Relokacja lokomotyw z Cargo do PR i IC

[JONIN_EZT]

Generalnie stonki z tymi składami 8 wagonowymi dają radę (mam tu namyśli sezonowe składy Łódź-Hel + Gdynia-Hel-Łódź), efekt taki że przy początkach wzniesienia się człapała dosyć szybko później zwalniała, ale raczej nie pamiętam sytuacji kiedy nie dawała rady. Nawet jak było przed S1 i musiała się zatrzymać to na pełnych obrotach ciągnęła.

Stonka z Bipami (sekcyjnie po 4 + bagażówka) bez problemowo tam jadą.

Jeżeli dobrze zrozumiałem to Gdynia straci wszystkie SU46? Problem powstaje z lokami SU45 które mają zakaz wjazdu na 213stkę z powodu małych łuków, chyba że po tej przyszłej modernizacji się to zmieni.

[mechatronik]

ICki chyba mają jakieś stonki ;)

Mają, mają. Powiem więcej. W Łodzi IC zabrała sporą część trakcji spalinowej PKP CARGO wraz z warsztatem i pracownikami... . Tak czy inaczej u nas będą standardowo chodzić na manewrach :).
Co do ED74 i ED59, to są plany żeby przenieść je do IC, na 99% i tak będą stacjonować w bazie warsztatowej PKP IC Łódź Widzew, także taka zamiana nie byłaby głupia. Oczywiście nadal pozostałyby pod kontrolą województwa po to, żeby IC sobie ich nie wywiozło gdzieś w kraj ;).

[mejdzel]

Raz jechała do Helu jakaś SU42 z ICC < miała 45 minut spóźnienia. Stonki nie dają rady ...
A ktoś może wie czy będą jeździć Fiaty na tej lini?

[uetam]

Raz jechała do Helu jakaś SU42 z ICC < miała 45 minut spóźnienia. Stonki nie dają rady ...
A ktoś może wie czy będą jeździć Fiaty na tej lini?

ZTCW to SU45 tam nie moga wjezdzac, tylko SU46.

[mejdzel]

@ Jonin EZT Sprostowanie nie bagażówka tylko rowerowy

Raz jechała do Helu jakaś SU42 z ICC < miała 45 minut spóźnienia. Stonki nie dają rady ...
A ktoś może wie czy będą jeździć Fiaty na tej lini?

ZTCW to SU45 tam nie moga wjezdzac, tylko SU46.

Tak wiem tylko, że modernizacja się skończyła chyba.

[JONIN_EZT]

Jak dotychczas to tylko remont kilki przejazdów był, sama modernizacja pod Euro 2012 ma być. Zwiększenie szlakowej na całości do 90 km/h albo więcej teraz dokładnie nie wiem, usprawnienie urządzeń SRK i wszystkich przejazdów itp. Cała linia ma być zamknięta i zastąpiona zastępczą komunikacją autobusową.

[uetam]

Co tam jest ze SRK do usprawniania jak praktycznie na calej linii jest zdalne sterowanie?

[Patrykos]

Podział CT. Namnożyło się tego na Górnym Śląsku ;)

[BLAcKboY]

Co takiego mają Małaszewicze, że są siedzibą zakładów CT Podlaski?

[mechatronik]

Co takiego mają Małaszewicze, że są siedzibą zakładów CT Podlaski?

Chociażby to:

W Małaszewiczach znajduje się jeden z największych w Polsce i Europie tzw. "suchy" port przeładunkowy PKP o znaczeniu międzynarodowym. Realizuje się tutaj przeładunek towarów z taboru szerokotorowego (1520 mm) na tabor normalnotorowy (1435 mm).

:)

[|andy|]

Podział CT. Namnożyło się tego na Górnym Śląsku ;)

Z tego co wiem ten podział jest nieaktualny. Ostrołęka jest pod Białystok, Małaszewicze pod Warszawę.

[Gumis45]

A gdzie teraz stacjonuje ET41-198?

[Patrykos]

Wszystkie czerwieńskie maszyny(ET41) poszły do Czechowic. 198 już jest niebieska.

[Gumis45]

A Czerwieńsk dostał coś za te Jamniki?

[Gumis45]

Żadnych byków ani siódemki? Słyszałem kiedyś ze mają dostać coś nowego.

[Patrykos]

Nie, czerwieńskie maszyny się rozeszły. Byki do Szczecina, jamniki do Czechowic.