Wykolejenie pociągu z Warszawy do Katowic

[Kamil_en]

Teraz na TVN mówił pasażer że "skład ponad setkę leciał"

[Patrykos]

Ta no każdy ma hasler w oczach. Poczekajcie lepiej na werdykt komisji…

[tom_21_pl]

Wejdą na loka, sprawdzą taśmę i wszystko będzie wiadomo. A jeżeli prędkość była za duża to jakie zarzuty mogą być postawione maszyniście?

[Kamil_en]

TVN: pasażer: "Maszynista nagle hamował" i "Pociąg nagle wjechał na drugi tor"

[szczawik]

Tyle że na wyświetlaczach w korytarzach w wagonach podawana jest prędkość. Bardziej skłonny jestem do tezy tego pasażera co mówił o rozpruciu rozjazdu- możliwe że to jakiś kolejarz czy MK, ,,zwykły'' pasażer się taką terminologią nie posługuje.

[Kamil_en]

Tyle że na wyświetlaczach w korytarzach w wagonach podawana jest prędkość. Bardziej skłonny jestem do tezy tego pasażera co mówił o rozpruciu rozjazdu- możliwe że to jakiś kolejarz czy MK, ,,zwykły'' pasażer się taką terminologią nie posługuje.

W tych wagonach co się wykoleiły raczej wyświetlaczy nie było...

[szogun]

TVP Info: "Dobra wiadomość jaka do nas dotarła, 1 osoba zginęła (...) Akcja ratunkowa zakończona, rozpoczyna się usuwanie skutków wykolejenia".

[Kamil_en]

To dobrze że tylko jedna, a nie cztery tak jak twierdzono.

[Exe]

Na rozjazdach jest 40 km/h. On gnał 100 km/h. Na szybko w paintcie narysowałem schemat wypadku. Tarcza D1 Znajdowała się trochę dalej. Pociąg jechał torem niewłaściwym i na rozjadach miał zjechać już na właściwy tor.. Jechał z prędkością 100 km/h. Wg. świadków pociąg nagle hamował. Na pierwszym zakręcie sie przechylił, ale powrócił w swój normalny stan, ale za drugim razem już wyleciał z torów i zorał trochę ziemi.

[szogun]

Nie oceniajcie całego wydarzenia po relacjach pasażerów, nie dość że są dość duże rozbieżności w zeznaniach to jeszcze po tak silnym bodźcu jak chociażby wykolejenie pociągu mało kto jest w stanie powiedzieć co na prawdę się stało. W telewizji było widać że w kabinie siódemki byli policjanci, jest prowadzone dochodzenie. Odnośnie pasażerów pomijam takich którzy w celu zabłyśnięcia mogliby podkolorować całe zdarzenie.

[fuji8]

Teraz na TVN24 podali że nie żyje co najmniej 1 osoba i ponad 30 jest rannych. Jest to pewna informacja od strażaków.

[Niebugoclaw]

Skoro jechał z lewego to prawdopodobnie mogła go wziąć rutyna. Mechanik zakodował sobie, że Baby ma zawsze na prosto i nieszczęście gotowe. Faktem jest, że oczywiście nie zwalnia to go z bieżącej obserwacji szlaku i wskazań semaforów, pewnie skapnął się w ostatniej chwili.

[maacius]

Był taki jeden, co mówił, że ludzie jak sardynki jechali itd. Według mnie, rozjazd nie wyglądał na uszkodzony, patrząc z lotu helikoptera. Widziałem skutki bliźniaczego zdarzenia sprzed roku (podg Mąkołowiec), rozjazd był tak powyginany, że nie przypominało to toru. Tutaj tego nie było widać.

[Kamil_en]

Pozwoliłem sobie poprawić na bardziej czytelny rysunek kolegi Exe :)

[Exe]

Pozwoliłem sobie poprawić na bardziej czytelny rysunek kolegi Exe :)

Dzięki :) Na szybko robiłem, dlatego tak nabazgrane, ale nie zaznaczyłeś tego gdzie pociąg wyleciał z torów.

[darek71wrc]

Panowie! Nie ma co domniemywać. Nie wiadomo co konkretnie było przyczyną katastrofy. Mechanik był trzeźwy, większość z nas nie zna tej linii i nie wiadomo jaka była prędkość na tym odcinku. Nie można z lotu śmigłowca określić jakiego typu był rozjazd. Można twierdzić że miał 100/h, a można przyjąć że było 40\h. Poczekajmy trochę.

[Patrykos]

Panowie! Nie ma co domniemywać. Nie wiadomo co konkretnie było przyczyną katastrofy. Mechanik był trzeźwy, większość z nas nie zna tej linii i nie wiadomo jaka była prędkość na tym odcinku. Nie można z lotu śmigłowca określić jakiego typu był rozjazd. Można twierdzić że miał 100/h, a można przyjąć że było 40\h. Poczekajmy trochę.

No ale przecież Darek, trzeba być ekspertem i nabić trochę postów, co by na liczniku było więcej. ;-)

[Kamil_en]

darek71wrc i Patrykos mają rację, niema co się bawić w ekspertów...

[MaSzynowicz]

Po pierwsze nie wiemy nawet jaki jest stan rozjazdu, mogłobyć nawet 20 km/h i przy 50, max 70 km/h mogło go tak wyrzucić. Po drugie skoro maszynista był trzeźwy to chyba po semaforach powinien wiedzieć, ze jest "zjazd na bok", chyba, że te pracowały wadliwie.
Jak wyjmą taśmę z loka to dowiemy się, ile tak naprawdę mechu jechał; pozory mylą, więc nie można "na oko" oceniać róznych rzeczy, jednak szczerze móiąc powiem, że to i tak mi się wszystko nie trzyma kupy...

[TheArejon]

W Polsce są wybudowane specjalne rozjazdy boczne na które pociąg może wjechać z większą prędkością niż 40km/h np. 100km/h. Nie wiem jak na tej linij to wygląda, ale na E65 są takie.

[darek71wrc]

W Polsce są wybudowane specjalne rozjazdy boczne

Rozwiń ten temat, bo pierwszy raz słyszę o rozjazdach bocznych.

[Tyrystor]

"powodem była nadmierna prędkość"

Jeżeli to był maszynista ze stażem to na pewno by nie popełnił tak bolesnego błędu, jak nadmierna prędkość na ograniczeniu (o ile tam było).

[AtapiCl]

Jeżeli to był maszynista ze stażem to na pewno by nie popełnił tak bolesnego błędu

...

[Ra]

Proponuję zamknąć, bo tu się mało użyteczna twórczość rozwija.

[darek71wrc]

Panowie! Jak już napisałem wyżej przyczyn może być dużo.
Pod względem maszyny:
Urwanie czopa.
Nadmierne zużycie obręczy koła.
Duża prędkość.
Co do PLK:
Wyeksploatowanie rozjazdu (rocznik)
Nadmierne zużycie części rozjazdowych.
Pęknięcie szyny pod jadącym taborem.
Wyszczerbienie nadmierne iglicy.
Pęknięcie dodatkowego łącznika (stabilizator).
Poczekajmy na jakiś konkretny komunikat, z władz PKP

[szogun]

Domniemanych będzie tyle przyczyn ile telewizja bzdur wymyśli, już nawet słyszałem tekst że prawdopodobną przyczyną wykolejenia może być chuligański wybryk, który miałby polegać na położeniu kamienia na szynie.

[jageer]

Po drugie skoro maszynista był trzeźwy to chyba po semaforach powinien wiedzieć, ze jest "zjazd na bok", chyba, że te pracowały wadliwie.
Jak wyjmą taśmę z loka to dowiemy się, ile tak naprawdę mechu jechał; pozory mylą, więc nie można "na oko" oceniać róznych rzeczy, jednak szczerze móiąc powiem, że to i tak mi się wszystko nie trzyma kupy...

No automatyka mogła zawinić. Jednak jeżeli się przepaliła 1 żarówka, a miał jechać "w bok" to semafor nie powinien się postawić. Może być wina mecha, automatyki. Poczekajmy na ekspertyzę... Żal mi tylko osób, które na początku miały większy problem, która siódemka pójdzie do kasacji, zamiast ile jest na prawdę ofiar...
Co do rozprucia no to jakoś dziwnie mi się wydaje to. No chyba, że przypadek jak pod Szczecinem co pod "Barbakanem" przełożył się rozjazd. No chyba, że jechał na Szta i jeden rozjazd się przestawił, a drugi nie do końca.

[Charlie89]

Wejdą na loka, sprawdzą taśmę i wszystko będzie wiadomo. A jeżeli prędkość była za duża to jakie zarzuty mogą być postawione maszyniście?

Jeśli ewidentnie jego wina to: Katastrofa w ruchu lądowym (umyślnie 1 rok - 10 lat, nieumyślnie 3 miesiące - 5 lat pozbawienia wolności) o wyroku decyduje sytuacja. Ale nie ma co orzekać winy może semafor dwukropka nie pokazywał...

Ja zaś wyczytałem w różnych źródłach że:

- Pociąg był wypchany ludźmi
- Tuż przed wykolejeniem było nagłe hamowanie

Reszta informacji jest bardzo rozbieżna, zwłaszcza jeśli chodzi o prędkość

[Tomaszek_Łódź]

1 osoba zginęła, co do obsługi wypadku przez smigłowce ratunkowe, to obsługiwał go śmigłowiec LPR z Łodzi, stacjonujący w porcie lotniczym Lublinek, a także zabezpieczenie z powietrza robił śmigłowiec Policji także z Łodzi, i także stacjonujący na Lublinku. Byłem na łódzkim lotnisku akurat w godzinach tej akcji i powiem wam, że ruch w powietrzu był niesamowity, zarówno śmigłowca LPR, jak i Policji.

[Tomaszek_Łódź]

Domniemanych będzie tyle przyczyn ile telewizja bzdur wymyśli, już nawet słyszałem tekst że prawdopodobną przyczyną wykolejenia może być chuligański wybryk, który miałby polegać na położeniu kamienia na szynie.

Domniemanych przyczyn będzie dużo, pamiętajmy, że zbliżają się wybory i... Pan Tusk już był w Babach i jak zwykle wszystko ładnie, pięknie. Pan Premier pełen trosk o ludność...