Szlakowa na tym odcinku jest 140km/h, ale składy ED74 Vmax osiągają "tylko" 130km/h.
Tak się dzieje ze względu na inne procedury, a także ze względu na ceny biletów przy prędkościach wyższych niż 130km/h.
Mnie interesowało czemu akurat w tym konkretnym przypadkau skład przejechał po torze niewłaściwym dla danego kierunku jazdy. Siedziałem przy oknie i powodem nie była zjętość toru właściwego (ta nomenklatura najbardziej mi pasuje).
PS:
Nie widzę by ktoś uprawiał tu OT, wyjaśnienie właściwego podejścia leży w interesie wszystkich użytkowników forum.