Kierownik może dawać sygnał odjazd, ale to mechanik decyduje, czy wolno mu jechać, czy nie.
Kierownik nie może podawać sygnału odjazd, jeśli nie ma pewności, że semafor wyjazdowy ze stacji wskazuje sygnał zezwalający. A jeśli z miejsca postoju nie widać semafora, a dyżurny nie poinformował o wyświetleniu sygnału zezwalającego to powinien on poinformować o tym maszynistę, a ten powinien jechać z prędkością nie przekraczającą 20 km/h. Podobnie gdy wyjazd jest na stój - kierownik informuje o tym maszynistę i do słupka jazda tylko do 20 km/h
