Autor Wątek: Problem zamknięcia WS (Przeczytany 1268 razy)

Kuba424! · « **dnia:** 16 Marca 2025, 18:52:53 »

Witam mam problem zamknięcia WS w elektrycznych lokomotywach/EZT typu Dragon, EN57AL Trax itp. Brak jakiejkolwiek reakcji.

Piotr93 · « **Odpowiedź #1 dnia:** 16 Marca 2025, 19:12:24 »

Aktywowałeś kabinę?

Kuba424! · « **Odpowiedź #2 dnia:** 16 Marca 2025, 19:49:35 »

jakubg1 · « **Odpowiedź #3 dnia:** 16 Marca 2025, 20:16:52 »

Jak długo trzymasz przycisk M?

Kuba424! · « **Odpowiedź #4 dnia:** 16 Marca 2025, 20:23:18 »

2-3 sekundy

Piotr93 · « **Odpowiedź #5 dnia:** 16 Marca 2025, 21:08:35 »

Pokaż log. Próbowałeś wcisnąć N żeby odblokować WS? Chociaż na tych których podajesz raczej nie powinien, bardziej na 4E lub 201E.

jakubg1 · « **Odpowiedź #6 dnia:** 16 Marca 2025, 22:07:57 »

W nowszych pojazdach trzeba też poczekać kilkanaście sekund na uzbrojenie wyłącznika szybkiego po podniesieniu pantografu.

Kuba424! · « **Odpowiedź #7 dnia:** 17 Marca 2025, 11:05:56 »

Tak wiem lecz nadal WS nie chce się załączyć :( Mogę go trzymać wduszonego nawet godzinę i cisza.

matek123 · « **Odpowiedź #8 dnia:** 18 Marca 2025, 19:42:15 »

W pomocniku nie ma podpowiedzi, co masz do wykonania?

Jaco · « **Odpowiedź #9 dnia:** 18 Marca 2025, 20:00:24 »

To może w kilku punktach napisz krótko co robisz po kolei i jaki to pojazd, np.:

1. załączam baterie,
2. ...
3. ...

Kuba424! · « **Odpowiedź #10 dnia:** 19 Marca 2025, 08:15:30 »

W pomocniku jest napisane co należy zrobić lecz gdy muszę załączyć WS pojazd nie chce go załączyć. Wtedy w pomocniku nie chce zniknąć komenda "Zamknąć Wyłącznik Szybki"

Kuba424! · « **Odpowiedź #11 dnia:** 19 Marca 2025, 08:22:08 »

Przykład: EN57AL
1. Kierunek jazdy do przodu
2. Załączam baterie
3. Aktywuję kabinę
4. "Patyki" do góry
5. Czekam chwilę aż WS będzie gotowy do załączenia.
6. Załączyć WS - i tu nastaje ten problem.

A najlepsze jest to, że taki impuls bez problemu uruchomię :)

Bught · « **Odpowiedź #12 dnia:** 19 Marca 2025, 09:04:57 »

A pokazuje ci niskie napięcie bateri czy coś podobnego (110v) ? Jak tak to spróbuj dodać w starterze w sprzegach wyoskie napięcie

Kuba424! · « **Odpowiedź #13 dnia:** 19 Marca 2025, 11:08:03 »

Nie mogę dodać wyskakuje komunikat "Niedopuszczalny rodzaj połączenia między tymi pojazdami"
Sprawdziłem też w RAINSTED i jednostki o dziwo wszystkie się uruchamiają :0 tylko dlaczego nie mogę w Starterze.

Hirek · « **Odpowiedź #14 dnia:** 19 Marca 2025, 11:34:15 »

W starterze sprzegi połącz trzymając Shift albo control - już sam nie pamiętam. Napisz też jakiego pojazdu dotyczy problem to się zobaczy czy na repo to nie występuje.

Kuba424! · « **Odpowiedź #15 dnia:** 19 Marca 2025, 18:18:39 »

Pojazdy: E186, E189, E483, E6ACT E6ACTa EU47
Wszystkie Elfy, EN57AKL/AKM/AL i EN71AKS
Z tymi pojazdami mam problem.

Bught · « **Odpowiedź #16 dnia:** 19 Marca 2025, 19:12:08 »

Nagraj filmik przykładowy jak odpalasz. I wrzuć na yt lub inną platformę do filmików

Kuba424! · « **Odpowiedź #17 dnia:** 19 Marca 2025, 20:12:23 »

Tutaj filmik na prośbe

PARKA · « **Odpowiedź #18 dnia:** 19 Marca 2025, 20:15:21 »

Uruchamiasz na napięciu 25 kV pojazd przystosowany do napięcia 3 kV.

Jaco · « **Odpowiedź #19 dnia:** 19 Marca 2025, 20:18:45 »

"Przekroczona górna granica napięcia trakcji"! Czy na scenerii testowej używasz TD, czy 25kV? Drugie pytanie, czy problemy z WS miałeś na jakichś scenariuszach, czy na torze doświadczalnym?

Kuba424! · « **Odpowiedź #20 dnia:** 19 Marca 2025, 20:26:36 »

Panowie problem rozwiązany :D błędy popełniałem ja, poprzez moje niedoczytanie i na "szybko"
Jednak 7 lat nie grania w Maszyne daje swoje i dużo się pozmieniało od tamtego czasu, tak czy inaczej bardzo dziękuję wszystkim za pomoc a szczególnie użytkownikowi Jaco. Temat uważam za zamknięty
Dziękuję jeszcze raz!! <33