialy sprezarki Kovopolu typ K1.

[Tyrystor]

No cóż w takim razie można użyć dźwięku sprężarki z lokomotywy 140. Mam już od dawna dźwięk sprężareczki, więc jak @szogun będzie chciał to wyślę dla lokomotywy. Oczywiście nagranie pochodzi z nagrania @mechatronika.

[Gagarin323]

Szogun w jakim programie robisz tego Czecha?

[szogun]

Tak jak wszystkie inne modele... 3DS i Gimp.

[EU40]

Tak do wiadomości, choć to kwestia exe:
Na EP05 podczas wdrażania hamowania nagłego opadały pantografy.

[szogun]

Z pierdół, gratka dla maniaków nocnej jazdy ;)

[EP08_015]

Rusek ladnie ale ta czerwien kompletnie nie pasuje do et42.

[szogun]

Joł! :D
Krótko i na temat - http://www.youtube.com/watch?v=b0PuBeLZICM

Na chwilę obecną ogromne podziękowania za materiały zdjęciowe należą się niżej wymienionym osobom:
     @CTL
     @ET22_RULZ
     @maacius
     @EU40

Dla nie będących w temacie, model ukaże się w nowej Paczce Całościowej.

[samja]

Joł! :D
Krótko i na temat - http://www.youtube.com/watch?v=b0PuBeLZICM

Na chwilę obecną ogromne podziękowania za materiały zdjęciowe należą się niżej wymienionym osobom:
     @CTL
     @ET22_RULZ
     @maacius
     @EU40

Dla nie będących w temacie, model ukaże się w nowej Paczce Całościowej.

Czyli  na rok  2013 ;) na bocznice prosze ;P

[szogun]

Skąd takie info? ;P

[AtapiCl]

Bo są na forum osoby, które panikują przy każdej okazji i widzą wtedy tylko czarną dziurę ;)

[szogun]

Po więcej nowinek z ZNTK Gniezno zapraszam do http://www.facebook.com/media/set/?set=a.105894089529226.6655.100003259053090&type=1&l=168847b881. Album jest publiczny, poza tym jest to trochę ułatwienie dla osób które nie widzą załączników (goście) no i dla mnie żebym nie musiał na GG czytać miliona pytań.

[AtapiCl]

Jedno ale - goście widzą załączniki ;)

[szogun]

Źle ująłem, nie widzą screenów.

EDIT: Patrzyłem na Publikacje, teraz dopiero zauważyłem że w innych działach się wyświetlają :D

[AtapiCl]

Taa, zapomniałem kiedyś o indywidualnych setach kilku działów. Poprawione.

[szogun]

KOLZAM jedzie... ;]

[WSK]

KOLZAM jedzie... ;]

Ładny jest, ale tam jak masz zgarniacz po boku, z tego co mi się wydaje to paski są łączone z tym czołowym zgrniaczem. To są zdjęci od Darka tak?

[szogun]

Tak.

[WojTTek]

Fajnie że powstaje (powstał) model wózka motorowego, tamten WM15 denerwował na L053. Model kolegi @Szoguna będzie znacznie ciekawszy, i wreszcie będzie się nadawał do postawienia na odcinku robót torowych.
Mam tylko jedno pytanie jako nowicjusz:
Dlaczego tekstura czoła i boków (zaznaczam że chodzi mi o przestrzeń widoczną w oknach) jest tak ostra ? Czy dałoby się jakoś rozmyć czy ukryć te "twarde" kontury ? Rozumiem, wszystkie lokomotywy nawet w przypadku SM42 i SM42-12xx mają tekstury zwykłe i tego co za szybami, realne ze zdjęć. Natomiast pojazd tak mały i tak "oszklony" jak ów drezynka ma zbyt ostre kanty tego co widzimy przez szybę w oknach. @Szogun czy nie da rady jakoś "zamglić" tych szyb i kantów drugiego boku/czoła ? Nie mówię o El16 ASF z pierwszych wersji symulatora, gdzie nie było szyb a było wnętrze, mówię tylko czy nie da rady troszeczkę zamglić przejrzystości szyby na teksturze tak by ukryć "drugą stronę".
P.S. Jeżeli tak ma być i jest ten model wykonany (i tekstura) zgodnie z obowiązującymi normami to poproszę na bocznicę.
Pozdrawiam i powodzenia w pracy nad modelem :)

[Patrykos]

Nie mówię o El16 ASF z pierwszych wersji symulatora, gdzie nie było szyb a było wnętrze

Właśnie taka jeżdżąca szklarnia powinna być tak wykonana bo teraz to IMHO nie za dobrze wygląda. :/