EW58, EW60 i EW55

[rusek]

Witam. Dziś się trochę nudziłem i postanowiłem trochę przerobić kabinkę od en57 i wstawić ją do ew55 oto link:

http://www.plikhost.pl/EW55_rar71

Zauważone błędy:
-kran hamulca jest inny niż w ew55
-inna rączka nastawnika

Pozdrawiam.

[JONIN_EZT]

Na tej fotce to ładnie widac. Jak sie nie mylę to hamulec jest Knorr.
http://users.uj.edu.pl/~krslowik/kolej/ew55/ew55_dm.jpg
dobra robota z kabiną.

[ST44-003]

Plus trzeba zaznaczyć że EW55 nie miały SHP. Ale to detal ;)

[JONIN_EZT]

raczej nie miały CA, bo SHP miały
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=6846 (widac niżej wykrywacz SHP)

[ST44-003]

Hmm w takim razie w kabinie symkowego EW55 trzeba to zmienić. Ale to już jest drobnostka. Ale jazda w symku jest ekstra!

[El Mecánico]

@JONIN_EZT: Wzrok cię nie myli, kran Knorr D2 :D

[rusek]

Witam, proszę o napisanie listy rzeczy do poprawek, postam się tym zająć jak naj szybciej.
Pozdrawiam.

[JONIN_EZT]

Witam
No to będzie tak

- przycisk (opuszczanie wszystkich pantografów) zmieniasz na zwykły i steruje tylko tylnim pantografem
- zmiana kranu Oerlikon na Knorr
- zmiana czuwaka na SHP
- zmiana nastawnika
- przydała by się zmiana textury panelu na czarny

to chyba wszystko co zauważyłem do zmian. Jakby ktoś zauważył więc to niech napisze żeby potem nie robic więcej przeróbek.

w razie czego jeszcze do pomocy daje screena
http://users.uj.edu.pl/~krslowik/kolej/ew55/ew55_dm.jpg

pozdrawiam
[ps] zmieniłem tytuł tematu by łatwiej było znaleśc dane o tych EZTach.

[EU07-457]

- zmiana kranu Oerlikon na Knorr

Jak to ma wyglądać? Oerlikon o wyglądzie Knorra czy działający Knorr?

[PEKAP]

Ja już dawno wykonałem model knorra jednostkowego, a .exe zostało zmodyfikowane do jego prawidłowej obsługi, tylko jest jeden problem, nie wiem czy jest ono oficjalnie udostępnione lub powiem inaczej, niewiem czy w aktualnie udostępnionym knorr już działa.

[Marconi]

Ja już dawno wykonałem model knorra jednostkowego, a .exe zostało zmodyfikowane do jego prawidłowej obsługi, tylko jest jeden problem, nie wiem czy jest ono oficjalnie udostępnione lub powiem inaczej, niewiem czy w aktualnie udostępnionym knorr już działa.

Z tego co się orientuję .exe nie obsługuje hamulców systemu Knorr'a. Swego czasu na forum jakiś user skarżył się, że AI nie chce ruszyć lokomotywą EU04. Sprawdziłem, i rzeczywiście. Okazało się, że w pliku .chk tej lokomotywy był system hamulcowy Knorr'a. Po zamianie na Oerlikon'a AI sterował nią bez problemu.

[janek32]

W planie wstawienie kabiny EN57 do EW55. Czy kabina EW55 jest podobna do kabiny EN57?

Jest bardzo podobna. Jedyne roznice to: inne sterowanie pantografami (zamiast grzybka jest przelacznik dzwigienkowy dzieki ktoremu mozna opuscic tylny pantograf bez potrzeby opuszczania przedniego), hamulec Knorr EP i OIDP czuwak pasywny.

No to nic nie rozumiem. To one w końcu mają czuwaka. Tyle, że pasywnego.  Wogóle jak działa czuwak pasywny?. A, i co to jest OIDP

[Profeta]

No to nic nie rozumiem. To one w końcu mają czuwaka. Tyle, że pasywnego.  Wogóle jak działa czuwak pasywny?. A, i co to jest OIDP

W przypadku czuwaka pasywnego np. trzymasz cały czas nogą wciśnięty pedał, a jak go puścisz to się hamulce załączą... Przydaje się więc cegła ;).
OIDP - O Ile Dobrze Pamiętam.
Pozdrawiam!

[ET22_RULZ]

W przypadku czuwaka pasywnego np. trzymasz cały czas nogą wciśnięty pedał, a jak go puścisz to się hamulce załączą... Przydaje się więc cegła ;).

Pedal lub przycisk na raczce nastawnika jazdy w przypadku starszych EZT. Jako ciekawostke moge dodac, ze w EW51-EW53 hamowanie nastepowalo natychmiast po zwolnieniu nacisku na przycisk. Opoznienie wprowadzono w EW54.

[janek32]

No to nic nie rozumiem. To one w końcu mają czuwaka. Tyle, że pasywnego.  Wogóle jak działa czuwak pasywny?. A, i co to jest OIDP

W przypadku czuwaka pasywnego np. trzymasz cały czas nogą wciśnięty pedał, a jak go puścisz to się hamulce załączą... Przydaje się więc cegła ;).
OIDP - O Ile Dobrze Pamiętam.
Pozdrawiam!

To w tramwajach taki jest. Na pewno w stopiątkach.

[prof_klos]

Nie tylko, bo i w 803N, 805Na...

Praktykowanie cegłą niekiedy kończ się nie_fajnie.

[Krzysiek626]

Nie tylko, bo i w 803N, 805Na...

Praktykowanie cegłą niekiedy kończ się nie_fajnie.

W starych EN56 i EN57 rączka nastawnika nie miała przycisku. Konstrukcja teiej rączki umożliwiała dociśnięcie jej w dół do nastawnika. W czasie jazdy maszynista musiał trzymać wajchę dociśniętą do pulpity. Nie było możliwości postawienia cegły. OIDP skok tej rączki był całkiem spory. Niestety nie pamiętam czy było i jakie duże opóźnienie działania hamulca. W tych jednostkach pozycje nastawnika dodawało się po zapaleniu odpowiedniej lampki na pulpicie. No ale to było dawno temu.

[Mariusz W.]

Takie same są na lokomotywach Kolei Bałtyckiej i chyba na BR232. Jak się zapala lampka, to pedał trzeba puścić.

[JONIN_EZT]

Witam

To przyszedł czas na ulepszanie EW58. Teraz nowe textury. Niestety nie są najlepsze z powodu mapowania modelu członu SA i SB dla tego jest żółty pas na dole a nie czarny i w niektórych miejscach brak odbicia lustrzanego loga SKM. Nowa 2 od dłuższego czasu nowa textura drzwi w EZTach. No i pierwsza textura nowego malowania. Jeden EW58-012 w starym malowaniu stoi na Gdyni Cisowej (brak dostępu do dobrego miejsca na fotografowanie) no i jest trochę popisany grafitami.

Screeny EW58-006
http://picasaweb.google.pl/JONINEZT/SYMEKEU07424/photo#5119791757964055826
http://picasaweb.google.pl/JONINEZT/SYMEKEU07424/photo#5119791757964055842
http://picasaweb.google.pl/JONINEZT/SYMEKEU07424/photo#5119791757964055858
http://picasaweb.google.pl/JONINEZT/SYMEKEU07424/photo#5119791757964055874
http://picasaweb.google.pl/JONINEZT/SYMEKEU07424/photo#5119791757964055890

Wiem że textura nie jest najlepsza, bo jest zrobiona z części przeze mnie fotografowanych. Ale zawsze coś. Powiększyłem rozdzielczośc textur (teraz ważą po 1,5MB)

Generalnie trochę zająłem się badaniem tego modelu w kwestii budowy o czym powiem kiedy indziej.

Następny dodatek to będzie zestaw orginalnych dźwięków (mniej więcej, Przetwornica, Sprężarka, Brzęczyk, Zamykanie drzwi, i najważniejszy odgłos silnika) Musze je jeszcze obrobic bo na teraz są błędy w wyzwalaniem dźwięków. Jak na razie tylko wersja beta.

Oddaje wam do testów.
UWAGA. Zmieniłem nazwy plików chk mmd i t3d na orignalne nazwy członów.
EW58-SA => 301BA ; EW58-SB => 301BB ; EW58-D => 401B

Czyli zmiana wpisów do dynamic

301BA
EW58-SA
1

301BB
EW58-SB
1

401B
EW58-D
1

Wpisy do scenerii
node -1 0 EW58-006-sa dynamic PKP\EW58 ew58-006-SA 301BA 0.0 headdriver 55 0 enddynamic
node -1 0 EW58-006-d dynamic PKP\EW58 ew58-006-d 401B 0.0 connected 55 0 enddynamic
node -1 0 EW58-006-sb dynamic PKP\EW58 ew58-006-SA 301BB 0.0 connected 55 0 enddynamic

(EW58-006-SB textura będzie dorobiona jak uda mi się tablice sforografowac)
Przerobiłem t3d kabiny by mogła byc też w członie SB (czyli dodatkowy plik)
+ przystosowany mmd do moich testowych dźwieków, wpisy na kabiny itd.

PROSZĘ USUNĄC STARY FOLDER Z EW58 I DODAĆ NOWY

Pozdrawiam

[EDIT]
Z rozpędu zapomniałem dac linka.
<tutaj>
http://www.sendspace.com/file/i2eb4o

[Mihau]

Albo jestem ślepy albo nie Podałeś linka.

[BiałaSowa]

Buczek od sygnału odjazdu - nie ten format (musi być 22100Khz, Mono, 8 Bitów). Poprawiłem, mam nadzieję że nie będziesz zły :)

http://www.speedyshare.com/384952330.html

Poza tym wszystko piknie. Chyba że nie dopatrzyłem się jakiegoś błędu poza mapowaniem :)

P.S.
JONIN_EZT, jak będziesz chciał pomocy z mojej strony dotyczącej dźwięków - pisz na GG.

Pozdrawiam
Marcin

[JONIN_EZT]

Albo jestem ślepy albo nie Podałeś linka.

Link już jest zapomniałem z rozpędu dodac przepraszam za problemik.

Kolego BiałaSowa. Pewnie że się nie obrażę dzięki za przydatna pomoc.

[Marconi]

Ponieważ w paczce @JONIN_EZT pulpit kabiny nie został poprawiony, podaję link do swojej paczki, w której dokonałem stosownych poprawek:
Edit:
Zgodnie z życzeniem podaję link do nowego serwera.
http://rapidshare.com/files/61973172/EW58.rar.html
lub
http://www.speedyshare.com/596761915.html
Stary link usunąłem, ponieważ paczka zawierała błąd, który w obecnej paczce został usunięty.
Wszyscy, którzy ściągnęli poprzednią paczkę, powinni ściągnąć obecną.

[reds0]

Przepraszam bardzo , czy ja mam tylko taki błąd , czy coś przeoczyłem w kabinie . Nie odpowiada mi SHP , tzn  ogólnie się nie zapala po danym czasie jazdy .]

[BiałaSowa]

Przepraszam bardzo , czy ja mam tylko taki błąd , czy coś przeoczyłem w kabinie . Nie odpowiada mi SHP , tzn  ogólnie się nie zapala po danym czasie jazdy .]

Chyba CA^*...w EW58 nie ma CA. (chyba)

^* - Czuwak Aktywny

[Poscikk]

Przepraszam bardzo , czy ja mam tylko taki błąd , czy coś przeoczyłem w kabinie . Nie odpowiada mi SHP , tzn  ogólnie się nie zapala po danym czasie jazdy .]

A masz wyłączony tryb debugmode? Jeżeli masz go włączonego, to czuwak się nie zapala.

[reds0]

Właśnie chodzi o to , że mam debugmode wyłączone

[Grzegorz KK]

mógłbym poprosic na inny serwer nie moge dojśc do ładu z tym serwerem co podałeś.
Pozdrawiam.

[JONIN_EZT]

Przepraszam bardzo , czy ja mam tylko taki błąd , czy coś przeoczyłem w kabinie . Nie odpowiada mi SHP , tzn  ogólnie się nie zapala po danym czasie jazdy .]

Chyba CA^*...w EW58 nie ma CA. (chyba)

^* - Czuwak Aktywny

Dokładnie. EW58 nie posiada CA. SHP działa jak najbardziej. Sprawdziłem jeszcze raz na swojej trasie idziała. Kolego @reds0, spróbuj na trasach gdzie ten SHP jest. Trasy Quark, Krzyżowa, Ewkowo (beta) i chyba Drawinowo. I jeszcze jedno. Mylisz SHP z CA. CA włącza się po jakimś czasie jazdy, a SHP zapala się 200m przed Tarczami ostrzegawczymi, Semaforami wjazdowymi i na Semaforach (ale obok Semaforów wyjazdowych których w Symku jeszcze nie widziałem) W realu na dużych stacjach np Gdynia są SHP przy semaforach wyjazdowych.

[Marconi]

Po raz kolejny okazuje się, że pośpiech wskazany jest tylko przy łapaniu pcheł.
Poprawiając błąd popełniony wcześniej, popełniłem następny. Poniżej jest link do plików *.chk, którymi należy zastąpić te z paczki. Tym razem sprawdziłem poprawkę i jest w porządku. Mam nadzieję, że innych "byków" nie będzie. Jeżeli coś znajdziecie, to proszę o uwagi.
http://www.speedyshare.com/996847190.html