Exe - zmiany w stosie graficznym i dźwiękowym

[Turbokibel]

Weź to wrzuć na youtube lub streamable, nikt nie będzie pobierał jakiegoś pliku 370MB.

[youBy]

Na filmie widać, że bot za szybko wrzuca pozycje, nie czeka na naprężenie składu i używa dużego prądu rozruchu. Został już odsunięty od jazdy i skierowany do jazd instruktażowych.

[Lipek]

Witam, na najnowszym exe pojawia się problem z brakiem ekranu w kolibrze i wyświetlaczu pod haslerem w lokomotywach serii ep07-15xx, pojawiają się w ich miejscu białe pola. Poniżej wrzucam log i errors.

[Turbokibel]

A paczkę 20.04+ mamy?

[Lipek]

Tak, najnowsza paczka.

[tmj]

Uzywajac nowego startera zwroc uwage czy na zakladce Ustawienia pole "Skrypty Pythona" jest zalaczone.

[Lipek]

Obie pozycje w miejscu Skrypty Python tj. "Skrypty załączone" oraz "Ekrany w osobnym wątku" są zaznaczone. Niestety nadal nie działa. Działa za to na exe z paczki, nie działa na najnowszym.

[Turbokibel]

No, czyli nie masz poprawki do wersji 20.04... Pobierz to: https://eu07.pl/forum/index.php/topic,32496.msg526645.html#msg526645

[Lipek]

Jestem przekonany, że mam, jeszcze niedawno ją pobrałem. Pobiorę jeszcze raz od zera i sprawdzę.

Edit: Przepraszam, mój błąd, nie zauważyłem dolnej części strony, chyba jednak leń ze mnie :p

Edit2: Cofam to, jednak pobrałem z tego linku, z którego trzeba. Pobiorę jeszcze raz i przetestuje.

Edit3: Dobrze już wszystko rozgryzłem. Faktycznie pobrałem wcześniejszą wersje. W poście na forum link u samej góry pobiera starą wersje, natomiast link na dole pobiera nową. To wprowadziło mnie w błąd. No nic, dziękuję za pomoc :)

[Stele]

Ktoś zmienił napis a faktycznego odnośnika nie. :P Link w pierwszym poście podmieniony.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- dobra zmiana, zaadoptowana z galazki Milka7 diagnostyka inicjalizacji portu LPT, oraz lekko zmodyfikowane formatowanie logowania tabelki rozkazow dla pojazdu

- eksperymentalnie, w przypadku wystapienia we wpisie trainset sasiadujacych ze soba pojazdow wyposazonych w sprzegi roznego typu, zakladany jest miedzy nimi polsprzeg

- eksperymentalnie, uszkodzenie sprzegu przy zderzeniu pojazdow powinno byc nieco trudniejsze

- lekcje dla ai, ai zostala wstepnie pouczona w kwestii obslugi nastawnika uniwersalnego w pojazdach z napedem spal-ele

- lekcje dla ai, ai zostala rowniez postraszona utrata premii pouczona w kwestii popisow przy prowadzeniu pociagow towarowych; efektem ubocznym beda dluzsze czasy przejazdu takich skladow, ze wzgledu na ograniczona dynamike rozpedzania

- w ramach koncertu zyczen, przygotowana przez youBy mozliwosc zdefiniowania w sekcji Ctrl. pliku fiz flagi ReleaseParkingBySpringBrake sygnalizujacej ze w danym pojezdzie hamulec postojowy powinien byc luzowany po aktywacji hamulca sprezynowego

- funkcjonalnosc, rowniez autorstwa youBy -- w sekcji tempomatu pliku .fiz mozliwe jest zdefiniowanie parametrow PowerUpSpeed oraz PowerDownSpeed okreslajacych predkosc regulacji mocy (wartosc domyslna dla obu parametrow to 1000)

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu wyrywamy chwasty:

- poprawka, symulator powinien uwzgledniac obecnosc przycisku sprezarki pantografow i kurka pantografow w pomieszczeniach innych niz srodkowy przedzial pojazdu wyposazonego w pantografy

- poprawka, otrzymanie komendy Emergency_brake nie powinno powodowac jedynie aktywacje radiostopu bez dodatkowych szamynstw

- poprawka, zatrzymanie na postoju technicznym powinno byc podswietlane w rozkladzie tak jak inne postoje

- lekcje dla ai, ai zostala pouczona by na postoju technicznym trzymac drzwi zamkniete

[AtapiCl]

Feature request:

AI nie powinno ruszać spod semafora SBL wskazującego sygnał stój (SetVelocity 0 20), jeżeli jedzie na widoczność i wykrywa podczas skanowania jakiś pojazd przed nim. Powiedzmy do 1000 metrów przed sobą. Jeśli między sobą a tym składem będzie jakieś SetVelocity, to może jechać.

[tmj]

Z tego co widze w kodzie to dokladnie takie zachowanie jest juz zaimplementowane -- po zatrzymaniu sie AI (teoretycznie) pomija S1 na SBL tylko w sytuacji gdy nie widzi przed soba innego skladu w odleglosci co najmniej 1 km.  Akurat na Baltyku moze to nie dzialac, bo tam sa wstawione skopane semafory SBL, ktorych symulacja nie rozpoznaje jako semaforow SBL (rozpoznanie opiera sie na podawaniu przez dany semafor SetVelocity( 0, nie-zero ), a "SBL" na Baltyku podaje kombinacje odwrotna)

[AtapiCl]

Już nie ;)

Dobrze wiedzieć, że coś takiego już jest.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, silnik graficzny powinien byc nieco rozsadniej reagowac na uszkodzone pliki tekstur oraz szamynistow spedzajacych wiecej czasu na dachu niz w kabinq

- poprawka, przygotowane przez youBy korekty wewnetrznej logiki sepsobusow

- dobra zmiana, deaktywacja radiostopu mozliwa jest rowniez w trybie debug

- lekcje dla ai, lekko zwiekszony dystans wyszukiwanie na drodze potencjalnych przeszkod

uwaga: oprocz zwyczajowych plikow w zalaczniku znajduje sie rowniez dodatkowa tekstura uzywana przez stary silnik graficzny do zaznaczania niekompletnych materialow)

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- lekcje dla ai, dotychczas AI w trybie manewrowym, po wykryciu przed soba sygnal W5, sprawdzala czy miedzy prowadzonym pojazdem i W5 znajduje sie jakis rozjazd, i przy braku takiego rozjazdu zawracala (w praktyce oznaczalo to zmiane kierunku jazdy natychmiast po zjezdzie z ostatniego rozjazdu przed W5) Teraz w sytuacji takiej AI sprawdza najpierw czy na odcinku miedzy pojazdem oraz W5 znajduje sie semafor lub tarcza manewrowa dla jazdy w przeciwnym kierunku, i jesli znajdzie taki semafor, zawraca dopiero po jego minieciu.

Poniewaz jest to dosc istotna modyfikacja zachowania, potencjalnie mogla ona uszkodzic nie wiadomo ile scenariuszy opierajacych sie na dotychczasowej praktyce. Prosze o zwrocenie uwagi czy faktycznie cos (i jesli tak, to co) zostalo uszkodzone i ewentualne zgloszenia.

[Maciej]

W spalinówkach (sprawdzane na SM42 i SU45) wciśnięcie kombinacji shift + nie powoduje zejścia nastawnika do zera, jak było dotychczas. Teraz przeskakuje tylko o 2 pozycje. Trochę utrudnia to sterowanie, szczególnie w stonkach, gdzie teraz trzeba liczyć pozycje lub korzystać z pomocnika, tak by zejść do zera, ale jednocześnie nie uruchomić hamulca lokomotywy.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, szybkie przestawianie nastawnika jazdy powinno dzialac jak dotychczas

- poprawka, wirtualny konduktor powinien lepiej ogarniac sklady z roznymi typami drzwi

- w ramach koncertu zyczen, dodane urzadzenie kabinowe couplingdisconnect_sw: rozpinajace sprzeg po stronie obsadzonej kabiny. Domyslny skrot klawiszowy urzadzenia to Shift + Delete

- w ramach koncertu zyczen na bis, w konfiguracji sprzegu w pliku .fiz mozna wpisem ControlType=X (gdzie X to lancuch tekstowy) podac identyfikator, bedacy abstrakcja rodzaju komunikacji i/lub polaczenia uzywanych przy przesylaniu sygnalow ukrotnienia. Przy sprzeganiu pojazdow zapiecie ukrotnienia mozliwe jest tylko miedzy sprzegami z tym samym identyfikatorem

(weryfikacja typu ukrotnienia ma miejsce tylko przy "recznych" operacjach sprzegania pojazdow; wpisy trainset tak jak dotychczas akceptuja kazda podana kombinacje)

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu drobna latka na potrzeby zabaw z bipom:

- lekcje dla ai, ai zostala postraszona pouczona w kwestii rozpedzania pociagow osobowych

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, przygotowane przez youBy tajemnicze korekty w oprogramowaniu hamulcow

- w ramach koncertu zyczen, opisy przelacznikow tylnych swiatel dostosowane do konwencji pekape

- dobra zmiana, algorytm aktywacji submodeli ladunku powinien zapelniac przedzialy pasazerami w sposob mniej imitujacy "Dzien Swira"

[DieselPower]

To może warto by było pójść o krok dalej i wykorzystać overloadfactor w wagonach przedziałowych? Do wartości maxload są wypełniane tylko przedziały, a po jej przekroczeniu zapełnia się korytarz.

Obecnie można też tak zrobić bez żadnych zmian w exe, tylko trzeba nieco zawyżyć maxload. Dla standardowej jedynki (54 miejsc) maxload wychodziłby gdzieś 76. Wtedy po wpisaniu mamy 54 mamy wszystkie przedziały zapełnione, a powyżej dopiero zapełnia się korytarz. Takie rozwiązanie jest zastosowane w moich 140A i 141A (140a_hcp i 141a_newag).

[tmj]

Overload w zasadzie po cichu poszedl w kubel i nie jest przez exe uzywany do niczego. Nie bardzo da sie go uzyc w zaproponowany sposob, bo np w kiblach i innych wagonach bezprzedzialowych jest tylko "korytarz" wiec w rezultacie kible jezdzilyby puste do momentu "przepelnienia" i wtedy nagle od razu zamienialyby sie w pudelko sardynek.

Nie wiem czy jest sens w tym dlubac, bo tak jak zauwazyles taka sama funkcjonalnosc uzyskujesz po prostu podajac w fiz faktyczna pojemnosc pojazdu zamiast oficjalnej ilosci miejsc siedzacych. Aktywacja submodeli nastepuje wtedy tak jak dotychczas, tzn najpierw aktywowane sa submodele w przedzialach a nastepnie w korytarzu.

edit: teoretycznie moge to zautomatyzowac od strony exe, w sensie ogolna ilosc sardynek bedzie automatycznie wyliczana z podanej ilosci ladunku * overloadfactor. Ale wtedy wypadaloby uporzadkowac wszystkie pliki .fiz na jedno kopyto, bo teraz jest taki troche miks z czescia uzywajaca starego systemu, a niektore nowsze pojazdy maja w ilosc pasazerow wliczony "overload".

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, kontrola polozenia kamery zewnetrznej powinna byc bardziej jednolita

- poprawka, ai powinna szybciej zauwazac zblizanie sie ujetej w rozkladzie stacji

- w ramach koncertu zyczen, wczytywanie plikow dzwiekowych jest odnotowywane w logu

- eksperymentalnie, w przypadku pojazdow z nastawnikiem uniwersalnym okienko pomocnika wyswietla zadany procent mocy/hamowania oraz pozycje nastawnika. Jesli w pojezdzie zalaczony jest tempomat sygnalizowane jest to litera 'T' na wskazniku kierunku jazdy

[SM40]

W Elfie coś nie działa wskaźnik położenia hamulca zasadniczego, ciągle pokazuje "10.0". A to rozwiązanie z tymi procentami fajne ale literka T mogła by się pokazywać gdzieś obok, tak żeby nie zasłaniać literki kierunku a w ogóle w starych kiblach powinno pokazywać dwie pozycje naprzód.

[tmj]

"U mnie dziala" ;/

W przypadku Elfa lub innych pojazdow z uniwersalnym nastawnikiem wskaznik hamulca podaje aktualnie wdrozony procent sily hamowania + pozycje hamulca pomocniczego, ktora dla w pelni zaciagnietego hamulca wynosi 10. Co prawda Elf dzwigni hamulca pomocniczego nie ma, ale ze u nas "wszystko jest siudemkom" to mozna go sobie jak w siudemce zaciagnac, i jest on w swiezo wstawionym pojezdzie zazwyczaj zaciagniety.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu ficzery dla trasopisarzy i modelarzy:

- funkcjonalnosc, dodatkowa wartosc eventu whois: 32+1 = nazwa pojazdu prowadzacego sklad, ktory wyzwolil event

- funkcjonalnosc, nowy rodzaj eventu sluzacy do zmiany tekstury wymiennej w statycznym modelu/modelach. Event definiowany jest nastepujaco:

Kod: [Zaznacz]

event ... texture ... model1|model2|model3|etc skinindex skinfile inputcell endevent
gdzie:

Kod: [Zaznacz]

model1|model2|etc: lista modeli ktore otrzymaja nowa teksture, rozdzielonych znakiem |
skinindex: numer tekstury wymiennej ktora zostanie zastapiona, w przedziale 1-4
skinfile: tekst definiujacy nazwe materialu ktory zostanie przypisany jako podana tekstura wymienna
inputcell: nazwa opcjonalnej komorki pamieci (lub none jesli ciag skinfile nie uzywa parametrow)
wartosci przechowywane w podanej komorce pamieci moga byc uzyte jako parametry (p1) (p2) oraz (p3) w lancuchu skinfile na normalnych zasadach

na przyklad:

Kod: [Zaznacz]

event ... texture ... tablica1|tablica2 1 rozklad none endevent
spowoduje zmiane wymiennej tekstury nr 1 w statycznych obiektach tablica1 i tablica2 na teksture "rozklad"

Kod: [Zaznacz]

node ... textureinput memcell 0 0 0 rozklad 2 0 none endmemcell
event ... texture ... tablica1|tablica2 1 (p1)_(p2) textureinput endevent
spowoduje zmiane textury wymiennej nr 1 w statycznych obiektach tablica1 i tablica2 na teksture "rozklad_2"

Kod: [Zaznacz]

node ... whoiscell memcell 0 0 0 none 0 0 none endmemcell
event whoisvehiclename whois 0 whoiscell 33 endevent
event whoistexture texture 0 tablica3 2 make:scripts/wyswietlacz&$timetable=(p1) whoisvehiclename endevent
event whoistexturelaunch multiple 0 none whoisvehiclename whoistexture endevent
spowoduje po wyzwoleniu przez pojazd eventu whoistexturelaunch zapisanie w komorce pamieci jego nazwy i wywolanie skryptu scripts/wyswietlacz.py z parametrem $timetable=nazwapojazdu ktory to parametr powoduje przekazanie do skryptu aktualnych danych rozkladu rzeczonego pojazdu. Tekstura wygenerowana przez rzeczony skrypt zostanie przypisana jako tekstura wymienna nr 2 w statycznym obiekcie tablica3

- funkcjonalnosc, dodany opcjonalny parametr friction dla node track w postaci

Kod: [Zaznacz]

friction nazwakomorkipamieci

Wartosc tarcia dla danego odcinka toru jest modyfikowana wg wzoru

Kod: [Zaznacz]

tarcie = wartosc bazowa * pierwsza wartosc liczbowa z komorki pamieci + druga wartosc bazowa z komorki pamieci

na przyklad:
 wartosci 0.5 0 w komorce spowoduja zmniejszenie bazowego tarcia o polowe (wartosc bazowa * 0.5 + 0)
 wartosci 0 0.2 w komorce spowoduja zastapienie bazowego tarcia wartoscia 0.2 (wartosc bazowa * 0 + 0.2)

- funkcjonalnosc, w modelu 3d przypisanym do node dynamic umiescic mozna submodel(e) swiatel z rozszerzeniem _xon  Wariant ten zostanie dla danego swiatla pokazany zamiast modelu _on w przypadku gdy pojazd ma zalaczone przyciemnienie swiatel

- funkcjonalnosc, w modelu 3d przypisanym do node dynamic umiescic mozna submodel(e) sprzegow z rozszerzeniem _xon. Wariant ten zostanie dla danego sprzegu pokazany zamiast modelu _off w przypadku gdy pojazd spiety jest z innym pojazdem wyswietlajacym wariant modelu _on lub w przypadku nalozenia polsprzegu

[Piotr93]

Coś dziwnego dzieje się na tym exe ze stonkami, zapalając światła z przodu przez Y/U/I zapala z przodu i z tyłu.

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- poprawka, odchwaszczona obsluga swiatel

[tmj]

W dzisiejszym uaktualnieniu:

- dobra zmiana, malowanie ekranow pythona mozliwe jest rowniez na modelu lowpoly, w przypadku gdy obsadzona kabina nie posiada dedykowanego modelu

- eksperymentalnie, syk luzowania cylindra hamulca powinien trwac nieco krocej

- eksperymentalnie, przesylanie komend obslugi urzadzen kabinowych powinno do pewnego stopnia dzialac rowniez w maszynowni

- funkcjonalnosc, dodana czesciowa obsluga pary dodatkowych swiatel w pojazdach. Identyfikatory submodeli nowych swiatel to headsignal a flagi bitowe dla programatora swiatel to +128 (swiatlo lewe) oraz +256 (swiatlo prawe)