Autor Wątek: Odstawione ET22 (Przeczytany 22236 razy)

ZT-POZNAN · « **dnia:** 01 Września 2011, 11:46:41 »

Witam serdecznie.

Na łamach tego wątku chciałbym wymienić się informacjami na temat byków odstawionych w "krzakach". Jeżeli ktoś posiada informacje na ten temat proszę o opisanie.

Lista odstawionych byków do zapasu długotrwałego / czekające na NG

Czechowice-Dziedzice
171, 489,

Poznań Franowo
216,

Warszawa Odolany
193, 248, 293, 330, 392, 426, 690, 1012, 1042,

Tarnowskie Góry
338,

Zajączkowo Tczewskie
168, 251, 290, 327, 415, 637, 687, 1106, 1155

przem710 · « **Odpowiedź #1 dnia:** 01 Września 2011, 12:34:48 »

Zajączkowo Tczewskie
168, 251, 290, 327, 415, 637, 687, 1106, 1155

Informacja z początku sierpnia.

ZT-POZNAN · « **Odpowiedź #2 dnia:** 01 Września 2011, 15:58:57 »

Cytat: Tyrystor w 01 Września 2011, 13:23:21

ET22-1014
ET22-293
ET22-330

Wiesz może, w którym miejscu stoją te maszyny?

Tyrystor · « **Odpowiedź #3 dnia:** 01 Września 2011, 16:17:31 »

ET22-293 stoi w hali przy EP05-16, ET22-330 stoi wraz z ET22-426 stoją na przodzie szopy, 1014 stoi z tyłu.

ZT-POZNAN · « **Odpowiedź #4 dnia:** 02 Września 2011, 00:19:10 »

1014 od kiedy stoi? Widziana w ruchu jeszcze z początku sierpnia. Jak byłem na szopie 2tyg temu też jej tam nie było.

przem710 · « **Odpowiedź #5 dnia:** 02 Września 2011, 06:53:28 »

W Zajączkowie stoi jeszcze 406, oraz dwa inne byki o niezidentyfikowanych numerach.

Tyrystor · « **Odpowiedź #6 dnia:** 02 Września 2011, 09:06:36 »

1014 ma przegląd rozszerzony więc narazie trochę postoi.

darek71wrc · « **Odpowiedź #7 dnia:** 02 Września 2011, 17:34:01 »

To o de mnie z Wrocka ET22
259, 342, 555, 897, 899, 929, 1091, 1131, 1148.
Parę zdjęć loków, odstawionych na boczny tor.

Tyrystor · « **Odpowiedź #8 dnia:** 03 Września 2011, 15:56:16 »

Dobrze więc się lekko powtórzę. Na Odolanach trochę tego stoi, więc przedstawiam wam listę pojazdów ET22 oraz ich przewidywaną dalszą przyszłość.

Pojazd Dalsza przyszłość Uwagi
ET22-193 Odstawiony do NG -
ET22-248 Oczekuje na kasację -
ET22-293 Oczekuje na kasacje -
ET22-330 Odstawiony do NG -
ET22-392 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-426 Oczekuje na kasacje -
ET22-677 Zapas długotrwały Niesprawny
ET22-690 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-771 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-976 Oczekujący NG Sprawny
ET22-1012 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-1042 Zapas długotrwały Niesprawny

Stan na dzień: 3.09.2011

EU07-457 · « **Odpowiedź #9 dnia:** 04 Września 2011, 10:47:00 »

Cytat: Tyrystor w 03 Września 2011, 15:56:16

Dobrze więc się lekko powtórzę. Na Odolanach trochę tego stoi, więc przedstawiam wam listę pojazdów ET22 oraz ich przewidywaną dalszą przyszłość.

Pojazd Dalsza przyszłość Uwagi
ET22-193 Odstawiony do NG -
ET22-248 Oczekuje na kasację -
ET22-293 Oczekuje na kasacje -
ET22-330 Odstawiony do NG -
ET22-392 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-426 Oczekuje na kasacje -
ET22-677 Zapas długotrwały Niesprawny
ET22-690 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-771 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-976 Oczekujący NG Sprawny
ET22-1012 Zapas długotrwały Sprawny
ET22-1042 Zapas długotrwały Niesprawny

Uaktualniając trochę Twoją listę:

248 - oczekuje naprawy głównej,
293 - oczekuje naprawy głównej,
392 - oczekuje naprawy głównej,
426 - oczekuje naprawy głównej,
677 - sprawna (prowadzi pociągi, ostatnio 01.09.),
690 - oczekuje naprawy rewizyjnej,
771 - naprawa bieżąca, (771 jest z CT Wschodniego),
976 - oczekuje naprawy rewizyjnej,
1012 - oczekuje naprawy rewizyjnej,
1042 - oczekuje naprawy rewizyjnej.

REWIZOR · « **Odpowiedź #10 dnia:** 04 Września 2011, 10:56:47 »

Duże rozbieżności. Tyrystor, skąd masz tak błędne informacje?

Tyrystor · « **Odpowiedź #11 dnia:** 04 Września 2011, 12:39:36 »

@REWIZOR albo dyspozytor mnie w błąd wprowadził, albo po prostu się pomyliłem, dziś pójdę się upewnię. @Patrykos spróbuje coś wykombinować z twoją poradą :-). ET22-771 to on już tam jakiś czas stoi (zima 2011), więc to możliwe aby tyle naprawa trwała?

REWIZOR · « **Odpowiedź #12 dnia:** 04 Września 2011, 12:54:34 »

Posprzątałem, proszę abyście trzymali się tematu, mam słusznie zasypaną skrzynkę zgłoszeniami do moderacji.

EU07-457 · « **Odpowiedź #13 dnia:** 04 Września 2011, 13:26:54 »

Cytat: Tyrystor w 04 Września 2011, 12:39:36

ET22-771 to on już tam jakiś czas stoi (zima 2011), więc to możliwe aby tyle naprawa trwała?

Coś musiało się Tobie pomylić - 771 ostatnią jazdę miał 21.07.

Tyrystor · « **Odpowiedź #14 dnia:** 17 Grudnia 2011, 16:38:28 »

Odkopuję temat, ponieważ mam złą i dobrą wiadomość dla fanów niskich numerów. Dowiedziałem się co się stanie z ET22, które zmieniły zakwaterowanie na Odolańskiej szopie otóż:

ET22-193 idzie pod palnik
ET22-295 idzie pod palnik
- ET22-330 przechodzi naprawę
- ET22-392 przechodzi naprawę
Część pozostałych ET22 (odstawionych do rezerwy) została przeniesiona na boczne tory z powodu remontu torowiska na tyłach szopy, byki na złom zostaną skasowane z przyczyn nadzwyczajnych - zajmują miejsce. BTW EP05-16 też na cięcie idzie :/.

[/list]

gruha_EU · « **Odpowiedź #15 dnia:** 17 Grudnia 2011, 17:25:01 »

W Poznaniu do kasacji idzie na chwilę obecną 10 byków.

EU07-457 · « **Odpowiedź #16 dnia:** 17 Grudnia 2011, 17:40:46 »

Cytat: Tyrystor w 17 Grudnia 2011, 16:38:28

Odkopuję temat, ponieważ mam złą i dobrą wiadomość dla fanów niskich numerów. Dowiedziałem się co się stanie z ET22, które zmieniły zakwaterowanie na Odolańskiej szopie otóż:
ET22-330 przechodzi naprawę
ET22-392 przechodzi naprawę

Ani 330, ani 392 nie przechodzą naprawy. Cały czas mają niezmienny status "oczekuje naprawy głównej". Szczerze mówiąc wątpię, czy ten status kiedykolwiek się zmieni...

Dyspozytorr · « **Odpowiedź #17 dnia:** 17 Grudnia 2011, 17:51:54 »

W ZNLE rozpoczęła się kolejna seria modernizacji ET22, pierwsze sztuki są już na zakładzie, dobiega końca modernizacja pierwszego byka, jest to numer 688, który będzie miał nowe oznaczenie ET22-1201.

Kozi · « **Odpowiedź #18 dnia:** 17 Grudnia 2011, 17:57:56 »

Ciekawe. A jaki jest zakres tej modernizacji?

EU07-457 · « **Odpowiedź #19 dnia:** 17 Grudnia 2011, 17:59:17 »

Cytat: Kozi w 17 Grudnia 2011, 17:57:56

Ciekawe. A jaki jest zakres tej modernizacji?

Podobny jak EU07-15xx. Bez joysticków, dodana klima na dach, pulpit coś a'la EU07-15xx.

Dyspozytorr · « **Odpowiedź #20 dnia:** 17 Grudnia 2011, 18:04:33 »

Cytat: Kozi w 17 Grudnia 2011, 17:57:56

Ciekawe. A jaki jest zakres tej modernizacji?

Hasler elektroniczny, nagrzewnica na 95% jak na EU07, szafy dostają nowe styczniki + nowe kable, sterowanie po staremu, radiotelefon koliber, pulpit jak na EU07-15xx, klima na dachu.

Tyrystor · « **Odpowiedź #21 dnia:** 17 Grudnia 2011, 18:15:10 »

Modernizacja ma być mniej kosztowna niż w przypadku ET22-20xx?

Dyspozytorr · « **Odpowiedź #22 dnia:** 17 Grudnia 2011, 18:22:00 »

Cytat: Tyrystor w 17 Grudnia 2011, 18:15:10

Modernizacja ma być mniej kosztowna niż w przypadku ET22-20xx?

Znacznie może nie, bardziej, dużo mniej :)
Kolejny to 719, czyli ET22-1202. Aktualnie wytypowanych jest już 17 maszyn, kolejne numery będę podawał jak nadejdzie odpowiednia pora :)

gruha_EU · « **Odpowiedź #23 dnia:** 17 Grudnia 2011, 22:23:21 »

Z Poznania pojechały dwie maszyny (710 a drugiej nie pamiętam).

EU07-457 · « **Odpowiedź #24 dnia:** 18 Grudnia 2011, 07:48:31 »

Cytat: gruha_EU w 17 Grudnia 2011, 22:23:21

Z Poznania pojechały dwie maszyny (710 a drugiej nie pamiętam).

Pewnie 191. Oprócz tych maszyn w ZNLE powinny już być (nie licząc wymienionych jako 1201 i 1202) 447, 607, 566, 440 i 526.

gruha_EU · « **Odpowiedź #25 dnia:** 18 Grudnia 2011, 09:05:23 »

Cytat: EU07-457 w 18 Grudnia 2011, 07:48:31

Pewnie 191. Oprócz tych maszyn w ZNLE powinny już być (nie licząc wymienionych jako 1201 i 1202) 447, 607, 566, 440 i 526.

By się zgadzało :)

przem710 · « **Odpowiedź #26 dnia:** 18 Grudnia 2011, 18:00:52 »

Cytuj

EP05-16 też na cięcie idzie :/.

Skąd Ty masz takie informacje?

-Kacper009- · « **Odpowiedź #27 dnia:** 18 Grudnia 2011, 18:55:41 »

Cytat: Dyspozytorr w 17 Grudnia 2011, 17:51:54

W ZNLE rozpoczęła się kolejna seria modernizacji ET22, pierwsze sztuki są już na zakładzie, dobiega końca modernizacja pierwszego byka, jest to numer 668, który będzie miał nowe oznaczenie ET22-1201.

668 stała dziś w Zebrzydowicach podpięta do składu więc chyba numer pomyliłeś.

EU07-457 · « **Odpowiedź #28 dnia:** 18 Grudnia 2011, 20:15:13 »

Cytat: -Kacper009- w 18 Grudnia 2011, 18:55:41

Cytat: Dyspozytorr w 17 Grudnia 2011, 17:51:54
W ZNLE rozpoczęła się kolejna seria modernizacji ET22, pierwsze sztuki są już na zakładzie, dobiega końca modernizacja pierwszego byka, jest to numer 668, który będzie miał nowe oznaczenie ET22-1201.

668 stała dziś w Zebrzydowicach podpięta do składu więc chyba numer pomyliłeś.

Wg harmonogramu powinna to być 668, ale faktycznie ta maszyna prowadzi teraz poc. 483008/9. Może ktoś w takim razie się orientuje z jakiego numeru jest robiona 1201?

krzywy · « **Odpowiedź #29 dnia:** 18 Grudnia 2011, 21:09:34 »

Z ET22-688. Na stronie gigabyta jest zdjęcie jak stoi na bocznicy znle. Widocznie miała zdrapany numer i tak oto z 688 zrobiła się 668. ;)