Warszawski Węzeł Kolejowy

[matfre96]

Tak naprawdę, jeszcze nie uwzględniliście tego że RAINSTED obsługuje dane o wysokości SRTM. Jeszcze ich nie testowałem i modlę się aby działały.

[8817]

Witam
Jestem chętny do pomocy przy tworzeniu Warszawskiego Węzła Kolejowego. Jestem gotów wykonywać zdjęcia na obszarze Warszawy. Mogę modelować proste obiekty infrastruktury. Posiadam służbowy rozkład jazdy pociągów ważny od dnia 14 grudnia 2008 r. dla odcinków, linii z Warszawy do Skarżyska Kam., Skierniewic, Łowicza, Dęblina, Łukowa i Płocka, który mogę udostępnić.

[kamil1306]

Witam, mam przed sobą rozkład jazdy KM i jaką w końcu linie mam skanować?

[matek123]

Rozkład jazdy taki jaki jest na stronie KM, czy jakiś nieogólnodostępny?

[Benek]

Nie znam się, ale po co Wam już rozkład jazdy? Zaczęliście kłaść tory?

[kamil1306]

Rozkład jazdy taki jaki jest na stronie KM, czy jakiś nieogólnodostępny?

Wydany przez PKP PLK dla użytku wewnętrznego. Benek ja zaoferowałem podrzucenie WOSu i SRJP więc słowa dotrzymuję.

[matfre96]

@kamil1306 Daj rozkład do linii nr 21, 6 i 447.

@Benek Tak, mam już tory od Wileńskiego do początku Zielonki.

[kamil1306]

Poszło PW. Rozkład do Grodziska wyśle jutro albo w niedziele bo teraz nie mam przy sobie. Zeskanowałem linie nr 6 tylko do Małkini gdyż dalej KMy nie jeżdżą.

[guest4368]

Jeśli pracujecie nad W-wa Wileńska - Tłuszcz to może się przyda (uniwersalny) model stacji
Ząbki - Zielonka - Ossów - Kobyłka - Wołomin?

[matek123]

Jeżeli się trzyma wymiarów, to oczywiście.

[bartosz02]

Może zaczniemy robić trasę S1 Otwock-Pruszków? Jest bardzo prosta tylko przejazdy i tory :) no pomijając trakcje, a tak nawiasem to epoka 9.24 mógłbyś odpisać na gg 173808 mam pytania co do modelowania itp.

[Arni556]

Słuchaj. Jaki komputer uciągnie całą Warszawę? Nie lepiej już zrobić tak jak kolega zaczął Warszawa Wileńska-Tłuszcz? Jest w miarę prosta no i nie przebiega przez większe węzły.
Pozdrawiam.

[matek123]

Tory można ułożyć według zdjęć z satelity. Czy ktoś może nawet na schemacie z kolejarza pozaznaczać gdzie jest jaki semafor tarcza manewrowa i jak są nazwane w Tłuszczu?

[MaciejM]

Może zaczniemy robić trasę S1 Otwock-Pruszków? Jest bardzo prosta tylko przejazdy i tory :)

Fakt, pomijając tereny silnie zurbanizowane na odcinku Pruszków - średnica - Falenica to naprawdę same przejazdy i tory. A tak na serio, to skoro wiesz jak od nowa zacząć tworzenie nowej scenerii to (moim zdaniem) nie ma sensu abyś sam się na to porywał. Podejrzewam, że do stworzenia tego odcinka ciągnie Cię pewnego rodzaju lokalny patriotyzm, jednakże skoro posiadasz jakąś wiedzę na ten temat to bez przeszkód możesz pomóc w tworzeniu odcinka, nad którym prace zostały już rozpoczęte.

[guest4368]

Dla tych, co tworzyliby odcinek do Tłuszcza - cabview W-wa Wschodnia - Tłuszcz - Małkinia - ... -Białystok

&feature=plcp
W 24 min. zjazd z linii D29-449 na D29-6 (Zielonka).
Rozstaw torów na linii: 4m, odległość słupów od osi toru ok. 2,5m. Jak można zauważyć, wysięgniki sieci na mają dość charakterystyczny kształt.
Spostrzegłem, że chyba wszystkie wiaty (budynki) na tej linii otrzymały jednakowe malowanie. Kiedy będę miał więcej czasu dokończę teksturę na mój model.
Rozkład jazdy:
http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmienione%20tabele%20SRJP%202011%20-%202012/tabela%20610%20z%20dnia%2006.6.12%20zamk.pdf

[szczawik]

Rozstaw torów na linii: 4m

Z tego co mi wiadomo, najmniejszy dopuszczalny rozstaw na szlaku to 4,5 metra. W MaSzynie już przy szlaku o rozstawie 4,5m lekko nachodzi na siebie skrajnia (ale tylko kilka centymetrów), co dopiero przy 4 metrach.

[guest4368]

D1 Rozdział III §18 ust. 7, pkt. 1 a
Mierzone ze zdjęć satelitarnych, w niektórych miejscach nawet 3,75m. Chociaż nie są one super dokładne, to sprawdzałem dodatkowo, czy rozstaw szyn na zdjęciu to 1435mm i zgadzało się.

[szczawik]

Wobec tego w porządku.:)

[JONIN_EZT]

Rozstaw torów na linii: 4m

Z tego co mi wiadomo, najmniejszy dopuszczalny rozstaw na szlaku to 4,5 metra. W MaSzynie już przy szlaku o rozstawie 4,5m lekko nachodzi na siebie skrajnia (ale tylko kilka centymetrów), co dopiero przy 4 metrach.

4,5 tak ale przy V > 160km/h

http://kolej.krb.com.pl/mtigm/dzial3/rozdz5.htm

[guest4368]

Wiata przystankowa Klembów (w trakcie tworzenia).

[SKP]

Wybacz mały OT, ale... czy mi się zdaje czy to screen z Blendera?
To na pewno Blender. Kursor 3D, oświetlenie, kamera - tego w 3ds max nie ma.

[guest4368]

Rozstaw osi torów na stacji Wołomin oszacowałem na 13,75m a szerokość peronu na 10,3m (ze zdjęć satelitarnych, sprawdzone poprzez zmierzenie rozstawu szyn na tym samym zdjęciu). Czy ktoś mógłby zweryfikować te wymiary?

Tak, to Blender. Używam tego programu do modelowania, następnie eksport do .3ds i teksturowanie w 3ds max. Według mnie w Blenderze lepiej operuje się widokiem i łatwiej kształtuje bryły.

[szogun]

Za to po imporcie masz skaszaniony Smooth.

[guest4368]

Z tym rozstawem torów różnie bywa... Od Klembowa w kierunku Tłuszcza 4.0m, a w kierunku Wołomina 4.5m?
Te zdjęcia mogą być lipne, gdyż na przestrzeni 20m rozstaw zmienia się z 4.0 na 3.75m.
Zapewne w miejscach, gdzie rozstaw torów się zwiększa by zmieścić peron, jest przechyłka. Czy można taki odcinek  zastąpić flexem bez przechyłek - duża będzie różnica?

[JONIN_EZT]

Zależy jaka tam jest szlakowa w tym miejscu, ale jeżeli Vmax dochodzi do 80km/h ew do 100km/h to dużej różnicy nie będzie. Przy małym Vmaxie to zazwyczaj są tam 2 łuki odwrotne bez rampy przechyłkowej więc flex nie będzie stanowić problemu. Dokładnej geometrii bez profilu linii i tak nie określisz, więc najbezpieczniej bym tam dał flexa bez kombinowania z dokładnymi łukami o dokładnych parametrach.

[guest4368]

Szlakowa jest tam chyba 120km/h, kible jednak jeżdżą 100km/h. Poza tym i tak się zatrzymują na przystanku.
Znalazłem wątek ze zdjęciami "starej" Warszawy Wileńskiej, sprzed przebudowy:
http://kolejkamarecka.pun.pl/viewtopic.php?id=417&p=1
W załączniku nieoteksturowana wiata w symku. Problemów z eksportem brak.

Układ torowy stacji Wołomin. Mój pierwszy większy wyczyn w 3ds max. W rzeczywistości odległość między zwrotnicą 1 a 40 wynosi 1550m, mi wyszło w symku 1560m. Cyba dobrze jak na pierwszy raz (szczególnie, że w maszynie rozjazdy nie do końca odpowiadają rzeczywistym)? Będzie wreszcie gdzie wstawić model budynku.

[JONIN_EZT]

Szlakowa jest tam chyba 120km/h, kible jednak jeżdżą 100km/h. Poza tym i tak się zatrzymują na przystanku.
Znalazłem wątek ze zdjęciami "starej" Warszawy Wileńskiej, sprzed przebudowy:
http://kolejkamarecka.pun.pl/viewtopic.php?id=417&p=1
W załączniku nieoteksturowana wiata w symku. Problemów z eksportem brak.

(...)szczególnie, że w maszynie rozjazdy nie do końca odpowiadają rzeczywistym)? (...)

Gdyby nie odpowiadały to by nie było sensu w ogóle tras do symka budować. Jedynie co może być nie tak do dokładności po przecinku.
Przykładowo długość rozjazdu 1:12-500: 41m skrypty i inc, w rzeczywistości 41,57m [chyba, że to jest uwzględnione]

[Ra]

Gdyby nie odpowiadały to by nie było sensu w ogóle tras do symka budować.

No właśnie nie odpowiadają.

Najpopularniejsze rozjazdy 33.230m geometrycznie składają się z trzech odcinków długości 16.615m, z których dwa są współliniowe, a trzeci jest odchylony w proporcji 1:9. Gdyby przyjąć, że odchylenie jest dalej prostoliniowe (a przecież może być też kontynuowany łuk), to w odległości 34m od początku rozjazdu środek toru odchylonego powinien znajdować się w odległości (34m-16.615m)/9=1.931m. Tak mniej więcej jest w aktualnie używanych rozjazdach. Jednak początek rozjazdu nie pokrywa się z początkiem iglic - są one przesunięte o 1.5m oraz 1.468m względem początku rozjazdu. Gdyby dla rozjazdu 34m liczyć od początku iglic, to styczna toru odchylonego przecinała by tor prosty gdzieś pomiędzy 15.115m a 15.147 od początku iglic. Oznacza to, że w odległości 34m od początku iglic proste przedłużenie toru odchylonego powinno być w odległości 2.094 do 2.098m, czyli jakieś 16cm dalej.

[matfre96]

Cześć. Generalnie ustaliłem wstępną kolejność prac nad scenerią. Pierwsza wersja będzie zawierała obszar od 1 do 3 przez 2. Następna część to będzie węzeł 5. Kolejna w planie jest łącznica D29-449 do 4 (a może nawet dalej). Następnie linia do 6, 7, a na końcu stacja 8. Teraz poszukujemy wszelkich planów linii:

• D29-006
• D29-021
• D29-029
• D29-449

Legenda:

1. Warszawa Wileńska
2. Zielonka
3. Wołomin
4. Warszawa Wschodnia
5. Tłuszcz
6. Łochów
7. Małkinia
8. Wyszków

Niedługo możecie się spodziewać screenów.

[guest4368]

Układ torowy stacji Wołomin. Tory razem z bocznicami położone są do przystanku Słoneczna. Pozostało tylko w pewnych miejscach dobrać tekstury podsypki. Następny krok: położyć sieć trakcyjną.