Nieoficjalne pantografy - wrażenia

[Inter City]

poszukaj w aktualnościach

P.S. Skąd pisze się przez d ;)

[hexy]

no patyki i swiatelka dzialaja git :)

mam tylko glupie pytanie:

czy to normalne ze luzem eu06 rozwija predkosc ponad 200 km/h (ze skladem 6ciu wagonow 150km/h) i nie wykoleja sie na zwrotkach?

domyslam sie ze te kosmiczne predkosci sa spowodowane bledami w plikach definiujacych pojazd, ale wykolejanie (raczej jego brak) to wina scenerii?

dodam tylko ze takie predkosci rozwijam na trasie jelitkowo - nowy sad. swoja droga niesamowite uczucie :P

[SQT]

A może masz włączony debug mode ?

[hexy]

ojoj

ale dalem plame...


nie wiedzialem ze na debugu mozna tak pruc... sorka :)

[Negroth]

hey!
a ja pozwole sie "czepić" dzwięku haslera... w tym patchu on "tyka " jak zegar którego można posłuchać w rzeczywistości na postoju ( i przy wyłączonych przetwornicach) proponuje powrócić do dawnego dzwięku.
No i stukanie kół... coś coś... coś z tym nietak...

[hejnal]

No jak już wszyscy się czepiają...
Wydajemi się że w ET22 sprężarkę można włączyć bez przetwornicy. W najnowszej nie oficjalnej patchce się tak nie da i trzeba włączyć przetwornice by sprężarka ruszyła.

[Piotrek]

ojoj

ale dalem plame...


nie wiedzialem ze na debugu mozna tak pruc... sorka :)

Ja z EP08 wycisnąłem 240 km/h na prostym 20 kilometrowym torze.

[SQT]

hejnal nie narzekaj na tego nieoficjalnego bo chyba lepiej jednak zaczekać na oficjalną paczkę niż zawracać dupe tym.

[hejnal]

hejnal nie narzekaj na tego nieoficjalnego bo chyba lepiej jednak zaczekać na oficjalną paczkę niż zawracać dupe tym.

Przecież chyba po to ta paczka była? żeby wytknąć błędy żeby nie było ich w oficjalnej. No ale skoro nie, to pprzepraszam najmocniej!!!!!

P.S. Nawet jeśli się myle w opisie działania urządzeń w realu, to można to inaczej powiedzieć.

[ET22_RULZ]

No jak już wszyscy się czepiają...
Wydajemi się że w ET22 sprężarkę można włączyć bez przetwornicy. W najnowszej nie oficjalnej patchce się tak nie da i trzeba włączyć przetwornice by sprężarka ruszyła.

ET22 ma sprezarke na 3 kV.

[Negroth]

z tego co wiem to zależy jakie napięcie ma bateria niskiego napięcia... jeśli jest zbyt małe to trzeba włączyć przetwornice w celu jej naładowania.

P.S. jeszcze zauważyłem taką rzecz, że w sceneriach quarka żaden pociąg niewyrusza w trase - SU45 ma podane "wolna droga" a mimo to stoi (czy ktoś też to zauważył?????) czytałem zmiany txt ale tam nic na ten temat niebyło więc informuje.
 pozdr.

[hejnal]

ET22 ma sprezarke na 3 kV.

To wiem.

z tego co wiem to zależy jakie napięcie ma bateria niskiego napięcia... jeśli jest zbyt małe to trzeba włączyć przetwornice w celu jej naładowania.

Nie chodzi mi o przetwornice tylko o sprężarke. W ET22 powinna działać bez przetwornicy. Chyba że się myle?

P.S. jeszcze zauważyłem taką rzecz, że w sceneriach quarka żaden pociąg niewyrusza w trase - SU45 ma podane "wolna droga" a mimo to stoi (czy ktoś też to zauważył?????)

Istotnie tak jest!

[Negroth]

"Negroth napisał:
z tego co wiem to zależy jakie napięcie ma bateria niskiego napięcia... jeśli jest zbyt małe to trzeba włączyć przetwornice w celu jej naładowania.  


Nie chodzi mi o przetwornice tylko o sprężarke. W ET22 powinna działać bez przetwornicy. Chyba że się myle?"

... chciałem powiedzieć że sprężarka jest zasilana przez baterię niskiego napięcia a bateria ta jest zasilana przez przetwornicę - gdy bateria ma zbyt malą moc to sprężarka nieuruchomi się  bo niema dla niej napięcia... gdy uruchomisz przetwornice bateria automatycznie się ładuje idopiero  gdy osiągnie taką moc aby zdołała uruchomić sprężarke, sprężarka się załączy.
pozdr.

[hejnal]

Aaa to co innego. Zwracam honor. Tylko czy w paczce jest to właśnie tak uwzględnione?

[Negroth]

... no i w ten sposób razem doszliśmy do kolejnego buga :)

[CTL]

"Negroth napisał:

... chciałem powiedzieć że sprężarka jest zasilana przez baterię niskiego napięcia a bateria ta jest zasilana przez przetwornicę - gdy bateria ma zbyt malą moc to sprężarka nieuruchomi się  bo niema dla niej napięcia... gdy uruchomisz przetwornice bateria automatycznie się ładuje idopiero  gdy osiągnie taką moc aby zdołała uruchomić sprężarke, sprężarka się załączy.
pozdr.

WHAT:|

[Negroth]

... czyzbym się mylił?

[Inter City]

"Negroth napisał:

... chciałem powiedzieć że sprężarka jest zasilana przez baterię niskiego napięcia a bateria ta jest zasilana przez przetwornicę - gdy bateria ma zbyt malą moc to sprężarka nieuruchomi się  bo niema dla niej napięcia... gdy uruchomisz przetwornice bateria automatycznie się ładuje idopiero  gdy osiągnie taką moc aby zdołała uruchomić sprężarke, sprężarka się załączy.
pozdr.

WHAT:|

No właśnie zawsze myślałem że w byku sprężara chodzi bez przetwornicy... i jest na 3000V

[CTL]

Ale panowie tu jest wogole dzialanie blednie opisane!!

[Negroth]

no to jak to jest - bo książke o tym nieczytałem ale zawsze wydawało mi sie że to właśnie jest w ten sposób.

[CTL]

To jest tak ze z baterii masz sterowanie przy wylaczonej przetwornicy, przy napieciu 90-110V wszystko chodzi elegancko i zalaczysz sprezarke przetwornice itp. Jezeli napiecie spadnie ponizej to moze pojawic sie problem poniewaz niskie napiecie nie spowoduje przyciagniecia odpowiedniego stycznika przetwornicy jezeli bedziesz chcial ja zalaczyc i wtedy klapa tracisz sterowanie i nie jedziesz. Jesli natomiast zalaczysz przetwornice przy nizbyt niskim napieciu to nie musisz czekac na naladowanie akumulatorow, poniewaz przetwornica laduje je a jednoczesnie dostarcza napiecie sterowania na lokomotywe.

[Negroth]

aha... a z czego jest zasilana sprężarka?????????

[CTL]

silnik sprezarki zasilany jest napieciem trakcyjnym (sieci jezdnej) a jej zalaczeniem lub wylaczeniem steruje sie napieciem 110V z baterii lub przetwornicy poprzez szereg roznych innych urzadzen, jak styczniki, wlacznik na pulpicie, przekazniki cisnieniowe ipt.

[hejnal]

Znaczysię że przy słabych akumulatorach nie włączysz nawet przetwornicy...
A czy jest możliwość by te styczniki zewrzeć mechanicznie? Np. kijem, młotkiem (palcem?), tak żeby przetwornica ruszyła? Pomijam tu oczywiście względy bezpieczństwa ;)

[Negroth]

da się.. wiem że np. jak wywali szybki to czasem sie go podkłada

na ET40 jest to kapitalnie rozwiązane... niemasz powietrza, a musisz je mieć zeby podnieść patyki... idziesz za szafe wys. nap. bierzesz pompke i pompujesz... buahaha

[ET22_RULZ]

na ET42 jest to kapitalnie rozwiązane... niemasz powietrza, a musisz je mieć zeby podnieść patyki... idziesz za szafe wys. nap. bierzesz pompke i pompujesz... buahaha

Cos ci sie znowu poj... pomylilo. Pompka jest na ET40.

[Negroth]

hehe... sorrki poprawiłem.. zły dzień chyba dziś.

[CTL]

Znaczysię że przy słabych akumulatorach nie włączysz nawet przetwornicy...
A czy jest możliwość by te styczniki zewrzeć mechanicznie? Np. kijem, młotkiem (palcem?), tak żeby przetwornica ruszyła? Pomijam tu oczywiście względy bezpieczństwa ;)

Jezeli wiesz co i jak to moznaby tak zalaczyc przetwornice.

[Negroth]

no ale chyba zgodzicie się ze mną że ET22 jest zle zrobiona... bo taki system ( że trzeba włączyć przetwornice bo sprężarka niepujdzie) jest tylko na EU07 i ET41

P.S. CTL dzieki za wyjasnienie... poprostu pomyliło mi sie z tą małą spręzarką.

[|andy|]

no ale chyba zgodzicie się ze mną że ET22 jest zle zrobiona... bo taki system ( że trzeba włączyć przetwornice bo sprężarka niepujdzie) jest tylko na EU07 i ET41

Mówisz o symulatorze? Z tego co wiem to na ET22 sprężarka może chodzić bez załączonej przetwornicy, więc w symulatorze jest dobrze zrobione.