Problem IO53_Cargo_Part1

[ic_kolobrzeg]

Witam.
Nie wiem co robię źle, albo jest jakiś błąd w tej scenerii.
Rozpoczynam normalniej pod oporkiem przenoszę się do drugiej kabiny załączam loka i manewry aż do do momentu aż zatrzymam się po drugiej stronie stacji pod sygnałem stój - przez radio kilkakrotnie słychać, że podjedzie na mnie SM42 jednak czekam nawet tak jak wczoraj 15 min, smrodek nie podjeżdża a semafor nadal pokazuje sygnał stój - co jest nie tak, albo co ja robię źle?
Pozdrawiam.

Przeniosłem do odpowiedniego działu. Proszę następnym razem zwrócić na to uwagę.
Rozi

[matek123]

To Ty powinieneś tak manewrować żeby dojechać i podpiąć SM42. A jak tyle czekasz pod semaforem, to na 99% przejechałeś jakąś tarczę manewrową, niezezwalającą na jazdę.

[Mutopompka]

po drugiej stronie stacji pod sygnałem stój

Czyżbyś przejechał pod semafor wjazdowy po drugiej stronie stacji? Jeśli tak, przerżnąłeś sierżanta (semaforek manewrowy) i dlatego masz błąd. I to Ty masz się podpiąć pod "smrodka", potem wyłączasz loka, pantografy w dół, hamulec w odcięcie i jazda wygaszonym lokiem w kabinie do stacji docelowej na której odpinasz się od smrodka, odpalasz loka i czekasz na swoje manewry.

Więc na 100% to Ty robisz błąd :)

PS. Misje na L053 przejechałem osobiście kilkanaście razy, więc nie ma mowy o błędzie w scenariuszu.

[Tyrystor]

Przy stacji jest dosyć zawiłość torów i zwrotnic. Ostatni semafor (mały semaforek),za którym musisz się zatrzymać jest za przejazdem, zmieniasz kabinę i chwilkę czekasz na podanie sygnału i podjeżdżasz do SM42.

[ic_kolobrzeg]

Ostatni semafor (mały semaforek),za którym musisz się zatrzymać jest za przejazdem, zmieniasz kabinę i chwilkę czekasz na podanie sygnału i podjeżdżasz do SM42.

Kurcze. Jadę po torze po którym startuję, za budynkiem stacji w prawo i jest duża tarcza. Zatrzymuję się przed nią, zmianm kabinę i na drugiej dużej tarczy mam białe i po drodze żadnego innego sygnalizatora aż do wyjazdowego, który jest na stój....

[matek123]

Z tego co pamiętam to po drodze są też karzełki, czasami trudno je zauważyć.

[Sawi]

Nie wiem co robię źle, albo jest jakiś błąd w tej scenerii.

Zaraz Tobie dokładnie opiszę co i jak masz zrobić by podpiąć się do tej SM42.

[ic_kolobrzeg]

Będę bardzo wdzięczny :)

[Sawi]

Więc tak zmieniasz kabinę i odpalasz jamnika, potem powoli podjeżdżasz pod tarczę manewrową Tm201 w oczekiwaniu na sygnał zezwalający na manewry (białe światło). Po usłyszeniu komunikatu na radiu i podaniu tego sygnału ruszasz po drodze mijając semafor Sz1 m i zatrzymujesz się przed karzełkiem Tm19, który wskazuje niebieskie światło. Czekasz chwilę na białe światło i ruszasz dalej. Dojeżdżasz pod tarczę manewrową Tm24 zmieniasz kabinę i czekasz po zmianie kabiny pod tarczą manewrową Tm23 w oczekiwaniu na sygnał zezwalający na manewry (białe światło). Ponownie słysz komunikat przez radio dostajesz białe światło i ruszasz wprost do SM42-468. Podpinasz się do niej, ustawiasz kran hamulca w pozycje odcięcia wyłączasz loka, opuszczasz pantografy i używasz kombinacji klawiszy Shift+1. Po odpaleniu stonki dostaje ona sygnał S10 na wyjazdowym i ruszamy. Reszta w opisie.

[matikolejarz]

I pamiętaj żeby na początku manewrów nie wciskać Shift+ 1. To dość częsty błąd.

[Sawi]

Tak zgadza się, bo jak to zrobi stonka jemu odjedzie i po ptokach.

[ic_kolobrzeg]

I pamiętaj żeby na początku manewrów nie wciskać Shift+ 1. To dość częsty błąd.

To był chyba właśnie mój problem ale sprawdzę w domku :)
  Dodano: 31 Października 2012, 23:01:16 Tak jest, problem był z włączaniem radia. Przeszedłem sobie misję właśnie - bardzo fajna - dziękuję raz jeszcze| |za pomoc.

Pisz staranniej.
Zamykam.
Rozi