Modernizacje taboru- uchwycone w obiektywie, tabliczki z budyniów

[Żuk]

ET22-407 na połówkowych, jeździ do naszych południowych sąsiadów.


Tabliczka z budynia- EP07-1042:

[lukasz92]

[Akvin]

>Tabliczka EP07-1005<.

[Patrykos]

Ktoś mi usunął posta...z ET22-162...



ex. ostrwoski, obecnie czechowicki.


Tutaj nie ma ktosiów, każdy się podpisuje. Sprawdziłem i stwierdzam, że mijasz sie z prawdą. Nikt nie usuwał Twojego posta.

REWIZOR

Widocznie się pomyliłem. Dzięki za sprawdzenie.

[kolejarz LHS]

[Patrykos]

http://eu07.pl/imageshack.us/img133/p1060670fx0.jpg <- albo im się coś kopsło w tym Newagu albo co, z 4E zrobili 303E :>?

[kolejarz LHS]

http://eu07.pl/imageshack.us/img133/p1060670fx0.jpg <- albo im się coś kopsło w tym Newagu albo co, z 4E zrobili 303E :>?

No też się z początku zdziwiłem, dlatego tabliczkę przetarłem żeby lepiej było widać.

[Patrykos]

Byczki z połówkami w 'akcji' :

22-407



22-592

[Żuk]

EP07-1012

EP07-1047

[Krzysiek626]

Jeszcze ja mam coś, 1003 i 1039


Nie wiem czy ten M62 nadaje się jako pokazanie modernizacji. Fakt jest taki że mnie się spodobało to malowane.

Zdjęcia mojego autorstwa.

[Żuk]

ST44 po modernizacji, w tym przypadku numer ivana to 1209:

Świadectwo dopuszczenia pojazdu do ruchu:

[El Mecánico]

Czyli cała modernizacja rozbiła się o kabiny i lakier na masce;] Tak to nawet ja potrafię, za pewnie mniejszą kasę.

[EU07-483]

Czyli cała modernizacja rozbiła się o kabiny i lakier na masce;] Tak to nawet ja potrafię, za pewnie mniejszą kasę.

Przecież to ma nowy silnik...

[Sigman]

Nie wiem czy ten M62 nadaje się jako pokazanie modernizacji. Fakt jest taki że mnie się spodobało to malowane.

Ten gagarin nie należy do grupy tych z nowym silnikiem i kabiną. Został kupiony przez Orlen KolTrans od Czechów, którzy to właśnie dokonali drobnych modernizacji u siebie.
Rok temu wyglądał prawie tak samo, jedyną różnicą jest brak naklejek.



A to jego kabina:

[Krzysiek626]

Tu jeszcze jeden Orlenowski EM62, spotkany 3/08/2008 około godziny 19:00

Pomimo wszystko są odnowione.
Zdjęcie zrobiłem w Kutnie.

[MichałŁ]

Przecież to ma nowy silnik...

Silnik to jest nowy ale konstrukcja silnika jest stara (może to i dobrze ) ten sam silnik napędza TEM7 ,a jest to 12-cylindrowa wersja silnika 5D49 z TEP70 albo BR232, a wersja 8 cylindrowa była montowana do TEM2M.

[El Mecánico]

Co do spalinowego to wygląda jak ten oryginalny ze zdjętymi osłonami kolektora wydechowego, może to mnie zwiodło. Ale generalnie jest to nadal staruszek, bo raczej nowych nie produkują.

[_KAT_]

Tu jeszcze jeden Orlenowski EM62, spotkany 3/08/2008 około godziny 19:00

Pomimo wszystko są odnowione.
Zdjęcie zrobiłem w Kutnie.

Ta lokomotywa to ex. M62-0905. Numer zmieniony ze względu na modern silnika.

[Charlie89]

W Cargowskich gagarkach z Pesy pracują nowe serca o nazwie 12CzN26/26 są to 4 suwowe, 12 cylindrowe diesle o tej samej mocy co poprzednie czyli 2000 KM. Są znacznie oszczędniejsze i ekologiczne. W loku przezwojono silniki trakcyjne i jak każdy widzi dodali nowy pulpit klime i malowanie. Są staruszkami i jeździć muszą bo Cargo nie wywali milionów euro na zakup Herculesów...

[MichałŁ]

12CzN26/26 to nowe oznaczenie silnika 2-2D45 z TEM7 i jest też wstawiany do modernizowanych 2M62M w Rosji.

[darek71wrc]

[darek71wrc]

[Żuk]

Piękny gagar jeszcze raz:

Pulpit do sterowanie klimatyzacją i komputerkiem pokładowym, dzięki któremu już żaden nieuczciwy pracownik nie przyswoi sobie tego co znajduje się w 3[t] zbiorniku :]
Nowy konik napędowy / V12 /, wydajniejszy, bardziej ekologiczny.

Sprężarka:

[El Mecánico]

Poprawka, gagar ma bak na 3200l paliwka, co wychodzi jakieś 3t zimnej ropy. 6t ropy bierze tamara.

[Żuk]

Wszystko przez to że dzisiaj napatrzyłem się na tamare :D