Seria ET22 2000

[MarcinMK]

Możliwe,że szybko się zużywają i montują nowe.

[Charlie89]

ciekawi mnie dlaczego nie miał pantografu połówkowego tylko ten zwykły.

Sytuacja pewnie ta sama co na dziewiątkach... Połówkowy się połamał to na szybko nożyczowy wstawili :)

[kwiatek3]

Chociaż z tymi nożycowymi pantografami lepiej wyglądają, ale podejrzewam że PKP CARGO będzie częściej wymieniać pantografy z nożycowych na połówkowe.

[pioko17]

Połówkowy się połamał to na szybko nożyczowy wstawili :)

Tak, tylko, dlaczego wtedy wymieniają oba, a nie jeden? Tu nie widzę sensu. W szczecińskiej ET22-900 połamał się jeden z pantografów połówkowych i szybko wymienili na nożyce. Teraz jeden ma taki, drugi ma taki. :) Tak mogliby robić. Więc najwyraźniej przyczyna jest inna.

[Damo]

Żeby lepiej wyglądały ;)

[333Wojtas333]

No piękne są te lokomotywy od wewnątrz. Razem z kumplami zwiedzaliśmy te modernizacje od wewnątrz. Piękne fotki poleciały ;)

[Damo]

Piękne fotki poleciały ;)

Pochwal się nimi :)

[333Wojtas333]

Między innymi mój obrazek, no i podaje linka na YT:

[pioko17]

Pochwal się nimi :)

Dwa zdjęcia z kabiny zaprezentowałem już wcześniej. To właśnie za mną był.

EOT

Są już testowane ET22-2007 i od niedawna 2008. Wie ktoś może gdzie trafi ta druga? (ta pierwsza rzekomo do Kujawskiego zakładu)

[mechanik88]

http://superdriver.eu/pl/77613/et22_2007_jazda_testowa
 
Ile mają w planach jeszcze zmodernizować, wie ktoś? Dobra, już sam odpowiedziałem na to pytanie. ( Umowa podpisana z Zakładami naprawczymi na modernizacje 49 maszyn tego typu)

[pioko17]

A nie 50? Wg ŚK 12/2007 to ma być 50 maszyn, czyli w sumie z 2000 to 51.

[Patrykos]

50 maszyn wraz z 2000.

[pioko17]

Fakt, Sorry za pomyłkę:

[PKP Cargo podpisała] z ZNLE Gliwice SA umowę na przebudowę kolejnych czterech pojazdów tej serii. (...) Trwają uzgodnienia dotyczące kontraktu na przebudowę kolejnych 45 maszyn.

[333Wojtas333]

Moim zdaniem powinni zrobić użytek z tych lokomotyw. Jak była 2000 w Krakowie to jeździła zaledwie kilka razy na miesiąc. No a te szczecińskie? Tylko manewrują, jak jeżdżę na działkę to przejeżdżam koło lokomotywowni SPC i widzę, że tylko tam cały czas stoją.

[Dolmio89]

Przecież trzeba przeszkolić maszynistów, wszystko wymaga czasu.

[333Wojtas333]

Przecież trzeba przeszkolić maszynistów, wszystko wymaga czasu.

Rozumiem 2001-2007, no ale 2000 ma już kilka lat na karku i co?

[Dolmio89]

I jeździ (jak nie jest zepsuta).

[Patrykos]

Obecnie stoi w krzakach i chyba predko nie wyjedzie bo stoi na torze bez sieci. Lokomotywa jest z 2004 roku, byla dopiero w dwoch lokomotywowniach, to kiedy maja sie szkolic?


EDIT:
Dzieki :)

[pioko17]

Z 2004 roku.

[Sakorius]

Szczecińskie byki 200x stoją na SPC i mają zakaz jazdy. Jak jeździły, to na krótkim odcinku przeważnie, z towarowymi na stację Szczecin Gumieńce.

[Quark-t]

Szczecińskie byki 200x stoją na SPC i mają zakaz jazdy.

Dlaczego?

[HornExpert371]

Jak jeździły, to na krótkim odcinku przeważnie, z towarowymi na stację Szczecin Gumieńce.

No nie sądzę... jadąc w kierunku Zdunowa od stacji Szczecin Dąbie ciężko jest "skręcić sobie" na Gumieńce...

[Sakorius]

No nie sądzę... jadąc w kierunku Zdunowa od stacji Szczecin Dąbie ciężko jest "skręcić sobie" na Gumieńce...

O jakim okresie Ty mówisz?

[HornExpert371]

O jakim okresie Ty mówisz?

Na Gumieńcach często bywam i nie widziałem nigdy 22-200x...
Lokomotywownię też odwiedzam, więc widzę co jest odstawione, a co jeździ.

Może wyjaśnij mi to:

Szczecińskie byki 200x stoją na SPC i mają zakaz jazdy.

Jaki jest powód "zakazu jazdy"?

Ostrzegam Was, że to nie jest miejsce na tego typu docinki.
Zmoderowano
ZiomalCl

[Sakorius]

Na Gumieńcach często bywam i nie widziałem nigdy 22-200x...

Raczej nie bywasz tam często. 200x zjawiały się tam z pociągiem węglowym SPC - Gumieńce, który następnie brała SM31 i jechała z nim na Elektrownie Pomorzany. Jak widać, nie jesteś taki zorientowany, za jakiego się uważasz.

Lokomotywownię też odwiedzam, więc widzę co jest odstawione, a co jeździ.

O proszę, skoro tak mówisz, no to może sam to wyjaśnisz:

Jaki jest powód "zakazu jazdy"?

Przecież Ty tam chodzisz, wiesz więcej od wszystkich kolejarzy razem wziętych, wiesz wszystko o wszystkich lokach, maszynistach. Byki stały na SPC ze względu na szafy WN. Obecnie wróciły do ruchu i jeżdżą m.in. na linii Szczecin - Trzebież.

Zmoderowano.

REWIZOR

[TeKatka]

Wczoraj widziałem ET22-2009 z towarowym. Jechałem osobowym z Wrocławia do Kudowy i wymijaliśmy ją w Henrykowie. Żałuję, że nie zdążyłem zrobić zdjęcia.

[Szopa]

Słyszałem, że ET22-200x prowadzą tylko pociągi relacji Wrocław Brochów-Międzylesie. Ma ktoś może rozkład jazdy tych pociągów?

Edycja:
Chodzi mi oczywiście o ET22-200x stacjonujące we Wrocławiu.

[darek71wrc]

Dziś przyjechały do Wrocławia ET22-2012 i ET22-2011

[333Wojtas333]

ZNLE cały czas modernizuje. Ja też mam kilka fot na tekstury; niestety kilka

[EU07-457]

Dziś przyjechały do Wrocławia ET22-2012 i ET22-2011

Nie są one jeszcze wciągnięte na ilostan. Najwyższy numer znajdujący się na ilostanie inwentarzowym w tej chwili to 2010.