Trasa Bałtyk - jak ruszyć z drugą lokomotywą?

[dziabaq]

Witam,

Na wstępie chciałbym przywitać wszystkich i wyrazić swój ogromny szacunek dla twórców symulatora, którzy z niebywałą wytrwałością pracują nad tym projektem i umożliwiają zabawę, tym jakże realistycznym symulatorem, ZA DARMO.

Intryguje mnie dlaczego w scenerii "Bałtyk", po dojechaniu po zepsuty IC nie mogę ruszyć z drugą lokomotywą. Podjeżdżam, zapinam sprzęgi, luzuje skład, luzuje hamulec zepsutej lokomotywy, przechodzę do drugiej kabiny ( tzn. jazda wprzód ). Pantograf mam podniesiony i wtedy nie mogę załączyć obwodu głównego. Jak kierunek jazdy dam na "luz" to obwód się uruchamia ale jak przełączę na jazdę prosto to wszystko gaśnie. Dalej, opuszczam pantograf, podnoszę znowu ( podnosi się także pantograf w drugiej lokomotywie ), załączam obwód główny - udaje się. Następnie wybieram kierunek jazdy, luzuje hamulec i ustawiam nastawnik na pierwszą pozycję - niestety lokomotywa nie rusza. Co robię źle??

Pozdrawiam
Jacek

[Benek]

Ile razy wciskasz Insert, gdy łączysz lokomotywy?

[MKUśniaki]

Prawdopodobnie w drugiej lokomotywie masz złą obsadę albo za dużo razy insert (za dużo wciśnięć powoduję jazdę ukrotnioną) Też tak kiedyś miałem. Zapodaj loga. Benek mnie ubiegł :)

[szogun]

Przy podpinaniu się do EP09/EP05 wciśnij Insert maksymalnie 3 razy.

[matfre96]

Możliwe też że po przejściu do kabiny B masz załączoną jednocześnie przetwornice i sprężarkę.

[dziabaq]

Ile razy wciskasz Insert, gdy łączysz lokomotywy?

Szczerze to kilka razy, nigdy nie liczyłem.  Nie wiedziałem że w tym przypadku jest to ważne. spróbuję jeszcze raz, naciskając max 3 razy i wyłączę sprężarkę przed startem.

[mikol]

 Ja od siebie polecam wyłączyć najlepiej wszystko, co masz włączone w kabinie A podczas przechodzenia do kabiny B (tam, gdzie połączymy lokomotywy).  Jest wygodniej, nie trzeba potem latać znowu do kabiny A w celu przestawiania/wyłączania czegoś innego. I pamiętaj o luzowaniu składu.

[Sawi]

@dziabaq obowiązkowo proszę zapoznać się z readme.html.

[Anrej]

Przecież to niczym nie rózni się, od podpinania lokomotywy do składu.
Tutorial:

• Num. + poz. 1 lub 2 - delikatnie podjeżdżamy aby docisnąć lokomotywę.
• Num. 1 klikamy 1 raz - hamujemy lokomotywę hamulcem pomocniczym.
• Num. - poz. 0 - nastawnik ustawiamy na pozycję "0".
• y, u, i - wyłączamy światła.
• m - wyłączamy obwód główny.
• o, p - opuszczamy pantograf dla bezpieczeństwa.
• F4 - wychodzimy z kabiny.
• Strzałki, PageUp, PageDown - podchodzimy jak najbliżej pod sprzęg.
• Insert - łączymy sprzęg.
• Insert - łączymy przewody hamulcowe.
• Insert - łączymy przewody zasilające.
• F4 - powracamy do kabiny
• Num. 7 - luzujemy hamulec pomocniczy
• Klikamy 2 razy End lub Home - przechodzimy do drugiej kabiny.
• Postepujemy jak przy każdym uruchomieniu i ruszeniu lokomotywą.

W niektórych sceneriach może zajść potrzeba, zahamowania hamulcem pomocniczym 1 - 3 wagony. Przed dociśnięciem lokomotywy do składu.
Czwarte klikncie Insert łączy ukrotnienie.