Z kamerą na PKP

[szczawik]

Ostatnio zacząłem focić, ale na razie tylko infrastrukturę (mam bardzo wolne łącze, niedługo pójdę do kafejki to prześlę te fotki). Przy najbliższej okazji tabor też zrobię, na razie mam tylko AKM. Jak najszybciej prześlę zdjęcia.

[EU07-457]

Często są większe partactwa, pamiętam jak skład nie został zahamowany, tymczasem podjechała lokomotywa. Manewrowy wchodzi pomiędzy lokomotywę i wagon; w tym momencie lokomotywa dociska się do składu, jednak wagony były nie do końca zahamowane i skład trochę ruszył. Na szczęście skończyło się na strachu.

Nie znam akurat tej sytuacji, ale w ruchu towarowym to żadna nowość, że skład nie jest zahamowany podczas dojeżdżania do niego. Wszystko zależy od tego, jak długo wagony stoją bez zasilania przewodu głównego w sprężone powietrze. Maszynista robi sobie wtedy podwójną robotę, bo najpierw musi delikatnie dojechać do składu, sprzęgnąć lokomotywę ze składem, popełnić przewód główny, docisnąć, ponownie zejść i skręcić sprzęg śrubowy (po dociśnięciu lokomotywy do wagonu sprzęg wisi luźno).

[lisiu1pna]

ET41 z fiatami przelatuje przez Pszczynę

tak przy okazji uaktywniam swój kanał no Youtube 
http://www.youtube.com/user/ep09fan
pozdrawiam.

[MaciejM]

Warszawa Wschodnia - kilka zdjęć z remontu. Zdjęcia zrobione telefonem.
1, 4, 5 - remontowany peron trzeci.
3 - wagony Eams, na które ładowany jest gruz itp.
 

[wojtekilawa]

SU45-195 z pociągiem TLK Tour de Pologne w Kętrzynie.

[Kamil_en]

Sosnowiec Dańdówka. To nie PKP ale ciekawostka, dziś na przejeździe kolei piaskowych zawitały nowe wskaźniki, od lat na torach CTL-u nie spotyka się by miejsca ograniczeń itp. były oznakowywane wskaźnikami. To skrzyżowanie torów tramwajowych i kolejowych jest w fatalnym stanie już raz się tam skład wykoleił, może Urząd Transportu Kolejowego się za to wziął a może PKP ma zamiar tamtędy jeździć ? Dodam jeszcze, że używane są codziennie zarówno tory kolejowe, jak i tramwajowe, a kiedyś w tym miejscu było również skrzyżowanie sieci trakcyjnej kolejowej 3kV i tramwajowej, dziś została tylko tramwajowa 600V.

[Patrykos]

Jak ktoś chce poczuć jak rzuca w środku stopiątki na tym skrzyżowaniu to polecam podróż tramwajem numer 26 spod dworca PKP w Mysłowicach. W tramwaju dobrze robić groźną minę, wtedy lokalna sierść się nie czepia.

[Kamil_en]

Jak ktoś chce poczuć jak rzuca w środku stopiątki na tym skrzyżowaniu to polecam podróż tramwajem numer 26 spod dworca PKP w Mysłowicach. W tramwaju dobrze robić groźną minę, wtedy lokalna sierść się nie czepia.

Nic dodać, nic ująć. W ogóle na torach w Sosnowcu i nie tylko... strach jechać bo można się o coś nie raz w głowę uderzyć (jak się nie siedzi). A jeśli chodzi o "lokalną sierść" to jak się siedzi cicho to są duże szansę że się dojedzie do celu ;D

[Patrykos]

A jeśli chodzi o "lokalną sierść" to jak się siedzi cicho to są duże szansę że się dojedzie do celu ;D

Miałem okazję jechać 26 po zmroku…:-) Nie robiłem co prawda groźnej miny, ale jak najszybciej pragnąłem wyjść z tego tramwaju. To już nawet 7 czy 14 na Zawodziu nocą nie przynosi tyle adrenaliny. EOT

[MKdudu]

Ostatnio miałem okazję przejechać się Linią 26 na odcinku Sosnowiec Główny dworzec PKP (tam spod pomnika Kiepury) do Ulicy 1go Maja. Jechałem koło godziny 19 i raczej był spokój ale na 1go maja na tych torach to jest tragedia, jeszcze tam ma pole do popisu bo jest prosty długi odcinek bez skrętu. Spotkałem pare tramwajów w których jechali tacy inni ludzie z wyglądu, w kapturach itp. Ale że aż tak tam źle po zmroku ? : )

[MaciejM]

Czyli normalnie po torach kolejowych kursują pociągi a po torach tramwajowych tramwaje? Szczerze mówiąc pierwszy raz coś takiego widzę.

[Kamil_en]

Czyli normalnie po torach kolejowych kursują pociągi a po torach tramwajowych tramwaje? Szczerze mówiąc pierwszy raz coś takiego widzę.

Tak, po torach tramwajowych kursują tramwaje linii 26 (co 5 minut) a pociągi po torach kolejowych CTL-u.
Zapraszam do obejrzenia mojego filmu z w/w przejazdu, jeszcze z 2009 r. niestety teraz ruch jest mniejszy.
http://www.youtube.com/user/limak22222?feature=mhum#p/u/109/em74TY_NbTE
Tutaj film nagrany z tramwaju (przejazd przez w/w miejsce jest w 1:20 min.)
 http://www.youtube.com/watch?v=9EKuwamYrT8

[Szociu]

Ostatnio miałem okazję przejechać się Linią 26 na odcinku Sosnowiec Główny dworzec PKP (tam spod pomnika Kiepury) do Ulicy 1go Maja. Jechałem koło godziny 19 i raczej był spokój ale na 1go maja na tych torach to jest tragedia, jeszcze tam ma pole do popisu bo jest prosty długi odcinek bez skrętu. Spotkałem pare tramwajów w których jechali tacy inni ludzie z wyglądu, w kapturach itp. Ale że aż tak tam źle po zmroku ? : )

E, zwyczajnie, jak w innych dużych miastach, są okolice bezpieczne i mniej bezpieczne. ;)

[Kamil_en]

Ostatnio miałem okazję przejechać się Linią 26 na odcinku Sosnowiec Główny dworzec PKP (tam spod pomnika Kiepury) do Ulicy 1go Maja. Jechałem koło godziny 19 i raczej był spokój ale na 1go maja na tych torach to jest tragedia, jeszcze tam ma pole do popisu bo jest prosty długi odcinek bez skrętu. Spotkałem pare tramwajów w których jechali tacy inni ludzie z wyglądu, w kapturach itp. Ale że aż tak tam źle po zmroku ? : )

E, zwyczajnie, jak w innych dużych miastach, są okolice bezpieczne i mniej bezpieczne. ;)

Po centrum jak się jedzie to jest w miarę bezpiecznie ale tak od Dańdówki w stronę Mysłowic to już nieciekawie wieczorem.

[Grzegorz KK]

A o to kibice piłkarscy przemówili :D:D.
Cytuje co było na lokomotywie napisane:
"Arka dziady błagam umyjcie mnie"
"Pogoń Szczecin".

[wojtekilawa]

1) ET41-166 odstawiona na torze 15 stacji Iława główna.
2) ET41-089 manewruje po iławskiej stacji, w tle ET41-166.

[przem710]

IC sprzedaje kolejne lokomotywy.

Do kupienia jest 5 lokomotyw z serii EU07. Są to pojazdy o numerach: EU07-160 z 1971 roku, EU07-207 z 1972 roku, EU07-160 z 1971 roku, EU07-064 z 1969 roku, EU07-155 z 1971 roku. Cena wywoławcza wszystkich wynosi 90 tys. zł. Sprzedaży podlega również jedna lokomotywa EP07-154 z 1971 roku. Cena wywoławcza w jej przypadku jest wyższa – 106 tys. zł. Elektrowozy znajdują się w Północnym i Centralnym Zakładzie PKP Intercity.

Więcej http://www.rynek-kolejowy.pl/26422/PKP_Intercity_sprzedaje_kolejne_lokomotywy.htm

[maacius]

4 Lokomotywy. Numer 160 jest powtórzony :P

[youBy]

No to jest dokładnie 5…

[Patrykos]

Nie, 6. 07-160, 207, 071, 064, 155 i 154.

[youBy]

Widocznie już poprawili ten błąd na RK.

[Kamil_en]

Czyli normalnie po torach kolejowych kursują pociągi a po torach tramwajowych tramwaje? Szczerze mówiąc pierwszy raz coś takiego widzę.

Mój film z dziś, udowadnia że ruch jest po obu torach :)
http://www.youtube.com/watch?v=0vq6APaxNUk&feature=channel_video_title

[MaciejM]

Aparat po miesiacu naprawiony, nadrabiam zaleglosci :) Przystanek osobowy Kietlanka na linii kolejowej nr. 6 (Zielonka - Kuznica Bialostocka granica z Bialorusia). P.o. Kietlanka znajduje sie na kilometrze 99,3. Dzisiaj nie zatrzymuja sie tutaj zadne pociagi. Kiedys, moze z 6-7 lat temu kursowaly tutaj pociagi Bialystok - Malkinia. Dzis przejezdzaja tutaj pociagi InterRegio Warszawa - Bialystok, pociagi IC oraz towarowe. Dzis widzialem Skodę 182 048 CTL-u luzem.

[Mati_An]

1. Wczoraj - TLK do Szczecina tuż po minięciu stacji w Redzie.
2. Dziś - Skoda Transody + gruchy tuż przed wjazdem na stację Terespol Pomorski.
Jutro - powrót do domu, tradycyjnie trasą naokoło czyli w tym przypadku przez Szczecin.

[mechatronik]

1. Mój pociąg z TWRami, relacji Płock Trzepowo - Dwory Z-dy Chem. w trakcie prawie godzinnego postoju na MKsA*
2. Ciekawostka odkryta przy przyjmowaniu maszyny na szopie. Widocznie poprzednik się nie postarał przy zakładaniu taśmy.
3. Łącznica na zdjęciu powinna być znana MaSzynowiczom. Herby Stare - Herby Nowe :) -zjazd do HN.
4. Gagarin, 1621 t, 37 wagonów i 70 km/h ;)
5. Mechatronik za sterami pociągu z punktu 3 i 4 ;))

* - Mysłowice Kosztowy A

[adikus7]

Dodam jeszcze, że używane są codziennie zarówno tory kolejowe, jak i tramwajowe, a kiedyś w tym miejscu było również skrzyżowanie sieci trakcyjnej kolejowej 3kV i tramwajowej, dziś została tylko tramwajowa 600V.

Możesz napisać jak to działało (wyglądało) ze strony technicznej? Bo jakoś nie umiem sobie tego wyobrazić.

[Niebugoclaw]

Pewnie odizolowane odcinki sieci.

[maciejzkap]

Skrzyżowania sieci trakcyjnych wykonywane są w wyjątkowych przypadkach. Ze względu na różnicę napięć, nad samym skrzyżowaniem sieć trakcyjna nie jest zasilana (odcinek izolowany zarówno od sieci tramwajowej jak i kolejowej). Dodatkowo, z uwagi na inne parametry konstrukcyjne (współpraca z pantografem), wprowadza się nakaz przejazdu pojazdów kolejowych z opuszczonymi odbierakami (wskaźniki We 1, We 2 i We 3).

Info ze strony: http://www.molecki.transport.pwr.wroc.pl/miejski/r08/przejazdy/

[Quark-t]

Dodam jeszcze, że używane są codziennie zarówno tory kolejowe, jak i tramwajowe, a kiedyś w tym miejscu było również skrzyżowanie sieci trakcyjnej kolejowej 3kV i tramwajowej, dziś została tylko tramwajowa 600V.

Możesz napisać jak to działało (wyglądało) ze strony technicznej? Bo jakoś nie umiem sobie tego wyobrazić.

W którymś ŚK był opis. W skrócie - tramwaje przejeżdżały normalnie, pociągi miały opuszczać pantografy (a ukształtowanie terenu jest tam nieciekawe, ponoć albo w ostatniej chwili opuszczali, a zdarzało się że i nie...). Konstrukcją przypominało to odc. izolowany.

[Szociu]

A tu nawet zdjęcie z 1997, jak to wyglądało:
http://www.phototrans.eu/14,205615,0,Konstal_105Na_513.html .