Pytania i odpowiedzi.

[Krzychu2000]

Witam.

Jestem tutaj nowy, znalazłem to forum przez przypadek. Obecnie jestem na początku świadectwa. Od emerytowanego instruktora, otrzymaliśmy dość obszerne pytania, wymyślane przez nich, na testy wewnątrz zakładowe. Część udało mi się zrobić, części nie rozumiem, nie mogę znaleźć odpowiedzi. Może siedzę zbyt długo codziennie przy nich. Nie wiem. Jeżeli ktoś chce pomóc w odpowiedziach, byłbym wdzięczny. Jeżeli ten post łamie regulamin, proszę o usunięcie lub nie odpowiadanie. Z góry dziękuję.

Część 1

1.   Gdzie ustawia się tarczę „Zwolnić bieg” jeżeli zmniejszenie prędkości obowiązuje w obrębie stacji na całej długości ?
2.   Jak postępuje maszynista sam prowadzący pociąg w przypadku uszkodzenia urządzeń radiołączności ?
3.   Gdzie podana jest dopuszczalna długość pociągów na poszczególnych odcinkach ?
4.   Czy rozkaz o treści „Zezwalam na jazdę pociągu przy sygnale jedno zielone światło ciągłe na semaforze wyjazdowym K – obsada jednoosobowa” może być realizowany ?
5.   Co oznacza w dolnym rogu nalepki ostrzegawczej cyfra „2” ?
6.   Ustne zezwolenie na jazdę manewrową poza granicę przetaczania obowiązuje na tor:
7.   Sygnał jedno zielone światło migające nadawany przez semafor blokady liniowej informuje, że:
8.   Czy maszynista pociągu pasażerskiego po odebraniu sygnału Rp14 „Odjazd” i rozpoczęciu jazdy jest zwolniony z obserwacji peronu i pociągu od strony pomocnika ?
9.   Pracownik podając sygnał ręczny manewrowy w porze nocnej powinien go podawać w takim miejscu, aby sygnał był widoczny i słyszany:
10.   Sygnał na tarczy ostrzegawczej przejazdowej – dwa światła pomarańczowe ciągłe w linii poziomej nakazują jazdę na widoczność do 20km/h:
11.   Popychanie wagonów na tor wolny nie sprzęgniętych z lokomotywą jest:
12.   Jak należy postąpić, jeżeli rozkaz pisemny zawiera jazdę poza granicę przetaczania na czas 20 minut, a dyżurny ruchu zarządził wcześniejsze przerwanie manewrów ?
13.   Jak postępuje maszynista po otrzymaniu rozkazu pisemnego „S” o treści „Jazda lokomotywy po zamkniętym torze szlakowym do zdefektowanego pociągu w km 75.100 z prędkością rozkładową. Zjazd z pociągiem do stacji Bugaj”
14.   Dokąd wydaje rozkazy pisemne stacja początkowa czy stacja wyznaczona ?
15.   Co to są na stacji tory boczne ?
16.   Jaką prędkość należy zastosować po otrzymaniu rozkazu pisemnego o treści „W kilometrze 23.023 rogatka uszkodzona otwarta – strzeżona przez dróżnika. Jechać ostrożnie” ?
17.   Jak dyżurny ruchu informuje drużyny pociągowe znajdujące się na torze czynnym blokady jednokierunkowej o otwarciu sąsiedniego toru szlakowego ?
18.   Czy dyżurny ruchu sąsiedniego posterunku zapowiadawczego może dać rozkaz na pominięcie semafora odstępowego na posterunku odstępowym ?
19.   Jak postępuje maszynista pociągu, gdy do przejazdu SSP bez rogatek zbliża się pojazd drogowy ?
20.   Jeśli na przodzie pociągu są dwie lokomotywy, wówczas sygnały syreną lokomotywy daje maszynista:
21.   Podczas mgły lub zamieci utrudniającej widoczność należy w razie zepsucia się syreny lokomotywy:
22.   Na jakich zasadach pociąg zatrzymany przed sygnałem „Stój – absolutny zakaz wjazdu do tunelu” może jechać dalej ?
23.   O czym informuje maszynistę tarcza ostrzegawcza przejazdowa ?
24.   Jak na posterunku odgałęźnym osłania się miejsce niebezpieczne ?
25.   Jak dyżurny ruchu informuje drużynę pociągową, że jazda ma się odbyć po torze prawym, jeżeli wcześniej był rozkaz pisemny na jazdę po lewym torze ?
26.   Jakie jest postępowanie, jeżeli pociąg jedzie w innym kierunku niż przewidziano to w rozkładzie jazdy ?
27.   Z jaką największą prędkością można jechać na sbl cztero-stawnej na sygnał na semaforze jedno pomarańczowe ciągłe ?
28.   Co powinien zrobić maszynista w razie nie otrzymania w porę „Wykazu ostrzeżeń stałych” ?
29.   Jedno zielone ciągłe na samoczynnej blokadzie liniowej cztero-stawnej to:
30.   Co będzie zezwoleniem na jazdę, jeżeli z miejsca odjazdu pociągu według w.r.j. nie widać wskazań semafora wyjazdowego ?
31.   Jedno migające światło zielone na samoczynnej blokadzie liniowej cztero-stawnej to:
32.   Jedno pomarańczowe ciągłe światło na sbl cztero-stawnej to:
33.   Czy sygnał Rd1 „Nakaz jazdy” dla wyjazdu pociągu ze stacji może podać nastawniczy ?
34.   Czy stosuje się tarczę zatrzymania D1 „Stój” do oznaczenia miejsca ograniczenia prędkości poniżej 10km/h ?
35.   Granice okręgu nastawczego określa:
36.   Odcinek to część linii kolejowej zawarty między:
37.   Jazda dwóch kolejnych pojazdów kolejowych z napędem nie sprzęgniętych ze sobą na jeden sygnał „Jazda manewrowa dozwolona”  jest:
38.   Jaką numerację powinien posiadać rozkaz pisemny przekazany środkami łączności ?
39.   Kto powinien uprzedzić drużynę trakcyjną o wykonywaniu manewrów z wagonami z towarami niebezpiecznymi, w celu zachowania ostrożności ?
40.   Czy radiotelefonem wolno przekazać zezwolenie na przejazd pociągu obok tarczy D1 „Stój” przy semaforze wjazdowym ?
41.   Co to jest rejon manewrowy?
42.   Kiedy pojazd trakcyjny w czasie manewrowania na torze głównym o pochyleniu powyżej 2,5‰ może znajdować się nie od strony spadku ?
43.   Przejazd kolejowy kategorii „A” jest to przejazd:
44.   Jak powinny być ponumerowane rozjazdy?
45.   W jakim miejscu podczas jazdy manewrowej powinien znajdować się kierownik manewrów ?
46.   Z jaką prędkością można wjechać pociągiem do stacji na tor zajęty ?
47.   Jazda  pociągu w innym kierunku niż to przewidziano w w.r.j. może nastąpić na podstawie ?
48.   Czy według Ir-1 kierownik pociągu znajdujący się w kabinie maszynisty może pisać rozkaz pisemny dyktowany przez dyżurnego ruchu ?
49.   Co między innymi powinno zawierać omówienie planu i sposobu pracy manewrowej ?
50.   Jazda manewrowa na tor inny, niż to zostało omówione powinna być:
51.   Wydanie polecenia radiotelefonem przez dyżurnego ruchu powinno być:
52.   Zezwolenie na jazdę manewrową należy dawać
53.   Czy lokomotywa może znajdować się między przetaczanym taborem na pochyleniu do 2,5‰?
54.   Czy kierownikiem manewrów może być nastawniczy lub zwrotniczy?
55.   Prędkość jazdy manewrowej przez przejazdy drogowe bez rogatek nie może przekraczać ?
56.   Niezwłocznie należy przerwać manewry na przejeździe drogowym dla:
57.   Czy przy dojeżdżaniu w porze ciemnej do stojącego taboru w celu sprzęgnięcia powinien znajdować się pracownik, który:
58.   Jazda manewrowa wagonów z przekroczoną skrajnią może odbywać się z prędkością do:
59.   Ile obrotów należy wykonać śrubą sprzęgu, aby zderzaki były lekko naciśnięte?
60.   Co między innymi powinno zawierać omówienie planu pracy manewrowej?
61.   Kierownik manewrów lub na jego polecenie manewrowy może jednoosobowo bez czynnego hamulca zespolonego przestawiać wagony w ilości nie przekraczającej:
62.   W pociągu pasażerskim wagony należy sprzęgać tak, aby zderzaki:
63.   Gdzie określona jest obsada drużyny manewrowej w danym okręgu manewrowym?
64.   Czy można wydać jeden rozkaz pisemny drużynie pociągowej, która nie zmienia się i prowadzi pociąg kilkakrotnie na tym samym odcinku?
65.   Kierownik manewrów lub na jego polecenie manewrowy, może jednoosobowo z włączonym hamulcem zespolonym przestawić z toru na tor składy towarowe w maksymalnej ilości:
66.   Czy dozwolone jest przestawianie składu manewrowego lub pociągowego lokomotywą manewrową z samym kierownikiem manewrów?
67.   Prędkość jazdy manewrowej z podróżnymi po zabezpieczonej drodze przebiegu tj. na tarczę manewrową może odbywać się z prędkością do:
68.   Czy lokomotywa wykonująca manewry może być między przetaczanym taborem/
69.   Czy dla przestawienia składu manewrowego można wydać jeden rozkaz dla wielokrotnego pominięcia granicy przetaczania?
70.   Przejazd manewrów przez przejazdy niestrzeżone o ograniczonej widoczności wymaga:
71.   Czy dla zabezpieczenia pojazdów kolejowych przed zbiegnięciem można używać kamieni, kawałków drewna, żelaza, itp.?
72.   Jakich pociągów nie można przyjmować na tor częściowo zajęty lub na tor, który, może być wykorzystany Tylkowa części jego długości?
73.   Gdzie nie wolno wykładać płóz hamulcowych?
74.   Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg jadący po torze szlakowym zamkniętym i zajętym  ?
75.   Kiedy w czasie manewrów należy zabezpieczyć tabor przed zbiegnięciem ?
76.   Jaki jest obowiązek doręczającego i odbierającego rozkaz ?
77.   Na który tor stacyjny należy przyjąć pociąg z zagrzanym czopem osi zestawu kołowego, zakładając, że wszystkie tory są wolne?
78.   Na zamknięty tor szlakowy drugi i następny pociąg w tym samym kierunku należy wyprawić, w odległości 500m za pociągiem poprzednim i odstępie czasu co najmniej:
79.   Jeżeli maszynista nie zna warunków miejscowych szlaków i stacji to należy/
80.   Nie wolno dokonywać w wykazie ostrzeżeń stałych następujących zmian:
81.   Szczegółowe warunki dotyczące obsady i postępowania drużyny pociągowej przed odjazdem pociągu określone są:
82.   Wykaz wagonów w składzie pociągu jest podstawą do obliczenia:
83.   Do „Wykazu wagonów w składzie pociągu” wpisuje się długość wagonów:
84.   Jak określa się długość pociągu?
85.   Jako długość pociągu przyjmuje się długość składu:
86.   O czym należy powiadomić za pomocą rozkazu obsadę pociągu ratunkowego jadącego po torze czynnym?
87.   Co jest zezwoleniem na rozkładowe stosowanie lokomotywy popychającej dla pociągu?
88.   Zabezpieczenie taboru przed zbiegnięciem na torach stacji dokonuje się przez:
89.   Jak odbywa się wyjazd pociągu na sbl na podstawie sygnału zastępczego?
90.   Z jaką prędkością powinien odbywać się wjazd do stacji pociągu z  wagonem z zagrzanym czopem osi zestawu kołowego?
91.   Jak odbywa się wyjazd na sygnał zastępczy na sbl po otrzymaniu rozkazu na unieważnienie sygnałów na semaforach sbl?
92.   Podczas ulewnego deszczu należy zwracać uwagę na przejazdach drogowych czy:
93.   Po zauważeniu przez maszynistę pociągu rannego człowieka w pobliżu toru należy:
94.   Wjazd pociągu z zamkniętego toru szlakowego na posterunek zapowiadaczy może nastąpić na podstawie:
95.   Po zamkniętym torze szlakowym sygnały samoczynnych semaforów odstępowych są:
96.   Czy dozwolony jest wyjazd pociągu ze stacji bez sygnału „Nakaz jazdy”, gdy obowiązuje podanie tego sygnału?
97.    Na zamkniętym torze szlakowym nie zajętym przez tabor może być stosowana dozwolona dla tego pociągu prędkość jazdy, jeżeli:
98.   Podczas gwałtownych zaburzeń atmosferycznych maszynista powinien:
99.   Gdzie należy wpisać pouczenie kierownika pociągu przez maszynistę w zakresie zatrzymania pociągu ze stanowiska maszynisty?
100.   Drużyna trakcyjna pchająca manewrujący tabor powinna między innymi obserwować:

[Krzychu2000]

Część 2

101.   Po otrzymaniu rozkazu o nie zawiadomieniu dróżnika i ograniczeniu prędkości jazdy przez ten przejazd do 20km/h maszynista stwierdzający, że rogatki są zamknięte i nie ma przeszkód do jazdy powinien:
102.   Pociąg ratunkowy od stacji do miejsca na szlaku gdzie zdarzył się wypadek, jedzie;
103.   Zmiana zjazdu pociągu z zamkniętego toru szlakowego może nastąpić:
104.   Jaka podana jest prędkość w 3 i 4 kolumnie wewnętrznego rozkładu jazdy?
105.   Jak powinien postąpić maszynista po stwierdzeniu pęknięcia szyny lub wyboczenia toru?
106.   Rozkaz „S” o wyłączeniu doraźnym z prowadzenia ruchu posterunków następczych mogą zawiadomić:
107.   Maszynista pociągu, który zauważył nie zamknięte rogatki powinien:
108.   Wyjazd pociągu na tor lewy na blokadę oznaczoną jako „S” odbywa się na podstawie:
109.   Przed odczepieniem lokomotywy od składu pociągu należy w pierwszej kolejności:
110.   Czy dyżurny ruchu może wydać rozkaz nakazujący zatrzymanie na szlaku celem sprawdzenia zwrotnicy?
111.   W czasie braku należytej widoczności należy zmniejszyć prędkość jazdy manewrowej:
112.   Co zaliczamy do posterunku zapowiadawczego?
113.   Prędkość pociągu pchanego nie może być większa, niż:
114.   Z jaką maksymalną prędkością wjeżdżamy pociągiem do stacji na tor boczny?
115.   Maksymalna prędkość pociągu na sbl jadącego w odstępie posterunków następczych to:
116.   Po zbadaniu wykolejonego taboru przez rewidenta taboru prędkość jazdy nie może być większa niż:
117.   Który z rozkazów może być napisany na nieustalonym druku?
118.   Kiedy maszynista może odmówić przyjęcia rozkazy w czasie jazdy?
119.   Maszynista wezwanego do kabiny kierownika pociągu powinien powiadomić o:
120.   Jeżeli pociąg skierowano na tor lewy na podstawie rozkazu „N” to kierownika pociągu należy:
121.   Przerywanie rozmów prowadzonych przez inne osoby może być stosowane dla;
122.   Jakie zezwolenie otrzymuje maszynista w przypadku, gdy pojazd trakcyjny znajduje się poza semaforem wskazującym sygnał zezwalający?
123.   Jak odbywa się dalsza jazda pociągu, jeżeli sygnał zezwalający na semaforze zmieni się przedwcześnie na sygnał „STÓJ” i pociąg znajduje się poza semaforem?
124.   Po zaistnieniu wypadku kolejowego w pierwszej kolejności należy:
125.   Kiedy, można cofnąć pociąg bez zgody dyżurnego ruchu?
126.   Rozkaz „S” na unieważnienie tarczy ostrzegawczej przejazdowej i strzeżeniem przejazdu przez uprawnionego pracownika zezwala na przejazd pociągu z prędkością:
127.   Na jaki rozkaz pisemny odbywa się wjazd do stacji z toru lewego, jeśli nie można wyświetlić sygnału zezwalającego lub sygnału zastępczego?
128.   W przypadku uszkodzenia urządzeń czujności maszynisty albo urządzeń radiołączności przy jednoosobowej obsadzie trakcyjnej należy:
129.   Czy rozkaz „S” powinien zawierać informacje, na jakie zezwolenie ma się odbyć zjazd z zamkniętego toru szlakowego?
130.   Czy maszynista drugiej czynnej lokomotywy ponosi odpowiedzialność za dotrzymanie rozkładowego czasu jazdy?
131.   Rozkazy obowiązujące w razie zmiany drużyny pociągowej przekazać należy:
132.   Czy można awaryjnie wyłączyć wagony ze składu pociągu lokomotywą elektryczną na stacji, gdy lokomotywa manewrowa wykonuje w tym czasie inne zadanie?
133.   Kiedy przy manewrach występuje prędkość do 15km/h?
134.   Jak postępuje drużyna pociągowa po zatrzymaniu się na szlaku, jeżeli za pociągiem miał być wyprawiony w odstępie czasowym drugi pociąg?
135.   Czy drużyna pociągowa może otrzymać polecenie zawiadomienia dróżników i posterunki następcze o zaistniałej przerwie łączności przewodowej?
136.   Przejazd pociągu po torze lewym obok posterunku odstępowego bez semafora może odbywać się na:
137.   Wyjazd na sygnał zastępczy na blokadę półsamoczynną lub bez blokady odbywa się do:
138.   Czy rozkaz „S” na jazdę po torze szlakowym ma zawierać nazwę stacji w kierunku, której ma odbyć się zjazd?
139.   Kiedy przy zmianie składu pociągu wymagana jest szczegółowa próba hamulca zespolonego?
140.   Czy jest wymagane przekazanie informacji o prowadzeniu ruchu dwukierunkowego po szlaku z blokadą typu „SS”, „SP”, „PP”?
141.   Kto ponosi odpowiedzialność za zgłoszenie dyżurnemu ruchu środkami łączności o zajętości lub wolności zwrotnicy w czasie ruchów manewrowych?
142.   Jazda pociągu z prędkością do 20km/h na sygnał zastępczy na szlak z sbl obowiązuje do czasu minięcia:
143.   Który dyżurny ruchu może przekazać rozkaz „S” na zmianę stacji zjazdu z zamkniętego toru szlakowego?
144.   Fakt zajęcia kanału radiołączności należy sprawdzić poprzez:
145.   Mikrofon radiotelefonu w czasie prowadzenia rozmów należy trzymać w odległości:
146.   Kiedy semafor posterunku odstępowego dla pociągu jadącego po torze lewym jest nieważny?
147.   Czy wydaje się rozkaz pisemny na okoliczność jazdy w planie innego pociągu z prędkością większą?
148.   Czy dróżnik przejazdowy może być kierownikiem manewrów?
149.   Jak odbywa się jazda pociągu po otrzymaniu rozkazu „Jazda bezpośrednio po gwałtownej ulewie”?
150.   Jaką prędkość maszynista powinien stosować od ostatniego semafora ze wskaźnikiem W18 w przypadku otrzymania rozkazu o unieważnieniu sbl?
151.   Co oznacza, że jazda manewrowa odbywa się po zabezpieczonej drodze przebiegu?
152.   Sygnał zastępczy ulega samoczynnemu wygaszeniu po upływie:
153.   Treść niepotrzebną w obramowanych działkach rozkazu pisemnego należy:
154.   Ile ręcznych hamulców wagonowych należy zahamować, gdy grupa pojazdów kolejowych odstawionych nie przekracza 10 pojazdów?
155.   Dokąd może odbywać się jazda manewrowa, gdy w sąsiednim okręgu nastawczym brak jest sygnalizatora:
156.   Kto powiadamia maszynistę o pozwoleniu na przejazd składem manewrowym tarczy manewrowej, na której nie można nastawić „Jazda manewrowa dozwolona”?
157.   Gdyby odebranie sygnału „Do mnie” lub „Ode mnie” z nastawni było niemożliwe lub utrudnione, sygnał ten można zastąpić Środkami łączności:
158.   Podając sygnał ręczny manewrowy w porze nocnej należy podawać go w takim miejscu, aby sygnał był widoczny dla odbierającego:
159.   Czy przed ruszeniem pociągu z pod semafora wjazdowego kierownik pociągu podaje sygnał?
160.   Jaki sygnał podaje maszynista przed uruchomieniem pociągu z miejsca nie przeznaczonego do wsiadania i wysiadania podróżnych?
161.   Kogo dotyczy wskaźnik W4 „Czoło zatrzymania pociągu”  ustawiony przy końcu peronu?
162.   Tarczę zatrzymania D1 „STÓJ” na szlaku ustawia się w odległości od miejsca, które ma być osłonięte;
163.   Sygnał zezwalający na semaforze z literka „m” dla jazdy manewrowej oznacza:
164.   Oznaczenie przodu i tyłu lokomotywy manewrowej jednym białym światłem od strony maszynisty stosuje się:
165.   Czy w przypadku żądania lokomotywy pomocniczej zatrzymany pociąg osłania się?
166.   Do sygnału Rm4 „STÓJ” należy się zastosować w przypadku, gdy:
167.   Gdzie na posterunku odgałęźnym należy zmienić kanał radiołączności pociągowej w przypadku braku wskaźnika W28 „Oznaczającego miejsce zmiany kanału”?
168.   Wskaźniki uprzedzające W11 występuj, gdy obraz sygnałowy jest niewidoczny w sposób ciągły z wymaganej odległości?
169.   Czy maszynista lokomotywy popychającej nie sprzęgniętej po ukończeniu popychania powinien podawać sygnały przed wskaźnikami ostrzegania typu W6, W6a i W7?
170.   Na jakich zasadach można pominąć tarczą zaporową Z1”STÓJ” ?
171.   Jakie sygnały wskazują semafory doraźnie zamykanego posterunku?
172.   Gdzie ustawiona jest pierwsza tablica z czterema pasami wskaźnika uprzedzającego W11?
173.   Czy należy osłonić oderwana część pociągu, która zostaje na szlaku dwutorowym z ruchem jednokierunkowym?
174.   Czy dwa światła czerwone migające mogą stanowić sygnalizowanie końca pociągu?
175.   Jeśli nie ma sygnalizatora do jazdy manewrowej wówczas pracownik posterunku nastawczego pozwolenie na jazdę daje za pomocą:
176.   W przypadku cofania pociągu ze szlaku nie uzgodnionego z dyżurnym ruchu:
177.   Dwa zielone światła na semaforze w jednym pionie oznacza sygnał:
178.   Wskaźnik W27, kwadratowa czarna tablica, a na niej biała liczba wskazująca dziesiątkach dozwoloną prędkość określa:
179.   Gdy semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z prędkością 40km/h lub 60km/h, to na tarczy ostrzegawczej świetlnej, która się do niego odnosi, pali się światło;
180.   Sygnał „Stój” na tarczy zaporowej kształtowej ważny jest dla jazd:
181.   Co oznacza wskaźnik zmiany prędkości W21 umieszczony na maszcie semafora?
182.   Sygnał wątpliwy jest wtedy, gdy:
183.   Manewrujący tabor może minąć sygnał „Stój” na semaforze bez białej tabliczki z czarną literą „m”;
184.   Tarczę D1 „Stój” na torach stacyjnych od przeszkody ustawia się w odległości:
185.   Dwa światła na semaforze; dolne pomarańczowe ciągłe, górne zielone ciągłe oznacza jazdę z prędkością:
186.   Jakie należy stosować sygnały Pc na pociągu po torze zamkniętym linii dwutorowej w nocy?
187.   Gdzie powinny być sygnały końcowe na pociągu, gdy jest lokomotywa popychająca?
188.   Jakie jest oznaczenie czoła pociągu jadącego wagonami naprzód w dzień i w nocy?
189.   Jeżeli sygnał na semaforze wjazdowym zezwala na jazdę z prędkością 40, 60 lub 100km/h to jazda z tą prędkością obowiązuje:
190.   Semafor nie oddany do użytku lub unieważniony powinien być:
191.   Sygnał Rp5 „Hamować” podawany przez syrenę lokomotywy to:
192.   Gdzie ustawia się wskaźnik W11 z czterema pasami?
193.   Tarcza ostrzegawcza przejazdowa w stanie zasadniczym wskazuje:
194.   Jak należy sygnalizować czoło pociągu jadącego po torze lewym na blokadzie typu SS lub PP?
195.   Jakiej prędkości nie można przekroczyć przy manewrowaniu wagonami załadowanymi towarami niebezpiecznymi oznaczonymi nalepką numer 8 lub 15 wg RID?
196.   Co oznacza podwojenie liczby w kodzie niebezpieczeństwa?
197.   Cyfry w górnej części tablicy ostrzegawczej oznaczaję:
198.   Nalepka ostrzegawcza na wagonie – biała a w niej wyobrażającą trupią czaszkę z piszczelami oznacza przewóz:
199.   Liczba 238 umieszczona w liczniku tablicy identyfikacyjnej wagonu oznacza:
200.   Pracownik kolejowy, który zauważył objawy awarii przy wagonach z towarami niebezpiecznymi powinien:
201.   Nalepki ostrzegawcze w postaci rąbu dotyczące towarów niebezpiecznych umieszczone na wagonie cysternie muszą być wielkości:
202.   Wykaz towarów wysokiego ryzyka znajduje się w:
203.   Jak powinny być sprzęgnięte wagony załadowane materiałami wybuchowymi ze sobą (oznaczone nalepkami nr 1, 1.4, 1.5, 1.6) z wagonami ochronnymi?
204.   Nalepka wyobrażająca trzy czerwone trójkąty z czarnym wykrzyknikiem na wagonie oznacza:
205.   Wykaz towarów niebezpiecznych, które można przewozić koleją zawiera:
206.   Czy sygnał powtarzający i semafor powinny być po tej samej stronie toru?
207.   Gdy tarcza ostrzegawcza kształtowa  wskazuje, że semafor wskazuje sygnał Sr1 „Stój” latarnia tarczy pokazuje wstecz:
208.   Wskaźnik zmiany prędkości W21wykonany jako świetlny wskaźnik na maszcie semafora pozwala na jazdę pociągu:
209.   Co oznacza ustawienie tarczy „Zwolnić bieg” przy tarczy ostrzegawczej odnoszącej się do semafora wjazdowego?
210.   Stałe ograniczenie prędkości jazdy pociągu na przejeździe z powodu zmiany kategorii przejazdu dotyczy?
211.   Sygnał na tarczy ostrzegawczej przejazdowej dwa światła ciągłe w linii poziomej nakazuje jazdę na widoczność do 20km/h:
212.   Jeżeli semafor nadaje sygnał za pomocą dwóch świateł a górne światło jest zielone ciągłe i nie jest to semafor uzależniony to o sygnale na następnym semaforze informuje:
213.   Jeżeli semafor nadaje sygnał za pomocą dwóch świateł a górne światło jest zielone ciągłe i jest uzależniony z następnym semaforem to informuje, że na następnym semaforze jest sygnał:
214.   Ile można nastawić sygnałów na tarczy ostrzegawczej kształtowej trój stawnej?
215.   Czy można pchać dwa wagony pasażerskie bez podróżnych i bez pilotowania przez drużynę manewrową?
216.   Czy można ciągnąć dwa wagony pasażerskie bez podróżnych i bez pilotowania przez drużynę manewrową?
217.   Czy dla zmniejszenia prędkości w torach głównych dodatkowych wymagane jest ustawienie tarcz D6 „Zwolnić bieg” lub wskaźnika W8 „Ograniczenia prędkości”?
218.   Sygnał jedno światło zielone migające nadawany przez semafor wyjazdowy na szlak wyposażony w sbl informuje, że:
219.   Czy można pchać jeden wagon czteroosiowy bez pilotowania przez drużynę manewrową?
220.   Kiedy jazda manewrowa poza granicę stacji w kierunku szlaku dwutorowego może odbyć się na ustne zawiadomienie dyżurnego ruchu?
221.   Czy można bez pilotowania podstawiać próżne składy pociągów pasażerskich pod peron?
222.   Lokomotywa nieczynna przesyłana w pociągu towarowym powinna posiadać:
223.    Przygotowanie pociągu do jazdy należy do obowiązków:
224.   Jak postępuje maszynista sam prowadzący pociąg w przypadku uszkodzenia urządzeń kontrolujących czujność maszynisty?
225.   Jak postępuje maszynista i pomocnik w przypadku uszkodzenia urządzeń radiołączności na lokomotywie pociągu?
226.   Co powinien zawierać między innymi rozkaz pisemny przy braku znajomości obsługiwanego odcinka?
227.   Czy konduktor może poinformować maszynistę o sygnale na semaforze, gdy pojazd trakcyjny znajduje się wyjątkowo poza semaforem?
228.   Wskaźnik W25 wyświetlony na prostokątnej latarni z numerem toru i strzałką w kolorze czerwonym zwrócona w kierunku toru, oznacza:
229.   W którym momencie należy sygnalizować pociąg?

[Miłosz Dorsz]

I uważasz, że ktoś na tym forum odpowie na 229 pytań nawet niespecjalnie z nim związanych?

[matek123]

Przejrzałem trochę tych pytań. Na większość z nich znajdziesz odpowiedź w Ie-1 i Ir-1. Najlepiej przyswoisz wiedzę, jak sam poszukasz tych odpowiedzi.

[hanys]

[...] Część udało mi się zrobić, części nie rozumiem, nie mogę znaleźć odpowiedzi. Może siedzę zbyt długo codziennie przy nich. Nie wiem.

Mamy rozumieć,  że masz problem z odpowiedziami dla tych tu wszystkich pytań?

O tyle co to po Licencji powinien na większość samodzielnie odpowiedzieć,  skoro jest na początku świadectwa.
Poza tym, po co ci gotowe odpowiedzi? Sam sobie je opracuj szukając w IR1, IE1 i innych instrukcjach, czy to PLKowskich czy u Twojego pracodawcy. Szukając odpowiedzi przy okazji się uczysz.
Myślę temat rozwiązany i można zamknąć.