Semafory

[mechatronik]

Ciekawi mnie jedna rzecz. Jadę ciężkim pociągiem (załóżmy 80 km/h) tarcza miga mi na pomarańczowo (40 albo 60 km/h na wjazdowym) -kawałek dalej za To wdrażam hamowanie, z pewnej odległości widzę S10a albo S11a. Na liczniku mam 60km/h, podjeżdżam do semafora a tam podświetlony W21 na 80 km/h… Jak dla mnie to brakuje jakiegoś powtarzacza tej prędkości przy To czy ostatnim samoczynnej. O ile jak ktoś jedzie z lekkim pociągiem to nie ma sprawy, ale jak na haku jest 3kt i więcej to już opóźnienia w ponownym uzyskaniu osiemdziesiątki są znaczne. Wskaźniki pokroju W24, W19, W20 no i W21 mają to do siebie, że za dnia są kiepsko widoczne… Bardzo mi się podoba w sygnalizacji Czeskiej to, że mamy światła wolno i szybko migające co sygnalizuje różne prędkości. Niestety jak patrzę na naszą PLKę i to co się dzieje uważam, że doprowadziłoby to do niejednej katastrofy (kto jeździ to wie jak czasem potrafią migać światła na tarczach czy semaforach ;) )

[klimczok_mk]

Wydaje mi się że dyżurny ruchu nie podświetlił by wskaźnika W21 na 80 km/h gdyby na semaforze wyświetlił S10a bądź S11a ponieważ brakowało by jakiejś spójności pomiędzy wskaźnikami W21 tu mamy 80km/h a na semaforze zapala nam się do 60km/h.

[Benek]

Mylisz się. Po to właśnie jest ten wskaźnik.

[mechatronik]

Wydaje mi się że dyżurny ruchu nie podświetlił by wskaźnika W21 na 80 km/h gdyby na semaforze wyświetlił S10a bądź S11a ponieważ brakowało by jakiejś spójności pomiędzy wskaźnikami W21 tu mamy 80km/h a na semaforze zapala nam się do 60km/h.

Instrukcja wyraźnie mówi, że jak jest W21 to jazda w kierunku zwrotnym może się odbywać z prędkością większą jak 40km/h (swoja drogą po co do PC jest wrzucona Ie-1?). Teraz kolejna rzecz odnośnie Twojej wypowiedzi. Twoim zdaniem kiedy podświetli się ten wskaźnik jak na semaforze mamy tylko pomarańczowy pas?

[klimczok_mk]

No to może zapalić W21 wtedy gdy na semaforze wyświetli S2.

[Patrykos]

No to może zapalić W21 wtedy gdy na semaforze wyświetli S2.

A to dyżurny ruchu ma specjalny przycisk na pulpicie od wskaźnika W21?

[mechatronik]

No to może zapalić W21 wtedy gdy na semaforze wyświetli S2.

Oznaczałoby to, że sygnał S2 oznacza jazdę w kierunku zwrotnym. Od kiedy zielone światło ciągłe oznacza jazdę "na bok"? W chwili obecnej mamy 40, 60, 100 km/h przy jeździe w kierunku zwrotnym. Jeśli na semaforze byłoby S2 a prędkość drogowa oraz rozkładowa wynosiłaby 140km/h to jak to sobie wyobrażasz? Maszynista pędzi 140 km/h a na semaforze z S2 W21 na 80?

[klimczok_mk]

A może to jest tylko podświetlane w nocy żeby było lepiej widać. Jazdę na bok oznacza S13, S10, S9.

[Benek]

Nie.

[mechatronik]

A może to jest tylko podświetlane w nocy żeby było lepiej widać. Jazdę na bok oznacza S13, S10, S9

Prośba. Najpierw zerknij do instrukcji Ie-1 (i najlepiej innych) a następnie zabieraj głos na forum. Obecna rozmowa z Tobą nie ma większego sensu bo nie masz wystarczającej wiedzy w sprawach sygnalizacji. Jazdę na bok mogą oznaczać również inne sygnały wyświetlane na semaforach prócz tych co wymieniłeś.

[klimczok_mk]

Maszynista przecież ma przy sobie prędkości rozkładowe i wie kiedy ma 80 a kiedy 140.


Jak nie masz pojęcia o czym piszesz to nie pisz bzdur, ponadto nie zmieniasz treść wypowiedzi gdy udowodni Ci się, że piszesz źle. Jeżeli dalej będą skargi na Twoje zachowanie, postąpimy inaczej.
/ Żuk

[mechatronik]

Maszynista przecież ma WOS to wie kiedy ma 140km/h a kiedy 80km/h.

Kolego- prośba, nie ośmieszaj się. Od kiedy to WOS wskazuje prędkości drogowe lub prędkości rozkładowe?

[Paczkuś]

A mam pytanie: Drgnęło coś w tym czy to był tylko projekt?
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,16424.msg179660.html

[jageer]

Wczoraj wracając z Gdańska natknąłem się na dość nietypowe zestawienie (rzadko spotykane) -semafor świetlny ze wskaźnikiem W21. Jest to semafor wjazdowy do stacji Pszczółki. W MaSzynie mamy coś takiego?

Nie jest to czasem jedyna stacja w Polsce, gdzie zamontowane są rozjazdy z możliwością w bok 80-tką ?
A odnośnie postów z początku tematu- to wszystkie łącznice do CMKi nawet 1 torowe mają SBLki.

[Mannerheim]

Ciekawi mnie jedna rzecz. Jadę ciężkim pociągiem (załóżmy 80 km/h) tarcza miga mi na pomarańczowo (40 albo 60 km/h na wjazdowym) -kawałek dalej za To wdrażam hamowanie, z pewnej odległości widzę S10a albo S11a. Na liczniku mam 60km/h, podjeżdżam do semafora a tam podświetlony W21 na 80 km/h… Jak dla mnie to brakuje jakiegoś powtarzacza tej prędkości przy To czy ostatnim samoczynnej. O ile jak ktoś jedzie z lekkim pociągiem to nie ma sprawy, ale jak na haku jest 3kt i więcej to już opóźnienia w ponownym uzyskaniu osiemdziesiątki są znaczne. Wskaźniki pokroju W24, W19, W20 no i W21 mają to do siebie, że za dnia są kiepsko widoczne… Bardzo mi się podoba w sygnalizacji Czeskiej to, że mamy światła wolno i szybko migające co sygnalizuje różne prędkości. Niestety jak patrzę na naszą PLKę i to co się dzieje uważam, że doprowadziłoby to do niejednej katastrofy (kto jeździ to wie jak czasem potrafią migać światła na tarczach czy semaforach ;) )

Wystarczyłoby dodać kolejny wskaźnik o wyglądzie W21 ale świecący na inny kolor (np. na pomarańczowo) i montować go na tarczach ostrzegawczych. Taki wskaźnik zapalałby się razem z W21 na semaforze. Mechanik mijając tarczę migającą na pomarańczowo widzi też podświetlony wskaźnik i wie do jakiej prędkości powinien zwolnić.

[JONIN_EZT]

Wczoraj wracając z Gdańska natknąłem się na dość nietypowe zestawienie (rzadko spotykane) -semafor świetlny ze wskaźnikiem W21. Jest to semafor wjazdowy do stacji Pszczółki. W MaSzynie mamy coś takiego?

Nie jest to czasem jedyna stacja w Polsce, gdzie zamontowane są rozjazdy z możliwością w bok 80-tką ?
A odnośnie postów z początku tematu- to wszystkie łącznice do CMKi nawet 1 torowe mają SBLki.

Rozjazdy 1:14-760 znajdują się aktualnie tylko na Pszczółkach. W minucie 6:00 jest mowa o tym nowym oznaczeniu o jeździe na 80km/h

Zgadza się na CMK jest stosowane takie rozwiązanie (4 stawne 2 kierunkowe SBL).

[EP08_015]

Ja z kolei chcialbym zapytac o sygnal w postaci 2 zielonych swiatel na semaforze ksztaltowym, oswietlonym w porze nocnej. Pytanie to nasunelo mi sie po kolejnym juz z rzedu obejzeniu filmu "Czlowiek na torze". W poczatkowej czesci filmu wyjasnia kolejarz (aktor) iz "powinny sie palic 2 zielone swiatla co oznacza wolna droga ze zmniejszana predkoscia". W instrukcji E1 znalazlem jedynie w dziale postanowien przejsciowych informacje o stosowaniu takiego sygnalu jedynie na semaforach swietlnych a nie ksztaltowych. Moje pytanie brzmi: jak to w koncu powinno byc? czy na filmie cos pokrecili czy moze tak kiedys bylo. Na dzien dzisiejszy sygnal "wolna droga ze zmniejszona predkoscia" na semaforze ksztaltowym w porze nocnej podawany jest w postaci swiatla zielonego na gorze i pomranczowego na dole.

Pozdrawiam.

http://www.youtube.com/watch?v=nGdEzD9pgfk

 to ten fragment > 05:36s

[matek123]

YouTube mi nie działa, ale chyba o to Ci chodzi http://covalus.ovh.org/signale/1.html (trzeci w dół od góry).
Edycja: Ta sygnalizacja była w zaborze pruskim.

[Paczkuś]

Może coś tutaj znajdziesz: http://covalus.ovh.org/sygnaly/sygnal.html

[Niebugoclaw]

Jak w powyższych artykułach, taka sygnalizacja była używana do lat 50-60. Z czasem dolną zieloną soczewkę zamieniono na pomarańczową. Ciekawostką był również semafor kształtowy trójramienny ;)

[Tyrystor]

A co oznaczało trzecie ramię?

[Paczkuś]

A co oznaczało trzecie ramię?

"Dziś już nie spotkamy trzyramiennego strażnika. Za pomocą jego trzeciego ramienia można było wyświetlić sygnał S4- Wolna droga ze zmniejszoną szybkością w innym kierunku niż S3. W nocy oznaczały go aż trzy! zielone latarnie. Ustawienie semafora trzyramiennego wymagało zezwolenia Ministerstwa Kolei. Również semafory świetlne były w latach 50-tych nieco inne niż dziś. Wyświetlały tylko 4 sygnały S1, S2, S3, S4. Były jedno, dwu i trzykierunkowe. Postawienie tego ostatniego wymagało pozwolenia Ministerstwa Kolei." 
lub
"Wolna droga z ograniczeniem szybkości jak przy Hp2, jednak dla innej drogi przebiegu niż wskazuje sygnał Hp 2"

Leń jesteś!

A jakiś czas temu stworzyłem sobie takie cudo:)
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,5102.msg228787.html#msg228787

[MARIUSZ SZKUDLARZ]

Witam, mam problem z błędem w nie których trasach, otóż na nie których semaforach - sygnalizatorach palą się wszystkie światła na raz, co jest tego powodem, proszę o pomoc

[Benek]

Witam, mam problem z błędem w nie których trasach, otóż na nie których semaforach - sygnalizatorach palą się wszystkie światła na raz, co jest tego powodem, proszę o pomoc

Użycie sygnału wątpliwego - jest to celowy zabieg a nie błąd. Takie zjawisko zachodzi jednak w ilości 2-3 na wszystkich sceneriach. Jeśli uważasz, że tego jest więcej, to musisz podać dodatkowe informacje lub zrobić screena takiemu semaforowi.

[MasterYoda]

Panowie odgrzewam kotleta. W jakiej sytuacji można postawić semafor typu "ss2zb"* tak jak jest to na stacji Bałtyk Miasto (sceneria Bałtyk)? Czy nie powinien stać tam semafor "ss4zcpb"* skoro jest możliwość wyjazdy na szlak z tego toru?

*-napisałem w takiej postaci abyście wiedzieli o jakie semafory mi chodzi ;)

[AtapiCl]

Nie pomyliłeś się? Chodzi Ci o semafory "ss2cb" ;) Jest jedno ale. To tor boczny, na który i z którego nie ma jazd pociągowych. A więc semafora wjazdowego nie podasz, gdy ułożysz na ten tor drogę. Ogółem po torach bocznych nie prowadzi się takich jazd. Więc nie potrzeba semaforów na nich. Poza tym u mnie tarcze zaporowe (bo tak je nazywamy) są unieważnione wskaźnikiem W31 (pomijam to, że powinny być komory wygaszone). I jeśli już jest tarcza zaporowa, to dopuszcza się wjazd na taki tor na sygnał pociągowy, natomiast wyjazd za tę tarczę jest jako manewr.

[Benek]

Mówiąc prościej, nie ma semafora ss2zb.

[MasterYoda]

Właśnie dzisiaj cały dzień mnie to męczyło czy napisałem zb czy cb. Chodziło mi o cb.
  Dodano: 01 Grudnia 2012, 22:51:00 Ok rozumiem utworzenie takiego toru na średniej wielkości stacji. Ale jeśli jest stacja na której jest np. 3 tory do jazdy pociągowej i przyjmujemy dwa pociągi kończące bieg a następnie towara który przepuszcza pośpiecha. W jaki sposób wypuścić np skład który następnego dnia ma jechać dalej jako inny pociąg a stał na torze bocznym? Wiem że dywaguję z dużym rozmachem ale mnie to męczy. :)

[Benek]

Panowie odgrzewam kotleta. W jakiej sytuacji można postawić semafor typu "ss2zb"...

Właśnie dzisiaj cały dzień mnie to męczyło czy napisałem zb czy cb. Chodziło mi o cb.

Ponadto co napisał Ziomal, taki semafor możesz postawić wtedy, gdy na dwutorowym szlaku przewidziany jest tylko ruch po jednym torze. Mówiąc po ludzku nie ma semaforów z W24.

[MasterYoda]

(...) taki semafor możesz postawić wtedy, gdy na dwutorowym szlaku przewidziany jest tylko ruch po jednym torze.(...)

Czyli jest to uzależnione od zastosowanej blokady na szlaku? Dobrze myślę?

(...)nie ma semaforów z W24.

Rozumiem że chodzi Ci o semafory wyjazdowe ze stacji poprzedzającej.