ET41 problem

[Krzystek60]

Skoro lecą zażalenia to ja też :) Na nastawniku gdy dochodzimy do pozycji Szeregowej to na nastawniku jest napisane "korektorem" odwrócone "S" to tak miało być czy przez pomyłkę tak się stało?

[Patrykos]

No przez pomyłkę, niestety.
Wieczorem walnę pliczek poprawiony.

[sebalorek]

W czasie jazdy zniknął mi pierwszy człon ET41, nie mogłem dawać syren, opuścić patyków..
Poniżej screen.

[Patrykos]

Jak to Ci znika?

[sebalorek]

No na początku jeszcze było, potem łączyłem wagony, bo na tej misji co ją dałem, skład mi się rozrywa (jest tu też o tym mój wątek) i potem jakoś znikło jak wyszedłem z kabiny, ale to w czasie jazdy już. Jak wyglądam przez okno widzę tylko kabinę samą i pustkę, dopiero drugi człon widać.

[Patrykos]

Debugomode włączone??

[sebalorek]

Ok, już robię.

Na marginesie:
A wiecie może dlaczego ten skład (z EU07 i ET41 też) się rozrywa? Może być przyczyną te przesunięcie?

[AtapiCl]

Wina jest w exe.

[Niebugoclaw]

Witam.
Mam wątpliwość co do pokazywania prądów drugiego członu (z). Próbowałem z różnymi sprzęgami (23/0, 55/7) i nic. Czy tylko ta funkcja nie działa, czy może cały drugi człon nie pracuje?

[tomekilawa]

Mam wątpliwość co do pokazywania prądów drugiego członu (z). Próbowałem z różnymi sprzęgami (23/0, 55/7) i nic. Czy tylko ta funkcja nie działa, czy może cały drugi człon nie pracuje?

To nie wina sprzęgów, jak jedziesz dwuczłonem to dajesz w A: 23 0, a w członie B: 3 0. Tu grają role odpowiednie wpisy w *mmd.

[libertyn89]

To nie wina sprzęgów, jak jedziesz dwuczłonem to dajesz w A: 23

55!

A dwa - moze w B nie dales connected?

[Niebugoclaw]

nextcurrent_sw: przycisk-szybki-on01 mov -0.002 0 0.2
Taki wpis znalazłem w .mmd ale nie wiem co z tym dalej zrobić (chyba, że wszystko jest dobrze) :). YouBy tam gdzieś napisał, że taki powinien być wpis w .mmd

[libertyn89]

Czy masz w czlonie B connected?

[tomekilawa]

55

23 to śruba+hamulec+wielokrotne+mostek przejściowy. Zaś 55 to: cytat z posta Kursa 90

- Po podczepieniu się do innego EZT jest możliwość przejścia do niego (Sprzęg musi być ustawiony na 55 a człon który we wpisie był jako headdriver musi być albo na początku, albo na samym końcu składu[\quote].

[libertyn89]

55
 

23 to śruba+hamulec+wielokrotne+mostek przejściowy. Zaś 55 to: cytat z posta Kursa 90

- Po podczepieniu się do innego EZT jest możliwość przejścia do niego (Sprzęg musi być ustawiony na 55 a człon który we wpisie był jako headdriver musi być albo na początku, albo na samym końcu składu

.

Co nie zmienia faktu ze flaga 32 odpowiada za "waz zolty" (przewod zasilajacy), a 23 + 32 = 55. Nie wiem co ma kibel do tego.

[Mariusz1970]

Skoro o ET, to z paczki publikacje:
1)Braki tekstur:
e_1]pulpitgora_1a.bmp
4e_1]pudlo_shp.bmp
2)Nadmiarowe:
4e_1]blachaa.bmp
element_wozka.tga
jamnik.bmp
shp.tga
stemmanndsa.dds
szyba.tga
3)W 203E-A.t3d w t3d widzę, że jest cien ma name cien, a w 203E-B.t3d cien na name inaczej - taka pierdoła, ale chyba lepiej trzymajmy się jednego nazewnictwa.

[Patrykos]

Spokojnie, braki wieczorem dołączę. Czy ktoś będzie ingerował w cień?

[Mariusz1970]

Przecież ja jestem spokojny.
Co do cienia, nie wiem czy będzie ktoś wnikał w cień. Może będzie, może nie będzie.

[sebalorek]

Teraz jak zmieniłem położenie składu jest w porządku z maszyną i nawet skład się nie rozerwał :D

[Patrykos]

Nadmiary - jamnik - no faktycznie się niepotrzebnie wtrącił, shp.tga jest potrzebne a stemmandsa będzie potrzebny do wersji "czeskiej".

[Mariusz1970]

W którym miejscu t3d  shp.tga jest potrzebne?

szogun,
Co do:
4e_1]pulpitgora_1a.bmp uzywa kabina-et41-a.t3d i kabina-et41-b.t3d
4e_1]pudlo_shp.bmp używa kabina-et41-a.t3d

[ST44-003]

Ja zaś mam mały wniosek do Patryka, skoro zrobił kabinę jamniora, w którym patyki reguluje się z maszynowni ;)
Dla "grzybka" daj pantalloff_bt: Przycisk-wszystkie-pantografy-w-dol mov -0.005 0 0.2 a dla hebla do podnoszenia pantrear_sw: SW-pantograf-tyl-on rot -0.2 0 0.2. Będzie to realniejsze.

P.S. Zapomniał bym, na samym końcu chk obu członów daj Switches: Pantograph=impulse
Taki mały wniosek ode mnie ;)

[Patrykos]

ST44, zaktualizuję przy okazji czeskiego jamnika.

[Mariusz1970]

Paczki dds na razie nie ma, gdyż Patryś ma problemy z Excelem. Od rana się z tym próbuje uporać.

Już chyba nie, ale skoro wątek o tym, to dopiszę publicznie. Narzędzie dostosuj_do_dds jest przede wszystkim przeznaczone do dostosowywania całej Maszyny pod dds. Jeśli chcemy np. dostosować sam model, to trzeba zachować strukturę katalogów w dynamic i zapuścić przycisk 5 i 6, pamiętając jednocześcnie o komórce A5 w konfigu (wpisy tekstur *.tex).

[pinokio]

Witam bardzo ładnie wykonany lok, ale mam pytanie czy kontrolka od wyluzowania drugiej sekcji nie powinna być zapalona gdy hamujemy tylko ham. pomocniczym?

[TeKatka]

A tak korzystając z okazji, że jest taki wątek: po instalacji ET41 z kabiną w dds, zrobił mi się taki cyrk jak w załączniku. Najpierw starą wersję wywaliłem, wgrałem nową i dałem w starterze "Sprawdź posiadany tabor". I co się stało się?

[ABu]

Potwierdzam problem userów @TeKatka,  @chyzy17.

Może lepiej na razie usunąć wersję dds.

[LHS_ST40S]

Witam bardzo ładnie wykonany lok, ale mam pytanie czy kontrolka od wyluzowania drugiej sekcji nie powinna być zapalona gdy hamujemy tylko ham. pomocniczym?

Nie, po to taką kontrolkę wymyślono że zdarzało się przy jeździe z bruttem niepełne wyluzowanie drugiego członu i klocki się szybko zużywały.

[Patrykos]

Pomału, Patryk nie panikuj :) Usuń na razie, żeby więcej ludzi tego nie ściągnęło i skonsultuj się z developerem lub betatesterem, gdyż każdy błąd wykryty przez użytkowników zagraża sławie developera ;)

Mógłbyś powstrzymać się od takich typu uwag?
Dwa pytanka - występuje to tylko na szybach i przy volto/amperomierzach? I najważniejsze, czy na zewnątrz w porządku?

[MichałŁ]

Klocki swoja drogą. Obręcze potrafiły się tak zagrzać że nadawały się tylko do wymiany a to już spory koszt.