Autor Wątek: Z kamerą na PKP (Przeczytany 1379939 razy)

prof_klos · « **Odpowiedź #150 dnia:** 21 Lutego 2010, 01:34:45 »

No chyba dotyczy to ludzi - zakręt, CMK, duże prędkości...
Znak zdaje się wołać - "niech komuś nie wpada do łba przebieganie przez tory w tym miejscu".

mechatronik · « **Odpowiedź #151 dnia:** 21 Lutego 2010, 01:41:02 »

Kiedyś spotkałem się z podobnym znakiem w miejscu gdzie droga gruntowa była w bardzo małej odległości od torów. Na dodatek droga i tory były praktycznie w jednym poziomie. Mimo oddzielenia ich słupkami betonowymi (takimi jak dawniej stosowano na przejazdach), postawiono również takie tabliczki.

MaciejZ · « **Odpowiedź #152 dnia:** 21 Lutego 2010, 01:50:09 »

Cytat: mechatronik w 21 Lutego 2010, 01:41:02

Kiedyś spotkałem się z podobnym znakiem w miejscu gdzie droga gruntowa była w bardzo małej odległości od torów. Na dodatek droga i tory były praktycznie w jednym poziomie. Mimo oddzielenia ich słupkami betonowymi (takimi jak dawniej stosowano na przejazdach), postawiono również takie tabliczki.

W zimie musiało być to w szczególności niebezpieczne. Jako małą ciekawostkę dodaję jeszcze EN57-001 jako odwołany w ostatniej chwili pociąg z Bielska-Białej do Wadowic.

darek71wrc · « **Odpowiedź #153 dnia:** 24 Lutego 2010, 16:00:12 »

Dzisiejszy spacer po stacji. Odstawiony na boczny tor lok ET22-468 CTL-a.

Krzysiek626 · « **Odpowiedź #154 dnia:** 25 Lutego 2010, 19:07:07 »

Same jedynki i wagon pomiarowy.

MaCy1305 · « **Odpowiedź #155 dnia:** 25 Lutego 2010, 19:42:06 »

Cytat: Krzysiek626 w 25 Lutego 2010, 19:07:07

Same jedynki i wagon pomiarowy.

Na dodatek ciągnięte przez EP09 w malowaniu PKP Cargo.

Charlie89 · « **Odpowiedź #156 dnia:** 25 Lutego 2010, 21:15:22 »

Cytat: Krzysiek626 w 25 Lutego 2010, 19:07:07

Same jedynki i wagon pomiarowy.

Widziałem taki lub podobny skład na przełomie października i listopada ubiegłego roku w Sosnowcu. Czyżby służył do pomiaru sieci przy dużej prędkości? (w końcu EP09 na czole;)

EU07-483 · « **Odpowiedź #157 dnia:** 25 Lutego 2010, 22:53:04 »

Cytat: Charlie89 w 25 Lutego 2010, 21:15:22

Czyżby służył do pomiaru sieci przy dużej prędkości? (w końcu EP09 na czole;)

Raczej do pomiarów pod dużym obciążeniem.

Sebek13sebek · « **Odpowiedź #158 dnia:** 27 Lutego 2010, 18:16:01 »

Fotki z dzisiejszego focenia w Dobrocinie.
1. EP07-1007 z TLK 18104/5 (ex. "Rybak") relacji Białystok-Szczecin Główny.
2. EP07-1010 z TLK 58102/3 (ex. "Gryf") relacji Szczecin Główny-Olsztyn Główny.

Charlie89 · « **Odpowiedź #159 dnia:** 09 Marca 2010, 19:48:12 »

Dziś o 10:00 przez Zawiercie przemknęła siódemka z 3 stalowymi kolumnami - elementami konstrukcji Stadionu Narodowego, transport z Włoch a zdjęcie kiepskiej jakości zrobione na szybko komórką w załączniku :)

bumer · « **Odpowiedź #160 dnia:** 17 Marca 2010, 15:44:16 »

Kolzam Travel czyli SA109 na linii Kłodzko Nowe - Wałbrzych Główny

przepioramarcin · « **Odpowiedź #161 dnia:** 17 Marca 2010, 17:47:18 »

Cytat: Charlie89 w 25 Lutego 2010, 21:15:22

Widziałem taki lub podobny skład na przełomie października i listopada ubiegłego roku w Sosnowcu. Czyżby służył do pomiaru sieci przy dużej prędkości? (w końcu EP09 na czole;)

Taki sam skład odwiedził Sochaczew ze dwa lata temu, wagon pomiarowy stał w sochaczewskiej
szopie Ezetów.
Osoba obsługująca ten wagon zażyczyła sobie Vmax 160km/h w drodze do Poznania

DiDA Maszynista · « **Odpowiedź #162 dnia:** 17 Marca 2010, 21:38:45 »

EU07-380 na stacji Wisła Głębce. Maszynista był tak miły, że włączył reflektory aby był lepszy efekt:).

bumer · « **Odpowiedź #163 dnia:** 23 Marca 2010, 14:51:23 »

Coś co tworzyłem po paru piwkach:

darek71wrc · « **Odpowiedź #164 dnia:** 29 Marca 2010, 13:44:19 »

Na Brochów dziś zawitała EU06-12.

jagoda · « **Odpowiedź #165 dnia:** 29 Marca 2010, 14:53:33 »

Cytuj

Coś co tworzyłem po paru piwkach:

To było straszne!

Używaj znaczników.
ZiomalCl

darek71wrc · « **Odpowiedź #166 dnia:** 30 Marca 2010, 16:36:52 »

Spacerek po stacji.... a tu co? takie ustrojstwo sobie na torach stoi :) Koparka "DOLKOM"

kwiatek3 · « **Odpowiedź #167 dnia:** 19 Lipca 2010, 09:34:48 »

Dzisiaj na spacerze po stacji Biała Podlaska, udało mi się zrobić dwa zdjęcia.

Pierwsze przedstawia ET22-731 z pociągiem towarowym do Małaszewicz.
Drugie zdjęcie przedstawia EU07-325 z Międzynarodowym pociągiem POLONEZ z Warszawy do Moskwy i Terespola.

EDIT; Trzecie zdjęcie przedstawia ED74-002 relacji Terespol-Łódź Fabryczna. Skład kursuje tylko w Niedzielę.

darek71wrc · « **Odpowiedź #168 dnia:** 24 Lipca 2010, 23:30:10 »

Trochę historii. Dziś znalazłem zakopane w szafie na dnie, zdjęcia z szopy Kraków Prokocim. Dostępne były w latach 90 ubiegłego stulecia, w kiosku na dworcu głównym w Krakowie. Te lokomotywy i to malowanie to już nieodwracalna przeszłość :(

fuji8 · « **Odpowiedź #169 dnia:** 25 Lipca 2010, 00:00:26 »

Kilka zdjęć z przed kilku tygodni.

darek71wrc · « **Odpowiedź #170 dnia:** 27 Lipca 2010, 13:32:10 »

Dziś rano idąc do pracy, natknąłem się na szynobus SA133-006 Postój na Brochowie chwilowy.

Tomasz144 · « **Odpowiedź #171 dnia:** 28 Lipca 2010, 21:12:39 »

Kibelki i szynobus oraz budynek dworca Opole Główne.Zrobiłem gdy byłem u rodziny.

darek71wrc · « **Odpowiedź #172 dnia:** 29 Lipca 2010, 16:58:08 »

Historii ciąg dalszy szopy Kraków-Prokocim, z lat 90.

Rudzik · « **Odpowiedź #173 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:30:53 »

Cytuj

Dziś znalazłem zakopane w szafie na dnie, zdjęcia z szopy Kraków Prokocim.

Ale zauważyliście jedno? Wszystkie wozy czyste, że przejrzeć się można.

libertyn89 · « **Odpowiedź #174 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:31:44 »

Czasy planowych maszyn ;)

Rudzik · « **Odpowiedź #175 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:35:18 »

A w zasadzie, to czemu od tego odeszli?

darek71wrc · « **Odpowiedź #176 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:37:13 »

Cytat: Kacu w 31 Lipca 2010, 22:35:18

A w zasadzie, to czemu od tego odeszli?

Zapytaj się właśnie tych, co już odeszli (ze stołków)

youBy · « **Odpowiedź #177 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:46:43 »

Koszty. Maszynista nie jest uwiązany do lokomotywy, co oznacza, że, gdy pociąg jedzie na drugi koniec Polski, można zmieniać obsadę. Przy obsłudze planowej trzeba było zmieniać lokomotywę albo zapewniać nocleg drużynie trakcyjnej.

Patrykos · « **Odpowiedź #178 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:48:40 »

Tak dokładnie, a teraz się zmieniają co chwila na szlaku.

mechatronik · « **Odpowiedź #179 dnia:** 31 Lipca 2010, 22:51:24 »

Jako ciekawostkę powiem, że w Orlen Koltrans w Ostrowie Wielkopolskim są planowe maszyny :). I jak za starych dobrych czasów maszyniści wraz z pomocnikami dbają o swoje lokomotywy. Co prawda może nie na taką skalę jak dawniej ale fakt faktem bardzo przyjemnie się jeździ na planowej, niż na maszynie, która przechodzi tylko z ręki do ręki ;).