Autor Wątek: Semafory (Przeczytany 101227 razy)

MasterYoda · « **dnia:** 06 Sierpnia 2011, 22:46:17 »

Witam.
Po pierwsze to przepraszam za ten nowy wątek ale w "pytanie o semafory" nie moglem nic dodać.
Otóż chodzi mi o semafory sześciokomorowe. Występują one na jednej ze scenerii w PC10 jak i poprzedniej jednak nie potrafię odczytać wskazania. Chodzi o dwa światła zielone jedno na samym dole drugie jako trzecie od dołu. Z tego co powierzchownie szukałem udało mi się wyczytać że takowe semafory były w użyciu zanim wprowadzono migające światła. Mógłby mi ktoś wskazać link do strony opisującej wskazania lub wyjaśnić to na forum?

szczawik · « **Odpowiedź #1 dnia:** 06 Sierpnia 2011, 22:51:31 »

Nie trzeba długo szukać, choćby http://pl.wikipedia.org/wiki/Semafor_%28kolejnictwo%29

Niebugoclaw · « **Odpowiedź #2 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 00:03:22 »

A jak nie wiesz to najlepiej 40 grzać. Generalnie mechanicy z ~~górnego~~ śląska też się głowili jak na semaforze jeszcze parę lat temu trzy (!) zielone były w pionie xD
EDIT: Wybaczcie tak to jest jak się za dużo wypije :P Miałem na myśli DOLNY Śląsk.

MasterYoda · « **Odpowiedź #3 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 00:06:11 »

Cytat: Niebugoclaw w 07 Sierpnia 2011, 00:03:22

A jak nie wiesz to najlepiej 40 grzać. Generalnie mechanicy z górnego śląska też się głowili jak na semaforze jeszcze parę lat temu trzy (!) zielone były w pionie xD

Wiesz jak pierwszy raz jechałem to tak pomyślałem, że to za dużo zielonego i może bym zwolnił bo lepiej koło S2 przeciągnąć brutto z prędkością 20-40km/h niż o dwa trzy wagony wypaść za S1.

jussi19 · « **Odpowiedź #4 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 09:16:14 »

Cytat: Niebugoclaw w 07 Sierpnia 2011, 00:03:22

Miałem na myśli DOLNY Śląsk.

A dokładniej były one na linii 274 Wrocław- Jelenia Góra.
http://rail.phototrans.eu/13,1079,0.html

Tyrystor · « **Odpowiedź #5 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 10:23:49 »

U mnie na stacji Warszawa Włochy również stoi semafor sześciokomorowy, ale funkcjonuje jako pięciokomorowy tzn. że S2 jest wyświetlany jest 2 drugiej komorze, a S3 (Pomarańczowe?) na trzeciej itd. Czyżby na mojej stacji funkcjonował taki "oryginalny" semafor?

MaciejM · « **Odpowiedź #6 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 10:35:17 »

Warszawa Włochy :) W lutym dodałem to zdjęcie w innym kontekście: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,17607.msg196790.html#msg196790 .

Niebugoclaw · « **Odpowiedź #7 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 10:36:05 »

S3 to kochany jest migające zielone. Z czasem zmieniono połączenia przekaźników, dodano impulsatory na niektórych stacjach co miało na celu dostosowanie obrazów sygnałowych semaforów do nowej instrukcji. Nieużywane komory zaślepiono bądź olano ;]

Sawi · « **Odpowiedź #8 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 10:50:42 »

Cytat: Tyrystor w 07 Sierpnia 2011, 10:23:49

tzn. że S2 jest wyświetlany jest 2 drugiej komorze, a S3 (Pomarańczowe?) na trzeciej itd.

@Tyrystor polecam zapoznać się z tym http://www.przepisykolejowe.tk/sygnaly/swietlne/

Lorem · « **Odpowiedź #9 dnia:** 07 Sierpnia 2011, 15:53:39 »

Przypominam, że instrukcje Ie-1 oraz Ir-9 są od dłuższego czasu integralną częścią Paczek Całościowych (zarówno 2009, jak i 2010). Znajdują się w katalogu przepisy_kolejowe. Nie trzeba tego szukać w czeluściach internetu :)

MasterYoda · « **Odpowiedź #10 dnia:** 17 Sierpnia 2011, 18:22:34 »

Co do sygnalizatorów chciałem zapytać. Na bocznicach towarowych stacji Szczecin Dąbie w kierunku Stargardu Szcz. stoją wysokie maszty na czubku których jest platforma ograniczona barierkami a na środku Sześcio-/ośmiobok (nie widziałem dokładnie) z otworami jak w semaforach. Z tego co się domyślam "to coś" już nie działa. Wie ktoś co to za urządzenie?

PKPowiec · « **Odpowiedź #11 dnia:** 17 Sierpnia 2011, 18:25:10 »

Tarcza rozrządowa.

Niebugoclaw · « **Odpowiedź #12 dnia:** 17 Sierpnia 2011, 21:14:30 »

Obsługiwana z dawnej SDA-1 gwoli ścisłości ;)

JONIN_EZT · « **Odpowiedź #13 dnia:** 18 Sierpnia 2011, 12:27:05 »

http://kolej.krb.com.pl/ie1/rozdz2.html#7

Na żywo działających Tarcz Rozrządowych jeszcze nie widziałem.

PKPowiec · « **Odpowiedź #14 dnia:** 18 Sierpnia 2011, 17:10:59 »

Jeszcze trochę ich żyje, i niektóre mają się dobrze.

Krzystek60 · « **Odpowiedź #15 dnia:** 18 Sierpnia 2011, 17:13:43 »

Są takie używane bodajże w Gdyni (chyba gdzieś koło GPF) i w Zajączkowie Tczewskim

JONIN_EZT · « **Odpowiedź #16 dnia:** 19 Sierpnia 2011, 21:41:48 »

Cytat: Krzystek60 w 18 Sierpnia 2011, 17:13:43

Są takie używane bodajże w Gdyni (chyba gdzieś koło GPF) i w Zajączkowie Tczewskim

Zgadza się, na GPF za przejazdem na ulicy Puckiej i zaraz przed górką rozrządową na GPE. Nie jestem pewien czy jeszcze w Działdowie takie istnieją. Na Tarnowskich Górach na wszystkich 4 górkach jeszcze są.

przem710 · « **Odpowiedź #17 dnia:** 23 Sierpnia 2011, 07:56:12 »

Cytat: Krzystek60 w 18 Sierpnia 2011, 17:13:43

Są takie używane bodajże w Gdyni (chyba gdzieś koło GPF) i w Zajączkowie Tczewskim

Tak w Zajączkowie są 4 takie tarcze dwie na każdą górkę, lecz długo nie wiedziałem aby ich używali. Nie są w najgorszym stanie te przy ZTB są sprawne, przy ZTC nie wiem.

MuNiO · « **Odpowiedź #18 dnia:** 23 Sierpnia 2011, 22:00:31 »

Zaspa Towarowa 2 lub 3 sztuki jeszcze w użyciu

Mannerheim · « **Odpowiedź #19 dnia:** 23 Sierpnia 2011, 22:14:35 »

Jak już jesteśmy przy tarczach rozrządowych - czy ktoś wie o istniejących gdzieś takich tarczach ale mechanicznych? Poza tą znaną z Gliwic (o ile jeszcze istnieje...). Działającej pewnie nie ma już żadnej, ale może zachowały się jeszcze gdzieś pojedyncze, w miarę kompletne egzemplarze?

pborowiak · « **Odpowiedź #20 dnia:** 23 Sierpnia 2011, 22:51:36 »

Cytat: Mannerheim w 23 Sierpnia 2011, 22:14:35

Poza tą znaną z Gliwic (o ile jeszcze istnieje...).

Istnieje. Stoi w nawet dobrym stanie.

TGVkamil · « **Odpowiedź #21 dnia:** 24 Sierpnia 2011, 21:58:01 »

Nie powiedziałbym tak:
http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=stacje&id=12910&okno=galeria&&zakres=-1&photoid=55565

MaciejM · « **Odpowiedź #22 dnia:** 24 Sierpnia 2011, 22:27:23 »

W Polsce stwierdzenie "w dobrym stanie" ma wiele znaczeń. Skoro stoi, funkcjonuje i nie jest w całości pożarte przez rdzę, można śmiało powiedzieć, że jest w dobrym stanie :D

jageer · « **Odpowiedź #23 dnia:** 27 Sierpnia 2011, 20:18:53 »

W pełni działające tarcze rozrządowe, ale świetlne można zobaczyć również na górce Kraków Prokocim i to zarówno "zimowej" jak i "letniej". Mechaniczna nie wiem czy jeszcze jest, ale była jeszcze zarośnięta w górce rozrządowej, która już nie istnieje.

mechatronik · « **Odpowiedź #24 dnia:** 27 Sierpnia 2011, 23:49:58 »

Cytat: Tyrystor w 07 Sierpnia 2011, 10:23:49

U mnie na stacji Warszawa Włochy również stoi semafor sześciokomorowy, ale funkcjonuje jako pięciokomorowy tzn. że S2 jest wyświetlany jest 2 drugiej komorze, a S3 (Pomarańczowe?) na trzeciej itd.

Tak mi się coś przypomniało odnośnie sygnalizatorów świetlnych na PLK. Mam kilka ciekawostek z sieci.
1,2) Semafor wjazdowy do stacji Czechowice Płd.
2) Semafor wjazdowy do stacji Czechowice Dz. od Czechowice Płd.
3) Jednokomorowa tarcza manewrowa wysoka (bodajże w Gliwicach na GlA)
4) Hmm… "Wielokomorowa" tarcza ostrzegawcza ToB :D (gdzieś miedzy stacją Wyrzysk Osiek a Bydgoszcz Gł.)
5) Trójkomorowa tarcza ostrzegawcza gdzieś między Cz. Stradom a Herby Stare.

chemik35 · « **Odpowiedź #25 dnia:** 28 Sierpnia 2011, 00:27:45 »

Z tych ciekawostek nasuwają się mi dwa pytania:
1. Czy przedstawione To i SBLka skonstruowane są specjalnie na potrzeby danego miejsca, czy są konstrukcjami z "odzysku"? (W moim rozumieniu chodzi mi o to, czy są zaadaptowane z semaforów pełniących niegdyś inne funkcje).
2. Czy należy interpretować tą Tm jako granicę przetaczania czy pełni ona normalną pracę manewrową? I przy okazji jak zachowuje się ona podczas manewrów?

pioko17 · « **Odpowiedź #26 dnia:** 28 Sierpnia 2011, 01:10:53 »

Też ma kilka pytań co do tych ciekawostek:
Ad 1. Co wyświetlają w takim przypadku dwie dolne komory? Jedna musi być biał od Sz, a druga?
Ad. 4 Co wyświetlają pozostałe komory i w jaki sposób są wykorzystywane?
Ad 5. j.w. + Czy zostało to odwzorowane w l_61? :D

youBy · « **Odpowiedź #27 dnia:** 28 Sierpnia 2011, 10:33:32 »

4, 5 — Nic, nie są wykorzystywane.

Mannerheim · « **Odpowiedź #28 dnia:** 28 Sierpnia 2011, 11:18:19 »

Cytat: pioko17 w 28 Sierpnia 2011, 01:10:53

Ad 1. Co wyświetlają w takim przypadku dwie dolne komory? Jedna musi być biał od Sz, a druga?

Od dołu : biała i zielona.

I jeszcze ciekawostka z okolic Warszawy - pięciokomorowe semafory SBL.

Mihau · « **Odpowiedź #29 dnia:** 28 Sierpnia 2011, 12:08:13 »

A u mnie taki fajny semaforek stoi.