Relokacja lokomotyw z Cargo do PR i IC

[maciekmaciek]

Wracając do tematu to w Katowicach cały warsztat, lokomotywownia i wagonówka na 95% idą do IC i ludzie z warsztatu też idą do IC.
Maszyniści mają wybór - albo idą do IC albo zostają PR

[Patrykos]

Tak, a szopa Cargo przechodzi do TG.

[maciekmaciek]

Tak, dokładnie tak... Tylko nie moge się doczekać aż mój tata podejmie decyzje gdzie pójdzie :) Jak będzie wiadomo gdzie pójdą Flirty a najprawdopodobniej będą na wagonówce na zawodziu ( IC ) to mój tata chce iść za nimi :)

PZDR z katowic

[Kawu]

Czy Flirty nie należą po części lub w całości do samorządu województwa, a nie tylko do PR? Podobnie jest chyba z ED59 w Łodzi, o której w ogóle nie mówi się nic jako by miała przejść do innego przewoźnika. Albo ja nic nie słyszałem.

[EU07-483]

pójdą Flirty a najprawdopodobniej będą na wagonówce na zawodziu ( IC )

Bardzo, ale to bardza watpliwe. Nawet powiedziałbym niemozliwe - Flirty pozostana w PR.
Co ciekawe, nie wiem czy dalej (bo np. przejscia wszystkich EU07 w Cargo do 2 ZT już są nieaktualne, a to calkiem swieza decyzja ;-) ) ale poczatkowo zakładano, że ED74 trafią do IC. Tylko tam wychodził problem z finansowaniem ich zakupu przez UE. Bo PRy są dotowane przez panstwo, a spólka IC jest typowa spółka komercyjna, majaca zarabiac pieniadze a nie swiadczyc "misje" przy przewozie ludzi.

[maciekmaciek]

Z tego co mi mówiono to Flirty na 90% mają iść na Zawodzie, nie wiem jak będzie chociaż teraz sam uważam to za spekulacje... Wiem że Katowice to będzie śląska sekcja utrzymania i gospodarowania taboru czy jakoś tak. Jak źle mówię to mnie poprawcie :)

Pozdrowienia :)

EDIT: Właśnie chciałem to poprawić ale REWIZOR, uprzedziłeś mnie :)


Zgodnie z życzeniem autora, poprawiłem.
REWIZOR

[Mihau]

Lokomotywownia w Gdyni Grabówku z końcem roku przechodzi pod władanie PKP IC.
Lokomotywy które przeszły z Gdyni do Poznania:
EU07-119
EU07-193
EU07-220
EU07-337
EU07-416
EU07-489
EU07-490:(
EU07-523:(
Lokomotywy przechodzące z CM Szczecin do IC Gdynia:
EP07-442
EP07-365
EP07-435
EP07-444
EP07-351
EP07-385

[EU07-483]

Lokomotywownia w Gdyni Grabówku z końcem roku przechodzi pod władanie PKP IC.
Lokomotywy które przeszły z Gdyni do Poznania:
EU07-119
EU07-193
EU07-220
EU07-337
EU07-416
EU07-489
EU07-490:(
EU07-523:(

Nieaktualne masz dane...

[EU07-457]

Lokomotywownia w Gdyni Grabówku z końcem roku przechodzi pod władanie PKP IC.
Lokomotywy które przeszły z Gdyni do Poznania:
EU07-119
EU07-193
EU07-220
EU07-337
EU07-416
EU07-489
EU07-490:(
EU07-523:(

Nieaktualne masz dane...

To są akurat dane z końca maja - zmieniło się coś w tej kwestii?

[EU07-483]

No niestety zostaly wstrzymane te przejscia - a szkoda, bo mi się ta opcja bardzo, bardzo podobala... (chyba wiesz dlaczego... ;-) )

[Mihau]

Czyli 337, 490 i 523 zostają w Gdyni? No to kamień z serca...

[Converter]

(treść usunięta)

[EU07-483]

szopa przechodzi pod władanie PKP IC - PKP Cargo przenosi się do Tczewa.

To już jest pewne od kilku miesięcy.

Do tego prawdopodobnie wszystkie gdyńskie siódemki i SU45 opuszczają PKP Cargo (na co tyle suk PKP Intercity?) .

Nie wszystkie i nie opuszczają a opuściły.

[Luke]

Spis lokomotyw należących do PKP IC:

EP05 - 023 (łącznie 1)

EP08 - 001, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013 (łącznie 9)

EP09 - 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 047 (łącznie 47)

EP07 - 135, 154, 174, 183, 185, 187, 198, 201, 211, 229, 233, 242, 243, 301, 312, 318, 329, 330, 332, 335, 338, 339, 340, 344, 345, 347, 351, 355, 356, 357, 361, 362, 365, 370, 371, 372, 374, 375, 376, 379, 381, 382, 383, 384, 385, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 395, 397, 400, 401, 408, 410, 411, 412, 422, 424, 426, 427, 434, 435, 442, 444, 448, 450, 455, 456, 476, 479, 480, 482, 500, 502, 505, 506, 513, 514, 517, 522, 534, 537, 541, 542, 544 (łącznie 88)

EU07 - 005, 009, 012, 013, 015, 030, 038, 040, 043, 045, 046, 047, 052, 055, 060, 062, 064, 067, 068, 069, 070, 071, 072, 076, 077, 078, 079, 080, 082, 083, 085, 087, 088, 089, 092, 093, 106, 109, 113, 116, 121, 124, 131, 133, 134, 139, 141, 144, 145, 146, 148, 150, 153, 155, 157, 158, 160, 162, 166, 167, 169, 173, 177, 180, 182, 186, 188, 189, 190, 196, 199, 205, 206, 207, 208, 212, 214, 215, 216, 217, 221, 222, 223, 226, 227, 228, 230, 232, 234, 235, 238, 239, 240, 244, 302, 304, 305, 306, 309, 310, 316, 317, 320, 323, 324, 325, 326, 327, 328, 331, 334, 341, 342, 343, 353, 358, 360, 364, 368, 369, 377, 380, 399, 403, 415, 417, 421, 423, 433, 437, 440, 441, 443, 446, 453, 454, 457, 458, 460, 465, 466, 467, 469, 473, 484, 485, 488, 491, 493, 494, 495, 497, 498, 499, 501, 508, 511, 512, 516, 519, 520, 524, 528, 529, 533, 536, 540, 545 (łącznie 169)

SM42 - 027, 033, 052, 058, 069, 084, 099, 121, 132, 146, 179, 189, 190, 193, 207, 223, 237, 272, 283, 290, 342, 351, 367, 368, 380, 396, 403, 419, 454, 462, 479, 506, 514, 519, 524, 530, 546, 561, 563, 574, 576, 604, 607, 616, 365, 642, 643, 980, 996, 1008 (łącznie 50)

SU45 - 010, 017, 023, 057, 073, 100, 101, 118, 122, 141, 152, 165, 175, 183, 185, 192, 195, 197, 214 (łącznie 19)

http://hamman.cal.pl/news.php

[Converter]

(Treść usunięta)

[Luke]

Luke: Trzeba przyznać, że PKP Intercity dostało bardzo dużo loków, szczególnie siódemek. Wie ktoś może dlaczego aż tyle ? Czy ma to związek z planowanym przejęciem pośpiechów przez ICC (Interregio) ?

Tak, takie m.in. jest założenie owej relokacji.

[BLAcKboY]

Czyli będą pociągi pośpieszne, ale bilety będą w cenie pociągów IC?

[Patrykos]

ET22-165 oraz 218(nie jestem pewien) przyszły z CM Ostrów Wielkopolski do CM Czechowice-Dziedzice wzamian za jakiegoś czechowickiego 1xxx(uzupełnie później).

[guest1206]

Czyli będą pociągi pośpieszne, ale bilety będą w cenie pociągów IC?

Prędzej pospieszne w cenie TLK. Bardziej mnie martwi, czy nie znikną oferty PKP PR, takie jak bilet turystyczny, czy Regio Karnet. BTW powoli robi się mały OT...

[MKdudu]

Witam.
 Wie ktoś może jakie maszyny idą w spółkę IC z ZT Żurawica ?
Z góry serdecznie Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

[Etek41]

Pozwólcie, że zakończę ten mały off-topic - PKP IC już jakiś czas temu oficjalnie oznajmiło, że żadnej podwyżki cen w pośpiechach nie będzie i taryfa pozostanie taka jak w PR.

źródło: rynek-kolejowy.pl (a znalezione na forum ic.rail.pl)

Odpowiedź Michała Wrzoska, rzecznika PKP SA:

W związku z dzisiejszą publikacją w dzienniku Polska The Times dot. rzekomego wzrostu cen biletów w pociągach pośpiesznych po przejęciu ich przez spółkę PKP Intercity (operatorem tych pociągów są obecnie PKP Przewozy Regionalne, ale w związku z procesem usamorządowiania pociągów regionalnych, czyli jeżdżących w granicach jednego województwa, pociągi międzywojewódzkie przejeżdżające przez minimum dwa województwa - inaczej pośpieszne - zostaną przeniesione do PKP IC) informuje, że:

1. Informacje w artykule dot. wzrostu cen biletów pociągów pośpiesznych są nieprawdziwe.

2. Przeniesienie pociągów pośpiesznych do PKP IC nie będzie miało wpływu na zmianę cen biletów w tych pociągach

3. Ceny biletów w pociągach pośpiesznych są skalkulowane poniżej kosztów, a pociągi te świadczą tzw. obowiązek służby publicznej. Oznacza to że cena biletu na pociąg pośpieszny jest, ze względu na ważny interes społeczny, niższa niż komercyjna. Różnicę miedzy przychodami z biletów a kosztami uruchamiania tych pociągów pokrywa, specjalnym dofinansowaniem, budżet Państwa.

[Monczan_SP32]

Czytając ten tekst, nasuwa mi się pytanie... To czym, do cholery, PKP PR będzie ciągnąć pociągi w obrębie jednego-dwóch województw? Między Warszawą a Łodzią mają ED74, ale w innych regionach Polski? I jeszcze, z tego co widzę, Koleje Mazowieckie pokupowały parenaście kibli od PKP PR (nawet nie zmienili malowania, tylko ponalepiali naklejki, że to KM) - więc PKP PR naprawdę nie ma czym jeździć... Siódemki w IC, kible w KM, więc zostaje tylko 11 ED74? A w innych regionach polski? Wiem, że offtopic, ale gryzie mnie to od początku czytania tematu.

PS. No wiem, nie wszystkie 07 do IC, są jeszcze byki, ale nie wydaje wam się tego wszystkiego za mało?

[mechatronik]

Wierz mi, że kibli to u nas pod dostatkiem, do nich dochodzą tak jak wspomniałeś siódemki, dalej szynobusy (ale te raczej lokalnie), ED74 i ED59 także taboru wbrew pozorom jest jeszcze sporo (a przynajmniej wystarczająca ilość). Zresztą jak nawet będą jakieś braki to wynajmą jakieś loki czy od CARGO czy od IC.
btw Tak szczerze to w razie czego niech się PR martwi ;).

[Monczan_SP32]

Hehe, kibel pośpieszny xD Nie no, widywało się pare razy takie wynalazki, ale i tak brzmi to dość egzotycznie :P
Jak wspomniałeś, wynajmą loki, czyli PR będzie miało taką sytuację z EU/P 07, jak IC kiedyś z epokami, że wynajmowała je od CARGO... (na marginesie, EP09 w cargo to była największa bzdura, jaką w życiu widziałem).

[MichałŁ]

A czym PR będzie prowadzić pociągi na liniach bez trakcji?

[EU07-457]

A czum będą prowadzić pociągi na liniach bez trakcji?

Do PR-ów przeszły m.in. SU45, więc problemu nie widzę ;)

[Gumis45]

A co się stanie z SU46??

[EU07-457]

A co się stanie z SU46??

Cała seria SU46 pozostała w Cargo.

[youBy]

Cała seria SU46 pozostała w Cargo.

Bo coś na Horkę jeździć musi xD

Posty dotyczące ST43 znajdują się w nowym wątku. Link do nowego wątku http://eu07.pl/forum/index.php/topic,8835.0.html

Andrzej.

[Patrykos]

ET22-680 CM Cz-dz - CM Łazy ... czyli nasza MaSzynowa tekstura jest NIEAKTUALNA :)