Co do toru tramwajowego to wydaje mi się, że musi to być jednak zwykły tor kolejowy na dobrym podtorzu i dopiero na to idą płyty betonowe takie jak widzimy u nas. Ponieważ nie sądzę, aby typowa szyna tramwajowa wytrzyma 20t na oś. Pomijając fakt, że po każdym takim przejeździe wyciągaliby torowisko z ziemi. A łuki tramwajowe takie jak widujemy w miastach nie wchodzą w grę, ponieważ ten parowóz co widać na zdj musiał być z gumy:) Moim zdaniem ten kawałek linii jest specjalnie przystosowany. Chyba, że myślicie inaczej to chętnie przeczytam Wasze argumenty :)
Btw spróbowałem sobie wyobrazić Pt-47 jadący po centrum Wrocławia i prawie padłem ze śmiechu :D