Seria ET22 2000

[Ryszard-san]

Chodzą słuchy że na 2047 ma się zakończyć  modernizacja, brak $$$ w Cargo.

Pozdrawiam Ryszrad

[darek71wrc]

Ciekawi mnie jedna rzecz, dlaczego oryginał został przemalowany. Brak napisu na czole Cargo i numer znowu jest przesunięty na boku lokomotywy. Przecież to jest wywalanie pieniędzy w błoto przez spółkę (jaka by nie była). O Co tu chodzi w tej spółce (interesie).

[youBy]

Zauważ na pierwszym zdjęciu brak granatowej strzałki (grotu) i napisów na ostoi. Może to było malowanie podróżne?

[darek71wrc]

Co ma (grot) wspólnego z malowaniem numeru loka na środku pudła? Ponad to, brak na loku info o malowaniu MFS. Czoło loka zostało pozbawione napisu PKP CARGO (Grupa PKP)? Trochę to dziwne.

[youBy]

Chwila, bo się pogubiłem — które malowanie jest obecne, a które poprzednie?

[darek71wrc]

Pierwsze zdjęcie, to oryginał udostępniony na forum. Drugie zdjęcie, to dzisiejsze zdjęcie. Trzecie zdjęcie, to porównanie czoła lokomotywy zrobione dziś. Czwarte zdjęcie, to pulpit loka ET22-2015. Piąte zdjęcie, to pulpit ET22-2028.

[Patrykos]

Jaka beznadzieja :| Ciekawe co dalej. Żeby się nie okazało, że modernizacja SU45 to też kicz (chociaż chodzą takie nieoficjalne pogłoski).

[darek71wrc]

Jaka beznadzieja :| Ciekawe co dalej

Nie wiem jak u Was te nowe loki ET22 nazywają, ale na dolnym-śląsku nazywają się odkurzacz! Dla czego? Bo mają sprężarki tak głośne, że w kabinie jest straszny huk odgłosu sprężarek.

[MKdudu]

Dobrze by było, żeby wszystkie byki, które są na chodzie tak porządnie zmodernizowali. Wygląda bynajmniej przynajmniej na 21 wiek, a nie na okres średniowiecza jak np. 22-499.


Ode mnie ostatnie ostrzeżenie.
Quark-t

[libertyn89]

Mysle, ze w sredniowieczu by sie bardzo ucieszyli na widok ET22-499.

[youBy]

Co Ty chcesz, ma przynajmniej halogeny :D

W średniowieczu by się nie ucieszyli na widok ET22-499. Przecież to wielka, rycząca, zielona bestia!

[libertyn89]

Pewnie, po co komu nowy tabor. Wazne ze stary otrzymuje nowe reflektory i malowanie :*

[Szopa]

Piąte zdjęcie, to pulpit ET22-2028.

Widzę że Cargo już tak oszczędza, że nawet nie montuje wyświetlaczy... W jaki sposób maszynista odczytuje parametry jazdy lokomotywy np. natężenie prądu na silnikach trakcyjnych?

[adsim]

Przyjrzyj się co jest po lewej na pulpicie.

[Ryszard-san]

Nie wiem jak u Was te nowe loki ET22 nazywają, ale na dolnym-śląsku nazywają się odkurzacz! Dla czego? Bo mają sprężarki tak głośne, że w kabinie jest straszny huk odgłosu sprężarek.

Nie sprężarki tylko wentylatory silników tak huczą.

Pozdrawiam Ryszard

[333Wojtas333]

Ja je nazywam polonezami, a to dlatego, że na jednym z moich filmów na YT często widzę komentarze, że ma znaczek poloneza na czole.

[darek71wrc]

Następny niższy numer loka na Brochowie. ET22-2026

[MKdudu]

Wie ktoś może do czego służą te kratki niebieskie w tym szarym obramowaniu na czołach?

[Szopa]

To jest chyba wlot powietrza do klimatyzatora.

[przem710]

Nawet nie ma wyświetlacza LCD, dziwnie to wygląda. Wiec w miejsce tego komputera powinny być chyba jakieś amperomierze i woltomierze.

[El Mecánico]

A może na czole zrobili miejsce pod oznaczenie wg. UIC? Czemu nikt na forum o tym nie myśli, kiedy już niedługo to oznaczenie będzie obowiązkowe?

[Ryszard-san]

Po lewej stronie jest mały wyświetlacz, na nim są wyświetlane prądy w gałęziach i napięcie sieci. Poniżej na wyświetlaczach led są wyświetlane aktualna pozycja.

Pozdrawiam Ryszard

[darek71wrc]

Poniżej na wyświetlaczach led są wyświetlane aktualna pozycja.

Pozdrawiam Ryszard

Na wyświetlaczu jest podana pozycja jazdy, a ten joystick uchwycony po lewej stronie (czarny) to nastawa pozycji jazdy.

[przem710]

Po lewej stronie jest mały wyświetlacz, na nim są wyświetlane prądy w gałęziach i napięcie sieci. Poniżej na wyświetlaczach led są wyświetlane aktualna pozycja.

Powinno to być umieszczone na wprost, jest tam wystarczająco dużo miejsca. Na pewno zwiększyła by się ergonomia pracy maszynisty. Dysponuje może ktoś zdjęciem jak wygląda ten wyświetlacz?

[darek71wrc]

Z tego co wiem, to właśnie to umiejscowienie joystika po lewej stronie ręki, daje duży komfort pracy z tym pulpitem. Brak głównego komputera  powoduje nie małe problemy z pracą na pulpicie.

[pioko17]

ET22-2028 jest już na SPC.

[Maxxc]

Witam!

Chciałbym poinformować Kolegów, iż lokomotywy serii ET22 o numerach 2028 i wyższych (201Ek) posiadają sterowanie mikroprocesorowe, wbrew temu, co powtarzane jest w postach. To że jest "obcięte" względem lokomotyw 201Em to inna sprawa.

W temacie wyświetlaczy -> są tam dwa wyświetlacze:
1) dotykowy graficzny panel LCD - prądy, napięcia, diagnostyka lokomotywy, diagnostyka kontenera pneumatycznego, diagnostyka UPP.
2) LED 7-segmentowy 2+1 - pozycja + bocznik

Obu wyświetlaczy nie można zabudować na wprost - jest tam przeznaczone miejsce na inny panel, obecnie jeszcze niezabudowany.
O ile dobrze pamiętam jest to wymuszone przez kartę UIC-612.

Jeżeli na forum są Koledzy, którzy już mieli szczęście prowadzić 201Ek (w tej chwili 2028 i może 2029 :))  i mają jakieś krytyczne uwagi, proszę o kontakt na maila.

[darek71wrc]

Dotarł do Brochowa ostatni "wypasiony" lok. ET22-2027

[333Wojtas333]

http://www.kriskolej.cku.szkola.pl/4images/details.php?image_id=1250 - tu jest zdjęcie ET22-2029. Tak jak 2028 ma już normalne, zezowate reflektory.

[darek71wrc]

Dziś dojechała na Brochów ET22-2029. Stoi na razie na kanale, pulpit taki sam jak w ET22-2028. Czyli oszczędności ciąg dalszy w Cargo.

   « Dodano: 05 Sierpnia 2010, 18:44:45 »Najciekawszy w tej maszynie jest joystic, wygląda kosmicznie.