,,7. Masa ogólna pociągu jest sumą masy brutto wszystkich jednostek taboru znajdujących się w składzie pociągu bez czynnych pojazdów trakcyjnych. Wyjątek stanowią:
1) pociągi pasażerskie kursujące z prędkością większą niż 120 km/h,
2) pociągi, w których masa składu pociągu jest mniejsza niż 200 t,
w których do masy ogólnej dolicza się również masę własną czynnego pojazdu trakcyjnego.
8. Masa brutto jednostki taboru jest sumą masy własnej (tary) i masy ładunku (netto).
9. Masę ładunku określa się na podstawie nalepek kierunkowych lub dokumentów przewozowych."