Ślizgacze pantografów w ET22

[szogun]

Pytanie do znawców tematu - jakie ślizgacze były montowane na ET22? Chcę zaopatrzyć model w ślizgacze z nakładkami węglowymi, ale nie wiem który z tych ślizgaczy był montowany na bykach, no chyba że były montowane oba typy.

[pborowiak]

Ja widziałem takie jak na drugim załączniku od lewej. Byk o numerze 1118.

[szogun]

1118 ma połówkowe, mnie interesują standardowe "skrzynki" z nowymi ślizgaczami, tak jak w załączniku (patyk z siódemki).

[Patrykos]

Jesli widziales na 1118 to znaczy ze ten slizgacz jest tylko na czechowickich maszynach ktore dostaly nowe slizgi wczesniej zeby jezdzic do Czech albo Slowacji. Ten z prawej jest chyba montowany pozniej.

[Makrov]

Ja zauważyłem, iż większość krakowskich byków jeździ z patykami po lewej. :)

[szczawik]

Łódzkie byki też mają ślizgacze z lewej, zarówno te stare jak i po modernie naprawie rewizyjnej w Ostrowie Wielkopolskim.  A i na ,,obcych" ET22 nigdy nie widziałem tych z prawej.
@Patrykos, mój błąd, chodzi rzecz jasna o naprawę rewizyjną.

[Patrykos]

Teraz widze ze 1118 ma te prawe slizgi. Zatem nie wiem jaka jest regula. Moze zrob wszystkie typy i przy teksturze damy alphe w odpowiednie miejsce.
Szczawik, jakie moddernizacje sie przepro
wadza w Ostrowie?

[chemik35]

Przedwczoraj na stacji Płock Radziwie widziałem helmuta 1060 ze ślizgaczami jak po lewo a helmut 143 z CTL miał takie jak po prawo. BTW, na te samej stacji spotkałem pociąg przyspieszony Mazovia prowadzony EU06-18. :)

[Tyrystor]

Z moich obserwacji Na ET22 są montowane obydwa typy ślizgaczy, nie zależnie od miejsca gdzie stacjonuje.

[szogun]

Moze zrob wszystkie typy i przy teksturze damy alphe w odpowiednie miejsce.

O tym myślałem, tylko wolałem się upewnić że na bykach są montowane oba typy ślizgaczy.

Zamykam.