Symulator EU07 (i nie tylko) > Infrastruktura kolejowa

 Tor szeroki tor normalny

<< < (2/5) > >>

matek123:
ZSSR wprowadził tor szeroki na wypadek wojny, aby Europa Zachodnia miała trudności z wjazdem pociągów pancernych.

MichałŁ:
Tak jasne. Ja słyszałem ze jest szerszy o carskie przyrodzenie. To są legendy.

1524mm to dokładnie 5 stóp, a 1435mm to 5 stóp - szerokość koła ówczesnych pojazdów szynowych z Anglii.

Tolein:

--- Cytat: MichałŁ w 23 Września 2012, 15:03:31 ---1524mm to dokładnie 5 stóp, a 1435mm to 5 stóp - szerokość koła ówczesnych pojazdów szynowych z Anglii.

--- Koniec cytatu ---

Nie wiem jak inni, ale ja, z tego co napisałeś, nic nie zrozumiałem.
Poza tym, u licha, można sobie przecież o tym wszystkim poczytać choćby na wikipedii.

MichałŁ:
Na pierwszych kolejach w Anglii przyjmowano za bazę pomiarową środek koła ichniego "standardowego" wozu czyli 5 stóp.
Potem wprowadzono wewnętrzne obrzeża wiec aby pojazdy miały dobre trzymanie w torze trzeba było znormalizować szerokość miedzy główkami szyny i okazało się że ta wielkość to 1435mm.
Rosjanie od razu budowali tory o rozstawie 5 stóp ale nie od środka główki szyny tylko od ich wewnętrznych krawędzi.

Damianek2000:
Na szerokim torze są inne szyny niż na normalnym. Są one nieco większe.

Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona