Oczywiście przypominam iż nie jest to autentyczna fizyka z SM42 a jedynie pseudo fizyka, nawet nie jej namiastka. Równiedobrze można pojechać na SM42 bez uruchamiania silnika spalinowego :( no i pozatym pomijam bardzo mocno raczkujący model kabinya i tym że lepiej się hamuje całym pociagiem złozonym np z 10 wagonów pasażerskich hamulcem dodatkowym lokomotywy niż zespolonym :(
A to tak na wypadek jesli ktoś zacznie zadawac pytania w stylu "dlaczego" "coś" jest nie tak jak powinno.
Dla tych co jeszcze nie wiedzą - OFICJALNIE NIEMA OBSŁUGI MODELU LOKOMOTYWY SPALINOWEJ Z PRZEKŁADNIĄ ELEKTRYCZNA.